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俄罗斯4月汽车销量怎么样 俄罗斯4月汽车销量同比下跌79%(俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么?俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机)

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俄罗斯4月汽车销量怎么样 俄罗斯4月汽车销量同比下跌79%

俄罗斯4月汽车销量怎么样 俄罗斯4月汽车销量同比下跌79%

日前,据外媒报道,欧洲商业协会(AEB)公布数据显示,4月俄罗斯新车销量创历史最大跌幅,主要原因是“俄乌局势升级后,很多汽车制造商暂停了在俄罗斯的运营,以及西方各国对俄罗斯的制裁严重影响了该国的汽车产量”。

据了解,4月,俄罗斯新车销量同比下跌79%至32706辆,这是AEB自2006年追踪俄罗斯销量数据以来最大的跌幅。需要注意的是,上述数据不包括宝马、奔驰和通用汽车的月度销量,这些车企只公布季度数据。

俄罗斯4月汽车销量同比下跌79% -1

消息来源:欧洲商业协会Association of European Businesses (AEB)

据盖世汽车援引AEB数据显示,俄罗斯最大汽车制造商AvtoVAZ生产的拉达(Lada)汽车4月销量8506辆,同比下降78%。紧随其后的是起亚(4604辆)、现代汽车(4105辆)、雷诺(2231辆),同比下降分别为76%、73%、84%。

对此销量表现,俄罗斯Promsvyazbank银行分析师表示,“4月销量跌幅甚至超过了2020年4月的水平,当时由于疫情管控措施,曾经历暂停销售”。同时称,“汽车销量如此大幅下降,可能是因为汽车库存不足,价格上涨,以及汽车贷款利率过高。”

俄罗斯4月汽车销量同比下跌79% -2

俄罗斯今年新车销量或出现近三十年来最大跌幅

由于受俄乌局势的影响,包括奔驰、宝马、保时捷等品牌在内的豪华品牌都已经停止向俄罗斯出口新车。此外,豪华品牌车企在俄工厂也已经暂停生产。此前数据显示,今年一季度,俄罗斯新车销量同比下降28.4%,仅为27.7万辆。有分析表示,俄罗斯今年新车销量或出现近三十年来最大跌幅

上个月,AEB曾预测称,俄罗斯今年新车销量将下跌至少50%。2021年,俄罗斯新车销量同比上涨4.3%。而俄罗斯外贸资本(VTB Capital)分析师表示,由于实际收入下降,需求不太可能恢复,使得汽车行业成为受影响最严重的的行业。

俄罗斯4月汽车销量同比下跌79% -3

俄方确认!退出俄罗斯豪华汽车品牌将被中国车企取代

值得一提的是,今年4月,俄罗斯联邦工业贸易部部长Denis Manturov曾在接受采访时表示,退出俄罗斯的豪华汽车品牌将被中国汽车制造商所取代。Manturov透露,俄罗斯有关部门在与中国汽车制造商讨论此事。

俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么?俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机

俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么?俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机

俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么?俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机

  • 俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么
  • 俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机
  • 大众神车的美丽蜕变,全新一代速腾能成为最新的爆款A+级轿车吗
  • 13.18万起售,甘愿为国人加长,新一代速腾能重塑A+级新标杆吗
  • 云岩,南明一对难兄难弟贵阳的老城区被“抛弃”了吗
  • 保定市新一代A区安装的饮水机,厂家跑路了,物业应该付连带责任吗对此你怎么看

A100预警机是俄罗斯最新式的空中战略预警机,它虽然仍旧采用伊尔76运输机(大改版伊尔476)作为空中载体,但是却换装了全新的有源相控阵雷达和电子系统,无论是探测距离、反应速度、多目标跟踪能力相比前任A50都有了质的提升。该机在21世纪初期开始立项,于2017年首飞成功,主要目的就是追赶美国各种E2和E3预警机改进型,俄罗斯A100到底有没有完成这个任务呢?而我国的空警2000于2005年服役,2009年首次亮相,相比空警2000而言,A100性能又如何呢?
▲A100预警机

