电动车电池寿命是多少公里 ♂
电动车电池寿命是多少公里
- 电动车电池寿命是多少公里
- 汽车蓄电池为何会出现衰减如何避免过早衰减
- 电动汽车电池寿命一般多长时间，电动汽车寿命有多长
- 电动车电池衰减的原因有哪些
- 电动汽车电池衰减充电度数还和以前一样吗
- 新能源汽车蓄电池寿命一般多久
- 千万不要买电动汽车，新能源汽车谁买谁后悔
- 你们的电动汽车，电池开始衰减了么
这取决于具体的用法。按照合理的用途，应该是1.5万~2.5万公里。如果是电动神车，里程会少很多。如果是简单的 电动车 ，续航里程会更高。一般来说，电池寿命短如下:1。电机功率过高，导致大电流放电；2.过载引起的大电流放电；3.电池
电动车电池寿命是多少公里
这取决于具体的用法。按照合理的用途，应该是1.5万~ 2.5万公里。如果是电动神车，里程会少很多。如果是简单的电动车，续航里程会更高。
一般来说，电池寿命短如下:1。电机功率过高，导致大电流放电；2.过载引起的大电流放电；3.电池配置差，合理的电压差要小，0.04V4.节省电池，降低材料成本；5.电池内部的物理损坏，如电池破裂和脱焊。
事实上，电动汽车电池要想有好的性能和长的寿命，除了硬件(主要是电池)之外，还必须有成熟的电池管理系统。
目前市面上的电动车电池一般有两种:铅酸电池和锂电池。
铅酸电池的寿命定义为电池容量衰减到原来容量的30%。一般要充满电放电300次左右，寿命一年半左右。如果骑行距离短，可以使用三年左右。
锂电池有严格的充电次数，一般在1000-1200次左右，寿命为3-5年。但是锂电池和铅酸电池是完全相反的，用完之后需要再充电。电池长时间不用时，需要每两个月充满一次电，防止电池保护，延长电池寿命。
电动车电池寿命有多长
目前市面上的电动车电池一般有两种:铅酸电池和锂电池。铅酸电池的寿命定义为电池容量衰减到原来容量的30%。一般要充满电放电300次左右，寿命一年半左右。如果骑行距离短，可以使用三年左右。锂电池有严格的充电次数，一般在1000-1200次左右，寿命为3-5年。
电池的成本一般在300到1000之间，但即便如此，频繁更换也会给家庭开支带来不小的考验。为了延长电池的使用寿命，应记住以下两点:
1.不伤害电池:危害电动车电池的行为有很多，如过放电、突然刹车、负载过大、新旧电池串联使用、快速充电、过充等。，这将影响电池的使用寿命并缩短其使用寿命。
2.定期保养:定期检查电动车电池外壳，看有无变形、破损、划痕等问题。如果是，及时去维修点维修，彻底检查。如果发现终端有腐蚀，也要及时处理，避免泄漏。 电动车电池寿命是多少公里 电动车电池寿命有多长 @2019
随着汽车工业的进展，电力取代内燃机已经成为了一个不可逆转的趋势，但是目前依然有很多人不太接受电动车，这其中有一个很主要的原因就是电池的衰减。电池随着充放电次数的增加，性能都会衰减，而这直接影响的就是电动车的续航里程，续航里程过短是很多电动车用户一个非常大的痛点。
为了了解电动车电池的衰减状况，上汽荣威找来了两台电动车，一台纯电驱动的荣威E50，一台插电混动的荣威E550。其中E50表显里程为40639 km，E550表显里程为575547 km。
两台车都经过诺诺淘车顾问的鉴定，通过内饰磨损、耗材状态、保养记录、车载模块记录数据等信息判断，车子的里程可信度极高。
然后，我们再将两台车的电池拆下来送到清华大学的实验室进行检测，看看电池的状态到底如何。
在公布实验结果之前，咱们先聊一聊导致电池衰减的两个因素——内阻的增加和电池管理。
如果你经常看诺诺自营车的检测报告的话，内阻这个词你应该不太陌生，它是指电池在工作时，电流流过电池内部受到的“阻力”。
在自营车的耗材清单中，我们会为每一台自营车测试蓄电池内阻。普通汽油车在启动时，启动机需要非常大的电流，汽车铅酸蓄电池的电压一般都在12V，因为I=U/R，所以如果内阻R过大的话，会导致电流过低，以至于车子无法启动。
电动车的电池也是这样，随着电池的使用，内阻逐渐增加，导致电池能输出的电流减少，这就意味着电池容量降低，从而影响车子的续航里程。内阻是一个衡量电池性能的重要参数，但因为电动汽车工作时电流更大，所以内阻对于动力电池的影响更大了。同时，它也受到很多因素的影响，比如电池本身的材料、制造工艺等等。
除了内阻，电池管理也是影响电池性能的一个关键，如果有一个好的电池管理，就可以大大减少电池的性能衰减。大家都知道，电动汽车的电池包是由很多的单个电池组成的，比如很早以前我们拆过的特斯拉Model S的电池，它的整个电池包由7000多节小电池组成，而管理每一个电芯（小电池）电量的一致性就成为了一个关键性的问题。
如果所有的电芯都能同步放空充满，此时电池能充入和放出的电量最多，但是随着电池的使用和充电次数的增加，每一个电芯的容量以及电芯内剩余的电量会出现变化。
我们设想一个简单的情况，一个电池包内只有两个电芯，它们的容量相同，此时一个电芯有50%的电量，另一个电芯有80%的电量，现在它们一起放电，电量少的电芯肯定会先放完电，整个电池包中如果有一个电芯放空而其他的电芯就不再能放电了，否则就等效于去给那个放空的电池充电。充电也是一样，有一个电芯充满之后，其他的电芯就不再充电，如果继续充电就会出现过充，长期过充可能会导致高温，失火等危险情况。
说到电池温控和安全这一点上，不得不说一下上汽做的还真不错。他们的工程师告诉我，上汽目前的电池安全技术已经达到L0级别，一旦热失控不会蔓延到电池包外，整个电池包最多会出现冒烟，但是不会起火。
咱们接着说电池管理，其实整个电池包的容量就和木桶效应一样，最短的那个木板决定了整个水桶的容量。在实际应用中，电池管理是非常复杂的，因为你要面临的是电芯容量和剩余电量都不同的情况，因此工程师会想尽各种办法，利用硬件软件来平衡电芯电量。
了解了影响导致电池衰减的两个因素，我们再来看一看实验结果
实验方法都是对两组电池包进行满充满放得到充电容量和放电容量，再通过恒流放电的电量得到电池容量值。
纯电驱动的荣威E50，它虽然里程不多，但车龄比较长，大家可能直觉地认为，它的电池应该也有明显的衰减。实际上，E50的电池容量测试结果为51Ah，全新状态下容量为60Ah，也就是说现在的电池容量是全新状态时的85％。对于电池来说，从100%到80%都属于正常衰减，但是80%是个坎儿，低于80%的话衰减会急剧加速，这样的话就会影响到正常使用了。
