老款卡罗拉论坛（结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福） ♂
老款卡罗拉论坛（结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福）- 结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福
- 07年的卡罗拉现在能开吗
- 新人报到——提车卡罗拉是我无悔的选择
- 细数那些卡罗拉的全系标配，大家一起来看看吧
- 新卡罗拉VS老卡罗拉，来个同门对比，看看谁更出色！
喜欢卡罗拉这个颜色，看起来很舒服，不过就是有点不耐脏。
说到汽车之家，其实很早之前手机里面就已经下载过了，那个时候基本上就是看看车，看看论坛，基本上从从来不发帖，也不回复，平时就喜欢看看大家拍的大片，车模，自驾游，评测这些。?后来自己真正准备要买车了，才注册了一个属于自己的汽车之家账号，取之家账号名字的时候，正好在听胡夏的《那些年》，于是我就改了一个那些年的少年。?自从买了卡罗拉之后，就对卡罗拉论坛尤为关注，看着很多人分享自己的用车故事，我也是来凑个热闹，没事的时候，就写写帖子，说说自己的故事，最让我欣慰的是，自从自己写帖以来，有很多个精华，精选，甚至首页，每次看到自己有精选、精选或者首页的时候，都挺开心的，所以我就更加喜欢之家这个平台了。
最近上了精选，感谢卡罗拉论坛，感谢之家。
和卡罗拉结缘，过程其实很简单，就是觉得卡罗拉比较省心，所以选择了它，当然卡罗拉的确没有让我失望，各方面的表现我都还挺满意的，挺让我省心的，一箱油一般都能跑1000公里左右，跑加油站的次数还比较少，前段时间，由于疫情的原因，接近一个月没有动车，我还担心卡罗拉会启动不了，结果一次就启动成功了。?从复工开始，一个月时间不到，我的卡罗拉已经跑了接近3000公里了，的确最近太忙了，基本上每天都四处奔波，还好累的时候，困的时候，能在车上休息休息，卡罗拉的座椅舒适性还是挺不错的，长途开车也不会觉得太累，想在车上休息的时候，把驾驶座靠谱放平，就可以趟在车上休息了，这一点我还是挺满意的，这次疫情之后，我也是特意再去翻了翻卡罗拉的配置表，看看有没有PM2.5过滤功能，卡罗拉还是没让我失望，这个功能是有的，以前不在意这个功能，到现在才意识到PM2.5功能的确是挺重要的。?作为人生的第一辆车，卡罗拉陪伴我奋斗，陪伴我成长，对于它，其实我也没有太高的要求，不把我丢在路上，安全带我到达目的地就够了。
新款的卡罗拉多了一些时尚，更加适合年轻人了。
很喜欢这个角度的卡罗拉，看起来很有味道。
侧面看卡罗拉，还是能找到老款的一些影子。
16寸的轮毂，不算太大，搭配在卡罗拉上面刚刚好。
微微上翘的尾部，看起来还是挺性感的，哈哈。
卡罗拉的轮毂分明，前脸设计是亮点。
卡罗拉的车头比车尾明显矮一些，我挺喜欢这样的设计。
很多人说卡罗拉的内饰不好看，真的对不起大家，也许是我的审美有问题吧，我觉得还是挺好看的呢。
我是大屏控，很喜欢这个大屏，哈哈，功能还是挺多的。
扶手可以伸缩，需要的时候拉出来，杯架要放水杯的时候就放进去。
卡罗拉的真皮座椅舒适性还是挺不错的。
内饰很多地方都还是用了软性的材料。
卡罗拉的尾部我觉得挺好看的，比兄弟车型雷凌好看很多。
我觉得简单大方的设计，才是最好的设计。
这样看，尾部的确有一点上翘的感觉。
这个角色的卡罗拉也是挺好看的。
高配车型的大灯是要比低配的好看一些哦。
