五菱征程7座面包车（五菱佳辰七座可以跑滴滴吗五菱征程什么时候出的） ♂
五菱征程7座面包车（五菱佳辰七座可以跑滴滴吗五菱征程什么时候出的）
- 五菱佳辰七座可以跑滴滴吗五菱征程什么时候出的
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- 五菱征程属于免检车吗
- 五菱征程七坐面包车可以加入货拉拉吗
- 五菱征程为什么停售五菱征程停产原因
答：不可以。首先五菱这款车型是属于面包车，以是不符合滴滴平台注册车型的标准的，而平台要求车辆裸车价格，在8万元以上的三厢型轿车，而且轴距也要达到2650，mm排量大于1.5L，以上的车型才是符合滴滴平台的标准的，而这款车属于面包车型，所以是无法进行注册的。
五菱征程2022款2.0l，2022.09上市；
回答完毕！
▲七座MPV和SUV不在免检范围
按照《意见》相关规定，七座和七座以上的MPV或者大型SUV，同样不在6年免检范围内。需要注意的是：车型判断需要以行驶证上的标注为准，很多七座微型面包车，自己将最后一排车座卸掉之后，仍是七座车。
▲每两年仍需要换检验标志
需要提醒车主的是，此次仅是试行对6年内的登记注册车辆给予免上线检测，但车辆的检验周期并没有发生变化。因此，车主还是要每两年申领一次检验标志。
每两年定期检验时，车主需按时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，并在处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。只是不用再开车到检测线上进行灯光、刹车灯安全技术检验。
但是如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。
上升的有:车头高度小于1.3米,座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类;40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类(但收费时降档仍按三类车收费)。
下调的有:车头高度大于或等于1.3米的,但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类,单车收费额下降1/3;2轴6轮,10座及以上、19座以下的中型客车,19座大型客车由原三类车下调为二类,单车收费额下降1/4。
首先是欧尚X70A产品定位是紧凑型7座SUV。外观上，欧尚X70A呈方形，宛如一款硬核SUV。前脸的造型相当老实。上下分体式进气格栅体现了前脸的层次感。灯与中央网格相连，灯腔内部进行了发黑处理，配合上透镜的设计，视觉感受更加深刻。至于配置水平，还是比较简陋的。能看到的配置只是四门电动车窗基本配置，日常基本使用应该也有。没有装备。
然后是五菱宏光S3。五菱宏光S3作为五菱首款SUV，在造型设计上摆脱了minivan的设计思路。前脸霸气十足，大灯组、进气格栅、雾灯、前包围的组合设计也别具一格。感十足，给人的第一印象是时尚大气。五菱宏光S3车身尺寸为4655x1735mmx1780mm，轴距为2800mm，同时乘坐空间宽敞舒适，第三排座椅可以4/6分开，第二排和第三排也可以完全折叠向下。箱子非常宽敞，四个20英寸的行李箱可以轻松放下，货舱空间完全可以满足日常家居和创业用品的需求。
另外是五菱征程。两座靠窗车还保留了双面推拉门。车内空间巨大，货箱容积可达4882L。特别适合解决“最后一公里”运输，方便小型超市、食堂补货。再说普通版，七座版其实也有家用的属性。第二排独立座椅和第三排腿部空间也不小，双侧推拉门进出车非常方便。如果选择商用，其实八座版更合适。233座位布局考虑了多人和带行李的人的需求。
最后是凯迪拉克XT6四驱时尚版。外观很漂亮，黑色很大气，尺寸让人惊喜，而且钻石切割设计是我毕业论文的主题，所以对它情有独钟。空间很大，七座满足一定的汽车使用场景，内饰用料充足，属于豪华品牌。操控就像面包车，底盘质感很好，加速上升，噪音巨大。
五菱征程是7-9座MPV车型，也就是多功能商务车。类似于之前推出的五菱宏光，不过其外观也确实和面包车差别不大，俗称“面包车”也可显得低调些。
面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。?
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。?
综上所述可以看出，远征就是背着mpv外壳的高端小面。当然说它是mpv也行，因为它符合mpv必备的两厢结构，说它是小面也行。 关于叫法，仁者见仁智者见智。
从以下规定来看,五菱征途车属于面包车,并不包括在六年免检范围.