插电式混动的荣威E550，它的电池容量测试结果为34Ah，全新状态下容量为40Ah，所以它现在的电池容量也是是全新状态时的85%。虽然我们不能确定它的电池在这57万的里程中到底进行了多少次充放电，但是作为一台强混车，它的电池应该长期都处于工作状态，所以我认为这样的测试结果足够证明它的电池非常优秀。
最后再和大家分享一下延长电动汽车电池寿命的几个小诀窍
其实电池就和人体一样，你要给它一个非常健康的工作环境，这其中包括温度，不宜过高也不宜过低；不要暴力的使用电池，尽量减少大功率的充放电；不要把电池用到非常低的电量再充电，尽量让电池维持在20%-90%的区间内使用就好。
其实通过这次实验我们可以看到，电动汽车的电池已经有了长足的进步，比我们想象中要可靠的多，也耐用的多。而在以后，研发者们会在制造工艺、电池材料等方面继续突进，让电池的性能越来越强大，等到那个时候，内燃机或许真的就没有存在的意义了。
??????买电动汽车除了担心家里没地方充电，出门跑不了长途之外，另一大顾虑就是电池衰减问题。在印象中，“电动车跑个十万八万公里，电池就报废了”、“换个电池又要十万八万，比买台新车还贵”这些话题你也听了不少。事实上，电动汽车电池寿命一般多长时间呢？
??????目前电动汽车搭载的动力电池，按照材料类型划分，主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池。后两者目前在市场上占比率实在太小，所以暂先不说，主要来看三元锂和磷酸铁锂电池。根据国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。
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??????按照动力电池供应商的说法，现在的三元锂电池充放次数可以达到1000次甚至更多，以一辆续航400公里的纯电动车为例，每天使用50公里，除去缩水的里程，大概6天充电一次，一年充放不到60次，充放1000次就是可以使用十年以上。
??????对于磷酸铁锂电池，以比亚迪搭载的磷酸铁锂电池为例，充放次数可以达到1500-2000次，那么按照上文的算法计算，使用的时间肯定会更长。
??????但是，每个人不同的驾驶习惯或者经常进行快充，都会电池造成不可逆转的伤害，上文提到的电池寿命仅供参考，用户可以根据自身的使用情况在10年这个基础上进行打折。
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关于电动汽车电池的保养
??????1、及时充电，在电池即将没电时要及时充电。一般汽车油表灯亮了以后油箱内差不多还有10L油，可以立马去加油站加油。而新能源汽车电池如果没电了不及时充电，电池亏电时硫酸会氧化，导致充电不足，时间久了也会电池容量会下降。
??????2、充电时长，由于因为新能源汽车充电时间比较长，差不多要8个小时甚至更长的时间，因此很多车主就会把新能源汽车放在那边一直充电，直到充满为止。但是物极必反，新能源汽车电池过度充电会导致电瓶发热，影响电瓶寿命。因此我们要把握好充电时间，电充满以后就可以拔掉了。
??????3、充电器，保持充电器的通风，不要让充电器沾水。否则会影响充电器的寿命，而且在充电的时候还会损害电池。
1、硫酸盐化
电动车电池在使用中，出现过放电或放电后充电不及时，就会使硫酸铅生成重结晶，重结晶后的硫酸铅致密、粗大，如果不过充电则较难完全还原。这种未完全还原的硫酸铅结晶会使放电容量下降，使电动车电池电池更容易过放电，从而产生更多更致密、更粗大的重结晶，如此循环就会引发电动车电池容量早衰。
2、钝化
钝化在正极上主要表现为，深放电后的浮充电压过低或过充电大于120%多次循环后会使阻挡层的厚度增加，使阻挡层的电阻增加，最终出现恒压充电电流小，恒流充电端电压上升快，正常情况下不能完全充电。放电时端电压下降快，使放电容量远低于设计容量值，出现电池容量早衰。
3、阻挡层的形成
电池长期工作在深循环充放电环境中，如果板栅合金与活性物质的结合做得不够好，每次循环活性物质的膨胀收电动车电池缩后，会使板栅与活性物质的结合面在浮充电的时候形成一种腐蚀层，这种腐蚀层随着使用合金成分的不同，形成的可以是导体或不良导体。如果是不良导体的话，就会使电池的充放电性能快速恶化，产生电动车电池容量容量早衰。
不一样，损耗后充电电量会减少。
低温对纯电动汽车的影响非常大，车辆的续航里程甚至可能出现“腰斩”的现象。虽然如此没错，但只要电池缓和过来之后，续航就又恢复到了正常。而高温天气同样会影响电池的性能，当外界温度过高时，电池内的化学平衡就可能会被打破，出现一些副反应，电池循环次数也会变得更少。而在我们日常生活中，最常见的现象就是夏天汽车被暴晒，所以，我们夏季用车最好将车辆停放在阴凉处，有条件的将车停在地库最好。
纯电动汽车分快充和慢充两种充电方式。其中，快充根据不同充电功率充电速度也不一样，特别是一些超级充电站，充电功率可以达到150kW，甚至更高。采用这种充电方式效率确实很高，但高频次使用快充可能会给电池造成不可逆地损伤。如，导致电池提前进入衰竭期，导致电池电量损失等。所以，我们在日常用车过程中可以尽量选用慢充，可以在家里和公司安装一个交流充电桩，如果遇到一些紧急情况，可以选择快充，偶尔使用几次快充也是没有问题的。
正常使用情况下，PHEV的电池寿命在5-10年，BEV的电池寿命在10-20年。
电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。
1、超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而生产的磷酸铁锂动力电池，最好的电池循环寿命可达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用。
可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7－8年。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。?