2007年5月28日第十代花冠 COROLLA 卡罗拉 正式推出，在我国两大国际车展上展出，国产卡罗拉上市分1.6L和1.8L两个排量。至今， 07年款卡罗拉到现在已经十余个年头了，除了在国内占据了较高的市场份额，更是一款全球热销车型。同时，不少车主说，这款老车开起来仍然给力，侧面验证了车主们对它的评价”开不坏的丰田“。喜欢它的车主，基本都是被它这几个点吸引：配置够用，性价比高1.6升排量自吸发动机，匹配4挡自动变速箱最大输出120马力。耐用，没有大毛病。开三年以上，在油耗方面也还可以。但也有人说，卡罗拉变速箱会发出口哨声，随着车子行驶公里数的增加，这种口哨般的异响声会更加明显，有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的变速箱顿挫现象。但对于驾驶大体没有多大影响。
根据2020年我国车辆报废新规定：现在我国对于私家车的报废已经没了年限规定，仅仅只有六十万公里的报废标准。所以，07年发布的卡罗拉，车子没毛病，还是能继续上路的。
但如果您考虑买这款二手车的话，还是不建议您购买了。随着我国排放标准的更新和收紧，老款车型在政策上面是没有一点优势的，很多老车都面临着一年两检的情况，这样就算是车主再爱惜这台车，可能还是麻烦不断。虽然我国对私家车上路也没有排放标准限制，但为了积极响应，打赢环保攻坚战，2019年我国部分地区对轻型汽车已开始实行国六排放标准。7月1日，我国将在全国范围内实施国六排放标准，禁止生产国五标准轻型汽车。并且自去年6月25日，交通运输部举行的例行新闻发布会上提出了“大力淘汰老旧车辆，大力推进国三以及部分营运柴油车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和油改气的老旧燃气车辆。到2020年底，京津冀以及周边地区淘汰国三以及部分重型柴油货车100万辆以上。各地也加严了对国三车的监督力度，加快了对国三车的淘汰工作。部分省市也已开始禁止国三及以下排放标准柴油货车通行。
国三的二手车会很快的面临一年两检，老车在车检也是件“难事”，可能会因各方面的问题被要求“整改”，直接增加了车的成本。虽然我国还没有明确规定国三的车开多少年就必须强制报废，但在使用和年检方面“严格”限制，如有配件有损坏，市场上也找不到适配的，按照规定也得走向”报废“ 。
@2019
前言：?车是1月20号提的，一直想着发个贴算是新人报道了，可是拖延症犯了，一拖到现在，连车牌都上了，哈哈哈算是补交作业了；作为新晋卡罗拉1.2T豪华版车主，为大家奉上我的首篇新卡罗拉贴子，就当见面礼了，今天开始正式加入卡罗拉论坛，往后还请大家多多关照。(另外RAV4论坛的朋友们要是看到了不要意外，我并不是不提RAV4了,而是车还没到）
家里两台霸道一台RAV4（置换新RAV4了），都是SUV车型，而且体积较大，重心也高，市区开着总感觉不是那么灵活，所以考虑增购一台紧凑型轿车日常代步用，四个人坐着不挤，安全性也要好，还得好开；考虑轩逸，朗逸，卡罗拉，最终选择卡罗拉，是因为无论在驾驶感受还是安全配置上，我觉得它都强于轩逸和朗逸，同时外观和内饰也让我满意，所以最终选了它
先来个镇楼大图，哈哈哈
其实我个人最喜欢的还是运动版的外观，不过因为4S没车，我也等不了，有哪个要哪个吧
虽然不是运动版的，但前脸看上去也非常动感，LED日行灯，亮面前格栅，镀铬装饰条，4S还送了我一套顶配车型才有的保险杠镀铬包角，看上去很精致
后视镜设计的这个位置，比常见的后视镜位置都要低，很多跑车都这样设计，运动感还不错，关键还能减小A柱那块的盲区，以前有的时候转个弯我还需要探头看一下，现在很少了
来个侧面，拍的不好，多见谅
无钥匙进入和无钥匙锁车，上下车不用掏钥匙按，很方便
门槛底部是可拆卸的，好处是被磕坏了可以拆下来换，而像很多车，门槛和车身都是一体的，磕到了修复起来是个大问题；但因为车门外侧没有密封胶条，下雨天一开门，外侧门槛上全是泥水，非常不美观，加上门槛又宽，下车还容易弄脏裤腿