三种情形不适用：
第一种：面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。
第二种：6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的，不享受免检政策。
第三种：自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，也不享受免检政策。
免检汽车按照机动车注册登记时间划分为三类情形：
第一类：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次的免检优惠；
第二类：2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之前注册登记的车辆，只能享受1次免检优惠；
第三类：2010年8月31日之前注册登记的车辆，不享受免检优惠。
此前已逾期未检验的车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验。
可以。但不能进行货运。
货拉拉平台有部分如五菱宏光七座客车、长安七座客车、福田G9 九座商务车等车型。货拉拉的客服人员表示，上述几种车型，在平台上都可以注册并且通过审核。但北青报记者致电北京市交管局12122热线获悉，上述几种车型属于客车，不能进行货运。
工作人员进一步解释，是客车还是货车，具体以行驶证为准，（货拉拉这类）第三方平台无权更改。车辆是客车还是货车是一经出厂就被固定的，不能随意更改。如果使用客车用来拉货，一经执法部门查处，会根据具体违法情况作出相应处罚。
扩展资料
作为货运接单平台，货拉拉有许多客运面包车注册。2018年8月1日，记者在手机下载货拉拉APP，进入召车平台后看到，用户可自行选择小面包车、中面包车、小货车和中货车等四种不同的车型。
其中，每种不同的车型对应着不同的载重量、车体长宽高以及载货体积等数据。另外，对于每种车型的收费标准和可装载物品都有相应规定。
除了以上信息外，在货拉拉召车页面，“小面包车”车型栏目下，还有一个“车型要求”的选项：全拆卸。货拉拉APP对此的智能解释是，载货空间更大。
五菱征程9座车值得入手吗 ♂
五菱征程9座车值得入手吗
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五菱征程9座车值得入手，它是五菱推出的超大空间宽体商务车，长宽高5150/1840/1895mm，轴距3180mm，除9座外，还有7/8座布局，最大拥有“5方5米”的超大空间。五菱征程动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器，还配备了丰富的舒适和安全配置。新车外观遵循“极简几何”设计理念，兼具功能主义，同级中首次采用双侧滑门和隐藏滑轨设计，充分满足人们工作与生活的多元化用车需求。
五菱征程长宽高为5090mm/1780mm/1925mm,轴距为3205mm。搭载一台1.5L发动机，最大功率107Ps征程这车的内部空间还是很大的。
外观方面，五菱征程采用了名为“极简几何”的全新设计语言，视觉效果上具备精致、时尚的商务格调。前脸部分，五菱征程采用了一个贯穿式设计，横向进气中网和两侧饱满的大灯融为了一体，在搭配上下方的镂空式前包围，显得层次感突出，同时也有着不错的时尚、运动气质。
车身侧面，五菱征程的设计也并没有马虎，不仅使用了如今流行的悬浮式车顶，还采用了同级首次配备的双侧滑门。两侧车门可以同时推拉开启，滑轨也采用了隐藏式设计，位于车窗玻璃之下，使其整体性很出色，还有些许高级、商务的质感。
五菱征程是7-9座MPV车型，也就是多功能商务车。类似于之前推出的五菱宏光，不过其外观也确实和面包车差别不大，俗称“面包车”也可显得低调些。
面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。?
现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的。?