2、使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
3、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。
4、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
5、大容量。
6、无记忆效应。
7、体积小、重量轻 。
以上内容参考：凤凰网 -让电动汽车多开10年的四个秘密
以上内容参考：百度百科-动力电池
??????为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者计划着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。
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??????新能源汽车确实发生过不少事件，让部分车主不愉快。当自己的需求得不到满足，或者厂商的售后服务做得很差，自然就容易被冠于“谁买谁后悔”的帽子。消费者用的不爽，厂商也就别想维护自己的名誉了。这主要有以下几个因素导致。
1、续航里程
1充电不方便
??????新能源汽车到目前为止，依然没有绕的过关于电池电量不耐用的问题，这主要是技术方面没有实质性的突破。各个品牌充电站也没有广泛的铺排，就连一二线城市也都不能够满足大多数车主的使用需求，这让很多车主对爱车充电非常不方便。为了充分利用资源，在2019年12月11日，国内车企小鹏与蔚来已经达成初步协议，双方可以互相使用对方的充电站进行缴费充电服务，后续可能会有更多的车企参与合作。
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2电量虚标
??????几乎所有纯电动车型的续航里程都出现虚标的现象，里程表上显示可使用100公里，实际行驶了50公里后，显示剩余行驶里程就只有30公里了。只有在70km/h左右的匀速工况下，才能大体上符合仪表盘上的显示数据。如果加上开空调、天气不好、路段复杂等情况，续航里程的衰减会进一步加剧。特别是在冬季，许多车主反映电池容量下降特别严重。
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2、电池问题
1电池衰减
??????汽车电池就跟手机电池一样，前半段时间用的持久，后半段时间会掉电越来越快。电动汽车的电池衰减至原来的80%以下时，就要被强制回收。三元锂电池经过800-1000次左右的充电循环，磷酸铁锂电池经过2000次左右的充电循环，实际情况比官方公布的理想工况更复杂。因此电池大概在10万公里衰减5%-9%的容量左右，按照每年2万公里的里程计算，能够用十几年的时间。
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??????其实消费者在此不用担心。电动车的衰减问题发展到现在，已经在品质上有了很好的保障，而且正常的燃油车经过15-20年的时间也差不多到达报废的年限。只是极小部分的车主确实可能因为自身因素或者个别产品的质量问题，出现几年时间内电池就出现严重衰退的情况。这个时候，厂家如果再在售后服务方面墨迹一下，消费者能不生气和绝望吗？
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2电池更换
??????虽然大部分电池质保期都规定不低于8年或12万公里，但是即使在质保期产生的故障问题，也可能被4s店说成是非自然因素造成，到最后还是要车主承受昂贵的换电池费用，当然这仍然是部分车主反馈的情况。在质保期内的电池组出现小问题，一般都是更换对应的单独模块，不可能给你换整个电池包。
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??????一般的车型换电池需要几万到十几万的价格，像特斯拉这种豪华电动车则需要几十万。部分厂商推出终身质保的服务，况且就算8年的质保到期车子还是能开好几年，关于这部分的顾虑在当下完全不需要纠结了。
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3、二手市场保值率
??????截至到目前为止，在国内的纯电动车二手市场的保值率还是非常糟糕的，隔年的保值率会掉的非常夸张。特斯拉是国内最保值的电动汽车，蔚来排在之后。首先是特斯拉在配置、用料以及驾驶性能等方面还是当之无愧的行业王者。蔚来能够在风口浪尖中依然挺立在第二位，除了品质上做到优良外，是因为官方提供专门的二手车渠道，进行免费安装充电桩以及换电池服务，这种给力的服务很大程度上提高了自身的保值率。
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??????至于吉利、比亚迪以及荣威等品牌为什么保值率更加低迷，与他们“油车”出身的背景脱不了干系。后面的纯电动车型大多都是在燃油车的基础上进行改装而已，并非进行完全的电动汽车研究，许多方面与佼佼者还是存在较大差距。
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4、保养服务
??????人们常听到的电动汽车保养贵，其实这完全是对它的污蔑。确切来看，网上的言论应该指的是电池的更换费用昂贵以及一些电路设备的维修上成本较高。电气设备的更换确实需要昂贵的费用，前提是这个模块出现例如线路烧蚀短路等严重情况。如果只是代码程序的混乱，维修还是比较简单的。
