雷克萨斯新款GX实拍图曝光 已在海外上市开售 ♂
雷克萨斯新款GX实拍图曝光 已在海外上市开售
- 雷克萨斯新款GX实拍图曝光 已在海外上市开售
- 雷克萨斯GX460内饰sepia是什么颜色
- 雷克萨斯GX460怎么样
- 雷克萨斯GX实拍，标配V8引擎+四驱，搭载自适应悬架，能翻山越岭
近日，有媒体曝光了雷克萨斯新款GX的实拍图，新车的外观非常磅礴大气，有着极强的视觉冲击力，目前新车已在部分海外国家上市开售。
外观部分，新车采用了雷克萨斯家族式的设计语言，进气格栅的面积非常大，格栅四周加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。大灯的造型也十分凌厉，非常的具有未来感。
车身侧面线条十分的方正、硬朗，作为中大型7座豪华SUV，雷克萨斯GX有着十分宽敞的乘坐空间，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。
车尾部分延续了整车硬朗的设计思路，并没有什么太过于复杂的线条，整体看上去十分的厚重。
内饰部分，新车的内饰设计依旧十分的粗狂，甚至看起来有些落后于时代，GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器使得新车可以从容地应对各种路况的挑战。
动力方面，新车将搭载4.6L?V8自然吸气发动机，最大功率可达218kW，峰值扭矩438N·m，传动系统匹配六速ECT-i自动变速箱。
总结，雷克萨斯GX是一款介于RX和LX之间中大型7座豪华SUV，与丰田普拉多同平台打造，同样采用了非承载车身结构，具有非常的不错的越野性能，喜欢越野与豪华的消费者可以多多关注。（作者：GZC）
雷克萨斯GX460内饰颜色有米、红、褐色可选。
外观上，新车依旧采用了雷克萨斯经典设计，配有大尺寸纺锤式格栅和LED大灯组，新车还对两侧大灯组和格栅进行了小幅升级，并且新车在车身颜色上增加了“星火银”、“玛瑙黑”珍珠漆和BlackLine版本独有的“海苔珍珠绿”金属漆。且BlackLine版本还对格栅、门把手、门窗饰条等部位进行了熏黑处理，整体更加富有运动风格。
GX460是雷克萨斯旗下一款中大型SUV，曾经以进口方式引入国内，目前主要销往北美、南美、俄罗斯等市场。
雷克萨斯GX这个车我买的快两年了，当初买它，就是因为考虑还要生二胎，整体上来说，还是很满意的。因为这个车性价比超高，空间大，7座，适合全家人旅游，有了二胎也不用担心车子不够大。去4S店试驾之后，看了实际车型，GX车型内部空间设计灵活，第二排腿部空间略显紧凑，第二三排座椅可以成比例放倒，后备箱容积大，储物能力出色，所以最终决定买了这个车。
曾经也有人向我推荐过兰德酷路泽，这个车我也去4S店看过，但是兰德酷路泽给我的感觉还是太老气，没有质感，或许在上一点年纪的人会喜欢吧。而且现在大街到处都是，既然花了这么多钱，怎么说开个车出去也要拉轰一点，对吧！说实话，如果你提了这个车，你会逐渐发现真的物有所值。GX这个车的内饰，做工细致，内饰设计人性化，布局合理，用料及做工都比较不错，那真皮的柔软度，音响的质感，整体感觉豪华动感，绝对不会像你开个皮卡一般的兰德酷路泽一样。
动力方面：搭载了4.0升V6汽油发动机，动力输出充足，并没有想象中的那么肉，除了起步有点慢以外，其他我觉得还好啊。毕竟咱们开的不是跑车，而是一辆中大型SUV。有时候，你会发现，对我们这种人来说，已经过了浮躁的年纪，需要的是一种沉稳，开这车让你觉得很舒适，而不是反应迟缓。而且GX这车的悬挂超软，地面稍坑洼一点，以匀速开过，完全都可以过滤掉颠簸，开起来不要太舒服哦！
操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。
油耗的话，平时在市区开大约15-18个左右，这么大个车，还算是可以了吧！
最后总结：买了GX很喜欢，它没让我失望，买车就是要买个安心，奔驰和宝马也看了不少，但是后期的保养维修费用很高，雷克萨斯的后期服务也是出了名的。所以，我现在很安心，开了这么久，没有小毛病没有异响，很舒服，没买错。
在众多越野车型中，丰田普拉多绝对有着不可替代的地位，是许多越野爱好者的梦想车型。我们也众多丰田旗下还有一个豪华品牌雷克萨斯，只要是丰田旗下有的车型，雷克萨斯同样会有对应车型，和普拉多的对应车型就是?雷克萨斯GX，这款车型采用的是和普拉多相同的非承载式车身，但是外观和内饰比普拉多高级许多。而现在雷克萨斯GX?460终于迎来了中期改款，那么新车都有哪些变化呢？
在外观方面，新款雷克萨斯GX?460的外观并没有太大变化，延续了老款车型的造型设计，细节中前脸中网内部换装成了点阵式设计，在镀铬的包裹下，显得十分霸气。前LED大灯组也换成了全新样式，点亮后辨识度非常高，前脸整体呈现出的十分高级的视觉效果。
车尾的造型同样并没有变化，依旧是方正简洁的设计，全新设计的尾灯造型和前大灯相呼应，点亮后同样具有很高的辨识度。尾门采用的是侧开式设计，这样可以方便放置行李。来到车身侧面，新车同样保持了高大魁梧的样子，配上大尺寸的轮毂，再加上车门踏板，看起来充满力量感。
进入车内，雷克萨斯GX?460的中控台采用的是T字型布局，一体化的金属材质中控台，还采用了大量真皮材质包裹，再加上大量镀铬装饰件和木纹饰板，整车呈现出的高级感远超其他越野车型。在配置方面，新车搭载了8英寸液晶屏，支持触摸板操作，另外该车的配置也是相当丰富，当下主流配置均有配备。
在动力方面，新款雷克萨斯GX?460搭载的依旧是那台4.6L?V8自然吸气发动机，能够爆发出最大功率301马力，峰值扭矩446牛.米，与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱，动力输出线性，也拥有很高的燃油经济性。另外雷克萨斯GX?460全系标配四驱系统，以及自适应可变悬架调节系统。
总结：新款雷克萨斯GX?460的外观更加精致，在保持了该有的越野能力的同时，还有着不低于路虎、宝马的豪华体验。对此这款越野车你怎么看？欢迎在下方评论区留言。
