吉利跑车美人豹2020（吉利又来搞事情！B级豪车再添一台“美人豹”，Preface比5系还美） ♂
吉利跑车美人豹2020（吉利又来搞事情！B级豪车再添一台“美人豹”，Preface比5系还美）- 吉利又来搞事情！B级豪车再添一台“美人豹”，Preface比5系还美
- 吉利美人豹质量怎么样
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据悉，吉利的全新一台美人豹Preface，正式在上海国际车展正式亮相，而且这台车的确设计豪华高端！在2019年11月份，吉利汽车一个月销量达到14万台，而且成功成为了中国品牌的第一品牌；在全球范围内，吉利汽车的身价也是非常的高，自从收购沃尔沃汽车之后，吉利汽车几乎一跃成为国产的知名品牌。如今，吉利汽车再次发布了一款全新的b级轿车，这台车的打造简直是非常的拉风，内饰豪华，更加的运动感设计更像是一台跑车。吉利汽车简直就是又来搞事情了，用实力来证明国产汽车的品质，而且全新的内饰外观设计这台车将会成为另一台爆款车型。甚至这台车比宝马5系还要更加的美，不少网友还表示坐等这台车上市。在前不久吉利汽车对于自己品牌下的全新款吉利博瑞进行八吨的重压测试，而且非常成功的表明吉利汽车的品质以及车身整体的安全性，几乎在同级别汽车当中已经遥遥领先了大部分合资品牌汽车。更何况吉利汽车如今再次添一台豪华b级汽车，这台车的设计和外观应该让同级别车型都会感觉到非常害怕。这台车身长度将近4.8米左右，而且车身轴距能够达到2.8米。打造是非常高端，而且设计也是非常的漂亮，这台车同样也是吸取了沃尔沃汽车的前脸设计风格，车标也是更新换代看上去非常精致，打造也是越来越豪华。据了解，这台车很有可能在2020年年底才能够正式发布上线量产。新款车型的设计的确很有未来汽车的样子。吉利全新款的美人豹目前还仅仅是属于基本性概念版车型，真正实现量产至少也是需要一年的时间，而且这台车是属于纯电动版车型，通过了解续航能力可以达到600km。新款车型充电基本上30分钟能够达到80%以上的充电量，更何况整台车的内饰设计很符合人机工程学，环抱式的座椅，非常舒适。这台车的市场定位很有可能会非常的高，毕竟是属于一台B级豪华高端的车型，但是和宝马，奥迪，奔驰相比还是有一点差距。如果这台车真正实现量产下线，估计价格方面会在20万左右，对于这种车的内饰打造应该对于很多年轻人来说是非常喜欢，设计非常的漂亮，没敢来说甚至比宝马5系还要更加的美。而且这台车方向盘采用也是当前非常主流的超跑车型，平底式方向盘整个内饰打造和配饰也是特别丰富，安全气囊至少都是五个安全气囊，胎压监测功能，驻车雷达倒车视频影像全景影像几乎都是有配置，车门也是采用无边框设计给足年轻人驾驶感受。未来的汽车的样子应该就是这个样子了，而且内饰打造在目前来说是极少看到这种级别的车型，才能够有希望真正实现量产，无边框车门显得非常时尚动感，基本上年轻人都是非常喜欢内饰的，座椅看上去也是非常时尚。整个内饰打造的气氛的确显得是特别好，花车门以及中控台都有仿木的设计，看上去档次感和奔驰差不多。吉利美人豹这台逼急的中型车型一旦实现量产，估计对于大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁都会造成很大的竞争压力，而且这台车的设计的确是非常前卫也是特别领先，吉利汽车的品质如今也是得到我们的认可。新款车型全新的设计的确非常漂亮，现在来说在新能源汽车当中达到这种水平还是极少见到，更何况吉利汽车如今成为中国第一品牌，当然对于质量方面还是非常乐观。不过通过官方了解，这台车可能会在2020年的下半年会实现量产下线，这台车整体的打造的确显得是特别的豪华，也是吉利汽车品牌下的一款中型豪华轿车。目前吉利汽车不仅在各个汽车市场阵容当中都会有细分的车型，而且也是特别受欢迎，设计打造非常漂亮的新款车型更加的受欢迎。特别是沃尔沃汽车和吉利汽车共同打造的一台电动超跑，而且还是限量版车型在其他国家地区非常受欢迎，售价高达100多万，但是对于外观设计内饰打造的确是非常漂亮，也是特别拉风，吉利汽车目前来说在国际地位上都是非常的领先！
吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。 目录 美人豹 主要车型 车辆特点悬挂系统 舒适性 标准版配置丰富 自主版强调“diy” 舒适安全配置 区别 车辆性能 改进清单在动力操控方面 在舒适性方面 在外观方面 美人豹 主要车型 车辆特点 悬挂系统 舒适性 标准版配置丰富 自主版强调“diy” 舒适安全配置 区别 车辆性能 改进清单 在动力操控方面 在舒适性方面 在外观方面 展开 “中国第一跑”的概念跑车，美人豹首“惊现”于2001年6月上海第九届国际汽车展，经过30个月的漫长等待终于姗姗来迟。 编辑本段主要车型 时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹 吉利美人豹 三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。 （美人豹标准版） （美人豹自助版） （都市黑豹） 标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。 标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。 编辑本段车辆特点 悬挂系统 美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬 吉利美人豹 架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。 舒适性 桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。 风噪的控制属一般水准 吉利美人豹 ，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。 （标准版内饰） （自助版内饰） 标准版配置丰富 在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿， 吉利美人豹 腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？ 自主版强调“diy” 与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。 以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。 外观配置 新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。 舒适安全配置 另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。 2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。 区别 动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a 吉利美人豹 技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。 在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。 悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂 编辑本段车辆性能 排 汽 量： 1498 吉利美人豹 变 速 箱：ATMT 指导价格：6.98、7.68万元 厂方油耗：5.8、6.3 长×宽×高(mm)： 4110×1690×1325 轴距(mm)： 2440 轮距 前/后(mm)： 1410/1470 最小离地间距(mm)： 140 风阻系数(Cd)： 整备质量(kg)： 1250 允许总质量(kg)：1315 车门数：2 座位数： 4 最小转弯直径(m)： 10.5 行李箱容积(l)油箱容积(l)： 44 前后配重(前/后)： 接近角(°)： 吉利美人豹 离去角(°)： 扬声器个数： 驱动方式：前置前驱 发动机型号： 8A 变速箱： 手动五档 、自动 发动机形式： L4 DOHC 16V MPI 发动机位置： 前置 汽缸数： 4 缸径×行程(mm×mm)： 78.8×77 排气量(ml)： 1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]： 85.7/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 11.2/5200 压缩比： 9.8 厂方油耗(l/100Km)：5.8 、6.3 排放标准： 油品类型： 93号及以上无铅汽油 制动装置(前/后)： 前盘后鼓+真空助力 吉利美人豹 方向盘回转总圈数： 4 转向机形式： 齿轮齿条式+液压助力 ABS： 转向助力： 轮胎规格： 185/60R14 轮毂规格： 0―100Km/h加速时间(s)： 静止到100km加速(s)：12.5 最高车速(km/h)： 170 编辑本段改进清单 在动力操控方面 1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸 吉利美人豹 轮轴设计。 2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。 在舒适性方面 3.对应发动机的变更，空调系统采用507式压缩机，提升了空调制冷性能。 4.采用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。 5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。 6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。 7.采用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引 黄色吉利美人豹 擎盖，吸收了部分噪音。 