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??????从各大论坛以及周围的真实用车群体来看，电动车的故障率不高，并没有网上个别带节奏的人说的夸张。相反，保养费用比燃油车少了太多。新能源汽车的小保养主要是常规检测，价格在100元左右。大保养则需要对制动液、冷却液以及变速箱油等进行检查更换，但不是每次都同时更换，平均下来一次也就300元左右。每年2次小保养+1次大保养大概就是500元。
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5、安全保障
??????蔚来、理想都被“自燃”风波弄的焦头烂额，就连老大哥特斯拉也难逃自燃的魔爪。许多消费者在看到这些事件后，因为本来就对纯电动汽车保持怀疑态度，此时更加吓退了一批持币观望的人群。
??????不管是哪个品牌的自燃现象，官方都给予了解释。基本上可以说清与技术设计是无关的，这一点可以给予纯电动汽车一些信心。假如存在风险，车企会召回相关车辆。例如力帆汽车决定对2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车进行召回。
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??????其实燃油车的自燃事件比纯电动汽车多，但是人们往往注意到想要注意的。对新兴事物本身就抱以更严苛的态度，自然就会对于这样的事件更加敏感。不过生命是基于一切的前提保障，不管是燃油车还是电动车，必须在安全性能上严格规范设计，这一点的确不能算是消费者的小题大做。
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??????综上所述，电动汽车并非那么的不堪。相反，越来越多的城市人群愿意相信这个未来汽车市场的主导者。至于网上甚嚣尘上的言论，大伙儿应该理性分析看待。诚然，中国电动车市场的起步较晚，还有很多需要完善的地方。国内造车新秀们也不容易，顶着巨大的压力，消耗着大量的资金维持运转。技术上在努力追赶，优惠福利上也不负于消费者。如果这时候底下的人毫无凭据的散播“新能源汽车谁买谁后悔”的观点，就是不给自己国家的产品一丁点儿的机会。选择自由、言论自由，这些都应该在正确的三观之下。
“买了一个电动爹，续航里程越开越短”
“换个电池比买新车还要贵”
一说到电动汽车，电池就是个绕来绕去都无法避免的话题。就像手机和电脑的电池一样，电动汽车的电池使用久了，也会由于衰减而导致性能下降，那么，如何鉴别和处理电池衰减，就成了很多电动车主关心的问题。
电池衰减正常吗
想想你的手机，刚买来的时候充满一次可以玩大半天的王者荣耀，而如今却只能靠边玩边充电来维持。所以由此可见，电池衰减是所有电子产品与生俱来的缺陷。
目前市面上的电动汽车使用的电池以锂电池为主，通过锂原子在正负极之间来回运动实现充电和放电，每完成一次充放电循环（满充满放），电极结构都会发生变化，尽管这种变化非常微小，但日积月累，就会导致电池性能下降。
有机构专门对电动汽车的电池衰减现象做了统计，发现随着车辆行驶里程和使用时间的增加，所有车主的续航里程都发生了衰减，只不过某些品牌的电动车型电池衰减程度保持在20%以内，有些品牌则高达45%。
就现有的科技水平来看，电池衰减是必然且正常的现象，但是，也有不少车主遇到了“不正常”的电池衰减——
“不正常”的衰减有何表现
有正常的衰减，那自然就会有不正常的衰减。车主朋友们可以对照以下几种表现，看看自己的车子是否出现了类似的情况：
【充电电量下降/同等电量下续航里程明显缩短】
比如之前能充进25KWh的电，现在只能充进15KWh的电；以前充满电量续航里程可达300公里，而现在充满电量续航里程只有150公里了。类似这样的情况，那就说明车子的电池衰减已经不太正常了。
【充电时间增加】
电池衰减会影响电池的充放电，使得电池的充电时间增加。比如之前从20%充到80%需要半个小时，而现在需要一个小时。
【充不到100%的电量】
有不少车主朋友反映，自己的电动汽车开了几年，电池电量充到80%的时候就自动断电了，虽然表上显示的是已充至100%电量，但实际上特别不禁用，耗电很快。诸如此种情况，也属于不正常的电池衰减。
电池衰减怎么办
对于电池衰减问题，多数厂家采取了修复或者更换电池组的处理方式。当有车主反映电池故障时，厂家会协同电池供应商进行检测，如果电池衰减超过20%，在质保期内的车辆，可以进行免费更换；如果未达到20%，则由技术人员对电池组进行均衡修复。
电动车电池怎么改挂(电动车电池怎么改挂) ♂
电动车电池怎么改挂(电动车电池怎么改挂)电动车电池怎么改挂
电动车是现如今城市生活中最常见的交通工具之一。而电动车电池是电动车使用过程中最常见的问题之一。电动车电池的寿命短、续航能力差等问题，使得不少人开始尝试改挂电动车电池以解决这些问题。
改挂电动车电池指的是在电动车上挂载一个额外的电池包，以增加电动车的续航能力。那么，怎样改挂电动车电池呢？
一、选购电池包
改挂电动车电池的首要问题是要选购合适的电池包。一般来说，电池包的主要参数有容量、输出电压、电流以及尺寸等。在选购电池包时，应根据自己的电动车型号和实际需要选择合适的电池包。同时，也要注意选购正规厂家生产的电池包，以确保电池质量和安全性能。
二、改挂电池包
改挂电池包需要在电动车上做出相应的改动，一般来说有两种方式：
1. DIY方式：这种方式需要自己动手把电池包固定在车身上，并接好电线。这种方式的好处是便宜，但需要具备一定的技术水平。如果没有经验建议不要尝试。