A100预警机仔细说来和我国还是有一定渊源,早在上世纪九十年代末期,以色列和我国达成合作,想要将其最新的费尔康相控阵雷达预警系统搭配上伊尔76运输机,从而诞生一款性能强大的A50EIA-100预警机,但是就在以色列对伊尔76进行改装以后,来自美国的压力突然而至,最终已经成型的A50EIA预警机并没有交付到中国手里,而是成全了印度的预警机梦想,并且三哥表示对其性能非常满意。俄罗斯通过这起事件看到了相控阵雷达预警机的强大性能,再加之自身经济的不断恢复,最终在2003年左右开始了新一代A100战略预警机的研制工作,而这个时间点和中国的空警2000几乎同步,所以从这里我们能够看出,俄罗斯由于资金缺乏,人才流失严重,其预警机项目进度明显滞后。
▲以色列费尔康预警机

A100预警机和A50预警机相比,除了从传统的三坐标雷达升级为相控阵雷达之外,最为主要的改变就是采用了独特的双面阵列设计,它的雷达罩内部安装了两部双埠背面相对组合在一起的雷达,其中一面为S波段雷达,主要用于远距离的搜索预警和目标跟踪锁定,另一面则为专门优化过的UHF波段反隐身雷达,主要用于在高科技战争中探测诸如F22等五代战斗机以及B2等隐身战略预警机,不得不说A100的双面雷达设计有效弥补了传统预警机在这方面的不足。
▲双面固定式相控阵
雷达设计

而在雷达的探测性能上,根据俄罗斯半公开的消息,A100预警机的最大探3距离达到500千米,能够同时跟踪300个目标,并对其中50个目标进行中继攻击。相对来看,空警2000的最大探测距离达到470千米,多目标跟踪能力也超越后者。而美国E3C采用的是较为落后的传统多普勒雷达,即使官方宣传的探测距离也只有320千米,多目标跟踪搜索能力更是相差悬殊,实际性能表现更加值得商榷。
▲E3C预警机

这三种预警机中,空警2000最为独特的优势在于三面阵列布置的相控阵雷达,一面可以提供120°的扫描,三面就能够实现360°无死角环视,这就是传说中的电子扫描。反观E3C和A100都只能依靠雷达罩的旋转来实现战场周视,这就是我们常常听到的机械扫描,相比于电子扫描,机械扫描无法实现对战场环境长时间固定的搜索,平均转一圈需要花费3秒以上,锁定跟踪目标需要15秒以上,很容易错失目标。而电子扫描雷达则可以在五秒之内完成准确定位、信息分析传输等工作,战场反应速度完全碾压机械扫描雷达。俄罗斯21世纪仍然采用这种落后的雷达布局,不能不说是一种巨大的遗憾。
▲空警2000电子扫描雷达从其雷达罩构型也可见一斑

如果要说A100预警机唯一值得称赞的一个地方,那就是其新式的伊尔476平台,相对于空警2000老式的伊尔76MD而言,他在航程、载重、燃油经济性上都有了大幅度的提升,这能够帮助预警机提供更持久的滞空时间、战场支援距离,也是一项较为重要的性能指标。但是随着中国运20大运产能的提高,新一代以运20为平台的新空中预警机也将诞生,届时其性能肯定会有脱胎换骨的变化,俄罗斯的A100预警机虽然不错,但是由于电子科技水平的滞后,它显然不可能成为登峰造极之作!

为下一代战机作准备,俄罗斯才进一步开发A-100预警机,可以说新的战斗机与A-100预警机会在未来战场上出现。首先说下俄罗斯近日的疫情严重了,俄罗斯的疫情情况给我们敲响警钟,我们对于海外输入人员一定不能放松,俄罗斯的情况不能无视,由其是黑龙江中俄边境,我们已派出专组前往俄罗斯协助其抗击疫情,目前截至俄罗斯确诊新冠肺炎有18000多例,当欧洲爆发疫情之时,俄罗斯就开放首都机场,谁知道,防范于未然,让欧洲的俄罗斯人回国,很可能没有作出14天的隔离,让疫情有空可钻。

(A-100预警机)

俄罗斯军队新的一代预警机,日前到达阿赫图宾斯基飞行中心,并且正式列入军队实施一系列的测试,A-100预警机性能相当于霸权国的E-3,能够扫描一千多公里以上的海陆空的态势,全自动分辨各种目标,最终是引导战斗机或者轰炸机进行打击。

(E-3)

预警机的承载体是伊尔-76MD-90A远程运输机,有关部门将运输机进行各种改装形成A-100预警机,伊尔-76MD-90A是伊尔系列最为先进型号,每年可以生产12架,其动力系统是配备PS-90A发动机,可以达到60吨的载重能力,最大航程五千多公里,各种航电、雷达等系统都是先进的。

