劲炫和骐达哪个好（骐达和致炫哪个好） ♂
劲炫和骐达哪个好（骐达和致炫哪个好）- 骐达和致炫哪个好
- 劲炫ASX 2013款 1.6L 手动两驱标准版和逍客 2012款 1.6XE 风 5MT 2WD哪个车好
- 准备买车日产骐达、三菱劲炫、欧蓝德、比亚迪宋Pro怎样选
- 劲弦，骐达，福克斯，哪个好
摘要
您好?，很高兴为您解答。
如果单纯就车而言，肯定是骐达胜出。它毕竟大一个级别，尺寸在那儿摆着。另外，骐达的自动变速箱是cvt，而致炫的变速箱是4速，很老的技术，换档平顺性、燃油经济性肯定不行。但是如果考虑价格因素，就另当别论了。级别有差距自然价格也有差距。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！欄欄
咨询记录 · 回答于2021-06-11
骐达和致炫哪个好？
?亲，我是梁师益友答主，您的问题我已收到。我在认真思考，核对资料，编辑打字中，为您最最准确全面的答复，还请您耐心等待一下下。最后，我是在线的哦，妥妥的活人一枚，别担心哈！類五分钟内一定给您答复哦！
您好?，很高兴为您解答。
如果单纯就车而言，肯定是骐达胜出。它毕竟大一个级别，尺寸在那儿摆着。另外，骐达的自动变速箱是cvt，而致炫的变速箱是4速，很老的技术，换档平顺性、燃油经济性肯定不行。但是如果考虑价格因素，就另当别论了。级别有差距自然价格也有差距。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！欄欄
很明显劲炫要好。劲炫车型新，逍客都是已经要换代的老车了。 另外记得没错逍客用的应该是老骐达上面的那台HR16发动机，而劲炫那台是带可变气门正时的新发动机。 只是我弱弱的说一句，为什么不买国产的哈弗H6，综合素质很优秀，买台1.5T的代步也不错啊 宁做鸡头不做凤尾的道理。况且我开同学的哈弗H6感觉很棒。当然那台4G63的2.0发动机参数不怎么样 但是功率摆在那里也能秒掉1.6的发动机.
首先自已要定位，买车做什么，主要什么用途，用车的环境是什么。定好位后再分析你所选的车的特点，每个车都有自己的特点。第一款日产骐达，家用骄车，日常用没有问题，故障率很低，适合女同志。第二款：劲炫内饰很差。第三款，欧蓝德，老品牌子，成熟。第四款：比亚迪，国产品牌，一定也不比合资品牌差。各方面较新。家用建议选一；省心，选三；时尚，选四；没特点选二。仅参考，参劾能帮到您。
你好！丰田劲炫，日产骐达，福特福克斯，论动力底盘必须福克斯。
劲炫和骐达都是日系，较节油舒适比较家居型，如果喜欢驾驶动力操控福克斯，喜欢日常使用省心骐达。
时尚些的劲炫。个人推荐骐达。
劲炫怎么样(劲炫上市两年来表现如何？) ♂
劲炫怎么样(劲炫上市两年来表现如何？)劲炫上市两年来表现如何？
自从大众T-Cross上市以来，便一直是城市SUV的热门话题之一。而劲炫作为日本车企日产的代表，其实际表现如何呢？在国内市场上，劲炫的表现究竟如何？本文将为您进行详细解读。
首先我们要了解的是，劲炫在上市两年内一直是备受关注的一个车型。其在设计方面算得上是一款动感十足、线条流畅的小型SUV，外观非常亮眼。车身尺寸也相当不错，轴距为2610mm，长度为4362mm，宽度为1760mm，高度为1616mm。
在内饰方面，劲炫采用了黑色作为其车内的主色调，这一点沿袭了日系车一贯的风格，给人一种简洁清新的感觉。在智能化配置方面，劲炫配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕以及一键启动系统等，足以满足现代年轻人对科技的需求。