所以我特地给它的前后车门底下和外侧又封了一圈密封胶条，这样下雨天泥水就不会在外侧门槛上出现了
车尾刹车灯位置的形状，越看越像亚洲龙，真的，你品，你细品
说到内饰，我觉得我很有发言权，因为之前租过卡罗拉，还跑过长途，在论坛发了帖子上了首页，相比老款卡罗拉的内饰，新款可以说是天翻地覆的变化，更高级，也更有质感
真皮多功能方向盘握感不错，非常舒服
真皮座椅，而且我感觉软硬适中，开久了也不怎么累，还不错
门板，中控台都是软性及皮质材料，很多朋友坐上来都觉得很惊讶，嚯！这种用料和感受比以前的卡罗拉强太多了
扶手也是真皮的，非常柔软，而且可以根据驾驶位置前后移动，胳膊不用去够扶手，一抬胳膊就可以搭上去，简直叫一个舒服
后排还配有空调出风口，后排升温降温都更快，而且还有USB充电接口，后排充电很方便
前排座椅背部有地图袋，可以放下很多杂物，出去玩什么的后排的人还能放点东西，很实用
对家用来说，安全是最重要的，同样的价位谁都会想要买一个更安全一些的车，而卡罗拉最让我满意的地方也在于此
卡罗拉有一套L2级自动驾驶系统，官方叫做TSS2.0，关于这套系统的详细介绍，我之前写过帖子，有兴趣的朋友可以去看一下，这套系统除了带来安全的同时，也能减轻驾驶疲劳，我还经常用它在朋友面前炫耀，赚足了面子，哈哈哈；我后面会给大家来一篇关于卡罗拉TSS2.0系统的详细功能介绍，这里就不多啰嗦了
真是非常巧，提车那天卡罗拉中保研碰撞成绩出来，全优，车身强度我是放心了，八个安全气囊也足够多，开起来心里也更踏实
还有胎压数字显示，随时都能查看胎压，扎胎漏气提前知道，避免发生安全事故，这个也是个很良心的配置
对于经常暴力驾驶的我来说，卡罗拉驾驶表现非常让我满意，甚至超出预期，不仅好开，而且底盘很扎实，隔音在同级别比起来也还可以，开下来油耗也不高，简直是perfect
买之前，朗逸租了一个星期，轩逸租了一个星期，卡罗拉也去4S反复试驾对比，给我的感受是卡罗拉更好开，转向柔和，没有虚位，很精准，切弯更快，开起来就是畅快，但不得不否认，轩逸的座椅是最舒服的，可是整体驾驶感受不如卡罗拉（个人感受，不喜勿喷）
卡罗拉的这台CVT变速箱，换挡反应非常之快，甚至有AT变速箱的换挡感受，油门一踩，转速噌一下就上去了，没有顿挫和延迟，不知道的还真以为是AT；而且换到手动模式加减档，档杆一推，转速指针和动力瞬间到位
为什么会被举起来，不是坏了，是因为那天开去找修理厂朋友玩，他开完我车以后觉得底盘很扎实，过坑过减速带都很舒服，过弯也很稳，胎噪和行驶噪音控制的也不错，然后为了一探究竟，硬是给我把车给举起来了，咋一看眼睛都亮了，十三万的车，居然是全独立悬架，还有底盘盖板和尾部扰流板，车身底部还有铝合金稳定杆！我因为了解过，所以是是意料之中，他却十分意外
后面他又打开我发动机舱各种窥视，又发现个不得了的东西，居然有顶把；说实话，当时我也不知道有顶把，因为我也想不到一个家用车会出现这种性能车和改装车才有的东西
这段时间因为疫情，没有出去玩，也没有跑过高速，都是市区开，行驶里程1925公里，期间做了一次油耗测试
459km时把油加满
为了更准确，我一直跑了一个星期，直到续航里程只有33km时油表报警，然后去加油（报警的时候忘拍了）
油箱加满，加了39.15L，行驶里程为497km，算下来油耗为7.8L，这也是我的纯市区油耗，考虑到磨合期，加上驾驶比较猛，这个油耗还是OK的，后面会继续多做几次油耗测试；另外，我发现卡罗拉50L的油箱，报警后开了9公里再去加满，只能加39.15L，所以可以肯定它油箱报警时还有10L左右的油，如果遇到紧急情况，也足够支撑找到加油站
奉上认证神器，往后还请卡罗拉论坛的各位朋友多多关照
和同级车型相比，卡罗拉还是挺有优势的。
