发现神行17款 通病 ♂
发现神行17款 通病
- 发现神行17款 通病
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- 08年的路虎发现和18年的区别
- 17款路虎发现神行是全实四驱吗
- 2017款路虎发现神行怎么样
发现神行17款 通病 18款发现神行毛病多吗沈星的18款车型发现的问题还是比较少的。路虎的小问题主要集中在电子系统上，机械问题很少。发现路虎沈星已经由奇瑞制造，国产路虎汽车电子系统出现问题的概率降低。路虎发现沈星是很多消费者喜欢的车。这款车是路虎旗下的中型suv。18辆路虎发现沈星配备2.0升涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩340牛米，最大功率转速5500转/分，最大扭矩转速1250至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。该车配备全时四驱技术，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆悬架。这款车是一款具有一定越野能力的suv。上一代路虎发现沈星采用了非承载式车身，这一代路虎发现沈星采用了承载式车身。承载式车身更舒适，更适合在城市路面上行驶。承载式车身重量更轻，燃油经济性更好。 @2019
【太平洋汽车网】发现运动版和发现神行区别在前脸上及内饰上，运动版前脸没雾灯，增加了导风口，进气格栅面积更大；内饰运动版采用皮质包裹，另神行方向盘为三幅式，运动版是四幅式多功能方向盘。
路虎发现的车身侧面线条非常干脆利落，整个侧面非常干净，在前后翼子板上布置了简单的刻线。led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度，方与圆相接的灯组布置形状带有典型的路虎家族特征。前脸蜂采用窝状的格栅条设计。
发现新款车身内的色彩更丰富，整个中控台塑料面积缩小，而白色仿皮的面积增大，同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配，以表现贵族气质。整个仪表盘简单到了可爱的地步，字体很大，相互间也很紧密，不过读数却没有凌乱的感觉。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
路虎揽胜和路虎发现神行的区别：车身尺寸不同、轴距不同、发动机不同
一、车身尺寸不同
1、路虎揽胜：车身全长4950mm
2、路虎发现神行：车身全长4590mm。
二、轴距不同
1、路虎揽胜：轴距2880mm。
2、路虎发现神行：轴距2741mm。
三、发动机不同
1、路虎揽胜：V型8缸32气门、4.4升汽油发动机，采用ZF 5HP24带Steptronic功能(5档手动/自动一体化变速箱)。
2、路虎发现神行：2.0T汽油和2.2T柴油两款涡轮增压发动机，采用ZF 9速自动变速器。
外观和发动机不同。
1、外观，18款路虎发现神行是奇瑞路虎国产的第二款suv，外观设计风格与路虎极光有点类似，外观设计更精致，车头设计很圆滑，08年的路虎发现车头偏正方形，外形高大威猛。
17款路虎发现神行是全时四驱。发现神行使用的是haldex的四驱系统，haldex中央差速器主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成，简单来说就是通过电控多片离合器来实现四驱状态。
路虎发现神行新款介绍如下：
1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；
2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；
3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；
4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
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发现神行2017款怎么样（发现神行这款车怎么样） ♂
发现神行2017款怎么样（发现神行这款车怎么样）- 发现神行这款车怎么样
- 试驾发现神行:老虎变病猫神行到底行不行
- 【车主点评:外观特别霸气的路虎发现神行】
- 2017款发现神行问题还多吗
- 【车主点评:路虎发现神行，各方面感觉都挺好】
路虎的发现神行这款车，我觉得很好。首先这款车的外形很好看，线条流畅、简练，加上全景大天窗，看上去时尚大气。其次它的内部空间特别大，5+2的座位布局可以根据出行情况来自由调整车内空间，4座时行李箱最大容积可达1124升，大件物品随意放置。内饰的设计也是及其注重细节，给人一种整洁利落的感觉，同时又不失质感。各种电子配置也是很实用的，像无钥匙启动和感应式尾门，提高了汽车的舒适性和便利性。驾驶辅助系统在提供驾驶的便利性的同时又提高了汽车的安全性。在最重要的动力方面，发现神行搭载的2.0的涡轮增压发动机，最高时速可达200公里每小时，百公里加速时间只要9.1秒，拥有强大动力的同时，也给人一种风驰电掣的感觉。在油耗方面，实际油耗与工信部的百公里7.6L的油耗也相差不多，配合70升的大油箱能提供较长的续航里程。总得来看，发现神行是一款比较实用的车。
开一辆豪华品牌「手捧雷」是什么体验？
咱们找朋友借了台二手?发现神行实际评测，看看几万公里后，这台车能带给我们什么样的感受。
网上传言路虎发现神行这款车小毛病非常多，它的问题有：发动机异响、水泵故障、冷却系统故障、抖动共振等等，而且这还是不完全统计。
肯定有人就喷了，你个键盘侠啥也不懂，路虎故障率哪有那么高！您先别着急，发现神行故障率高，并不代表所有路虎车故障率都高。偏贵一点的车型，如路虎揽胜、路虎揽运、路虎卫士，价格提上去了，自然而然就耐用了，没有花钱的不是。
今天这辆车是路虎发现神行2017款2.0T?7座版本，3年车龄，8万公里的社会车辆，今天就好好试一试，它是不是像网上说的那样不堪一开！
外观：圆润衬托硬朗，阴柔之美？
发现系列标志性的DISCOVERY，还有偏置的路虎LOGO，放在这辆最小的发现系列车型上，多少有点违和感，是不是加一个「mini」会更好些？