接下来可以来看看动力部分。劲炫搭载了两款发动机，分别是一台1.5L和一台1.6L发动机。其中，1.5L发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为145牛米，而1.6L发动机的最大功率为117马力，峰值扭矩为154牛米。两款发动机均匹配CVT变速器，同时实现了国六排放标准。整体表现还是非常不错的。
在日常驾驶中，劲炫的表现相当给力。无论城市道路还是高速公路，其都展现出了优秀的轻盈驾驭感。悬架的调校也显得非常舒适，路面的颠簸感也被减少到了最小。更为关键的是，劲炫的底盘表现出了相当过硬的能力，将安全性和操控性做到了一个非常高的水准。
总之，从内外设计、配置到动力系统等多个方面来看，劲炫都有着一定的亮点。虽然市场上有许多竞争者，但作为日系车的代表，其凭借着一贯的可靠性和优秀的造车理念，仍然拥有不错的市场认可度。两年来的销量表现并不算惊人，但这都并不影响这款车型的价值，其价值还有很大的提升空间。相信劲炫未来也将继续为消费者带来更多惊喜。
劲炫怎么样值得购买吗（广汽三菱劲炫怎么样值得买吗） ♂
劲炫怎么样值得购买吗（广汽三菱劲炫怎么样值得买吗）- 广汽三菱劲炫怎么样值得买吗
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如下：
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，值得买。
介绍
动力方面，广汽三菱劲炫采用1.6L和2.0L两个排量发动机，其中2.0L车型搭载的代号为4B11型MIVEC自然吸气发动机。再加上第三代INVECS CVT无级变速器的加持，在日常生活中，广汽三菱劲炫线性的动力释放却很平稳、舒适。
动力不够出色，空间小，相比同类车型竞争性差。
现在不少消费者都喜欢速度强的汽车，这样外出开车可以有不错的驾驶体验。而劲炫这款车在速度方面并不太出色，爆发力稍微差了一些。在行驶过程中，这款车比较平稳，但是没有令人感到力量感，和同级车相比没有优势。
劲炫汽车的空间不算大，尤其是后排的空间更是小。身材肥胖的乘客坐在后面会感到不舒服，有一种拥挤沉闷的感觉。而且车子的储物空间也很小，大型的物件无法放在车中，只能放一些小物件。
外观设计：
前脸风格与奕歌十分相似，保留传统SUV造型之余，又加入一些前卫设计元素，很有视觉冲击效果。而且运用了多种装饰，如C型镀铬饰条、车牌两侧和下包围的暗金属涂层饰板，部分细节采用黑色钢琴烤漆饰板等，看起来十分威严。
车身侧面与旧款相差不大，整体轮廓和腰线设计都是比较常规，与大部分SUV风格相似，劲炫的尾部看起来比较短少，不知道它的后备箱空间表现如何。不过值得肯定的是，短少的尾部可以让它在日常城市游走会更加灵活。
新款劲炫尾部主要变化在尾灯，带有红、白、橙、黑四种颜色，其中红色灯带呈“T”型，视觉效果不错。其次下保险杠也做了优化，融入了格栅扰流板，尽管作用不大，但装饰性十分强，看起来也更加运动了。
#选车理由 最开始了解三菱品牌还是看一档越野车节目，讲述了三菱帕杰罗的越野能力以及各方面性能，后来对三菱品牌就关注的多了一些，我想提车的时候也挑中了三菱品牌的劲炫，价格不贵，性价比很高的一款车。
#最满意 对于这款车，最让我满意的就是它的价格，在这个价位里买合资品牌SUV，很难得了，三大件质量靠谱，而且这款车的外观造型也特别的吸引人，非常的喜欢。