8.采用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。 9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。 10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。 11.方向机柱追加上下角度可调功能。 吉利美人豹 12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。 13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。 14.针对前排安全带追加护套。 15.在驾驶座椅追加衣帽钩。 16.将钥匙与遥控器采用一体化设计，提高了使用效率。 在外观方面 17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。 18.采用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。 19.进气隔栅采用镀铬处理
吉利跑车美人豹多少钱 吉利跑车美人豹怎么样 ♂
吉利跑车美人豹多少钱 吉利跑车美人豹怎么样吉利全新“美人豹”！比沃尔沃S60漂亮，大溜背257马力，仅12万
今天说的这款车就是吉利Preface。吉利Preface早在2019年初的上海车展惊艳亮相，这款车是来自于沃尔沃CMA平台的第一款轿车，定位在吉利帝豪GL和吉利博瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 之间，主攻细分市场份额。吉利Preface将会在2020年年内正式上市。
在外观设计方面，吉利Preface 量产版车型传承吉利家族最新的设计风格，重点凸显概念车的个性时尚设计元素，处处彰显豪华高端轿车风范。吉利Preface 量产版几乎完美保持了概念车造型，夸张霸气的盾型格栅+狭长LED前大灯，融为一体相得益彰，营造出强烈潮流动感气质。
在车身侧面，吉利Preface量产版车身线条大气流畅，犀利的腰线从车头直插车尾，车尾采用了妩媚性感的大溜背造型，搭配独具一格的后备厢盖小鸭翼，全新的LED尾灯+镀铬饰条+双边共两出排气，完美融合，与车头造型，前后呼应，极具豪华轿车的整体感，比沃尔沃S60漂亮十倍，号称为吉利全新一代“美人豹”轿跑现身！
在内饰设计方面，吉利Preface采用了吉利最新家族化的中控布局风格，层次分明，简约立体，媲美沃尔沃豪车内饰，细节线条镀铬修饰，凸显高端大气，悬浮式独立中控大屏+物理按键+多功能方向盘，不仅布局功能清晰，操作便捷实用，而且还营造出不错的豪华高端科技气质。
在动力方面，吉利preface搭载满足了国六排放标准的沃尔沃2.0T发动机，最大功率达到了257马力，匹配6AT变速箱。此外，吉利preface还将搭载混合系统。在底盘悬架方面，吉利preface采用沃尔沃S60同源底盘。根据吉利preface的市场定位，价格应该在定位吉利帝豪GL和最低配吉利博瑞（ 购车季 ）直降，或仅售12w，性价比超高。
人无完人车无完车！吉利preface概念车整的挺火，量产后就取消了无框车门+隐藏式把手，后排气管也变样了；如果加上无框车门+隐藏式门把手，市场价格可能会超过博瑞，但定位是帝豪GL与博瑞之间，价位也不能超过博瑞，虽然这样的操作也是意料之中的。
小结：吉利全新“美人豹”来袭，吉利Preface比沃尔沃S60漂亮十倍，不仅拥有大溜背造型，而且最大功率还达到了257马力，仅售12万，还要啥大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉？您怎么看呢？欢迎回复评论！
吉利跑车路特斯（路特斯的外观设计怎么样） ♂
吉利跑车路特斯（路特斯的外观设计怎么样）- 路特斯的外观设计怎么样
- 被吉利收购的英系跑车，造型犀利，回头率比法拉利还高的原因是什么
- 路特斯汽车和莲花汽车什么关系
- 路特斯的品牌怎么样
- 吉利路特斯Evija售价2188万元，这台车最大的特点就是贵！
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EMIRA是一款全新的中置引擎高端跑车，沿袭纯电超跑EVIJA设计语言，基于最新跑车平台打造。新车采用中置引擎布局，中国市场将引进2.0T L4 AMG发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率360Ps，百公里加速小于4.5秒，最高时速290km/h；使其成为路特斯历史上最全能的公路跑车。
全新开发的轻量化粘合铝底盘，中置发动机；
First Edition车型搭载3.5T V6机械增压发动机；
普通车型搭载2.0T L4 AMG发动机（引入中国市场）；
零百加速小于4.5秒，极速290km/h，最轻重量1405kg；
2022年春季交付首批用户，夏季交付2.0T车型。
1.车型由来和车名含义