前几天，卡罗拉论坛的版主发布了一个寻找卡罗拉安全气囊的活动，由于我看到的时候，活动已经接近尾声了，所以没来得及参加，有点遗憾，虽然很遗憾，但通过这个通过，我又对卡罗拉有了更深的了解，说实话，我以前真的没注意到卡罗拉还有主驾驶膝部气囊。
侧面看起来有点老款的影子，挺耐看的。
说到全系标配，就不得不说卡罗拉的安全气囊和TSS2.0，可以说是同级别领先甚至是绝有的水平，这也是我当初选择它的一个很重要的原因。?全车8气囊，这是一个什么概念，可能对比过同价位合资紧凑型轿车的都知道，一般很多车型低配也就只有2个或者4个气囊，高配可能有6个，而卡罗拉就是算最低配的乞丐版，都是8个气囊，而且还包含了膝部气囊，我也是特意去看了下，同级别车型，轩逸，朗逸，思域这些就算是顶配也是没有膝部气囊的，所以说，在安全气囊的搭配上，卡罗拉的确是十分厚道的。?全系标配TSS2.0又是卡罗拉的另一大法宝，可能很多人不了解TSS2.0，说的通俗点，TSS2.0就是包括了主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，不要说和卡罗拉同级别车型，就连其它品牌比卡罗拉贵5万以上的车型，都基本上要高配才会搭配这些功能，卡罗拉的TSS2.0甚至是得到了L2级别的自动驾驶，功能的确够强大，想要享受L2级别的自动驾驶，不再需要花费昂贵的费用了，卡罗拉的最低配就可以拥有，我现在上高速基本都会开启卡罗拉的自适应巡航，省心省事，我还特意和自己控制油门刹车做了比较，开启巡航的油耗会更低，看来卡罗拉这个“老司机”比我的开车技术好多了。
内饰用料不错，很多都是软的材料。
仪表盘看起来的确简单了一点。
胎压实时检测，前轮有一个胎压高了一点。
巡航、车道保持等等控制区域在这里，使用很方便。
我的卡罗拉买了一哥月了，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉，对比了一下新老卡罗拉，总体感觉，我的新卡罗拉配置更香，但是老款卡罗拉的后排空间更大。?新老卡罗拉都是1.2T的四缸发动机，与发动机匹配的是CVT变速箱?，在各种车速下的感觉都很平顺，而小排量涡轮在介入工作时车内也没有出现不舒服的振动和突兀感，有顺畅的动力表现。动力方面没有太大的差别。打个平手。?新卡罗拉提供了运动模式，开启之后初段油门响应会更加积极一些，但总体来说变化不大；ECO模式与老卡罗拉一样，依旧是被动开启，它会根据驾驶者当前的油门开合提示当前是否为节能状态驾驶。?主要的差别在我的新卡罗拉用的四轮独立悬挂，而老卡罗拉不是，全新卡罗拉在驾驶质感上提升明显，后面悬架对于路上的坑洼过滤比较舒服，拥有之前老款车型不具备的高级感和厚重感，后多连杆独立悬架的加入提升了后排乘客的舒适度，但是通过减速带以及较深的坑洼时还是感觉略硬了一些。因为后排独立悬挂的加入，后排的零件的增多压缩了后排的乘坐的空间，所以感觉新卡罗拉的后排空间不如老卡罗拉的。?还有一个主要差别就是TNGA的加入了，加入了半自动驾驶的卡罗拉，在定速巡航带有了自动刹车的功能，车道偏离了也有辅助提示修正。手刹也变成了电子手刹，而且是自动锁车，?安全又人性化，挺好。?现在疫情来了，没个车还是不方便，出门都是个难事，最后呢，早买早享受，晚买也是要买，所以啊，还是点早买吧。拥有辆车虽然不能提高身份，但是关键时候能保命啊。
老卡罗拉与新卡罗拉的外形都是比较犀利的。
大灯的话，都是卤素的大灯，亮度还是可以的。
新卡和老卡的车身的比例差不太多。
新卡的大嘴式的设计更大胆。
丰田标里还藏着雷达。
更加的圆润，
新卡罗拉的尾灯做了熏黑的处理。
尾部的设计，更加的圆润了。
车身的高度比老卡罗拉降低了一点点。因为TNGA的概念就是更好开，更好开的话，底盘就要低。
轮毂15寸?的，差点意思，