#最不满意 如果让我说对这款车最不满意的地方，我认为是这款车的动力表现，2.0L自然吸气的发动机在起步的时候稍微有些肉，没有涡轮增压的那么暴躁。
#空间 这款车的空间表现一点问题都没有，前排的驾驶空间非常的宽敞，后排坐三个人也没有丝毫拥挤的感觉，后备箱的储物能力也非常的大，空间表现很满意。
#外观 这款车的外观不用多说，销量这样好肯定是因为它的颜值，外观造型设计非常的霸气，车身也特别的饱满紧实，运动气息十足，车身的棱角和大灯造型都特别的大气时尚。
#内饰 内饰也值得称赞，颜色搭配非常的好看，很有质感，细节方面做的也很不错，座椅的缝合度很不错，手感也很好，车内的软性材料也非常的多，非常的用心。
#动力 这款车的动力表现相对于其他方面的能力稍微差了一些，排量虽然不小但是起步的时候还是有一些肉，也与它本身的自重有一定关系，但是提速超车方面还是很不错的，整体的动力表现说不上优秀，但是良好绝对能达到。
#操控 这款车的操控性能一如既往的顺畅，方向盘非常的轻盈，转向也特别的灵活，很容易操控，刹车的制动效果也很好，底盘也特别的稳定，过小沟小坎一点压力没有。
#舒适性 舒适性方面也是很不错的，座椅非常的宽大，腰部与背部支撑也很到位，坐上去很舒服，空调效果也很明显，减震也很不错，舒适性很好。
#油耗 作为一款日常家用车，它的油耗表现我觉得还是非常经济的，平时市区内堵车的时候油耗稍微高一些，但是也是很不错的，目前的优综合油耗在8.5左右。
在前不久19年11月份广州车展上，广汽三菱带了新款劲炫，新车在各方面上进行了全面的升级，且定位为紧凑型SUV。同时新车在价格已经下探到十万元以内，售价比老款车型还要低，作为一款合资车型，确实罕见。虽然在价格方面显得诚意十足，但是新车在配置上却受到了众多消费者的吐槽，新车全系竟然连ESP都没有配备，新老款都一个“德行”，属实是一大败笔。那新车其他方面表现如何呢？
新车在外观上相比老款有着非常明显的改变，在前脸上采用新的设计语言，有点与欧蓝德和奕歌相似。新车前脸在进气格栅上更加硬朗许多，同时前脸的镀铬装饰几乎快布满整个进气格栅，显得冲击力十足。雾灯采用竖排矩形造型，使新车显得更加精神。，新车劲炫在车身尺寸上略有调整，分别为4375/1770/1615mm，轴距为2670mm。与老款车型相比的话，虽然车身长度略微下调，但是宽度和高度则有所增?
新车在尾部只进行了细微的改变，使其看起来比老款朴实了不少，尾灯在造型上也延续了老款的设计。不过新车在后保险杠的面积更大，同时两侧还加入散热孔，使其看起来运动气息更加浓烈。内饰方面的话，新车倒是进行了一个全新的升级，整体风格上更加符合年轻人的审美，中控采用水平分体式设计，内饰由双色橙黑搭配，仪表台上的横向线条搭配镀铬处理，让内饰整体层次感得到一个质的提升。
新车采用的是欧蓝德同款J11发动机，在动力上仍然是采用1.6L和2.0L两个排量，最大马力124/166匹，峰值扭矩：149/201牛米，传动方式由1.6L+5MT；2.0L+CVT两种动力组合。底盘则采用了前麦弗逊后多连杆式的全独立悬挂结构。虽说新劲炫在各方面表现都挺加分的，但是在配置上却是一个严重的减分项。
在配置上，新车全系都是卤素灯、手动调节座椅、没有后排空调出风口，没有自动大灯，而且多款车型上面就只有两个气囊。重点是老款没有ESP也就算了，连新款ESP也没有，连这种安全配置的成本厂家也要省，新车在配置方面竞争力肯定会大打折扣。
但是你买车单单追求性价比的话，也不在乎车辆的动力和配置，那这款新劲炫倒是一个不错的选择。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