EMIRA是路特斯基于Vision80战略发布的首款全新跑车，该战略规划的目标是引导路特斯在其成立80周年（2028年）之际，成功实现业务转型。EMIRA是一款真正全球化的车型，面向全球主要市场销售。作为进一步提升品牌全球知名度的催化剂，在更多新车到来之前，EMIRA作为尖端产品将助力路特斯品牌重新定位和全球网络扩张。
EMIRA发音为“Eh-meer-ah”, 在很多古代语系中，意思是“司令”或“领袖”，它代表着路特斯的最后一款内燃机巨作，也将引领路特斯在十年计划的后期，全面拥抱电气化的新纪元。
2.具有超跑外观的跑车
EMIRA是路特斯首款基于超跑Evija全新设计语言打造的新跑车。具有现代化的外观和超跑的技术细节，在跑车细分市场它呈现出醒目的超跑外观。路特斯采用了一种全新的、更加高级的方法，在车身和内外饰等方面都实现了重大的突破。在路特斯设计总监Russell Carr的领导下，创意团队成功地设计出了迷人、永恒、震撼、现代的产品，具有明显的路特斯产品特征。优化的车身比例和颇具运动感的车身，形象地诠释了路特斯追求极致驾驶体验的传奇特性。
延伸 · 推荐
Russell评论道：“EMIRA具有超级跑车的视觉效果，极佳的比例、超宽的轮距，座舱下沉至两个轮拱之间，同时又具有很强的实用性，能够满足日常用车需要，平衡了品质与价格，无疑将成为替代现有竞品跑车的一个完美解决方案，Emira将重新把路特斯品牌呈现给全球观众，同时，对于热爱驾驶的人来说，Emira无疑极具吸引力。”
流线型表面、清晰的超跑特征线——路特斯Evjia对EMIRA的影响随处可见。尤其是在突出的引擎盖前缘体现得更加明显。下沉的驾驶舱向着车身后方逐渐变细，表面雕刻状的车门和通风口，切入后轮拱。独特的引擎盖集成出风口，能够引导气流通过汽车上方，实现优化的空气动力性能，其设计灵感同样来自Evija。
竖直结构的LED大灯是所有车型的标配，灵感源自机翼的双叶片车灯结构，与Evija一脉相承。新版路特斯车标首次运用在EMIRA上，并在图案大小上做了扩展。再来看EMIRA的侧面，雕刻状的构型刻入车门表面，引导空气流向位于后轮前部的进气口，在为发动机提供空气的同时，又能起到降温作用。EMIRA标识位于车身侧面C柱。所有车轮均为20英寸，标配固特异Eagle F1超跑轮胎，同时，Lotus Dirvers Pack选装包提供了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。这两款轮胎都是
吉利汽车近年来发展非常迅速。在近乎疯狂的扩张中，同时也大大提高了自身实力。吉利汽车也从一家摩托车制造商发展成为中国领先的国内大品牌汽车企业。
近日，路特斯一款新车受到了车友们广泛关注，路特斯这款EMIRA即将亮相于广州车展成为不少车友关注的焦点，值得一提的是路特斯这个有着英系纯正血统的高端跑车品牌，早已被中国的车企吉利所收购，总部设在武汉。
因为路特斯这个品牌主要致力于跑车和赛车，即便是在赛场上屡建奇功，这个牌子受到普通车友们的关注依旧比较少，但说到莲花汽车或许大家就知道路特斯是哪个品牌了。还是来一起提前看看路特斯推出的新款跑车吧。可以看到这款路特斯EMIRA在造型方面的设计可谓是非常精致，前脸线条的设计非常凌厉，两侧隆起的前照灯下面配置了20英寸的铝合金轮毂，隆起的高度超过了前挡风玻璃，这点设计与众不同，给人一种高端跑车的既视感。两侧的前照灯采用了LED光源，双边刀锋的设计让人感觉到前照灯的独特魅力，整个前脸部分线条勾勒非常漂亮，极大降低了空气阻力。
侧面车身的设计非常动态和激进，具有未来技术的视觉体验。车顶和正面管路的空气分离设计可轻松分离气流，并大大降低空气阻力。腰线的分体式设计也与车身的间隙设计密切相关。直通风管的设计为车身提供向下的重力压力，无需依靠车身空气动力套件即可产生良好的下压力。20英寸高密度铝合金轮毂采用细长五辐设计，轮胎采用薄壁运动轮胎，黄色制动卡钳与蓝色油漆非常协调。后部的“鸭尾”挡泥板具有大倾角，并在高速行驶时提供可靠的下压力。
尾灯部分采用贯穿式设计。深红色尾灯内腔的内部设计非常精致。出风口设计采用了进一步的发黑设计，给人一种非常大气的感觉。后部排气管采用环形双侧单出口设计，并提供电子旁路排气装置，使这款跑车始终拥有最佳排气量。这辆车能比法拉利718跑得更远吗？在室内设计上，给人一种“战斗小屋”的感觉。运动型三框方向盘外圈采用翻毛皮材料包裹，座椅部位采用翻毛皮和皮革材料包裹。它的材料和工艺都很好。
中控屏采用悬挂式设计，LCD仪表板采用嵌入式设计，车内采用大量银亮镀铬装饰材料。整车给人动感、高档的感觉。这款新的中置引擎跑车lutes Emira采用轻质粘结铝合金底盘设计，前后悬架采用双叉骨结构，使其具有更好的操控性。功率方面与amg2.0t发动机配套，400马力，峰值扭矩480nm。在传动方面，与8at变速箱匹配，每100公里加速只要4.3秒。
路特斯汽车的英文名是Lotus Cars,中文翻译过来就是莲花汽车,当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌,所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。