尾部的后备箱看似比较小，内部空间还是挺足?的
时尚大方的外形的设计。
日间行车灯也是新卡罗拉的独特的设计。
我选的中配的，配有天窗的设计。
时尚简单的设计。
老款卡罗拉质量最好是什么款 ♂
老款卡罗拉质量最好是什么款
- 老款卡罗拉质量最好是什么款
- 旧款卡罗拉后排可以放倒吗
- 请问旧款卡罗拉后排可以放倒吗
老款卡罗拉2011款质量最好。性能好，油耗低配置各方面都很不错，性价比非常高。
1：加宽的车身，将具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣
2：后排地板彻底平整化，不再有中间突出的隆起，为后排成员提供了更好更大的腿部空间
3：高配版本开始标配侧面安全气囊及气帘，顶配版本配置了VSC稳定程序。4：全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰
5：换装全新发动机，就过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。1。6排量达到了90千瓦的最大功率，在同排量车型中绝无仅有，1。8排量更达到了100千瓦的最大功率，而油耗则保持在相同排量车型最较低的水平。6：1。8车型开始使用同级车中罕见的6速手动变速箱，具有更好的齿轮比及燃油经济性。
1、旧款卡罗拉后排可以放到。
2、丰田卡罗拉后排座位放倒是按比例放倒的，后排座椅可分别放倒，空间运用灵活。
3、相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
4、常见的后排座椅放倒比例有：1/3，2/3，1/2比例放倒。1/3，2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
更多关于旧款卡罗拉后排可以放倒吗，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/ec68591615816648.html?zd查看更多内容
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2、丰田卡罗拉后排座位放倒是按比例放倒的，后排座椅可分别放倒，空间运用灵活。
3、相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
4、常见的后排座椅放倒比例有：1/3，2/3，1/2比例放倒。1/3，2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
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相关tag:丰田卡罗拉旧款
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老款双龙爱腾改装（双龙爱腾汽车音箱如何改装，需要多少钱） ♂
老款双龙爱腾改装（双龙爱腾汽车音箱如何改装，需要多少钱）- 双龙爱腾汽车音箱如何改装，需要多少钱
- 我的双龙爱腾原车，轮胎号是255-60R18在不换轮毂的情况下，最大可以安装什么型号的，越宽越好
- 双龙爱腾14款有改差速锁的吗
- 双龙爱腾2.0柴油后驱自动本挡发动机坏了不准备审车了可以换其他发动机吗性价比
- 双龙爱腾冷车启动熄火问题现场救援作业
- 双龙爱腾变速箱固定排气筒的配件有哪些
- 韩国双龙爱腾柴油2.0.用什么办法可以增加动力，更节油
呵呵，我比较喜欢双龙爱腾，越野性能好，好看。
加个低音炮，去汽车美容那里问问，大概500左右，好点的说不清楚，好点的音响价钱也就高点。。
加油!!!!!