在未来日子A-100预警机得到转正后,很可能会代替老款的A-50与A-50U预警机,那么A-100预警机会得到军方的新庞,会成为俄罗斯军队的空中指挥部和主力预警机,A-100预警机能够对陆地、海平面和空中等160多个目标进行追踪,A-100预警机载电子是釆用有线相控阵雷达,其“龟壳雷达”的转速为每分钟6转。

俄罗斯在2020年度准备接收40架以上的A-100预警机,现时有十多架正在乌里扬诺斯克飞机制造厂生产过程中,未来每年产量达到20架以回。A-100预警机早在2014年开始利用伊尔-76MD-90A运输机转型,2016年交付俄罗斯空军的测试,2007年便展开相关预警机的研发工作。A-100预警机主要与四代以上战斗机或者武装直升机进行对接。

个人认为俄罗斯装备A-100预警机会令苏57如虎添翼,在叙利亚战场发挥水准,A-100预警机是相当先进,拥有相控阵雷达,可以在北极圈等执行任务。

首先,新速腾的A+是大众自己标的。

第二,新速腾轴距比上代加长了,A级轴距标准是2350cm-2790cm,而新速腾轴距2731确实达到了一般A车的标准。和同A级的飞度,骐达,桑塔纳等等相比,外观或者数据都是很好看的。

加长&加价,全新一代速腾属于中型轿车,代表大众车低品质标杆!

全新速腾的指导价13.18-19.68万,变速箱使用干式双离合,仅此两点决定了速腾会有很大的可能性成为过去式,不过这台车本也没有成为过标杆。

车身尺寸4753*1800*1462、轴距2731mm,这一尺寸定位为紧凑型车合理吗?4.75米长、轴距超过2.7米的大部分轿车及SUV均定义中型轿车,速腾似乎是为不凸显小排量的不足才为其定位A+级吧。

  • 1.2T四缸小排量版本定价13.18-15.38万、自动版起售价14.38万;一台排量如此销量的发动机还区分了高低功率版,手动低功率为85/175、自动高功率为85/200,就是高功率版又会有良好的动力体验吗?

  • 1.4T四缸动力定价16.58-19.68万全系自动挡,不否认EA211平台的小排量涡轮增压发动机动力不弱,但用在这样一台中型轿车上极限测试也仅能实现9.3秒破百,这一水平在同价位车型里很一般。

小排量发动机问题还不算很大,但是全系车型使用DQ200干式双离合似乎是很过分了,不过可以套用标的描述方式:甘愿为国人用干式双离合,傻呗。

新速腾重要特点总结:

1、小排量自然吸气发动机

2、干式双离合器自动变速箱

3、高价

4、中型轿车

以速腾的价格可以选择到的车同价位价格由低到高分别有:迈锐宝XL老款、秦ProDm、君威、蒙迪欧、红旗H5、阿特兹、新款508L、速派1.8、Atsl技术版等,闭着眼选也有一把比速腾性能更强、操控更好、配置更高、品牌或车型级别更高的选择,为什么要考虑速腾呢?

速腾的热销很大程度是有L+AT的低价且质量稳定的组合,级别实际只是10万入门级车,这款车即使升级AT也不够级别探入轻奢级。

按照车型销量结构分析,速腾新款在放弃L动力后销量预计会腰斩,DQ200虽然在同类型变速箱里质量稳定一些,但仍有质量飞轮怕水怕潮的缺点,只要飞轮出现问题顿挫和异响从高高概率会成为常态。这台变速箱是谈不到品质的、使用这台变速箱的高价车是否有性价比自己体会吧。新速腾不建议考虑,个人观点、仅供参考。


从城市发展进程的角度来讲,老城区承载的功能是在不断转变的。云岩、南明作为贵阳的老城区,所要面临的一个事实是,在贵阳市“疏老城,建新城”的策略方针下,老城区过去所承载的居住、商业、产业多种功能随着产业重心的转移必然会趋向于单一,这是贵阳市市政规划以及产业布局带来的影响。