在前段时间的广州车展上，我的朋友圈被一辆SUV刷了屏，它就是广汽三菱的新劲炫，焕然一新的外观内饰，不到10万元的起步价，还真让不少人心动。?当然，它也吸引了正打算换车的我，毕竟，10万元就能买到一辆合资SUV，看起来也是一件很划算的事情，不过全系依然没有ESP，这样的劲炫还“香”吗？
2020款三菱劲炫ASX，相比老款车型，价格有了下探，售价区间为9.98-13.98万元，这样的售价可以说非常有性价比，毕竟比本田XR-V以及缤智这样的小型SUV还要便宜，如果光听价格，我感觉它肯定能成爆款，毕竟三菱品牌在口碑方面还不错，然而却全系没有车身稳定系统（ESP），有着一定的影响力！
随着购车群体越来越年轻化，很多汽车厂商为了讨好年轻人，都会尽量满足年轻人的需求。对于80后、90后，他们买车的第一个要求就是便宜能够买得起，第二就是颜值必须高，2020款劲炫ASX的外观采用了家族最新的设计语言，要比老款帅气了N多倍。前脸和它的大哥欧蓝德一样，使用了大量镀铬饰条的勾勒，进气格栅还有两条铠甲状的宽大镀铬填充，能够给人带来很强的视觉冲击力。
与其夸张的前脸样式有所不同，新车的侧身则要显得平淡得多；顺延而起的双腰线，赋予了新车四平八稳的既视感；简洁，却颇为耐看。车尾部分，也同样与旧款车型基本一致；T字型红色光带区隔开的矩阵尾灯，呼应了前脸的锐利质感；而加入了出气网槽的复杂机构后包围，则为新车增添了一份野性趣味。
新车有两个尺寸，1.6L车型长宽高为4366/1780/1640mm，2.0L车型则为4366/1818/1640mm，轴距同为2670mm。虽然车长不到4.4米，但轴距已经是紧凑型SUV的范畴，所以，劲炫ASX一直被列为紧凑型SUV。当然，这样的尺寸放在国产车里，只能算是小型SUV。
内饰方面，新款劲炫车内同样采用了全新设计，相比之前在年轻之余更有档次感，中控台造型工整，表面采用了皮质包裹，辅以缝线和镀铬饰条点缀，包括两端的圆形空调出风口，同样使用了镀铬材质装饰；内饰整体做工和质感表现提升明显，不过细节处依然保留了一些老款车型样式。
动力方面，采用1.6L?直列4缸?自然吸气发动机，以及2.0L?直列4缸?自然吸气发动机，传动部分，1.6L车型匹配5挡手动变速箱，峰值扭矩149N.m，最大马力124匹，2.0L车型匹配CVT无级变速箱，峰值扭矩201N.m，最大马力166匹，两款车型的动力，满足于日常代步的需求，百公里油耗低至6.3L，底盘采用全独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，这一点比较的厚道！
劲炫汽车(三菱劲炫口碑怎么样) ♂
劲炫汽车(三菱劲炫口碑怎么样)广汽三菱SUV新炫1.6 是国产车还是合资车”
三菱ASX金轩由三菱RVR进口销售。日文版于2010年初推出； 2010年3月日内瓦车展正式发布欧版； 随后在2010年4月的北京车展上，ASX推出了中国第一款车型，命名为“ASX劲炫”。时隔6个月，ASX金轩正式在中国上市。
ASX劲轩是三菱汽车生产的一款城市SUV（又称Cross车型）。在日本市场被称为“RVR”，在中国和欧洲被称为“ASX”。
参数配置：
携带 2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机（4B11发动机）
最大功率为110kW（150马力）/6000rpm
峰值扭矩为197N·m/4200rpm