整个外观设计，没有太多硬朗的轮廓，但也符合城市SUV的基因。
整个车身侧面更像是发现5的mini版，标志性的熏黑D柱，也体现在这辆车上。车身尺寸是4599/1894/1724mm，轴距是2741mm，作为中型SUV来说，这样的轴距表现并不优秀，但是考虑到他有一定的越野基因，也就不难理解轴距做短的原因了。
发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车屁股造型，发现5车尾看起来真有些奇怪，无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也采用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。
由于是7座车型所以咱们得说说它的后备箱空间，如果把第三排座椅放倒的话，后备箱空间中规中矩，如果把第三排座椅升起来的话……估计只能放几把雨伞。
内饰：有点不匹配这价格啊
先看看这仪表盘就知道这台车的内饰有多素了，除了方向盘上的LOGO，这个内饰真没有多少豪华元素。
印象中，一说起路虎内饰都是做的很豪华的，但是发现神行可能是为了和别的路虎车型分别开，就把它的内饰档次降低了，但是你看看人家奔驰，哪怕特别便宜的奔驰A，人家的内饰也比它更有味道。
该豪华得豪华。毕竟打折前咱可是接近50万的车呢。那打折后呢？裸车价格也就不到30万吧。
虽说中控用料塑料感严重，但好在座椅是真皮座椅，并且包裹感很足。这辆车跑了近8万公里，但是上下车频繁需要磨损的座椅区域并不明显，座椅用料终于有点路虎的豪华感。
驾驶感受：加速挺足但刹车挺软
咱们只针对试驾这一款车来说。这台采用2.0T高功率发动机，最大马力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配采埃孚9AT变速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公里加速8.2秒，那实际怎样呢？
先说加速感受，如果正常驾驶会感受到它的油门比较灵敏，比较跟脚；油门的收放和发动机的功率升降一致性很高。可如果急踩油门，涡轮会有一秒多的延迟，然后猛的顿挫一下，车才加速，猛加速时变速箱给人的冲击感还是比较严重的。
跑得快，一定要刹得住，但这辆车貌似只有跑得快。它的刹车脚感还是偏线性的，但是有点太软了，刹不住！官方好像也没公布百零刹停距离，据网上测试应该是40米开外。建议大家，高速巡航一定要控制车距。
再说回它的采埃孚9AT变速箱，近8万公里的车，起步时、堵车时变速箱顿挫稍微有一点，不过这辆车并没有变速箱异响发生。总体来说，变速箱的匹配程度不错，只是急加速时有点偏软，变速箱顿挫感也有些恼人。
关于操控，这辆车自重约2吨，方向盘转向手感偏重，开习惯日系车的小编觉得方向盘手感还算紧致，但是小女生开这辆车可就要费力了。如果以60km/h以上速度过弯时，整车侧倾角度那就有点怕了，这也是它自重大带来的后遗症，会感觉车厢就要和底盘分离撕裂，再加上它的刹车脚感比较软，所以，不太推荐用它高速过弯，为了保证安全这点一定慎重。
底盘悬架过大的起伏路面时，悬架处理的很好，整车会贴附在地面上。如果过小坑洼地带和减速带，它的悬架就会产生多余的跳动，不太符合路虎的豪华调性。
关于油耗，纯市区开10个左右，对于这样一个用2.0T的“大”家伙还算不错，但是它需要加95号汽油，而同等级福特的2.0TEcoboost发动机只需要加92号汽油就可以，发现神行的燃油经济性不算高，当然土壕们可以直接忽略。
买发现神行需要注意哪些故障
举个例子：路虎发现神行维权论坛有辆19款神行，经常报水泵高转速噪音大的故障，据说只去4S店刷个程序就好了。然后就是一些电子元器件报故障码，很多车主就调侃，没事，我们路虎车去4S店刷个程序就好了，每个月去个三四次很正常。
这……故障率得有多高啊，软件故障刷ECU可以暂时解决。那发动机异响、变速箱漏油、顿挫等等，这些机械性质的故障可是刷程序解决不了的啊。
造成这些故障的原因还是品控质量问题，希望路虎严把一下品控。不要让路上跑的老虎——路虎，变成地趴着的猫。
最后说说
路虎的LOGO和之前豪华品牌效应的确能给人一种豪华车的感觉，但是如果具体到车型，那就要分三六九等了。如果你要买二手路虎发现神行，想买它居家过日子家用车，咱们再看看？
#选车理由 选择这款车是因为一直喜欢路虎这个牌子，身边的朋友好多都是路虎的车，对他的评价挺高的，而且发现神行这款车的外观特别霸气，一眼看到就挺喜欢，动力也很强劲，空间也宽敞，价格也可以接受，就买它了。#最满意 首先外观特别满意，看上去非常的霸气，动力也很强劲，提速超车特别给力，操控性也很好，驾驶感非常棒，空间也宽敞，总体来说性价比在同级别车里边挺高的。#最不满意 买车到现在一直感觉挺好的，就是那个自动启停功能有点太灵敏了，其他都没什么说的。#空间 空间特别宽敞，而且视野也很开阔，所以坐在里面特别舒服。不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余，储物空间设计的也够用，后备箱的容积也很大，出门旅行挺方便的。#外观 外观必须满分，设计的特别霸气，前脸看着非常的勇猛，腰身的线条很有肌肉感，大灯的设计也很好看，整体的辨识度特别高，开出去很拉风。#内饰 内饰也没什么说的。，科技感很强，尤其是中控大屏的设计非常喜欢，而且操作起来很方便，整体的做工挺精致的，用料也很不错，质感很好，摸起来特别舒服。#动力 2.0t的动力没什么说的，响应非常快，油门随叫随到，高速超车的时候很有推背感，整体的行驶过程比较平稳，基本上没有顿挫感。#操控 操控性也非常满意，别看这车大，但是开起来还是挺灵活的，驾驶感挺好，方向盘的手感很好，转向也很精准，刹车也十分的灵敏，就是自动启停功能实在是太灵敏了，一般我都是关了它。#舒适性 舒适性挺好的，座椅的包裹性很强，而且前排可以电动调节，特别舒服，视野也很开阔，隔音效果也挺好，各种噪音都不大，减震也没什么说的，颠簸不明显。#油耗 油耗挺满意的，买车到现在开了1500多公里，平均油耗在8个左右，我感觉挺不错的。
发现神行4s店保养最近的在哪 ♂
发现神行4s店保养最近的在哪