2. 工厂改装：这种方式是将电动车送到专业的改装店进行改装，并且改装后的电动车可以正常骑行，安全性比DIY方式更高。但缺点是价格相对较高。
三、维护电池包
改装了电动车电池包还要注意正确使用和维护。在使用过程中要避免长时间放电，及时补充电量，以延长电池寿命。同时，电池需要进行定期保养，检查电池板和电池壳有没有松动，尽量避免使用在高温和低温环境中，否则电池寿命将直接受到影响。
总之，改挂电动车电池是比较有效的解决方案之一。但需要注意的是，在改装过程中一定要选择正规的电池包，选择合适的改装方式，并做好电池的维护工作，以确保电动车的正常使用和安全。
电动车电池排名前十名的品牌 ♂
电动车电池排名前十名的品牌
- 电动车电池排名前十名的品牌
- 电动车电池哪个牌子最好
- 十大电动车电池排名
- 锂电池电动车排名
- 电动车电池什么牌子质量好
- 电动车电瓶哪个牌子好
- 电动车锂电池哪个牌子的好
- 电动车电池排名前十名
- 电瓶车电池十大品牌
十大电动车电池：天能、超威、海宝、星恒、京球、南都、力伴、光宇、亚亨、理士。
1、天能
天能作为电池知名品牌，汽车电瓶十大品牌排行榜之一，主要以电动车环保动力电池制造为主，集研发、生产、销售为一体，这个品牌的电动车电池在性能和耐用程度来说都是非常有保障的。
2、超威
超威集团专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造，也是一个非常有名的电动车电池品牌，参与国家及行业产品标准的制定，在全国和全球都是非常具有知名度和影响力的电池生产商。
电池类型介绍
1、磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。
2、三元聚合物锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li(NiCoMn)O2）或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料。
铅酸电池品牌推荐：长新电池、神话电池、满庭芳电池。
长新电池、神话电池、满庭芳电池是江西春兴新能源有限公司旗下的三个自主电池品牌。
江西春兴新能源有限公司是一家集团型、高新技术新能源电池生产企业，公司占地780亩，总投资23亿元，是江西省重大调度项目。产品涵盖电动助力车电池、UPS电池、储能电池、动力型车用电池等多个领域的环保铅蓄电池，多年来荣获中国铅蓄电池行业知名品牌、江西名牌产品等荣誉称号，产品远销越南、缅甸、非洲等地区，深受国内外用户喜爱和青睐。
江西春兴新能源有限公司的前身为江西长新电源有限公司，公司深耕铅蓄电池行业多年，是全国高新技术企业，先后被列为2013年中国工业优秀企业，2014年度江西省发展升级示范企业，2014和2015年在全国铅蓄电池行业评比中均名列11强，2016年全省百强民企，2017年荣获江西省民营企业100强第43位，江西省民营企业制造业100强第24位,宜春市民营企业100强第7位。2018年荣获中国铅酸蓄电池行业知名品牌、质量五星级企业，2019年荣获中国铅蓄电池行业“质量信用AAA级企业”。公司是蓄电池极板国家标准的起草单位，是国家电池行业协会理事单位，被推选为全国工商联新能源商会副会长单位。
1、松下电池
如果有崇洋媚外的爱好，迷信国际品牌的朋友，应该选择松下电池。松下电器的品牌价值大家是知道的。松下电池的优点是出厂不需要配组，制造一致性比较好。小电流使用场合可以体现松下电池的长寿命，2年内一般不失水。
2、CSB电池
只有超大型企业的产品才敢用的朋友，应该选择“CSB电池”，这是国际上小密电池销量最大的台湾品牌，台湾和日本合资的。CSB电池的优点是前期的质量不错的，重量也足量，18个月内失水鼓包的很少。
3、风帆电池
怀旧的朋友应该选择风帆电池。风帆电池是老牌的汽车电池品牌，大家是否记得一句广告语“好马配好鞍，好车配风帆”。
4、天能电池
喜欢国产名牌的选择天能。天能做得早，也是最早采用铅梯G合金的产品，多年来一直被称为行业老大。天能电池的优点是循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。用料大气，小电池不会偷工减料，鼓包的也不多。
5、超威电池
喜欢售后好的国内名牌是超威电池。超威电池的优点是循环寿命长，失水后补水容易恢复。销售网络强大，很多地方都能买到，售后服务也很方便。小电池略微偏轻，大电池足量。容量很稳定，一开始用就跑得远，一直都跑得远，低温性能也不错，一旦跑不远或充电不转灯需要尽快补水。
6、海宝电池
喜欢口碑很好，请选择海宝电池。海宝电池是上海特种电池厂生产的精品，工艺过程讲究，企业不算大，但小而精。海宝电池的的优点是小电流使用的寿命特别长，一致性好，不容易失水。听说最近也生产适合大电流的新产品系列，值得期待。
7、昌盛电池
喜欢物美价廉的朋友还可以选择长兴片区的其他品牌，总体都不错，比较耐用，也比较容易修复。价格低廉，不同厂家的质量比较参差不齐，不是很统一。其中昌盛电池的售后也非常好，厂家在更换电池上比较放松，经销商比较好运作。
8、华富电池
华富电池是比较早以胶体为卖点的品牌，胶体电池的寿命和低温性能都不错。后来行业内做胶体也比较普遍了，比如东劲就是稀胶体灌注，叫压胶体。华富电池的优点是胶体电池，寿命不错，低温性能不错。网络也比较好。
9、华天高科3G数码电池
华天电池使用过程具备全面保护，每组电池内部都有一个小型高效修复仪，每年激活一次，有多次恢复新电池容量的机会。不失水、不鼓包。搭配增容器使用。
10、星恒电源?
