牧马人撒哈拉视频（新款牧马人撒哈拉优缺点） ♂
牧马人撒哈拉视频（新款牧马人撒哈拉优缺点）
- 新款牧马人撒哈拉优缺点
- JEEP牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别是什么
- 硬汉柔情 解读2019款牧马人撒哈拉加版
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- JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉有什么区别
- 牧马人撒哈拉和罗宾汉有什么区别
- 新牧马人撒哈拉和罗宾汉的区别是什么
20款牧马人撒哈拉评测还算可以：1、全新牧马人的提升可不是是动力系统进行了改进，在外形设计上改变同样巨大，比如说雾灯放在了轮眉处、中网进行全新的设计，尾灯也进行了全新的处理，外观方面的改变可以用一句话概括“细节见真知”，保留了牧马人威利斯风格基础上，又能以不变应对万变。体现出来了FCA强大的设计能力；2、在配置方面这款牧马人与老款相同，装备了前排座椅加热和方向盘加热，在寒冷气候下这都是非常实用的功能；3、定速巡航和自动空调等必要配置，牧马人也是一样没落下。空间方面，新款牧马人的乘坐空间接一辆紧凑型SUV，更加柔软的座椅，带来更为舒适的乘坐感受。
1，jeep牧马人汽车的两款车型的最高车速有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最高时速为177千米每小时，而牧马人罗宾汉车型的最高时速为156千米每小时，比牧马人撒哈拉汽车的最高速时慢了21码。
2，两款jeep牧马人汽车的最小离地间隙有所不一样。牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙为242毫米，而牧马人罗宾汉汽车的最小离地间隙为251毫米，比牧马人撒哈拉汽车的最小离地间隙多了9毫米，所以离地间隙方面有所不一样。
3，两款jeep牧马人汽车的安全配置有所不一样。牧马人罗宾汉汽车的安全配置配备了并线辅助的功能，而牧马人撒哈拉汽车并没有配置并线辅助的功能，所以两种汽车的安全配置方面有所不一样。
4，两款jepp牧马人汽车有无配置主动安全预警装置。牧马人罗宾汉汽车配置了倒车预警装置，而牧马人撒哈拉汽车并没有配置倒车预警装置，所以在主动安全配置方面有所不一样。
当今社会，节奏非常快，喜爱越野的人也越来越多，众多汽车品牌无一例外地都推出SUV车型。而JEEP早已是深入人心的越野车的代表，很多人都有JEEP情结。Jeep全新牧马人推出了两款车型：Sahara和Rubicon，虽然同属牧马人系列，但是在细节方面还是有天差地别的。小编今天为您带来的是2019款牧马人Sahara加版，一起来近距离感受一下新车有哪些改变。
1：外观方面
2019款牧马人Sahara加版，庞大的外观充满征服欲，九种颜色的车漆满足不同消费者自由选择，经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧，配备的是LED光源，照明效果绝佳同时提升了高级感。有一个小细节，之前圆形大灯下方配备的小圆灯现在改为方形，增加了层次感与识别度。中规中矩的车身非常强健，搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱，充满肌肉感。牧马人Sahara加版的车尾四方形设计，配备了后挂式备胎，四边形尾灯炯炯有神，向外突出的黑色保险杠的下方，配备了挂钩设计，这些外观细节充分展现出硬汉本色！
2：内饰方面
2019款牧马人Sahara加版，内饰设计张弛有度，三幅多功能方面盘简洁大方，中间是经典的JEEP 品牌LOGO，中控台复古的圆形按钮彰显独特个性，8.4英寸全触控显示屏镶嵌其中，触感灵敏，操作方便，加上配备阿尔派高级音响，充满了科技感。整个内饰空间用料实在，做工细致，大量的软性材质和真皮搭配使用，以及镀铬装饰更增添了细节之处的用心。值得一提的是后面行李箱的设计，采用了侧开门打开方式，使得宽敞的内部空间更加合理使用，并且取放物品更加的方便！相比硬汉的外形，内饰给人感觉还是很温馨的！
3：配置方面
2019款牧马人Sahara加版，配置很丰富，车漆：比基尼蓝/黑 金属漆，LED灯光包，包括LED日间行车灯、LED雾灯、LED前照灯以及LED尾灯，遥启、软顶皮革方向盘、一键启动、电动加热后视镜、倒车影像、导航音响包、18寸铝全地形胎、发动机加热器、遮阳板、8速变速箱、4轮ABS 、牵引辅助、电瓶保护器、Quadra HD 减震悬挂等等，这些配置不管从外观上还是操控上，都考虑的很全面，最大程度的保障驾驶者，能有完美的越野体验。