模拟 6 档 CVT 变速箱
电控适时四驱
10辐铝合金轮毂
采用16英寸五辐双叉臂式和215/65R16宽轮胎
车身尺寸长度为 4.3米
参考来源：
三菱金轩
金轩车怎么样
外观：作为三菱SUV家族的最新成员，ASX惊艳的设计优雅动感，犹如展翅的翠鸟。此外，三菱的多项创新技术也首次应用于ASX。紧凑而有力的车身设计，理想的重量分布，出色的风阻系数，甚至专门针对女性驾驶习惯进行调整的人性化部件。足以让三菱ASX金轩成为时尚SUV车型的新宠。
内饰：ASX金轩采用运动型全黑内饰设计，彰显个性。另外，三菱ASX金轩还采用了自发光桶式仪表盘，白色发光刻度非常清晰。方向盘左侧的控制区域还有大灯高度调节、驱动防滑系统开关、倒车辅助系统等功能按钮。ASX炫目黑色真皮方向盘带多功能按键，可控制音响、定速巡航等功能。
电源：采用4B112.0LMIVEC 引擎，这 2.0L发动机拥有无级可变气门正时技术和电子升程控制系统，6000rpm时可输出最大功率110kW，转速达到4200rpm时可输出197N？米最大扭矩。此外，在三菱欧蓝德EX金杰车型中久经考验的电控四驱系统，也可用于ASX金轩的设计。
“三菱金轩汽车有没有什么常见的问题？”？
三菱金轩的通病也是大部分日系车的通病——车身刚性不足，严重碰撞时车身会认不出来，但车上人员安全，与欧式概念不同和美国汽车制造。这是因为日本的国情决定造车。不同的想法。三菱金轩是进口车，维修费用可能比国产同级别合资车型贵一点。
“6排量三菱金轩车动力够用？1.6排量三菱金轩车的动力够不够？
然后变速箱会通过，1.6的排量一般通勤上班就够了。如果要出去自驾游，估计是不够的
“三菱金轩ASX怎么样是否值得购买？
金轩ASX是一款综合性能不错的车。首先，它的价格不高，在同级别的合资SUV中具有性价比优势； 第二，它是一款非常好的车，上手后不需要日常驾驶。过多的考虑会给您带来轻松的驾驶环境。从家居定位来看，这个表现已经足够令人满意了。同时成熟可靠的动力组合也不必太在意质量。很容易担心，这也是金轩ASX不可忽视的卖点。
说到日本车，国内大部分人都会肆无忌惮的骂：车皮薄捐子弹，他们一流的产品卖给自己的国家，二流的产品卖给欧美，三流产品卖给我们。
不小心把这车开回家，终于知道日系车为什么越来越臭了。
这个价位的车我见过很多。合资车挺靠谱的，相信三菱公司。
从企业发展历程来看——三菱汽车当年销量在日本排名第三，但情况就像现在的丰田。当销售良好时，质量“当然”下降。然后是“隐性召回”！因而销量下滑一直不振，至今仍未走出困境。
三菱发动机曾经是国产车的必备装备。后来戴克不惜重金求援，研制出新型全铝发动机，如4b系列，马力大，油耗提高。
由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才有所改善，所以除非三菱想退出车市，否则只能做好。从驾驶者的角度来看-三菱汽车更适合粗犷的驾驶风格，扭矩峰值一般在4000高转左右，越用力越能开。但是如果你是绅士，不建议你买。“坐”得舒服的品牌有很多，但三菱不这么认为。三菱只能舒舒服服地“开”。
重点是，我喜欢这车的外观，感觉很好。我有买车的想法，但我在看途观，crv。说实话，屠金轩比较便宜，比预算便宜5万元。当时想了想也不觉得丢人。反正上班的时候偶尔会开车出去玩。
由于配置还没有完全公布，所以不知道2018款金轩有没有esp。
在近日开幕的2017成都车展上，广汽三菱全新金轩asx正式上市。新车主要是升级了配置，还在使用中1.6 升和 2.0升自然吸气发动机，价格区间为11.48-14.98万元。