国内知名的动力锂电池企业，专注于以锰系多元复合锂为核心的锂电池开发、生产和销售，主推电动车、电动汽车电源。
排名：
1、爱玛AIMA
爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。电动车行业领导者，全球销量率先突破2400万辆，连续4年荣获中国顾客满意度测评（CCSI）第一，连续6年品牌力（C-BPI）指数排名第一。
2、雅迪Yadea
雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业（荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名）；连续十二年高端销量领先。
3、新日SUNRA
新日电动车，即江苏新日电动车股份有限公司（简称：新日股份），是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。目前已拥有无锡、天津、湖北、广东等多个生产基地。
4、绿源Luyuan
作为电动车行业的龙头企业之一，绿源凭借着卓越的品质和良好的品牌美誉度，先后获得“浙江名牌产品”、“浙江省著名商标”，“浙江省知名商号”，国家级高新技术企业、“绿源”商标也被认定为“中国驰名商标”，成为电动车行业的标志性品牌。
5、立马LIMA
立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
6、台铃TAILG
台铃拥有深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和研发机构，以科技创新成果和可靠品质领先全球，被誉为“中国电动车创新领导品牌”，成为中国国家田径队官方合作品牌。
7、比德文BYVIN
比德文电动车是山东比德文动力科技有限公司旗下品牌。
8、小刀电动车
小刀电动车公司，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。总公司占地面积6万余平方米，拥有六条国际标准的全自动化生产线，年设计生产能力100万辆，是一家集研发、生产、销售于一体的专业电动车企业。
9、祥龙电动车
江苏嘉年华科技有限公司，始创于2002年，是专业从事电动车研发、生产与销售的大型新能源交通工具制造企业。凭借20多年的烤漆技术积淀和与清华大学合作形成的顶尖科研能力，祥龙成为国内知名的，具有核心竞争力的电动车品牌。
10、小鸟电动车
凤凰电动车，中国驰名商标，上海名牌产品。上海凤凰电动车有限公司是一家集电动车研发、设计、制造、销售、服务于一体的优秀企业。凤凰股份有限公司是具有百年历史的上市公司。
主要分类：
按电池类型分类：三元锂电池电动车、锰酸锂电池电动车、磷酸铁锂电池电动车。锂电池有内置式的，外露式的。
按车架材料分类：铝型材车架锂电动车、铝镁合金车架锂电动车、碳钢车架锂电动车，碳纤维车架锂电动车。
按电池电压分类：24V锂电动助力车、36V锂电动助力车、48V锂电动助力车。
按电机类型分类：无刷无齿电机锂电动车，无刷有齿电机锂电动车；有齿电机又分为无刷钢齿电机，无刷尼龙齿电机。
按轮径不同分类：12寸轮径锂电动车、14寸、16寸、18寸、20寸、22寸、24寸、26寸等。
家里买了三年的电动车，现在老是充不上电，而且充电很久之后，开出去没跑多远就显示又没电了，检查电池，是免维护型的铅酸蓄电池电池，看来是时候该要换电池了，打开某平台网站，发现销售量最好的电动车电池主要有这几个品牌【博邦 锂电池】、【星月马 锂电池】、【天能 石墨烯电池】、【超威 铅酸蓄电池】，这几个品牌的产品质量都是很过硬的知名品牌，而销量各有差别的原因可能是性价比的问题，这几个品牌的电池我全部选用了48V的组合规格进行对比，小伙伴们可以根据自己的需要来进行选择。
选电池的考虑因素：
1.免维护型，省心耐用。
2.续航时间长，充电快。
3. 售后服务好上门安装。
4.质保时间长。
5.质量过硬，安全可靠。
6.价格便宜性价比高
? ?其实这些品牌，都是大厂家，也是国际知名的电池生产企业，质量都是信得过的，这里能对比的主要是价格，各个品牌其实都有三种类型的电池【石墨烯电池】、【铅酸蓄电池】、【锂电池】，之所以要做这个对比分析，是基于在某电商平台的销售数据，口碑好评和销售量，以及销售价格，来进行的对比，让各位小伙伴能很直观的明白自己适合那一款产品。
目前市场上的电动车主要分为三个规格，48V，60V、72V，其实这三种规格的电动车，所用的电池，单只都是12V的，只是电量各有不同，所以，这里仅以48V的来做对比，因为48V的电动车，就是4个单只的电池通过串联的方式来给电动车供电。
1.超威48V20AH，铅酸蓄电池
价格：450元
产品类型：免维护
单只额定电容：20.0AH
售后：免费上门安装1年质保。
推荐理由：这一品牌的铅酸蓄电池，在电商平台月销量达到同类产品销量最高，累计评价超五千条，之所以这么热销，主要就是因为超威品牌的产品质量好，而铅酸蓄电池，在同类产品中价格低廉，性价比很高，因为是免维护型，所以建议使用年限不超过四年。
推荐人群：学生党、老年代步，因为第一个是质量好，在铅酸蓄电池中，算是比较可靠耐用的了，第二是价格低廉。
2.天能48V13Ah石墨烯电池
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价格：448元
产品类型：免维护
单只额定电容：13AH
售后：质保一年，售后通过网上购买顾客的评论，是有安装师傅上门安装的。
推荐理由：天能电池质量很好，用户口碑也很好，天能电池品牌值得信奈。