莲花汽车原本是在马来西亚宝腾（Porton）汽车名下，但在2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（Porton）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
自从吉利收购路特斯之后，路特斯汽车像是销声匿迹一般，仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道：路特斯内部人士向媒体透露，路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外，在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型，为了研发新架构和提升产能，路特斯投资了超过15亿英镑。
莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车，在20世纪后半叶，莲花车队一直活跃在赛车场上，无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加，并取得不错的成绩。
同时，莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，除了生产效率高，也能增强其车身强度，在世界上独树一帜，莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。
1952毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了路特斯工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年路特斯车队（Team Lotus）从路特斯工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。
1959年，路特斯集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于1971年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。
1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券交易所上市。
说起路特斯我想大家并不是非常了解，但是路特斯可是正儿八经的世界三大跑车制造商之一，跟保时捷、法拉利起名，不过路特斯这个品牌命运多舛，我也是醉了。在路特斯第五次破产后，国产品牌吉利购入路特斯51%的股份，成为了路特斯最大的股东，而路特斯Evija这台车也是吉利控股后推出的第一款车型，这台车最大的特点就是贵，一起来看看吧！
路特斯Evija全球限量发售130台，在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂投产，海外版车型起售价为170万英镑，约合人民币为1467万元，不过路特斯Evija这台车在国内的起售价高达2188万元，这一点我是怎么也想不明白！
说到路特斯最经典的莫过于它的传奇故事了，别看贵为全球三大跑车制造商之一，但是前后经历了5次破产，第一次1983年被日本丰田买下，第二次1986年被通用拿下，第三次在1993被布加迪收购，而三年过后也就是1996年路特斯第四次被马来西亚宝腾集团收购，而第五次就是2017年吉利了，路特斯这绝对能称得上是传奇。
路特斯Evija这台车可以说是路特斯十年当中的第一款产品，也是路特斯这个超跑品牌中第一款纯电跑车，是非常有纪念意义的。说句题外话，路特斯这十年到底干啥了？
路特斯Evija为了最大化的提升性能，把整个车身彻底轻量化，车架总重量只有129公斤，而整车质量也只有1680公斤，这个重量有人会说很一般，但是要知道的是这台车可是一台纯电跑车，能有这个重量已经非常完美了。路特斯Evija使用了70kWh的电池组，最大续航里程为400公里，在急速快充模式下，0到100%的电量只需18分钟，科技感十足。
路特斯Evija这台车不同于别的品牌，路特斯Evija虽然在总部工厂制造，但是这台车并没有使用过多的机械化设计，而是采用了纯手工制作，可以说每一台车都凝聚了顶级匠人的心血，每一台都是经典！
路特斯Evija使用了四台电动机，支持四轮独立驱动，综合最大功率为1972马力，破百只需短短的2.8秒，最高时速为420km/h，绝对的性能怪兽。
路特斯Evija这台车两千多万的售价，可谓是让吉利彻底火了一次，而这130台车也在第一时间被人抢夺一空，看样子路特斯还是非常受人喜爱的一个品牌。
吉利跟沃尔沃（吉利博越和沃尔沃有何相似之处，为何被称为换壳沃尔沃） ♂
吉利跟沃尔沃（吉利博越和沃尔沃有何相似之处，为何被称为换壳沃尔沃）- 吉利博越和沃尔沃有何相似之处，为何被称为换壳沃尔沃
- 沃尔沃被吉利收购了吗,车还能买吗
- 吉利的车和沃尔沃的车哪个好