4：动力方面：
2019款牧马人Sahara加版，不愧为越野车型的代表，搭配的2.0T发动机，最大功率为266马力，最大扭矩为400N·m，动力表现非常出色。驾驶过程中，即使是轻踩油门也会迅速响应，体验强烈的推背感。虽然车型庞大，但是车子的持续性非常好，即便是越野中爬坡也当仁不让，稳定有力！不仅越野表现出色，在日常城市中驾驶，车速达到60-80km/h，操控平稳，灵活机动，驾乘体验少了一份越野的刺激多了一份舒适惬意！
总结：
2019款牧马人Sahara加版仿佛公路上的霸主，整个车身长度达到4780mm，轴距达到3007mm，回头率是相当高！他的外观经典又不乏时尚，内饰复古又不失个性，众多高科技配置的加持提升了高级感，更加符合现代人的需求，打破了“硬派”越野车糙汉子形象，让你拥有更加完美的越野体验。
20款牧马人撒哈拉试驾感觉如下：1、虽然全新Jeep牧马人撒哈拉车型依旧采用经典的复古圆灯设计，但它采用了全LED的光源，并且做工极其精致；2、全新Jeep牧马人撒哈拉车型的尾灯，首先在造型方面发生了变化，采用了与整车气质更相符的环状设计，同样也采用了全LED光源；3、非常具有辨识度的七孔式进气格栅，一改直上直下的风格，采用了具有一定角度的外扩设计，看起来更立体；4、无钥匙进入和无钥匙启动功能，用在极其硬派的撒哈拉车型上，确实有些让人意外和惊喜，极大的增加了日常使用的便利性。
同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”，中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导；缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人，与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧，关键聊四驱。牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。
可是相对而言安全系数高，底盘高，视线也不错，并且开习惯觉得也很好用，但远途跑起来的确非常累，特别是后排座椅，椅背倾斜角过小，坐久了累腰，但可以中后期改造，增加倾斜角，仅仅快速时风躁大。越野车，那么就无需多讲了，玩荒漠，撒哈拉沙漠足已，玩石头，那么就选卢比肯，多俩把前后桥差速锁，关键时候用的上，提升桥，扛造，攀登比做到72:1，底扭变大4.3倍，前平衡杆可一键断掉，增加悬架相对高度，根据极限值实时路况。
假如单纯为了能越野车，可挑选一台二手车，玩厌下手少亏一点，造的情况下也不会太心痛，有情结，时不时轻微越野车，能够买部新汽车，由于这些车系二手车没经验得话不大好选，抗压强度越野车后的车发动机底盘都不会太好，有些还会继续大改汽车底盘，再修复后也会很散。罗宾汉的前后桥均有牙嵌式差速器锁，在并没有锁紧以前扭距会依照车胎滑动摩擦力全自动分派，简单点来说为车胎滑动摩擦力越小（跑偏）则得到的驱动力越多，相反则越小；在这个情况车子一旦跑偏往往会不断跑偏，要想解困则必须不跑偏的车轱辘也可以得到驱动力。
这时锁紧差速器锁以后，上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派，前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准，且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T，但是最大扭矩转速已为400N·m（3000转最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大马力）；驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了，变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩，这就是罗宾汉的强劲整体实力。
JEEP牧马人的罗宾汉和撒哈拉的区别：轴距不同、最大功率不同、最大扭矩不同
一、轴距不同
1、JEEP牧马人的罗宾汉：轴距（mm）2945。
2、撒哈拉：轴距（mm）2947。
