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- 2020款三菱帕杰罗·劲畅 怀揣狂野之心
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进口4S店。帕杰罗V98采用金色车标，外观基本维持上一代车型的设计，造型规整，新车还是搭载3.0L发动机，将越野车的本质淋漓尽致地体现出来，在进口4S店有售卖，售价在17万元。
近日，从三菱汽车官方获悉，2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了舒适版、豪华版以及尊贵版共三款车型供消费者选择，官方指导价为28.98万元-30.98万元。
硬朗的外表下?怀揣不断进取的狂野之心
外观方面，新车的改动幅度并不算大，与海外版本车型保持了一致。相比在售车型，造型更加硬朗。前脸采用了全新家族式设计语言，X型的直瀑式进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，下保险杠两侧配备了科技感较强的雾灯来代替原先的圆形雾灯。
车身侧面，新车并没有采用过多的线条设计，而是通过少量粗壮线条来体现。在十分方正的侧面造型上加入了两段犀利的腰线，侧窗的设计采用了从前往后逐渐收起拉高。并且B柱和C柱采用了黑色设计，营造出了一定的车顶悬浮视觉效果。
新车的车尾造型敦厚，尾灯造型采用了纵置流动式的设计，并且内部配备了LED光源，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高为4825mm、1815mm、1800mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车采用了黑色与米色相结合的配色效果，内饰布局简洁明朗。新车中控台采用了对称式的设计，并且加入了大面积的镀铬装饰条包裹。
据悉，新车在配置方面也做出了相应的升级，搭载了8寸彩色液晶仪表盘、9寸智能互联系统、7座真皮全电动调节座椅、增强型双区自动空调、空气净化、无钥匙进入/启动、感应式电动尾门、感应式智能雨刷、自动驻车以及电子手刹等。
在安全配置方面，新车全系配备了主动稳定及牵引力控制系统、斜坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达、牵引稳定辅助系统以及制动优先系统等。
动力方面，新车搭载了3.0L?MIVEC?V6发动机，最大功率154kW，最大扭矩291Nm。传统方面，与发动机相匹配的是一台来自爱信的8AT自动变速箱。
越野硬核实力?成就达喀尔王者风范
2020款三菱帕杰罗·劲畅搭载了第二代超选四轮驱动（SS4-II），不仅可以实现高速工况下的四轮全时驱动，还能在不同路况下转换成后轮驱动的两驱模式。值得一提的是，新车还全系标配了后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，最高可放大1.5倍扭矩。
车身架构方面，新车采用了全新设计的非承载式车身并且采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及440Mpa级刚，来进一步加强RISE（碰撞安全强化车身）。另外，新车还拥有45度最大横向驾驶角度，接近角为30度，离去角为24.2度，通过角为23.1度。
如何叫好又叫座?客户为本是关键
三菱帕杰罗·劲畅的用户定位可以说非常稳定，那就是越野爱好者。而在国内30万区价格区间里，能够真正的去做一些极端路况越野的SUV车型并不多见。
同级别竞品中，无论是江铃福特撼路者，还是一汽丰田普拉多，都有着相当多的受众群体。可能在品牌号召力和市场保有量方面，三菱帕杰罗·劲畅并没有占到太多优势。但值得一提的是，它却是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车。
也就是说，未来2020款三菱帕杰罗·劲畅的车主不仅可以享受到由广汽三菱提供的正规授权4S店的所有售后保障与支持，更可以享受全球的召回政策保障。对客户如此利好的政策能否间接增强三菱帕杰罗·劲畅的竞争力呢？
摘要
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三菱帕杰罗售后总部电话
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进口三菱在出场时带一张导航升级卡，有那张升级卡可免费升级，没有的4s店有收两百的有收三百的地区不同收费不同、不再4s店升级相对还要便宜、【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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帕杰罗·劲畅 2013款一般油耗是多少 ♂
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帕杰罗·劲畅 2013款 2.4L 手动两驱舒适版 是10.7升/100公里，
根据工信部综合油耗，三菱帕杰罗综合油耗为12.4L/100km。但根据部分三菱帕杰罗车主的实测数据，他们的油耗一般在14-15L/100km。根据司机的驾驶习惯，数据会有所不同。三菱帕杰罗采用了3.0升6缸自然吸气发动机
三菱帕杰罗油耗多少真实油耗
根据工信部综合油耗，三菱帕杰罗综合油耗为12.4L/100km。但根据部分三菱帕杰罗车主的实测数据，他们的油耗一般在14-15L/100km。根据司机的驾驶习惯，数据会有所不同。