- 发现神行4s店保养最近的在哪
- 路虎发现神行多少公里做一次保养
- 路虎发现神行汽油版2.0T保养用什么 机油啊
- 路虎发现神行三万公里保养是否要发动机清洗
- 路虎发现神行每次的保养费用是多少
- 路虎发现神行多少公里要做首次保养
发现神行4s店保养最近的在附近洗车行。
拓展资料：
发现神行三万公里保养费用：在4s店保养,更换机油机滤,空气滤芯,空调格滤芯,清洗油路(节气门,喷油嘴)。费用根据车型而定,大概2000内。
发现神行三万公里保养项目如下：
1、更换燃油滤清器、空气滤清器。
2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。
3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。
4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。
5、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。
6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
7、检测制动力、变速、转向是否正常。
路虎发现神行整车质保期是3年或10万公里.路虎发现神行首保路虎4S店建议客户在5000公里内到店进行保养。之后官方建议路虎保养周期1万公里保养。
机油 金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油
一百一升
路虎专用5W-20机油
一百四四一升
路虎发现神行保养费用明细表
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器￥753
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥753
原厂空气滤清器保养套餐 ￥199
原厂汽油滤清器保养套餐￥1894
原厂空调滤清器保养(活性炭) ￥310
原厂火花塞保养套餐 ￥796
原厂刹车油保养套餐 ￥410
原厂转向助力油保养套餐 ￥322
原厂防冻液保养套餐 ￥1454
原厂自动变速箱油保养套餐￥2775
清洗节气门积碳套餐 ￥105
免拆清洗喷油嘴-缸内直喷式(3M清洗剂)￥368
免拆清洗进气道(3M清洗剂) ￥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ￥317
同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
先找售后服务人员了解下情况。
1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。
2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
4.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
5.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
6.机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。
一般来说车子行驶3万公里应该考虑进行发动机清洗的保养，具体可以参照车子的维修保养要求进行。
一般分为两种情况：
1、如果发动机不漏油，表面上只有尘土和灰尘，那么不清洗也是可以的，对发动机也没有什么危害。
2、如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。
因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。
发现神行保养周期
首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
一般商家建议首保在7000-8000，没有具体的,也有车友5000首保.
神行的汽油版的跟极光的发动机是一样的，保养也是一样的
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐?￥696
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐?￥696
原厂空气滤清器保养套餐?￥272
原厂汽油滤清器保养套餐￥1516
原厂空调滤清器保养套餐?￥306
原厂火花塞保养套餐?￥824
原厂刹车油保养套餐?￥477
原厂转向助力油保养套餐 ￥202
原厂防冻液保养套餐?￥1215
原厂自动变速箱油保养套餐?￥2400
清洗节气门积碳套餐?￥87?
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)?￥415
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)?￥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)?￥404?
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)?￥317
行驶里程达到一万公里就要做首次保养。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。
清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。
维护作业是将维护工艺按一定方式和顺序组合进行的。由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同。维护作业方式有两种：定位作业法和流水作业法。定位作业法指维护的汽车在一个工位上，执行不同工艺的工人轮流在工位上对汽车进行作业。流水作业法指不同的维护工艺按一定的顺序排列在生产线的两侧，汽车沿生产线流动，并按每个工艺的作业时间在相应的工位停歇。
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