外观方面，新款金轩asx与老款基本一致。独特的X型前脸设计充满动感与视觉冲击，宽大的银色镀铬装饰条提升精致感。尾部简洁干练，层次分明的尾灯很有辨识度。
配置方面，最大的不同是该车采用了全新的电动天窗（现款车型没有天窗），可移动的后排座椅也提高了实用性。
动力方面，新车依旧配备1.6 升和 2。两台0升自然吸气发动机，匹配5速手动或cvt变速箱。
我不小心开这辆车回家。广汽三菱金轩先进口整车，后广汽凌引进合资生产，比进口整车性价比更高。离开前没有出现过这样的异常噪音。有车主觉得车内配置少。我个人认为如果它足够实用的话是真的。有些鸡肋配置还不如直。
车主很关心油耗，我基本在四五城市市区大概9。主要缺点是手刹的自由行程过大，在坡道上拉手刹困难，怠速或等红灯时会卡住碳罐。咔嗒声。其实好几辆车的碳罐都会发出声音，但是金轩的设计把碳罐放得离驾驶太近了，所以听清楚了。但是经过试用，我已经彻底解决了，几乎不用花钱。
后排座椅有点直。轴距虽然长，但后排空间还是很小。三款进口机型2.0 发动机加 cvt，非常激烈的行驶 16 升 100 公里，温和行驶 7 左右，有时 8 左右。高速巡航会低至6以下。意思是看谁在开车。优点是耐久基本没有小问题，不用担心他。缺点是车内有时有异响，冬天前挡风玻璃。
跑了764公里，分享一下我的车经验。首先，它真的很省油。我跑的最低油耗是100公里4.2l，我发的另一个帖子证明了，当然前提是路况比较好。但是我要劝告大家，买车的主要目的不是为了省油，最省油的是捷安特。操控也很棒，底盘很好。很多朋友关心1.6的动机问题，多说几句。拿到驾照后2年没碰车了，所以就用这个1.6金轩，起步感觉方向盘有点抖，不过随着离合器的控制越来越熟悉，抖动明显减少了。离合应该很微妙慢慢松开，还没拉开。0，肯定赶不上2.0 开始。至于行驶时的动力输出，已经足够了。
关于极地白漆，我觉得有点软。也许我不是很专业。我发现有些地方有非常小的黑点。它们非常非常小。感觉像生锈的地方。使用更近。确实是肉眼可见的。油漆是否太薄或太软？ 尚未找到权威答案。另外，下雨后，白色的车门会有被车窗胶条带出来的水印，有点明显，要经常擦拭。有人说抛光打蜡可以改善。我是新手，但我不知道。
总的来说，大家关心的有以下几点： 1。隔音，2。功率，3。汽车漆。不过这些项目后期可以有选择地改进，也不是不可能改进。发动机技术、底盘技术、外观在后期基本不可能有任何的提升和提升，而金轩在这三项上确实让我们放心，所以这款金轩值得选择。
大众系列，标志系列和尼桑系列，服务太差了，尤其是召回，为什么没有关于免维护更换件召回的消息，是不是骗我做保险，换油，换膜等换油和改造？ 您的服务是否有利可图终于知道日系车为什么继续臭名昭著了。
2017年，广汽三菱公司。 有限公司。发出两份缺陷汽车产品召回通知。2015年1月28日至2017年1月5日生产的转向器和金旋汽车实施发动机控制继电器召回，但均未召回免费维修。 现在服务不好，故障率高，发动机声音大，不省油，座椅不舒服。
平台老旧，不适合原价出售，所以折扣不大！
“三菱金轩这车怎么样有什么优点和缺点？
现有的三菱金轩是进口版，不是国产的，不过广汽已经和三菱合作了，据说最早生产的车是金轩。
ASX 本身就是一款 SUV。不用说，它的尺寸绝对比汽车大很多。出差什么的就够了。
三菱本身就是一辆拉力赛车，没有引擎、操控和底盘。
在油耗方面，日本品牌被认为是同级别车中最有优势的。在这方面我们不得不承认
标签：发动机 表现 非常 方面