综上所述可以看出，远征就是背着mpv外壳的高端小面。当然说它是mpv也行，因为它符合mpv必备的两厢结构，说它是小面也行。 关于叫法，仁者见仁智者见智。
最高能跑150公里，建议跑120公里左右安全。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念。
提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款车型供选择。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。
五菱征程的前格栅采用东方建筑美学流线设计，衔接大灯形成一体。尾门设计呼应侧面车身，双平行特征线贯穿车尾，车身侧面采用悬浮车顶设计。
五菱征程四款车色分别为：冰川白、星夜黑、波涛银、大地灰。与此同时，五菱征程采用纳米级工艺色漆，经过42道工艺，形成多达6层的表面覆盖层，不仅新增高透亮清漆涂层，还加入了高反射性闪光材料。
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五菱征程七座商务车（五菱征程是商务车吗用来做客运物流怎么样） ♂
五菱征程七座商务车（五菱征程是商务车吗用来做客运物流怎么样）- 五菱征程是商务车吗用来做客运物流怎么样
- 五菱征程质量怎么样
- 听说五菱征程停产了，是真的吗
- 五菱征程是不是停产了
- 五菱征程是商务车还是面包车
1月买的征程，开了俩月了，感觉挺不错。高承载力底盘真不是吹的，真是能装货而且开起来也特稳。最大载重量的话征程可是1000kg。其实，之前其实我还有纠结过菱智M5，后来选择征程最主要的原因就是因为综合起来，征程性价比最高，也最为实用。不仅是从空间、油耗、动力和外观上都比较让我满意。
另外，如有等多的载客需要，可以考虑9座高配征程。五菱征程也有7座版本，满足拉货用途。但高配为9座乘用化底盘，更适合做客运。
我这征程虽然是1.8L，但是起步反应比菱智2.0L都快，档位清晰，挂起来也舒服，开启空调后动力仍然够用。五菱的发动机就是强劲有力。菱智2.0L最大是112马力，而征程1.8L就可达133马力，这样一来，征程1.8的排量在动力上优于菱智2.0L。
内饰虽然谈不上多豪华，但是在轻客中算是很不错了。起码坐进去不觉得是面的，做小买卖载人算是相当不错了。此外，征程1.8L百公里是8.8个油，菱智M52.0往少了说都得10个油。总之，五菱征程又能满足物流货运、客货两用还是挺不错。主要还是因为五菱车口碑好，贴近咱百姓生活。
五菱征程质量相当靠谱，它是五菱红标推出的超大空间宽体商务车，考虑到多领域商务人群载货、载客的高频用车场景，五菱征程依托自身的技术工艺实力，全面提升零部件规格。譬如后悬架采用双边12片高强度板簧，承载力相比10片提升36%，最大承载能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg。相较同级，五菱征程采用了205/65R16LT规格的低滚阻承重轮胎，四轮合计最高可承重3.3吨；采用的φ80×7加大规格后桥桥管，最大承载能力1700kg。多重更高规格配件加持下，五菱征程更好地发挥超大空间、超强载重优势，凭借超强承载力确保车辆能更安全可靠地在生意场上驰骋征程。实用性方面，五菱征程不仅拥有领先同级的5.15米超长车身、近2米的宽度和高度，还拥有同级中更宽敞、更灵活的1.24米的超宽后轮罩间距，整车容积接近5立方米，形成“5方5米”的超大空间优势。
不是真的。
2014年12月，“实用型商务车”五菱征程正式上市发售。此次共推出2种排量3款车型，配合7座与9座两种版本，售价为6.6万元起步。五菱征程定位“实用型商务车”，主要满足商旅通勤、物流货运等用途，集全能空间、实用配置、经济实惠、全面保障四大优势于一体。
随着城镇化加速及城镇物流用车需求的增大，对于产品实用性功能需求的客户也越来越多；为了满足SGMW千万用户不断升级和多用途需求，?上汽通用五菱不断丰富产品线，满足?微客空间升级。依附上汽通用五菱良好的平台优势，?五菱征程将会以全能空间、实用配置、经济实惠、全面保障四大越级性的产品特点成功开辟轻客市场，真正成为满足用户需求的“实用型商务车”
五菱征程还没有停产，现在还在生产和销售，现在的还是2015款的五菱征程。
扩展资料
五菱征程定位“实用型商务车”，主要满足商旅通勤、物流货运等用途，集全能空间、实用配置、经济实惠、全面保障四大优势于一体。
五菱征程凭借上汽通用五菱拥有遍布全国2630多个服务网点， 深入各县乡，最小服务半径仅为10公里，为广大客户提供就近看车的销售便利，并以专业、高质量的团队，提升用户的维修与保养的便捷性，让用户更满意。做到有SGMW产品的地方，就有SGMW及时的服务。不仅为消费者提供了更高性价比的产品，更充分考虑每一位用户的需求，提供更为便捷的服务。
参考资料来源：百度百科—五菱征程
五菱征程是7-9座MPV车型，也就是多功能商务车。类似于之前推出的五菱宏光，不过其外观也确实和面包车差别不大，俗称“面包车”也可显得低调些。
面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。?