那么,没有产业有什么呢?有商业、有人文。贵阳市对老城区的态度重点在一个“疏”字上,就是要疏散人口、疏散产业,但这样做并不意味着是要将老城区变成一块没有人气的区域,相反,是要将老城区打造成一块更适宜人群聚集、休闲、购物、娱乐、旅游的区域。中国的很多城市已有先例,姑苏区作为苏州市的文化地标、中心老城区,完成产业转移后,很好的保留了江南小镇的城市韵味,观前街成为了既满足商业,又保留复古韵味的知名步行街,拙政园、留园、狮子林这些园林景区远离工业喧嚣,显然更能发挥其人文景致的作用。若将老城区对标姑苏区,老城区并不缺乏像甲秀楼、文昌阁、黔灵山公园这样饱含贵阳记忆的人文地标,我们更想看到的,显然是管理更加完善、保存更加完好楼宇风景,要做到这一步,“疏”就是最好的方法,只有“疏”到位,后续的工作才好开展。

老城区“疏”掉的人口和产业去了哪里?过去十五年是金阳,未来则明显导向贵安新区。贵安新区作为2014年成立的国家级新区,是中国第八个国家级新区,贵安新区的建设目标是“西部地区重要经济增长极、内陆开放型经济新高地、生态文明示范区”,在贵阳贵安双城融合发展、“强省会”行动提出的前提下,政策、资源都在向贵安新区倾斜。城市的扩张轨迹基本也有迹可循,武汉、苏州这类城市就是从中心向外扩散,不断开辟经济开发区、高新区,让产业布局更加合理,贵阳也是如此。随着时间的推移,新一代贵阳人乃至外来人口就会分散到观山湖区、贵安新区,这两块是承载新进人口以及产业的重点区域,观山湖区过去数年的发展已经印证了此点,未来,吸纳新进人口包括贵州省下辖市人口的主力则会逐步转移至贵安新区。

所以,老城区没有被“抛弃”,只是将功能划分出去,更多的承载人文诉求,成为贵阳市的文化地标。

谢邀!

你说的这个事,如果物业同意商家进入安装水机,物业理应负责。试想,一个管理严格的小区,外来户不可能进去施工安装东西,必须得到物业公司的同意才能安装。再试想,物业同意一个商业公司安装挣钱的水机,不给物业交费?那不可能!(当然,有事实依据为证)

话说回来,像这样半路出逃的事儿太多了。诸如办健身卡,美容卡的等等。因此,呼吁广大办卡者多个心眼,让你多办或一办就是几年的,你要当心!不听话,倒霉的是自己!

俄罗斯A-100预警机,性能能超中国、美国同类型的吗为什么?俄罗斯为什么要进一步开发A-100预警机

俄罗斯s300防空导弹(俄罗斯向叙利亚交付S-300防空导弹,以色列和美国战机还敢大摇大摆地发动空袭吗)

俄罗斯s300防空导弹(俄罗斯向叙利亚交付S-300防空导弹,以色列和美国战机还敢大摇大摆地发动空袭吗)

俄罗斯s300防空导弹(俄罗斯向叙利亚交付S-300防空导弹,以色列和美国战机还敢大摇大摆地发动空袭吗)

  • 俄罗斯向叙利亚交付S-300防空导弹,以色列和美国战机还敢大摇大摆地发动空袭吗
  • 俄罗斯在南千岛群岛部署了S-300V4防空导弹有何意义
  • 俄罗斯S300防空导弹被土耳其的小型无人机摧毁,什么原因
  • 美伊军事摩擦,普京突访再次为俄罗斯防空导弹系统打开市场对吗
  • 如何看待伊拉克宣布要购买俄军s400防空导弹
  • 沙特敢于购买俄罗斯s400防空导弹,难道不怕美国的制裁吗

上一次土耳其击落俄罗斯战机,俄罗斯没就事论事按常理出牌,而是高屋建瓴,从布局更高的战略入手,趁机做了往常不能最的事情,在最敏感的土叙边界部署了两个S400防空阵地,硬生生给土耳其境内划了纵深400公里禁飞区。从此土耳其战机再不敢靠近一步。这一次也一样,不同的是以色列把击落俄战机的锅彻底甩给叙利亚防空部队,普京以其人之道还其人之身,你不是几番乞求,最怕叙军装备S300,最怕你的战机在欺负人时被轻易击落吗?干脆你哪壶不开我就提你哪壶,直接给叙利亚提供你最怕的S300,直接把叙军防空兵的打击范围扩大到你以色列全境。叙利亚明白,是北极熊亲自给咱递的刀子,目的也是为了借刀杀狗,给死去的15个大熊报仇,有了这样的底气,早已对以色列满腔怒气、敢怒不敢言的叙利亚有什么理由不敢在自己家里持刀捅向欺负到家的恶狗呢?这样一来,俄罗斯和以色列一样,活生生甩出来同样一口大锅——击落你战机是叙利亚人干的,与我有什么关系!根据S300导弹的打击能力,以色列如果再和以前一样肆无忌殆的空袭叙利亚,那非得有把脑袋别到裤腰带上欺负人的勇气不可。

我怀疑俄罗斯在给美国新政府送一份大礼。

为什么这么说?