石墨烯电池的特点是，充电快，效率高，电量输出比较高，建议更换年限2至三年。
推荐人群：学生党、纯玩、老年代步。
3.博邦48V25AH锂电池
价格：1409元
产品类型：免维护
单只额定电容：25AH
售后：质保一年
推荐理由：该品牌的锂电池，在某电商平台，销售量很高，累计评价超两万条，根据用户评论，口碑很好。
推荐人群：上班族和外卖小哥
4.星月马 48V25AH锂电池
价格：979元
单只额定电容：25AH
售后：5年质保，1年免费换芯，送原装充电器。
推荐理由：品牌质量过硬，售后更是很好，在电商平台好评如潮。
推荐人群：对电动车使用强度较高的人，外卖小哥，上班族等。
1、铅酸蓄电池特点
铅酸蓄电池，相对来说，最大的缺点就是，第一年使用的时候，充电效率比较高，第二年，就会衰减比较大，直白的说，第一年的时候，你充一次电，能跑一天，上下班够用，还有富余，第二年的时候，你晚上下班回家充了电，第二天，上下班，回来可能刚好把电用完，到第三年，充好电之后，到达上班的地方，还得继续给车充电，不然下班回家电就不够用了。
2、锂电池特点
锂电池的特点就是充电比较稳定，两三年之内，基本都能保持电量稳定输出。适合高强度用车的人群。
3、石墨烯电池特点
石墨烯电池的特点就是，充电稳定性好，电池体积比锂电池更小，重量更轻，唯一的缺点就是目前由于受技术条件限制，寿命没有锂电池高。
就三种电池的价位来考虑，超威的铅酸蓄电池，是最便宜耐用的，性价比很高，而从锂电池的价位来考虑，同样的锂电池，星月马锂电池占很大的优势。
从电商平台的用户反馈评论来分析，超威的售后很好，有上门安装服务，从质保时间来讲，星月马的售后，质保五年，一年免费换芯，售后很不错。
小伙伴们在看了我以上的介绍之后，心中应该已经有了理想的答案，其实买电动车电池，按照自己的需要去购买就好，从价格选择，上班族选择价位1000元左右四只装48V的锂电池，学生党选择500元左右四只装铅酸蓄电池，外卖小哥可以选择2000元左右五只装60V或者72V锂电池，强劲提速快，如果从品牌选择，以上几个品牌，都是国际知名电池生产企业，质量售后都靠得住，自己选择性价比和售后适合自己的就好了。
因最近准备给自己的电动车换电瓶，但是不知道哪个牌子的电瓶耐用且质量好，所以我先是去对当地的电动车维修店进行探访，同时咨询了几个开车行的朋友听取了他们对于电动车电瓶的一些使用建议，并同时在网上进行查询，然后从质量和性价比以及实际销量等综合因素，整理推荐出四个品牌的电瓶，之所以推荐这四个品牌，首先是从车行和维修铺对于电瓶的销量和质量都比较好的，做出的推荐，以帮助有同样困惑的小伙伴们在选择电动车电瓶时作为参考。
下面表一中我列出了这几个品牌销量比较好用户口碑好的几种类型的电池，以及基本参数，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考。
下面总表中，归纳整理了每个品牌销量比较高的电池类型和产品，并将某电商平台实际销售价格作为参考附录于后，以方便小伙伴们在购买电池时作为参考依据。
接下来我对逐个品牌的电池产品进行详细介绍，以及对于为何推荐这款电池作出说明和建议，以方便小伙伴们能在购买时有个大概的了解。
一、超威铅酸蓄电池
1.产品型号
超威电池48V铅酸电池 48V20A(4只）
2.产品参数
单只电池容量：20A
3.参考价格
参考价格：978元
4.推荐理由
超威的铅酸蓄电池，在各大电动车门店，销量都很高，比如雅迪、倍特都是指定使用的超威专用铅酸电池，这种超威的品牌铅酸电池，要比市场上普通的超威铅酸电池质量更好，且更耐用，所以在购买电动车的时候，如果你是用的，超威雅迪专用电池，或者是倍特专用超威电池，质保就是两年，如果是普通的超威铅酸电池，质保只有一年，故而在购买的时候一定要区分清楚，在电池的外壳上有注明，雅迪专用字样，或者是倍特专用字样。
之所以推荐这款电池，就是因为销量高，目前修车店，销量最高的铅酸蓄电池就是超威的，质量顾然是一方面，性价比也是一个主要原因。
二、超威超威石墨烯电池
1.产品型号
超威60V-22AH 黑金石墨烯
2.产品参数
电动车蓄电池系列：免维护
容量（AH）：9-30
额定电压：12V
3.参考价格
五只装，参考价格：668元
4.推荐理由
超威黑金石墨烯电池，是受到车行和修车师傅公认的好，无论是从质量还是性价比都是受到大众好评的，一般情况下，三年左右使用没问题，之所以推荐这款电池，就是因为质量和性价比都很高。
三、天能锂电池
1.产品型号
天能锂电池72V60V48V二轮电摩外卖电动三轮快递车备用电瓶车蓄电池 72V20AH
2.产品参数
单只电池容量：25A
3.参考价格
60V25A，参考价格：2058元
4.推荐理由
天能的电池，侧重于锂电池和石墨烯电池，所以很多电动车销售门店，关于销售的天能品牌电池都是锂电池和石墨烯的，天能锂电池质量和销量都是比较好的。
四、天能石墨烯
1.产品型号
雅迪原装石墨烯电池3代60V26安
2.产品参数
单只电池容量：26A
3.参考价格
72V23A.参考价格：1485元
4.推荐理由
目前销售量比较高的就是铅酸电池和石墨烯电池，而实际销量比较高的就是天能石墨烯和超威石墨烯，主要原因就是质量好，性价比高，之所以推荐这款电池，主要是通过实地走访维修店和车行，这一款电池，质量和性价比都是无可挑剔的。
五、博邦锂电池
1.产品型号
博邦 锂电池48V电动车60v三元锂电池
2.产品参数
单只电池容量：25A
3.参考价格
60V25A，参考价格：1809元
4.推荐理由