五菱征程与金杯海狮，哪款车的质量好 ♂
五菱征程与金杯海狮，哪款车的质量好
- 五菱征程与金杯海狮，哪款车的质量好
- 九坐五菱征程第一年强险多少钱
- 五菱征程商务车多少钱
- 五菱征程2015年买的到现在开了7万公里了会卖多少钱
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- 五菱征程正式上市 售价区间7.58-9.08万元
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- 2016年12月上牌五菱征程能卖多少钱
- 5米多车长的五菱征程，价格亲民，值得入手吗
- 五菱征程为什么停售五菱征程停产原因
我一直开单位的金杯车，到处拉货拉人，总体感觉还凑合吧。内饰操控一般，动力还行，毕竟是2.0的。前两天陪朋友去五菱4S店看车，就看到了五菱征程这款车。个人推荐五菱征程，1.8豪华在7.7万左右，而2.0的金杯却在9万。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气。大马路上到处都是五菱车，让人感觉就是踏实。并且维修，保养都方便实惠。还有很重要的就是五菱是跟通用合资的品牌。
4S店工作人员说，征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机，最大功率可达130多马力，最大扭矩180多。但是，2.0的金杯最高也只是122马力。
征程这回是高承载力底盘，提升了强度是为了让开起来更加稳健。再多拉都不担心，至于最大载重量，我那金杯是900kg，征程是1000kg。我觉得这到不是最关键，客货两用嘛，这两辆车不会让人失望。重点就是看谁，满载之后还能有强劲动力。但是吧，金杯满载有点吃力，特别是每次装满人和行李箱之后，爬坡就明显感觉费劲。从内饰档次上来说，征程采用了2+2+2+3的座椅布局，感觉跟MPV有点类似，。这样一来不仅乘坐舒适性提高，拉货也会更多。征程的内饰也比金杯要上档次，以米色系为主。另外安全方面，9个座椅还标配三点式安全带，以及三点式倒车雷达等安全配置，感觉更加安全。总之呢，我个人觉得征程不仅从配置和内饰,或者从安全性和舒适性来说都挺适合作为载人用的客车，我觉得楼主最好自己去4S店自己去实车感受一下。
6940元。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。在进行五菱征程维修过程中，其第一年的强险是6940元。强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
五菱征程官方指导价 7座版 1.5L MT舒适型 6.60万元 1.8L MT舒适型 7.10万元 1.8L MT豪华型 7.70万元 9座版 1.5L MT舒适型 6.62万元 1.8L MT舒适型 7.12万元 1.8L MT豪华型 7.72万元
你好，能卖3.6万！
2015款五菱征程1.5L手动舒适型，当时的新车价为：6.6万！
距离现在已经有5年了，而且开了7万公里，我专业的帮你评估下，具体信息如下图：
希望对你有帮助
我最开始一直纠结金杯海狮和五菱征程，后来要是查了很多资料，跑了几次4S店，等了俩多礼拜才订到征程，其实我选择征程的最大目的就是它马力足，价格实惠，品牌好。
征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机，1.8的正常最大功率可达130多马力，金杯海狮2.0最高才122马力。五菱是跟通用合资的品牌，发动机不仅过硬而且底盘好，高承载力底盘，最大载重1000kg，多拉快跑绝对不耽误事。
而且最让人动心的就是征程的价位。我买的是7座1.8豪华，订金交了1000，其他各种杂七杂八的算下来不到9W。价格真的很实惠，不仅如此五菱车让老百姓开着放心啊！征程这次出了2种排量3款车型，有7座和9座两种版本，价格在6.60—8.02万左右。从网上找了关于征程价位的资料，希望可以帮到楼主，帮到了给个加分啊！
易车讯?2021年8月30日，五菱征程将于8月30日正式上市，新车售价区间7.58-9.08万元，推出舒适型封窗版、舒适型、豪华型、豪华型营运版等四个配置车款。每个版本车型都有7、8、9座可选，其中8、9座需加价1000、2000元。
五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念，以平行、简约的线条贯穿车身。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895毫米，轴距3180毫米。从官方公布的信息来看，五菱征程将推出冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑配色，此外新车或将推出“双拼色”的车身。
内饰方面，秉承“平行简约”的设计语言，简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色，勾勒出简洁宽敞的座舱环境，搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，营造气质与舒适兼具的氛围感，新车将提供7、8、9座多款座椅布局。
新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率达到108千瓦，最大扭矩达到250牛·米，匹配6挡手动变速箱，新车油箱容积53L。
支持按揭，可零首付
知识拓展：
五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求。五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计概念，提供7、8、9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型。配置上，新车有四款车型供选择。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力组合。?