因为俄罗斯在南千叶群岛部署的并不是进攻性武器,而是S-300V4防空导弹系统,这并不会对驻日美军带来任何实质性威胁。

而从目前国际形势来说,除非发生巨大的,令人吃惊的变化,不然美国即使与俄罗斯爆发冲入,也不会选在俄罗斯远东地区,因为旁边还有我们呢。

那么,谁对俄罗斯在南千叶群岛部署S-300V4防空导弹系统感到担心?

只有日本政府。

那么,为什么说俄罗斯在南千叶群岛部署S-300V4防空导弹系统是在给美国新政府送大礼?

这是因为美日两国每五年签署一次关于驻日美军军费的“特别协议”,最近的这一份协议将于2021年3月到期,到时候美日肯定会对驻日美军军费扯皮。

这个时候俄罗斯高调在南千叶群岛部署S-300V4防空导弹系统除了在日本人面前凸显了俄罗斯对日军强大的军事威胁之外,并没有其他影响。

但是这绝对会导致美国在明年军费谈判中“坐地起价”,而日本也会因为俄罗斯实实在在的军事威胁而对美国“狮子大开口”妥协。

毕竟对于美国新政府而言,谈下来一份高额的驻日美军军费绝对能凸显新政府比特朗普政府有能力的多。

如果我的判断没错,大家可以看看从现在开始一直到明年,美日关于驻日美军军费问题谈判结束之前,如果俄罗斯继续高调在南千叶群岛显示自身军事存在的话,那么可以认定,美国与俄罗斯在一定程度上存在“唱双簧”的情况。

现代防空导弹不适合拦截低慢速无人机和巡飞导弹,这已不是秘密。

在纳卡战争中,阿塞拜疆使用大量的无人机和巡飞导弹,干掉了亚美尼亚6套S-300防空导弹系统。

原因简单,S-300防空导弹是用来拦截大型、高速空中目标的,为了降低误报警率,它的多普勒雷达系统把低慢速小目标过滤掉了。也就是说;阿塞拜疆使用的土耳其TB-2无人机,尺寸很小,重量只有600公斤,巡航速度只有130公里/小时。S300雷达会将其作为鸟类信号过滤掉。即便能识别它,由于雷达对这种小型目标的探测精度不高,无法稳定识别和跟踪并引导导弹一举摧毁它。

还有,乌克兰曾把S-300导弹送交美国作开膛破肚研究,这款导弹对北约和美国其它盟友毫无秘密可言,它们在实战中有办法规避或主动对付它。例如,俄罗斯在叙利亚部署的S-300就从来没有逮住过常来突袭的以色列战机。

现代防空导弹不能识别低慢速无人机,包括美国的“爱国者3”也如此。

也门胡赛武装利用伊朗无人机袭击沙特大油田得逞,而数10套用于油田防御的“爱国者3”反导系统同样毫无反应。美国人甩锅沙特“爱国者3”值班人员睡大觉而没有将雷达开机,但这么多雷达同时不开机,显然说不过去。

未来空战有向无人机作战的转型趋势。所以战术层面的防空系统也必须与时俱进转型。

第一,用金贵的S-300、 S-400、爱国者3、宙斯盾等导弹打低成本的无人机显然不划算,且由于一套反导系统载弹量有限,不能应对无人机发起的“蜜群”式饱和攻击。

第二,研制新的防空系统和防空战术势在必行。

①,发展类似以色列“铁穹”防空系统对付无人机等低速攻击目标。

②,研制高能激光武器损毁来袭的低速无人机。

③,在及早发现无人机来袭前提下,出动高速有人战机拦截它们并将其摧毁。

谢谢邀请!兔哥回答;美国和伊朗的军事摩擦虽然暂时罢手,但这只是动荡前的平静,短暂的平静背后往往有更大的波澜。而做为美国和伊朗两国势力对抗的主战场,伊拉克也开始反思,美国的无人机在伊拉克天空肆意谋杀,伊朗的导弹对美国在伊拉克的军事基地随意进行攻击,伊拉克会怎么想?这还是伊拉克的土地吗?伊拉克还是一个主权国家吗?正在此时,普京嗅到了商机,也嗅到了俄罗斯扩大影响力的时机,普京出现了。