255就是轮胎的宽度,l轮毂跟轮胎是配合的，换宽的轮胎根本装不到255的轮毂上，换窄的也不行，没法冲气。
双龙爱腾14款有改差速锁的。差速锁的作用就相当于进行一个强制干预，让差速器停止作用，左右两轴就变成刚性连接，有阻力的一侧有了动力，才能带动车辆走出泥潭，继续前进。
不准备审车了还有什么可以不可以换的？爱腾的底子不错，换发动机的话，建议找个成熟的日系发动机，个人感觉三菱的3.0比较合适，如果能找个报废的三菱，把超选四驱再移植过来就更完美了。典型的扮猪吃老虎。
早上接到车主电话，说他的爱腾车早上启动后频繁自行熄火，无法正常行驶。救援人员立即带着配件和检测电脑进行现场救援。
现场检查：打开木滤出油口，捏手油泵，发现没有油出来。立即更换后，油正常流出。
现场油水分离器倒出来的油有多烂？看图就知道了，而且直接毒死了木质滤镜。车就是这样被活活闷死的。幸运的是，油嘴没有问题。我说像酱油。
给原车装上新的木滤后，油就顺利出来了。再次启动后发动机不熄火，故障排除，到医院检测。
修理后清除油污。
调试、问题解决
把木滤拿回修理厂做油质对比。发现拆下的木滤是车主自己安装的不符合双龙汽车标准的劣质木滤。以下是两种柴油的对比。
从木质过滤器中倒出柴油。车主说不是正规加油站加的柴油。
左图是劣质木滤倒出的柴油，右图是最近双龙汽车来保养的油水分离器倒出的中石化的柴油，形成鲜明对比。
柴油倾倒后留下的杂质。
希望你能以此为鉴，重视自己车上加的柴油。如果机油不好，可以安装二级木滤(如果机油好，就不用安装了)或者及时清洗油箱，减少油路中的杂质。还是两点：1。加入柴油和2。平时注意及时保养。
艾腾呢？双龙爱腾改装，双龙爱腾保养，双龙爱腾保养，双龙爱腾耗油多少？
双龙爱腾配件大全1。手动变速箱油直接问了专业卖油的，说SAE75W90就够了。它推荐了一款75W-90的手动变速箱油，0.946L/瓶，68元/瓶MOBIL1全合成齿轮油，按照说明书上的推荐，需要3.4L，也就是4瓶。目前已经下单，但是美孚缺货，所以暂时换成康菲石油公司76，同样的标号，便宜很多，同样的容量在33元。2.车轴油打算用这个：shellHD80W-90齿轮油GL-5，每瓶946ml，每瓶43元。或者四瓶。壳牌也没货了。命令康菲石油公司763清理EGR。乐天建议买电子油门清洁剂，避免金属零件腐蚀，所以打算买这款3M|电子油门/油门清洁剂-8866油门清洁剂，带防伪。15元/瓶4。已经更换了刹车油。我们买的英国进口费罗多佛罗多刹车油dot41000ml/瓶比39元/瓶还便宜。对，打假。很好。5.刹车片买了个金麒麟，换刹车油的时候修理工发现原来的很厚，暂时不用换，就拿回家了。金麒麟陶瓷刹车片新胜达双龙爱腾/Souranto前后各8片，350元/套，验证为正品。6.柴油添加剂还是红线。我从妞妞的哥哥那里买的盒子。总是好的。62元/瓶7。原来蓝桶油全是合成机油。2帅铃t8和域虎7，这两款皮卡在市场上销量都不错，但是对于想买的消费者来说，这款帅铃T8更适合他们。相对来说，给人一种大气，一种强势的气质，但是域虎5在这方面就没那么好了。此外，帅铃T8在空车布局和车辆配置上都优于域虎5的皮卡。另外它还有乘用车SUV的内饰，真正满足了消费者的需求。
老款双龙路帝怎么样定速巡航 ♂
老款双龙路帝怎么样定速巡航
- 老款双龙路帝怎么样定速巡航
- 双龙新路帝的制动方式
- 双龙路帝防盗排除方法
- 双龙路帝的车架号在哪个位置
这个功能使用很简单，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮（中间那个按钮)，打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。按这个按键的方法是∶用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了!你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了!
要注意的是:
1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消;
2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。
4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。
通风盘式。根据查询相关资料显示，双龙新路帝，厂商将其定位为兼备轿车、SUV、轻型客车三大车型所有优点的新型概念豪华mpv，采用了通风盘式的前制动方式。顺应了流行的交叉型或复合型汽车的风潮，能多方位满足消费者的使用需求，于2005年9月上市。
双龙路帝防盗排除方法是找到防盗系统的线路分布位置，将防盗器的输入线拔掉即可。
防盗系统的线路分布位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。
双龙路帝有着轻巧的油门踏板、强劲的加速力道、宽广的前方视野，真的有种犀牛狂奔的慑人气势。
车架号的位置在发动机舱、仪表板左侧或挡风玻璃左下方位置
车架号是一组由十七个字母或数字组成,可以识别汽车生产商、引擎、底盘序号及其他性能的资料
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