德系车最高性价比是速派吗 ♂
德系车最高性价比是速派吗
- 德系车最高性价比是速派吗
- 一汽大众斯柯达速派咋样
- 有听说过斯柯达速派的吗这车是大众的吗
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德系车最高性价比是速派。斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选。全新速派superb于2015年10月上市。自2016年1月22日起，全新速派独家冠名综艺节目《二十四小时》。
车型配置
外观配置上，国产全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃。
高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。
楼主说的不对哦。斯柯达是上汽大众旗下的，跟一汽是竞争关系呢。不过斯柯达速派倒是不错的。新斯柯达速派价格16.98万起，全新速派是大众汽车集团在国内的首款MQB –B平台车型，其装备水平在上一代车型基础上有显著提升，可谓国内B级车市场中颇具价值的消费选择。自上市以来，全新速派被全国各地的媒体冠之以“最具实用性”、“最受消费者喜爱”、“人气王”等称号，还顺利摘得“2015年度科技中高级车”的殊荣。
斯柯达速派是上汽大众负责生产的。全新速派为前后排乘员都带来超大的腿部与头部空间，让出行变得自在从容。在装载能力上，全新速派也不容小觑，其行李厢容积为570升，将后排座椅全部放倒后更可拓展至1680升，轻松满足消费者逛街、旅游、出差等多样化的用车需求。
superb是斯柯达速派，是一款挺不错的车。全新速派在外观方面没有太大的改动，依旧是斯柯达家族的造型设计，但是颜值方面还是稳重端庄的存在，大灯方面采用的是疝气光源，但后视镜转向灯采用的是LED照明方式。
整车的线条设计加上犀利的大灯，给人一种很有力量的感觉。尾部排气部分采用的是双边单出的造型设计，后尾灯点亮后呈现倒C型，夜晚看起来很是炫酷。
发展历程
速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵，在销售上取得了不少成功。
速派系列最后一款代号为919，该车与之前的速派车型完全不同，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。
进入90年代后，斯柯达汽车经过多次股权变更，最后成为大众的全资子公司。从此，斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验，使旗下速派重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。
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德系车有什么缺点 ♂
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- 德系车和日系车有哪些优劣势
- 德系车和日系车各自的优缺点是怎样的
- 德系车的优缺点有哪些
德系车缺点：
1、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
2、德系车为中国设计的车型少
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
3、德系车价格偏高，保养费昂贵
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
一、优点
1、精良的造车工艺
的汽车它本身的工艺方面也是有着领先于世界地位的，而在现在的中国销售中。有着屹立20年不倒的。在二手市场上，而对于像这一些捷达桑塔纳，包括到现在的“常客”都是名列前茅的。如果在没有品质的基础上也是很难造出这么有旺盛的生命力。
2、传承技术领域有领先优势
相对来来说保持着数10年的严谨工作作风，那么在质量保证的体系中也是能够采用到世界上最为严格的质量标准，而对于产品的质量也是比较追求完美的，像大多数的车型涉及到标准就是30万公里没有大修。
3、良好的品牌形象和口碑
在得悉的车型中也是有着比较引领潮流的，而在现在单个的车企中也是有着销量冠军被抢走的现象，那么也是依靠着南北两个大众的抢眼中，能够赚的比较多，对于这一点利润也是能够再创新高的。
4、引领汽车发展潮流
的汽车一直都是世界车市上不能缺少的主要成分了，而对于它的品牌每年在旗下发展到新车也都会发布在比较引领当时潮流到车市上。
5、出色的驾驶性能
对一下欧洲的情况下来说山多高速路比较多，是必须要有着比较扎实的底盘，这样才能够保证到一定的通行安全位置呢，欧洲诞生的奔驰，宝马，奥迪，保时捷，法拉利等这一些都是有着比较好的驾驶性能所铸成的跑车了。
二、缺点
1、德系车烧机油
就在之前呢，会有这的汽车出现一些的少有情况，那么对于这个方面的车主投诉中也是不少的，而对于像一些比较热爱德系车的朋友们在心中也是有着一定的疑问。
2、德系车为中国设计的车型少
在德系车它的市场最主要的就是在欧美而在中国推出的车型中，基本也是和欧美推行的差不多一致而有不少的车型在设计中也是很不适合国内的，那么对于在中国的市场量身定做的车神也是少之又少。
3、德系车价格高、保养费昂贵
德系车在品牌市场上的认可程度也是比较好的时候，就以宝马，奔驰保时捷这样比较高端的品牌车来说。在销售的价格上也是让德系车给人们的印象中定义为都是有钱人开的，而在汽车中国道维修保养中，它的费用也是比高于其他的车型。