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雷克萨斯新款IS到店 配置升级，两款动力可选 ♂
雷克萨斯新款IS到店 配置升级，两款动力可选
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近日，海外媒体报道称，上个月发布的雷克萨斯新款IS目前已陆续到达美国各大经销商处，此次经过中期改款的雷克萨斯新款IS将同奔驰C级、宝马3系、奥迪A4等车型再度展开市场竞争。
新车虽然是中期改款车型，但却进行了全方面升级。外观方面，新车前进气格栅造型更加激进，两侧搭配造型犀利的LED灯组，尾部装有后扰流板和运动型双排气系统，侧面配备18/19英寸运动轮毂。内饰方面，中控整体延续了老款车型的设计风格，配备家族式三幅多功能方向盘，具有Android?Auto和Apple?CarPlay功能的8英寸信息娱乐系统。动力方面，新车搭载2.0T四缸或3.5升V6发动机，最大功率分别为180kW和231kW，峰值扭矩分别为349N·m和379N·m。后驱版和四驱版车型分别匹配8速和6速自动变速箱。?
雷克萨斯is200：1、内饰豪华科技感较强网友称“内饰科技感非常强尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈也比较豪华。”个别网友抱怨车内做工较差未配置导航的运动版车型被网友抱怨配置较差个别网友反映中控异响问题；2、整体空间一般座椅较陡舒适度较差后排乘坐空间略显紧凑网友称“后排空间确实不大如果跑高速170CM以上的人坐后排会感到不舒服；3、雷克萨斯IS整体操控良好视野开阔通过性不错方向盘轻重处理得当但悬挂偏软过弯侧倾明显部分反映行车噪音明显80公里以上胎噪较大；4、整体动力表现中规中矩但还有亮点与发动机搭配的是一款6挡自动带手动模式的智能电子控制变速器配合电脑程序控制换挡顺畅提速较快但发动机噪音较大。
你好，现款销售的雷克萨斯IS都是2.5自然吸气的发动机整车质量是1605KG，希望能帮助你，望采纳
??????日系车中从来不乏信仰车型，尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”，个个都是热血青年们的Dream Car，本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员。
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??????雷克萨斯咬地鲨是什么车？
??????咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200，它的英文名字是ALTEZZA，读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音，而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴，本身性能也比较强悍，很符合“咬地鲨”这个名字。
??????要注意，咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200，很多车迷都不承认IS300是咬地鲨；至于现在最新款的雷克萨斯IS，就更加谈不上是咬地鲨了。
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??????咬地鲨为何广受欢迎
??????其实咬地鲨能够成为经典，有点无心插柳柳成荫的意思，这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的，但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了，咬地鲨可谓是咬到了花岗岩。
??????虽然拼不过E46，但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者，加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机)，当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去，再乘着JDM文化最光辉的时代潮流，咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型。
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??????咬地鲨曾出没于中国市场
??????90年代至千禧年初，雷克萨斯还没有正式进入中国大陆，但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯。哦对了，那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯，而是跟着香港人叫凌志。就是在这个时间段，咬地鲨曾被带入到中国市场。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达，说不定能够遇到一辆。
??????不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本，配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机，原厂性能不算特别好，而且也没有特别好的动力改装方案，移植日本市场版的3S-GE是最佳选择，当然了，1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以。
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