- 吉利与沃尔沃合并，意味着什么
因为吉利已经收购了沃尔沃，所以沃尔沃的一些技术应用到了吉利的身上。因此吉利博越的制造有沃尔沃的技术。这些年来国产车的技术得到了突飞猛进，像长城、长安、比亚迪等，都是国产车的骄傲。当然我国汽车的发展相比于国外是存在一点差距，因为国外汽车的发展比国内早几十年。现在我们通过不断努力，已经将差距大大缩小。
一、吉利博越
当今国内的都市suv市场，已经被国产汽车品牌所占据。排名第一的哈弗h6、第二长安cs75。吉利博越也在前十，从上市到现在，吉利博越销售的数量已经突破了百万辆。为了纪念这个成绩，今年还推出了百万纪念款。而且购买的话有很大的优惠，吉利博越它有超强的1.8t动力。动力充沛，能给人带来强烈的推背感。还有沃尔沃的技术，对整车的品质有保障。所以喜欢的小伙伴们，如果预算不是太多的话是可以考虑这台车的。
二、购买汽车时要注意
随着我们的生活水平逐渐提高，购买汽车成了每个家庭必要的一部分。常言道，买汽车和买房是人生的几件大事之一，所以购买前一定要慎重考虑。我们可以看看，身边的朋友开的车。询问他们车子的质量如何，还可以在网上查阅自己想购买的汽车品牌的口碑。可以多跑几家4s店，进行对比。很多店都会有套路，所以在签任何合同时，一定要仔细阅读每一则条款。
三、学会维护自己的权益
刚购买新车出现问题的案例并不少，近几年的奔驰女维权案，就是很好的例子。所以当我们的权益受到伤害时，首先和对方进行沟通，若对方不给自己解决，那我们就要找相关部门投诉，和利用媒体进行曝光。
还是可以买的，虽然被收购了，沃尔沃还是独立运营的。
2010年8月2日，吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购，自此，沃尔沃正式落入中国自主品牌汽车旗下。完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨，吉利相继推出新车，销量喜人。
沃尔沃分为沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团两家，沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团的部分家用轿车业务，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，沃尔沃集团独立运营。
沃尔沃的品牌创立
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。
沃尔沃的车好。2016款沃尔沃S60L于国内正式上市，新车本次共包含1.5及2.0T两种动力，并推出共计四款车型。外观方面与现款车型并无区别，新车的整体设计风格依然偏向年轻化，通过镀铬及银色装饰条的点缀，使得其看上去显得颇具精致感。
沃尔沃的特点
现款沃尔沃S90搭载沃尔沃汽车和专业空气净化品牌 BLUEIR开发的强化空气净化系统，这套系统能够监测到驾驶员和乘客的呼吸，在沃尔沃的价值观中，一直以消费者的健康为第一责任，从一开始就将安全与健康融入到沃尔沃S90的汽车制造基因中，沃尔沃将充分利用自身的优势，满足消费者的个性化需求。
一直以来，吉利控股集团对沃尔沃的整合采取着小步推进的策略。
2010年，吉利控股集团收购沃尔沃。起初，沃尔沃品牌独立运营，而在当时的吉利内部看来，实属“放虎归山”。沃尔沃在2010年被福特汽车抛售时处于亏损状态，而在吉利控股集团接手后，于2013年实现扭亏为盈。此后两方开始做加法，先后于2016年推出高端品牌领克，2017年又发力推出高端电动车品牌极星。
业务合并加紧具体领域协作，进一步降成本。
在动力总成业务方面，按计划，双方将通过股权合并方式实现动力总成业务合并。新的动力总成公司除了继续向吉利汽车和沃尔沃提供动力总成产品外，还将重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。
此前，沃尔沃的内燃机部门已经开始参与吉利控股集团项目。2020年11月，戴姆勒与吉利控股集团宣布合作，共同开发用于混合动力技术的下一代汽油发动机，沃尔沃内燃机部分宣布参与该合作，沃尔沃车型也将使用该发动机。吉利汽车和沃尔沃的合并方案暂告一段落，整个方案从早期的动力总成合并到探讨整体合并、再到因吉利汽车登陆科创板而暂时中止，最后又回到了原点。即双方动力总成业务合并，再就下一代电动车技术等领域进行共同研发。虽然这一决定无法如愿让吉利和沃尔沃建立起全球集团车企，但也给沃尔沃再次独立上市留出了窗口，有机会利用资本涌向新能源汽车的机会获得更大的收益。
被吉利收购以后目前品牌力已经下降很多了，二线豪华都已摇摇欲坠。现在再一合并，目前沃尔沃比之吉利已经不算绝对的技术优势，再过几年就会被吉利的车子全面赶上。沃尔沃的车子技术上一但比吉利没什么优势，那么车子的品牌力以及整体性价比恐怕要被吉利的车完爆。
更加加重了有购买意向的潜在客户对沃尔沃车子技术优势，降价风险，与竞争力前景的担忧。
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