普京这次到中东一个是叙利亚,普京到访无疑是向外界表明俄罗斯对叙利亚政府的信任,毕竟叙利亚也是美国的一个目标,同时也表明俄罗斯将支持叙利亚实现全国统一,现在来说是一个好机会。二是访问土耳其,土耳其已经禁止美国军队从土耳其空域越境向伊拉克部署军事力量,这对于伊朗来说是一个很友善的举动,土耳其、叙利亚、伊朗甚至是伊拉克一旦摈弃前嫌,对于俄罗斯来看是最大的势力空间拓展,而对于美国来说则是雪上加霜的坏消息。应该说是普京最起码在外交层面占得先机,至于对推销武器来说自然有所帮助,但也属于水到渠成的事。

据媒体报道,伊拉克和俄罗斯已经就回复谈判伊拉克引进俄罗斯S-300防空导弹一事重启谈判。伊拉克政府只所以这么做是基于伊拉克现实的需要,这次美国动用无人机刺杀伊朗圣城旅指挥官苏莱马尼,和伊拉克人民动员组织下属“正义联盟”副指挥官穆汉迪斯的行动,让伊拉克倍感压力,也受到了刺激。自己的天空任人自由来往,导弹在伊拉克的领空横飞伊拉克也只能干瞪眼,手里没有属于自己的控制的武器怎么能守住自己的国土、领空。伊拉克也有美制防空导弹,但那不是伊拉克自己所能说了算的,被美国掌控着。伊拉克既然决定撵走美军,就不能再从美国手里购买武器,最起码手里得有几件打狼用的东西,这是伊拉克回复从俄罗斯购买防空导弹的原因。

中东国家的武器基本上是美国武器占大头,沙特等有钱国家都是美国的盟友,自然要购买美国的武器。而美国的爱或者防空导弹的表现真的是不吸引眼球。当然并非是爱国者导弹不好,只能说是美国的武器装备都是体系作战,美军使用好使,别人并不一定好使,缺乏体系支撑,预警这一项就是一个盲点。俄罗斯的防空导弹虽然没有虽然也缺乏实战,但宣传力度大,并且打客机也让人惊掉下巴。俄罗斯的武器并不像美国武器那样有一堆条条框框,并且买到手里使用也会受限,所以,俄罗斯武器在中东的市场处于逐步打开之状况,前景看好。。
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谢谢邀请!兔哥回答:最近媒体报道了伊拉克和俄罗斯谈判购买俄罗斯S-400防空导弹的事宜。伊拉克使用俄制武器也是一个传统,伊拉克军队曾经装备大量俄(苏)式武器装备,可以说是俄式武器武装了伊拉克军队。萨达姆政权垮台后,美国重新武装了伊拉克军队,伊拉克军队开始使用美式武器装备,但伊拉克警察部队、各民兵组织依然使用俄式武器装备。俄式武器装备在中东地区,包括伊拉克军队中自然属于大头,远高于美式武器装备。

伊拉克在2018年曾经计划从俄罗斯购买武器装备,防空导弹领域就有S-300,但由于美国干预并没有达成,最近报道出俄罗斯和伊拉克已经恢复谈判购买S-300防空导弹事宜,并且S-400防空导弹也是一种购买品种。美国已经表示不希望伊拉克购买俄罗斯防空导弹,不过就目前美国和伊拉克的关系而言,伊拉克不会听从美国的话了。伊拉克以前就曾经顶住美国的压力从俄罗斯购买了铠甲-S1防空导弹系统以及T-90坦克。伊拉克对于俄式武器装备还是情有独钟的,而且俄罗斯的武器装备品种也多,防空导弹领域美国除了爱国者能拿出手,可选择性品种远不如俄罗斯的防空导弹系统。

伊拉克为什么要购买俄罗斯的防空导弹?伊拉克购买防空导弹打谁?