二、最大功率不同
1、JEEP牧马人的罗宾汉：最大功率(Kw)207。
2、撒哈拉：最大功率(Kw)209。
三、最大扭矩不同
1、JEEP牧马人的罗宾汉：最大扭矩(Nm)340。
2、撒哈拉：最大扭矩(Nm)347。
总的来说各有各的优势，主要的不同还是四驱系统，罗宾汉安装的是分时四驱是最专业的四驱系统，出现打滑和深陷的时候，罗宾汉只需一轮着地，并可轻松脱困，越野能力不一般。
罗宾汉与撒哈拉在外观方面，晃眼看差别不是很大，只是在细节上存在区别。罗宾汉采用了车身双色的设计，四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。
在底盘方面，罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同，可以说是为了两种不同的越野风格而设计的车子。从定位上来看，罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，适应于更加恶劣的越野环境。
因此在底盘方面，罗宾汉车型也做了一定强化，从后桥来看，罗宾汉拥有了比撒哈拉更大的减速比，这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有着更大的轮上扭矩输出，但是缺点是跑不到那么的快，而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。
主要就是四驱系统不同，罗宾汉拥有JEEP最强悍的Rock-Trac机械式分时四驱系统，它比撒哈拉的Command Trac分时四驱更极端。不仅是专为罗宾汉所设计，并一直堪称业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上布置了前、中、后“三把锁，因此前后轴可分别或同时锁止。
牧马人撒哈拉跟卢比肯有什么区别 ♂
牧马人撒哈拉跟卢比肯有什么区别
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牧马人撒哈拉跟卢比肯有什么区别？ 牧马人撒哈拉跟卢比肯的区别是：1、离地间隙不同：牧马人撒哈拉的离地间隙为254mm；卢比肯的离地间隙为274mm。2、车身尺寸不同：牧马人撒哈拉车身尺寸是长4334mm、宽1894mm、高1839mm；卢比肯车身尺寸是长4334mm、宽1894mm、高1841mm。牧马人撒哈拉和卢比肯均搭载了2.0t涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm。 @2019
这次疫情，改变了我的人生轨迹，告别了工作奋斗八年的阵地，曾经踌躇满志，信心满满，却被世俗的偏见困扰，可是为自己心爱的越野事业，我卖掉车，筹集资金，重新开始。 我依然选择了牧马人和我并肩战斗，可能只有牧马人才配得上倾注全部的热情和信任。我用尽一切，忘此生还我一个美好的梦！ 我之前开的是橙色的撒哈拉，开过红色的JK，所以在选车的时候，红色黄色排除在外，考虑灰色、黄色、绿色，有一次看到西安奥德会的兄弟发的抖音，一款叫比基尼蓝的，瞬间映入眼帘，就他了！ 之前开了一年撒哈拉，确实在某些方面，撒哈拉确实不如卢比肯。正好4S店能订到这个颜色的卢比肯，运气很好，便不想错过。
之前的撒哈拉，陪我走过大江南北，一年开了4W公里，性能各方面都非常熟悉。
卖掉了2年多的ATS，我很喜欢他的侧颜，愿新的车主善待你！
这句话非常能诠释我的人生价值观！
卡里只有2万块钱，就敢定50W的车！创业，应该就要敢想敢为的勇气吧！
车管所上牌的样子，颜色比较俏，众人的目光
一切都是崭新的样子
原车带的附件，有后备箱垫、脚垫、顶盖收纳袋、备胎罩、小工具、点烟器、烟灰缸这些，还比较实用，脚垫不用重复买了。
前年提撒哈拉的时候的说明书包不是这样的，现在怎么简配了...
上完牌提车的样子
太阳底下，颜色才能完美的显示，比较多变，阴天像绿色，晴天是蓝色
255的KM2轮胎，谁开谁知道，声音、抖动的酸爽...
主驾侧机盖，少了一个R，真是大写的尴尬！
和我老婆的车在一起，以后，速度与激情，只剩下激情了，偶尔只能开开小车感受一下速度了。
往后余生，世界各地，相依为命。 一切源自热爱，希望不负此生。 因为JL撒哈拉跟卢比肯都开过了，还是有很多对比的想法，如果这两款有纠结的化，可以一起讨论。
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