三菱帕杰罗采用了3.0升6缸自然吸气发动机，最大马力174马力，最大功率128千瓦，最大扭矩255牛·米，这款发动机的低扭矩更好，配合帕杰罗的四驱系统，低速时有很强的越野能力。
不过这款发动机的缺点也很明显，就是燃油经济性一般，所以汽车的油耗会比较高。
当然，影响汽车油耗的因素不仅仅是发动机排量，还有驾驶员的驾驶习惯、道路拥堵情况、车辆状态以及添加燃油的质量。我们在使用汽车的时候，一定要定期保养，文明驾驶，这样才能降低汽车的油耗。
关于帕杰罗:
帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv，属于三菱的进口车型。截至2019年11月，市面上所有三菱帕杰罗均为3.0升版本，售价区间为34.98万元至39.98万元。
三菱帕杰罗是国产车还是进口车
帕杰罗金昌的名字里就有帕杰罗，也是一款中型SUV。但在车辆定位上低于进口帕杰罗，在结构上也有不小的区别。金昌以三菱Triton皮卡底盘为基础，采用一个非承载式车身，中后部两个机械锁。但金昌采用的是第一代超选四驱系统，这也和帕杰罗不同。需要注意的是，如果直接从英文名翻译过来，金昌应该叫帕杰罗运动版。或许正因为如此，它的发动机功率值更高。这台3.0LV6发动机可以爆发出252Ps的最大功率和310n·m的扭矩，与之匹配的是5速自动手动变速箱。
进口帕杰罗采用了三菱的“黑科技”——超级四驱II (SS4-II)，这是一套非常特殊的四驱系统。进口帕杰罗系统最令人惊讶的地方在于，它是建立在承载式车身上的。独立悬架增强了铺装路面的行驶性能，而特殊的“梯形结构”副 车架 保证了刚性，更有利于公路和越野。
金昌虽然有类似进口帕杰罗的 四驱结构 ，但电子系统的设置有很大不同。即使车轮一直高速转动空，刹车来得晚，不够果断，导致很长一段时间没有足够的动力传递给有附着力的车轮，很难脱离困境。
帕杰罗金昌名下有一款运动(PajeroSport)，但除了发动机动力比普通帕杰罗强之外，其实和“运动”没什么关系。另一方面，当你真正驾驶它时，你会发现这辆车的动力仍然不好。开它就像骑老牛，速度很慢，跑不快，但动力(扭矩)充足。5速变速箱的传动比连接不紧密。爬坡的时候需要把车速提得很高，然后换挡，即使这样做了，升档后也会感觉很无力。在路侧，可能是采用非承载式车身的原因。金昌的底盘性能比帕杰罗差很多， 方向盘 又重又多圈，开起来太费力。 三菱帕杰罗油耗多少真实油耗 三菱帕杰罗是国产车还是进口车 @2019
帕杰罗四驱档位使用方法 在切换四驱系统模式时，首先要切换到n挡，然后要按下四驱系统切换挡杆，然后拨动到自己想要的模式就可以了。 帕杰罗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三菱旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2780毫米，长宽高分别是4900毫米，1875毫米，1900毫米。
帕杰罗是一款五门七座suv车型。
帕杰罗使用了一款3.0升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
帕杰罗使用的这款5at变速箱可靠性耐用性是比较好的。
帕杰罗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，并且可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
帕杰罗搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
帕杰罗劲畅 油耗
帕杰罗劲畅的百公里油耗为13升，汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，如果想提高汽车的燃油经济性，首先要改变自己的驾驶习惯，并且要在一些比较畅通的道路上行驶。
帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4825毫米，1815毫米，1800毫米。
这款车似乎一款七座suv。
帕杰罗劲畅使用了一款3.0升v6自然吸气发动机，这款发动机拥有209马力和291牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且可以提高汽车的燃油经济性。
帕杰罗劲畅的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。
整体桥悬架可以提高汽车的越野性能，这种悬架的可靠性耐用性是比较好的。
帕杰罗劲畅搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
2013款的帕杰罗劲畅是款不错的车型。
帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗。前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以
帕杰罗劲畅
及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗。
帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一，各功能按键布局规整，并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理，配合局部使用的深色桃木材质，让车内更具高雅品质。
帕杰罗劲畅的百公里耗油为13升，汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与司机的行驶生活习惯和驾驶路况有联系，假如想提高汽车的燃油合理性，首要任务是要改变自己的行驶生活习惯，而且要在壹些比较畅通的道路上驾驶。