伊拉克目前来说防空导弹并不是重点,对伊拉克而言,周边能够对伊拉克领空入侵的几乎没有,那么伊拉克为什么要花钱购买俄制防空导弹?媒体报道伊拉克方面因为美国在伊拉克领空刺杀了伊朗圣城旅指挥官苏莱马尼,并且一同刺杀人民动员组织下属“正义联盟”副指挥官穆汉迪斯,促使伊拉克购买防空导弹。如果是这样也就等于是伊拉克明确了要用来对抗美国的空中目标,这种可能性不大。即便是这样想的也不会这样说,但有一点是有关联的,就是表达对美国的不满,就是要赶走美军。目前来说,美国显然不会走,而是赖在这了,怎么办?伊拉克需要有一个靠山。

购买俄罗斯防空导弹,加强和俄罗斯的联系,借助俄罗斯的势力是伊拉克购买俄制防空导弹的深层考虑。俄罗斯在中东事物上加大了力度,大有和美国争夺中东势力范围的举动,叙利亚、土耳其、伊朗、利比亚、沙特等等,表面俄罗斯像是在推销武器,实则俄罗斯是在扩大影响力。伊拉克对于俄罗斯的敢担当也是看在眼里,叙利亚俄罗斯的表现,委内瑞拉俄罗斯的表现受到了点赞。伊拉克希望加强和俄罗斯的关系,通过购买俄罗斯的防空导弹显然是一个不错的选择。俄罗斯自然也希望能够插手伊拉克事物,美国在伊拉克的处境并不乐观,伊拉克政府已经撵美国走人了,尽管美国赖着,但伊拉克、伊朗对美敌对态度美国也不会待着舒服。

应该说伊拉克购买俄防空导弹的深层考虑要大于导弹本身所能发挥的作用。伊拉克的乱局已经让伊拉克人开始反思,美国的所作所为也让伊拉克人感到失望,当然,美国对伊拉克的鄙视也是一个重要方面。美国在伊拉克的土地上肆意妄为,屠杀伊拉克民兵领导人,这对伊拉克是莫大耻辱。正是美国将伊拉克一步步逼到了迈向俄罗斯的步伐。美国对于伊拉克购买俄防空导弹一定会阻止,不过,如果伊拉克的心被美国伤透了,恐怕是很难阻止伊拉克的脚步。
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且前,俄罗斯的最大目标是联合世界主要产油国,共同制定全球油气价格。因此俄罗斯必须:

1,交好产油大国伊朗。

2,出兵叙利亚,控制石油运输通道。

3,交好土耳其,方便里海中亚的油气输出。

4,出兵产油大国利比亚。

5,交好拉美油国委内瑞拉。

6,争夺北冰洋的油气资源。

7,加强与中、印、日、德等油气资源进口大国的联系。以便稳固油气消费市场。

俄罗斯本是产油大国,普京总统带领俄罗斯振兴的主要资金来源,就来自于俄罗斯经营石油产业的收入。

虽然石油产业,在俄罗斯经济中的占比并不是特别大,但是石油产业产出的利润,却是俄罗斯最重要的财政来源。

当下俄罗斯面临的困境,主要是油价下跌造成的。当年由于油价下跌,导致俄罗斯陷入了困境,所以西方才以别的借口,全面制裁俄罗斯,其目的就是“趁他病,要他命”。

综上所述,就可以看出石油就是俄罗斯的命门,所以团结一切产油大国,才是俄罗斯的终极目标。显然俄罗斯对沙特的兴趣不会比对伊朗的兴趣小。俄罗斯乐意向沙特出售S400,一方面是向沙特示好,另一方面也表示俄罗斯在波斯湾不会选边站。

沙特、伊朗丶俄罗斯在控制全球油价上,有重要的共同利益。在沙特看来,俄罗斯显然是个极具吸引力的利益合作伙伴。但是沙特要与俄罗斯在石油价格控制上,结成同盟,就得经过美国的首肯,至少也要经得美国的默许。

沙特购买S400,不是防务上的急迫需要,而是沙特在向美国投石问路。倘若美国默认,沙特就会与俄罗斯一起构建新的“石油同盟”。倘若美国持反对态度,沙特就不会与俄罗斯合作。

沙特之所以敢于试探美国,主要原因是:

1,美国是产油国,也是油气资源出口国。油价上涨,也许符合美国利益。

2,美国财团,在全球石油营销中的份额,占比较大。石油涨价对美资财团有利。

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