一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就是常见的烧机现象，大众、宝马、奥迪都出行过烧机油的情况，让消费者头疼不已！
二、日系车
日系车在我国也非常常见，虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强，但是日系车却非常亲民，而且，日系车的发动机是全世界最出名的，这点谁都无法企及！不过，日系车的缺点也很明显，那就是车皮太薄，不管是丰田还是本田，都有车身过轻，车皮轻薄的情况！
三、美系车美系车虽然没有德系车和日系车那么出名，但是，美系车的豪华程度丝毫不输给德系车，而且，美系车喜欢把各种“黑科技”安装到汽车上，无论是豪华感还是科技感，都非常棒！不过，美系车的缺点也很明显，那就是油耗偏高，不管是福特还是别克，油耗都很高，燃油经济非常不好！
这三种车系各自有各自的优缺点，不过相对而言，德系车更符合国人的整体需求，无论是燃油经济，还是耐用程度，都非常棒，这也就是为什么大众以及奔驰、宝马、奥迪等一系列德系车在我国混得风生水起的原因！
德系车优缺点有什么 德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德 德系车优缺点有什么德系车的优点是操控性好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维护成本高，长时间使用后期小问题多，长时间使用底盘会出现一些明显的老化现象。许多骑手喜欢德国汽车。在中国经常能看到的德国汽车品牌有宝马、奔驰、奥迪、大众。德系车的操控性和底盘都很好，尤其是享誉全球的宝马。德国汽车追求高科技和新技术，所以德国汽车的发动机相对精密，汽车上有很多电子系统。虽然这样可以给驾驶者带来很好的体验，但是这些东西在长时间使用后更容易出现故障。德系车底盘长期使用容易老化。底盘上有很多橡胶零件，这些橡胶零件会随着使用时间的增加而老化。如果骑手觉得底盘松了，可以把底盘上所有老化的橡胶部件都换掉，让底盘恢复一种紧绷的驾驶感。德系车大多采用涡轮增压发动机，动力强劲，但后期维护成本高于自然吸气发动机。如果你喜欢驾驶和操控，那么德系车是个不错的选择。 @2019
良好的品牌形象和口碑近年，德系车引领潮流，如日中天，利润一再创新高。传统技术领域有领先优势保持了数十年的严谨的工作作风，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
百花齐放：大众、宝马、奔驰表现抢眼，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。精良的造车工艺一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等。
缺点：售价偏高，养护费用高德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。专为中国设计车型不多也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。这些优缺点是针对普遍情况，特殊和少量的情况咱们特殊分析，不能以偏概全。
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德系车经常在外观上给人眼前一亮的感觉，对于结构的设计相当讲究，车辆的坚固度很不错。日系车的优点在发动机上科技含量明显低油耗高动力，但是在外观上一般，安全性能一般。
一、德系车的优缺点
每一种产品的制造在背后都蕴含着制造国的文化与地理上的特点，德国的车厂造车的最大目的是在于要传达驾驶的乐趣。所以德系车在技术上往往执着于更新换代，并且在外观上给人眼前一亮的感觉。在车辆的整体驾驶与交互体验上都是很不错的，虽然使用新款的技术容易出现bug，但是德系车的车主往往非常乐意去接受新的技术，以及体验bug。所以很多人愿意去选德系车，因为它的质感和驾驶感受相当能够满足一大部分车主。
二、日系车
日本国家国土那么小，日系车传达出来的感觉也是经济实惠适用。日系车的稳定性表现比较出色，很少会出现发动机的问题，价格上也比较容易接受，但是在做工上就比较一般，没有德系车那么的厚重，会给人感觉安全性一般。但是在油耗方面会比较突出，省油，后期的维修费用会比较低，后期的保养费用也是可以接受的范围。
三、选择什么样的车？
我们在购买汽车的时候，选择什么样的车要考虑到当前的经济状况以及需求。比如有些车主常年跑高速，那么开车的时候一定要考虑到油耗的问题，而且车要比较耐开，那么这个时候建议考虑日系车，因为日系车比较省油。反正有些车主只是日常开一开，注重驾驶感受，愿意去接受新型科技，那么就建议选择德系车可以体验当前最新的科技。如果只是家庭小型的代步车，那会建议选择日系车，因为稳定性会更好。
众所周知，市面上德系车和日系车的口碑还是非常不错的，销量也是在线，不过两个车系有着相应的优缺点。日系车的整体比较轻薄，油耗比较低，所以在一定程度上是非常耐用，性价比较高，但是噪声非常大，而且出现严重车祸时，会出现变形。德系车的质感包括行驶感受，都是非常好的，底盘也比较扎实，不过对于机油、汽油是比较挑剔的，保养成本也会更高一些。
其实小编还是比较喜欢日系车的，因为日系车对于大多数人来讲，是一款性价比超高的车辆，而且销售率也比较不错，绝大部分普通家庭是能够负担得起。日系车的整体外观比较中规中矩，没有眼前一亮的感觉，出现事故的几率特别低。对于年轻朋友来讲，也非常不错，所以用日系车代步，还是非常好的。不过在行驶过程中，一定要严格注意一些，毕竟车身不太稳，超速行驶的话，很容易出现事故。