帕杰罗劲畅是三菱旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2800mm（毫米），长宽高分别是4825mm（毫米），1815mm（毫米），1800mm（毫米）。
这一款车似乎一辆七座suv。
帕杰罗劲畅使用的是一辆3.0升v6自然吸气发动机，这款发动机具有209马力和291牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性，而且可以提高汽车的燃油合理性。
帕杰罗劲畅的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆整体桥悬架。
整体桥悬架可以提高汽车的越野性能，这样的悬架的可靠性耐用性是相对好些的。
帕杰罗劲畅配备了全时四驱系统，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。
帕杰罗劲畅，官方最快160km/h，实测可达190km/h；油耗在10.7左右。
望采纳~祝好！
1。劲畅可以加92吗？2。行政3。0真实油耗？求解1。劲畅可以加92吗？2。行政3。0真实油耗？求解 4驱行政高速和你们差不多12—13，市区16—30个油。没搞懂你们怎么市区油耗这么低。 13款进口高配，一直93，现92，驾驶较暴力，经常降档超车，一脚油门一脚刹车，16?8升每百公里 一直92.现在老婆开，市区14-15左右，我周末开，可以开到11-12 如果车速超过120就要12 我的行政版，从买来到现在约3000公里，综合油耗不到11升，电脑显示比较准。基本全部是郊外，四驱，开空调少。市区电脑显示14至18。 没错， 在北京开的话，工作日15个左右，周末不堵车的话12-13个；跑高速长途基本在11-12。很少的情况下，比如四环车很少的时候定速80，跑到过10，但是这种情况非常少。 不到十二升，高速为主，加了三厢92的，好像问题不大 纯高速都要12？？ 我在市区都是15到18. 还有驾驶习惯 这个车油耗深受路况影响 我周末开，刚1500公里，现在11.9 昨天高速，92油，400公里，100码巡航，10.9油耗 加过92，区别不大。油耗与路况及驾驶习惯有关 1、4万2千公里，只加过一箱95，其余都加93、92。2、市区油耗13到16，国道、高速10到12，沙漠20。 同意楼上，我是郊区，12-13之间。不论高速和下面都这样，高速也别希望它给你省油，120巡航就是大概不到13升。 油耗，一二线城市白天15左右，晚上13左右。 偶尔可以加，经常加肯定对发动机有影响。否则厂家不会标注让你加95的 @2019
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帕杰罗·劲畅2013款怎么样 ♂
帕杰罗·劲畅2013款怎么样
- 帕杰罗·劲畅2013款怎么样
- 关于帕杰罗·劲畅（国产）的几个问题，望各网友帮忙解答一下
- 2013款的帕杰罗劲畅怎么样
车怎么样还是看哪一方面吧，LZ在关注这车，想必也是一位对到野外撒野有情节的人咯。
1、顶配的2把锁：那把可能永远用不着，但可能会起着决定性作用的后锁。
2、三菱的超选四驱：100公里时速下，随时切换成4驱。想象下，复杂陌生地貌下，突然而来的薄冰湿滑路面，不用担心推头失控，冒险停车，直接就松油切成4驱，提高安全性。
3、大梁：这个就是刚性和耐性的保证，比如很多朋友见过的跑旅游营运的藏民就偏爱带大梁的车。
4、后硬轴带来的大悬挂行程：极端路况下，大行程带来的优异脱困性。
5、6b31带来的低转速高扭矩：发动机应该是这款吧，比V93的6g72动力性能更好。
这些配置都表明，off road才是这车的存在原因。目前，关于说明书上让加97问题已经得到了一些朋友的证实，很多穿越大北线，跑完罗布泊的车主一路都是加的93，甚至90，发动机运行正常。
总之：拿来造或者恶劣的穿越，都是性价比非常不错的车。当然，人无完人，车亦无全能，还是要看LZ的爱好和平时的用途。本人当初差点入手，但有其它考虑，所以，没能成为劲畅车主。希望一点建议对LZ有帮助。
当然可以加93 本来帕杰罗就是吃93的..
国产后的缺陷? 没明白你指什么缺陷, 车无完车, 500万的劳斯莱斯也有缺陷.
不适合家用, 除非你经常一家N口人, 再加很多东西出门走山路///
自由客比帕杰罗小一个级别, 也许自由客更适合家用, 如果想走点山路的话, 就要买高配四驱的. 个人认为帕杰罗比自由客更适合走烂路.
还是那句话 缺陷什么车都有, 但是这俩车都是很皮实耐用的车. 如果你说致命缺陷
噪音当然大, 这种车你还想要轿车的舒适感就别想了, 轮胎和发动机的噪音都会有. 但是既然你选这种车, 噪音就必须要忍耐一些了.
音箱普通的 随便听听可以,...感觉你的要求更适合买个轿车的....
2013款的帕杰罗劲畅是款不错的车型。
帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗。前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以
帕杰罗劲畅
及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗。
帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一，各功能按键布局规整，并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理，配合局部使用的深色桃木材质，让车内更具高雅品质。
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