2021年7月19日，五菱汽车公布五菱征程外观图，新车外观遵循“极简几何”设计理念。新车配色汲取广袤自然意境灵感，分别命名为冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑。?
2021年8月30日，五菱征程正式上市。新车推出舒适型与豪华型两款车型，七座基础版售价分别为7.58万元、8.38万元。同时还推出了针对货运需求的舒适型封窗版，售价7.58万元，以及针对营运需求的豪华型营运版，七座基础版售价9.08万元。除封窗版以外，其余三款车型仅需加价1000元、2000元就可升级8座、9座版本，满足多样用车需求。
2016年12月上牌五菱征程，个人认为车子的车况可以手续齐全的话，大体能够值该车子当年新车购买包牌的价格基础上打个5.5折左右的价钱
引言：5米多车长的五菱征程，价格比较亲民，还是比较值得入手的，性价比只能说是一般，毕竟价格在这，但是在这个价格区间里面，它的配置还是比较高的，咱们如果要购买的话，可以先去转一转，看看其他方面有没有给一些福利。
一、五菱征程比较值得入手
一直都想着要买一辆车，要知道有车的话就非常的方便，想走就走，如果没有车的话去哪就必须要抢票，男生和女生买车关注的地方其实是不一样的，女生更加注重的是好看，男生更加注重的是性能。5米多车长的五菱征程，价格比较亲民，这款车还是比较值得入手的。不管是哪一款车型，它都有自身的一些优势，五菱征程同样如此。
二、在这个价格区间里面，配置还是非常不错的
五菱征程结合四个16英寸的轮胎，使得征程最高承重可达3.3吨。厂商还专为征程提供了前置后驱驱动， 就是为了让1.5T发动机，可以得到轻快地加速、轻松的爬坡姿态。征程其实仅分为舒适型和豪华型 ，不一样的款式，它价格也不相同，不过这个价格在整体价格区间里面还是比较不错的。
三、买车的时候需要从多方面来考虑
买车的时候需要看的东西其实是比较多的，空间、动力、底盘方面都是需要我们格外考察的，而且这款车价格其实还是比较公平的，大多数家庭应该都能够承担得起，但是呢，咱们如果说想要追求高舒适性的话，可以入手豪华型的，两者之间相差的价格并不是很大。女生如果说要买车的话，建议先去和其他人探讨一下，或者让别人给一点建议他们了解的东西远远比女生要多一些。
??????说到汽车中的生产力车型，除了可以用来谈生意、撑场面的豪车以外相信就只有面包车了，正所谓每一个创业者都离不开一辆“大面包”。其中五菱征程最近在网上有着比较高的热度，但有消息称这款车停售了，那么究竟五菱征程为什么停售？
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??????从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程目前并没有停售，该车在2021年8月份正式上市，目前共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了1.5T的涡轮增压发动机，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在7.58-9.08万元。
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??????关于停售的问题大家问的应该是老款车型，了解五菱品牌的小伙伴都知道，该品牌早在2014年就已经推出了征程这款车，作为实用型商务车，五菱征程主要为了满足用户载货、载人的多方面需求，只可惜由于产品力不足，所以销量比不上金杯海狮、长安睿行等车型。
??????后来随着五菱宏光的火爆，五菱征程就变得更加无人问津，最终因为销量太差于2018年正式停产停售。不过正所谓人民需要什么，五菱就造什么，随着时间的推移，像五菱征程这样实用性面包车又开始逐渐有了市场，于是征程便再次开启了一段新的“征程”。
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??????从2021款新车实拍图可以看到，这款车的车身采用方正硬朗的设计，能够给人营造出一种简洁大气的视觉感受，此外新车还提供了蓝白、棕白、黄白等多种双拼车身，新配色让这辆面包车的颜值瞬间提高了不止一个档次，更能符合年轻人的审美观念。
??????五菱征程的车身尺寸分别为5150*1840*1910MM，车身轴距为3180MM，在这样的尺寸下车辆能够获得不错的空间表现，除了7座版车型能够轻松搭载下7名成年人以外，该车还推出了主打装载货物的两座封窗车，能给消费者提供多样化的选择。
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??????看到这里，相信大家对于五菱征程停产原因已经了解清楚了，这款车停产的只是老款车型，目前2021款新车刚上市不久，如果你目前恰好需要一辆具备生产力的车型，那么五菱征途绝对是值得考虑的车型。
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