德系车是众多车系当中口碑最好的一个品牌，也是最早进入中国市场的一个汽车品牌，因此在一定程度上是深入人心的。所以大家买车的时候，大多数会以德系车为主，品牌形象又好，口碑又好，技术又非常先进，还经久耐用，所以这也是大家选择德系车的一个重要原因。但是如果家里条件不是特别好，不想在车辆保养上面花费较多的年轻朋友们，小编还是不太建议的，因为非常烧机油。
也有网友说，德系车的发动机和变速箱不咋地，但是这也得大家驾驶之后才能知道，不过德系车能够有效保护大家的生命安全。不管什么车系，都有相应的优缺点，所以大家也可以根据自己的预算，包括对于车辆的喜好进行选择。有些人认为日系车比德系车好，有些人认为德系车要比日系车好，这都是没有一定准则的。
德系车有哪些优缺点（日系车、德系车相比较，有什么优缺点） ♂
德系车有哪些优缺点（日系车、德系车相比较，有什么优缺点）- 日系车、德系车相比较，有什么优缺点
- 德系车的优缺点有哪些
- 德系车有哪些优点和缺点
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今天给大家解答关于日系车、德系车相比较，有什么优缺点？日德汽车也有等级。有好有坏的德系和日系，生产线生产工艺品牌效果在民间汽车中都是数一数二的。但是，如果国政不同，早就有不同的汽车设计理念。德国欧洲美国地区相对宽敞，人口密度低，道路普遍顺畅，石油能源不急需，德国高速公路的设计时速非常高，该法律允许部分高速公路不限速，因此德国汽车发动机最大扭矩的转速相对较高，对燃料消耗的控制也不是优先事项。
目标是高速变速，高速运动。德系车的最大扭矩都是4000转左右，所以德国人高速大部分是3 ~ 5000转换档。德国是欧盟最大的钢铁生产国，但德国汽车对汽车车身结构材料不太在意，但汽车结构的设计、强度的结构设计非常讲究，可以用很少的材料设计出足够坚固的汽车。德国车在国内，主要以大众奥迪宝马为主，所以实际上低端车和高端车的差距很大，价格差距也很大。由于日本经济发展能源钢铁短缺通堵塞日本设计的汽车大部分都在考虑低燃料消费和经济型。
目前，日本的发动机是全球民间最先进的发动机(民用汽车不考虑超大排量跑车发动机，不考虑法拉利等大排量马力发动机)，可以用最低的燃料消耗行使更大的距离，提供更高的动力。当然轻量化车身也是一个因素。日本车对市场的认识很彻底。日系城市代步车主要考虑经济燃料消费，但拥挤的道路状况对汽车安全没有必要更高。因此，日系低端代步车的重点是燃料消耗控制，而不是汽车车身结构的强度。但是强度对城市交通的速度也是足够的。
新车和旧车的燃料消耗动力偏差不大，发动机磨损小的特点都是公认的。日本变速箱目前处于民间世界前列，大众低端马球高尔夫或德系其他品牌豪华车等变速箱由日本爱信精气公司生产。德国车的车窗玻璃也不例外。日系车在汽车内饰的人性化设计上也是最棒的。不用看中央控制手就可以开空调，手可以完全解雇雾。这些欧美和德系并不比他好。
德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。 一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
欧系车，殴系中又以德国车为代表，比如大众，宝马等~。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。不过欧系车大都价高，费油。购车、维护费用相对也较高。所以欧系车在我国处于一种叫好不叫座的尴尬地位（富人开动的车？！）。■欧系车 优点：造型耐看、底盘扎实、油耗适中、车身厚重 缺点：价格昂贵、养护费用高 代表车型：晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观、宝马新5、沃尔沃S80L 欧系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。 再者，欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车。即使以生产家用车为主的大众、菲亚特、PSA，其旗下车型均拥有不俗的操控性，“小钢跑”这一形容词被最多用在欧系车上。 此外，安全也是欧系车的优势之一。抛开以安全著称的沃尔沃不论，奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪。虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。 不过，欧系车也有明显不足，同样价格的欧系车在配置上往往不如日韩中车型，相同尺寸配置的车型，欧系车售价要高出1万~2万元，尽管这两年来有所改善，但仍是有一点差距。日常养护费用方面，欧系车也要高出一筹，大众尤为明显。
德系和日系谁更强？这个问题困扰国内消费者多年，德系家大业大，日系逆势上涨，抗压能力强。其实说起来日系和德系车，进入国内市场时间较长，有着良好的认可度和口碑表现，都是家庭用车出行比较不错的选择，但要说这两个车系车型之间，还是有明显的区分和不同的，优势和短板都比较明显。
首先来看看缺点：
①比起德系车，日系车在外观上的确是略逊一筹，早年车型设计更注重内在，也就是质量和稳定性，在颜值上普遍都是中庸风格，造型圆润现如今来看略显老气，不够贴合国内车市的消费热点。
以B级车为例，凯美瑞和雅阁在换代之前，和德系标杆帕萨特、迈腾相比，颜值的确处于下风，拖累了车型的销量表现，现如今虽然极力向年轻化靠拢，但论商务化和档次感，十代雅阁和八代凯美瑞在外观上还是和帕萨特有一定的差距。这并不是说现在的日系车“长得丑”，而是相比较而言，显然深耕国内市场多年的大众更懂消费者的喜好；