博邦的锂电池质量好，大企业大品牌，主要就是质量靠得住，目前锂电池主要是应用在新能源汽车上，电动车用锂电池的并不多，主要是性价比上不及石墨烯电池，石墨烯电池比锂电池便宜，使用起来两者差不多，所以锂电多用于四轮电动汽车上，而博邦的锂电池质量是很好的，采用目前汽车用的三元锂电池技术。
六、星月马锂电池
1.产品型号
星月马48v电动车锂电池
2.产品参数
共一只，电池容量：60A
3.参考价格
参考价格：2769.00元
4.推荐理由
星月马锂电池主要是质量好，大品牌质量有保证，在电商平台这款锂电池销量也比较好，用户口碑好。
以上就是我为小伙伴们整理出的关于这几个销量比较高的电瓶品牌，如果小伙伴们有不同意见欢迎在下方留言评论，并将你对于电动车电池的经验分享出来，以帮助更多有同样困惑的小伙伴们在购买电瓶的时候作为参考。
电动车锂电池较好的品牌有科达玮孚、首通、恒为锂电、锂先生、天贸锂电。1、科达玮孚东莞市科达玮孚新能源科技有限公司是一家以锂离子电池组的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业。2、首通东莞市首通新能源有限公司是一家集新能源储能、新能源汽车电池包PACK及电摩电动自行车电池组设计等产品, 研发、设计、制造、销售、服务并提供产品解决方案为一体的综合性高新技术企业。公司目前有生产锂电自行车生产线5条。可满足年产(锂电)电动自行车百万辆。3、恒为锂电东莞市特普拉斯电子科技有限公司力于移动电源,RWS蓝牙耳机，电动滑板车等产品的研发、生产、销售及相关服务。基于产品的研发、设计、制造能力，特普拉斯形成了以竞争力为核心，集模具注塑、SMT、PACK和研发设计为一体的垂直整合产业链。4、天贸锂电天贸电池目前主要产品是方形铝壳锂离子电池、聚合物电池和圆柱形锂离子电池，广泛应用于手机、数码产品、笔记本电脑、移动电源等领域。现有印度、重庆、中山和汕尾四大生产基地，实现3C数码、储能、小动力和小聚合物四大产品线布局，当前合计日产能90万支左右。5、锂先生新国标锂电首选锂先生，作为一家深耕电动车锂电池行业10多年的知名品牌，2019年以来，一直通过各类平台不断推广亮相，通过走出去，给政策，用自身的实力应对市场新变化。
电动车电池排名前十名如下：
1、天能
天能是中国比较大的动力电池生产商，主要从事的是铅酸、镍氢以及锂离子等动力电池，电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。其先后并被评为全国行业效益十佳企业、全国民营企业五百强、全国轻工行业先进集体、全国名优产品售后服务先进单位。
2、超威
超威成立于1998年，是一家专业的绿色能源解决方案提供商，为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位，及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉联三届“中国成长企业百强。
3、海宝
海宝是一家历史较为悠久的电池生产企业，长期以来，企业一直致力于电动车动力电池的深度研发。海宝牌电动车自行车专用铅酸蓄电池产品，具有容量大、比能量高、低温性能好、深放电恢复性能强以及循环寿命长等优点。其性能指标在国际同类产品中名列前茅，被国内众多知名电动车配套厂商所指定选用。
4、瓦尔塔
瓦尔塔始建于1888年德国，全球蓄电池领导品牌，领先的汽车动力解决方案提供商，大型多元化跨国企业，全球数以百万计的消费者都选择信赖VARTA瓦尔塔的创新型产品。
5、风帆
风帆是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位，多年来公司一直采用先进的生产技术来要求每一位员工，并且推出了全新的绿色环保型。旗下生产电池能配套的车型达到了30多种。
6、南都
南都电池是隶属于全球最大电池生产企业之一的浙江南都电源动力股份有限公司，主要做高性能全密封蓄电池的研究开发、生产、销售，其中，铅酸蓄电池业务连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一。
7、力伴
力伴集团于2009年在中国电动车电池之乡的长兴创立，是中国新能源动力电池行业的知名制造企业。力伴集团成立以来，秉持以“力伴-成功路上好伙伴”为发展使命，以成为全球新能源行业伟大的公司为发展目标，以产品的技术与创新不断赢得了市场的认同和消费者的信赖，主导产品“力伴电池”和“威尔达电池”远销全球30多个国家和地区。
8、骆驼
骆驼蓄电池是国内知名的蓄电池品牌，骆驼集团股份有限公司产品，专业从事先进电池研究、开发、生产和销售，为很多车型提供原配电源，属于中等偏上品牌。产品具有电池寿命长、容量大、性能稳定等优点，在汽车后市场享有很好的口碑。
9、星恒
苏州星恒电源有限公司，电动车电池知名品牌，首个“车用锂离子动力电池”产业化示范工程，联想控股旗下，国内产量较大的车用动力锂电池企业之一。
10、理士
理士是专门从事全系列蓄电池研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，其在品质控制上，成立有专业的质量管理中心，成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上，企业与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外设备和仪器，拥有多项国家专利技术，制造能力达到了国际水平。
电瓶车电池十大品牌：超威、天能、理士、南都、海宝、星恒、旭派、华富、亚亨、力伴。
1、超威
标签：电池 电动 ?? 充电