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②除了颜值，日系车普遍没有优惠，当然不排除大众品牌有溢价因素影响，车型终端都有不同程度的优惠，但相比之下，日系车尤其是丰田本田的价格就非常坚挺，凯美瑞上市三年，终端优惠还不到5千，而雷克萨斯ES价格不降反升，终端还有加价现象，依旧有人买单，这也是变相对日系车型实力的认可。
当然没有优惠算不上缺点，只能说是小遗憾，日系车对比德系车来看，最大的短板就在于豪华市场，尤其是超一线豪华领域。在国内车市，目前一线豪华品牌都被德系三驾马车包揽，而日系豪华品牌，讴歌和英菲尼迪都不是很受欢迎，销量惨淡，而唯一算是熬出头的雷克萨斯，虽然火爆，也只是相对而言，目前还不是德系豪华品牌的对手，在超一线领域也没有品牌能够和保时捷等品牌相提并论。
短板明显，优势也很突出：
①尤其是质量稳定性，不仅仅是和德系相比优势明显，在全行业中口碑表现都遥遥领先。不管是J.D.Power可靠性排名还是车主实测反馈，日系车小毛病少，动力总成稳定可靠，耐用性高都是公认的。一辆车开个十年八年一点问题没有，三十万公里不大修的车型多半都是日系车。
②除此之外，日系车的燃油经济性也是备受好评，汽油版本车型以轩逸为主，工信部给出的油耗数据，百公里油耗最低只要4.9L，车主实测市区用车也不过6L/100KM，而混动车型更是日系车的主场，多年技术积淀，凯美瑞混动版本油耗最低4.1L，用车成本大大的降低，远比其他车系车型表现更出色。
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③最重要的是，日系车在细分领域的表现绝对不容小觑，屡屡有神车问世，并且生命周期格外长，在细分领域普遍都是标杆和经典的代名词。以A级车市场为例，卡罗拉、轩逸都是经过十多代车型的演变，轩逸一款车卖了六十多年。而在B级车市场，雅阁和凯美瑞也是畅销多年屹立不倒，而在中型SUV领域，汉兰达至今都难逢敌手，在向上一级，普拉多在全球范围内的影响力和认可度目前德系车没有能够抗衡的产品。
所以有这3大优点加持，日系车才能够抵御寒流冲击，让人对2个缺点淡忘，还能面对新品冲击屹立不倒，成为多数消费者的不二之选。
一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就是常见的烧机现象，大众、宝马、奥迪都出行过烧机油的情况，让消费者头疼不已！
二、日系车
日系车在我国也非常常见，虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强，但是日系车却非常亲民，而且，日系车的发动机是全世界最出名的，这点谁都无法企及！不过，日系车的缺点也很明显，那就是车皮太薄，不管是丰田还是本田，都有车身过轻，车皮轻薄的情况！
三、美系车美系车虽然没有德系车和日系车那么出名，但是，美系车的豪华程度丝毫不输给德系车，而且，美系车喜欢把各种“黑科技”安装到汽车上，无论是豪华感还是科技感，都非常棒！不过，美系车的缺点也很明显，那就是油耗偏高，不管是福特还是别克，油耗都很高，燃油经济非常不好！
这三种车系各自有各自的优缺点，不过相对而言，德系车更符合国人的整体需求，无论是燃油经济，还是耐用程度，都非常棒，这也就是为什么大众以及奔驰、宝马、奥迪等一系列德系车在我国混得风生水起的原因！
德系车，优点：质感好，可靠，有面子。缺点：价格高，保养贵。
日系车，优点：质量中等，油耗低。缺点：钣金薄，噪音大，安全气囊数量少，底盘不够扎实，开着飘，。
韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。
美系车，优点：豪华大气，舒适，加速暴力。缺点：油耗较高，做工一般。
国产车，优点：价格低廉，支持民族。缺点：质量不稳定，小毛病较多，二手残值低。
美系车：
美系车外形彪悍，源于美国地广人稀，乡村公路都是六车道。进口油价又被美国政府控制的很好，所以就可以充分体验大扭矩带来的推背快感和强悍的通过能力，而将油耗放到其次。但自打金融危机后，此状况会有很大改观。
美系车主要由美国三大汽车巨头所创，分别是通用、福特和克莱斯勒。
优点:美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
缺点:美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了(1.8吨)，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。
德系车优点:
1、良好的品牌形象和口碑
近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。
2、传统技术领域有领先优势
保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准-是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。
3、百花齐放:大众、宝马、奔驰表现抢眼
大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
4、精良的造车工艺
一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
5、车型多
德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。
6、引领汽车发展潮流
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。
缺点:
1、售价偏高，养护费用高
德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。
2、产能不足，需候车或加价
一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。
3、专为中国设计车型不多
也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。
4、德系车烧机油
前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。
PS:德系车最近几年在国内质量明显有所下降，以次充好，忽悠神车党!
最后，咱们国产车总体上还处在大毛病没有，小毛病不断的凑合阶段，不过凡事都有个过程，起码与韩国车相比，本质差距也就在外形设计上了。期待国产车崛起~~
德系车有哪些品牌 ♂
德系车有哪些品牌
- 德系车有哪些品牌
- 德系车有哪些品牌大全
德系车具有豪华、科技、动力强、设计前卫的特点，在国内乃至世界市场都有着良好的口碑。那么你知道哪些汽车品牌呢？在中国常见的德系汽车品牌主要有奔驰、迈巴赫、宝马、奥迪、大众、保时捷等。
奔驰凭借完善的技术水平和卓越的质量标准，深入人心。奔驰始终在技术上精益求精，这也让其成为汽车技术创新的先锋，被公认为全球最成功的高端汽车品牌之一。Maibakh是一家成立于20世纪20年代的老牌汽车公司。这个传奇品牌现在已经发展成为世界顶级豪华车。巧妙的设计和无与伦比的精湛工艺，使迈巴赫成为汽车工业的标杆和德国工业的代表作。宝马集团于1916年成立于德国慕尼黑，是享誉全球的豪华车品牌，全部属于德系车。但mini、劳斯莱斯不属于德系车。奥迪是德国奥迪公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典车型风格的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部位于德国英格尔施塔特，在中国等多个国家设有分公司。大众(德语:Volkswagen)是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。保时捷，是德国奥迪ag旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。
德系车品牌大全：奥迪、梅赛德斯奔驰、宝马、大众、保时捷、宝沃、迈巴赫、欧宝、Smart、威兹曼。
1、奥迪
奥迪的历史可追溯到19世纪，由奥迪、霍希、漫游者、以及DWK四家公司组成汽车联盟，奥迪相互交错的四环车标所代表的正是这四家公司强强联合。
2、梅赛德斯奔驰
“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，是一位奥地利的汽车经销商埃米尔耶利内克女儿的名字。
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1916年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。
3、宝马
宝马B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。
4、大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫，该车在80年代初以生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫、帕萨特等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
5、保时捷
保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。
6、宝沃
2015年，消失在人们视野之中一段时间的老牌德国汽车品牌Borgward官方宣布其品牌将重新登陆市场，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称“宝沃“。其中“宝“同“BORG“，寓意珍贵和地位，“沃“同“WARD“寓意为丰盛、润泽和富饶，合二为一，取“物华天宝，沃壤千里“之意。
7、迈巴赫
迈巴赫是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，1997年戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
8、欧宝
OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由AdanOpel，即亚当欧宝所创立，至今已有百多年历史。“欧宝”曾译为奥贝尔，商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界。
9、Smart
Smart中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒集团，而art则是英文中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。smart保留了概念车的创意，又兼具流行及实用可靠等优点。
10、威兹曼
威兹曼跑车制造商总部位于德国Dulman，员工只有60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。在手工打造的基础下，威兹曼结合了宝马引擎动力与经典的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
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