老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！ ♂
老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
- 老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
- 新的一天、带上阳光和微笑，谈谈我的启辰T90用车感受
- 巴音布鲁克偶遇同款启辰T90车主，谈谈自己的用车感受
- 看重性价比与实用性，启辰T90点点滴滴有感
- 游玩那琴半岛，驾着我的启辰T90，谈谈我的用车感受和心得
本人是启辰汽车的老用户了，三年前就入手17款T90，当时的启辰T90才刚推出没多久，是东风启辰的旗舰跨界SUV，三年前在路上第一次看到小九，就深深的被它的时尚外貌所吸引，进而到4S店看车、购车，把小九迎回家。如今使用了快三年了，在质量上还是没得说的，毕竟有日产的三大件在，可靠性得到有效保证。?但毕竟三年过去了，再好看的车子也需要更新，再先进的技术在如今看来也会显得落后。启辰T90也必须紧跟时代发展步伐进行更新换代，新款T90从去年底就发布了，但不知什么原因，在路上还是较少看见新款T90，启辰看来得加大宣传力度和优惠力度了。说真的，本人虽然是老款T90车主，但还真的没有认真看过新款T90，前段时间到店保养的时候，看到大厅正中摆着一台蓝色新款T90，于是，饶有兴趣的去看了看。
一眼看过去，外观上最大的变化就是前格栅了，采用新家族设计风格，大家喜欢吗
各有所爱吧，我还是觉得我的老款T90的前脸看起来好看一点
加“V”，我看启辰星前格栅上也有这种设计，应该是新的家族特征之一吧
星星标，与之前的星标有了小变化，大家看出来没有。我的老T90是第一代车标，有5颗星星的那种
这个角度看起来比我的小九多了几分霸气
大灯与老款相比变化明显，少了几分秀气，多了几分霸气
轮毂式样变化大，看起来比老款更有力量感
侧面看依然是那么修长那么美
依然是大溜背
尾灯改为时下流行的贯穿尾灯，点亮之后辨识度应该挺高的
底盘沿用老款底盘，日产的成熟技术
这个角度有点唬人
蓝色，挺惊艳的
新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样，感觉就是舍弃了以往的秀气风格，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了。这样的外形改变应该会得到不少年青人的喜爱吧，但是，对于我这个中年男人来讲，我还是喜欢我的老款T90
一辆车、一个人、一家人、从你选择了一辆心仪的爱车时身边的人或事都慢慢地发生改变、生活圈不再那么枯燥乏味、所接触的人也有些微妙的变化。从买了启辰T90之后、发现自己的心态也有些不一样了、
每到一个地方都喜欢拍照留念、心心恋恋的T90
以前一个人总是宅在家里哪儿也不去、想着在家玩游戏看电视吹空调不好吗、出去干嘛呢！或许大多数的单身仔的想法也都大同小异吧、
溜背式造型格外引人注目、白色很好看回头率超高
后来才明白、世界那么大、为什么不出去看看、你还那么年轻就享受安逸、最后想去的时候去不了了。
修长的轿跑车身、有没有爱到?
把自己关起来你能看到的只有眼前、只有多出去接触不同的人和事、欣赏美丽的风景、去更多想去的地方、你的心才不会被局限。
不管是一个人还是一群人、能在一起总归是好的，还记得一个人的时候有机会总会约几个好友去旅游、骑行、爬山看日出、那时候很快乐也很自由。
说来也非常巧，这次去图库工作的时候，在前往巴音布鲁克的路上。有一辆跟我同款的90我们一路跑了好久，终于在巴音布鲁克服务区停再了一起，大家都相互看了一下彼此的车都非常的高兴，能在这条公路上相遇。不知道为什么，我们这的90车主遇见了都会有一份特别的感情。都会觉得是一种缘分。同样的也会在这条崎岖的路上相互有个照应。这就是我们新疆的车友。这次去巴音布鲁克的时候，天气还非常的好。巴音布鲁克的景色只有在天气非常好的时候才能看得到，在阴天或者雨天的时候是什么都看不见的。大家看过飞驰人生就是在这里拍摄的。当然了，我们不能像飞驰人生里演的一样在这里飙车。一定要遵守这里的交通规则，因为全部都是盘山公路。每一个角落都非常的危险。
停在路边买一些特产。
巴音布鲁克门口的牌子。
这次出行车上也准备了很多很多东西，看我的后备箱基本上已经全部放满了。
放东西的造型也跟90一样，是斜着放的。
遇到了另一台90车同款。
也非常漂亮
我哥已经提T70有大半年了，今天在闲聊之中，特别提及了对油耗跟空间的实用性。?一公里3毛钱，座椅可以放倒装得工具可多了，而且底盘挺高，很实用?也是，我哥他是做铁皮的小包工头，平时需要一台通过性强、空间大的车辆。?我推荐了T70，他当时还说有点担心的，担心启辰这个牌子名声不够亮，徐闻没有启辰店会不会做保养受影响。我说，启辰没有店，可以去日产店啊，他们是一家。?于是乎，受到我的影响，便入手了一台T70。?当时，我问他，车联网用得怎么样？他说，他那种粤西普通话都能识别，挺神的。其他的用的不多，什么电台啊，也很少听。倒是语音跟智联APP可以远程操控还挺好玩。
前面这台白色的T70就是我哥新入手的T70。?家里尊瑞已经给了我爸妈在用，感觉尊瑞太适合老人了。。
我自己的T90现在已经跑了4.7万公里，3年时间。之前一直油耗8.4，现在降到了7.4?从经济性来看，这么大的车，做到油耗8个左右，我基本上加300块的油，能跑600多公里吧。?一公里不到5毛，当然跟混动这种级别来说，已经非常的低了。?空间的利用上，收到溜背式的影响，实用性肯定不如T70。但对于我来说，也是够用的?曾经一次后面坐3个大人，一个小孩，一路狂奔千里从湛江杀到了深圳，后面的人虽然也腰酸背痛，但没有对比就没有夸奖，对比坐过其他车之后，这种程度的腰酸已经非常让他们满意了。可能是日产大沙发加上T90的轴距摆设在那边吧。?值得一提的是，T90的通过性还行，有两个印象比较深刻的事：?1、跟一堆T90车友去广州赛车人基地，专门去牧马人的越野基地上跑。?不管是连续过弯，坡度多陡，涉水还是爬山，都能驾驭，当然了，可能做不到牧马人那种随心所欲。?2、有一次跟球友去打球，遇见复杂路面，大石头、尖尖石块很多，只有T90敢走。随行的车担心过不去，只能另辟他路了。?当然，也有不好的一点，就是动力略显不足，如果是国六缸内直喷发动机可能会更好。
这个地方就是清远长隆，工地还在建设?专门作为旅游以及动植物主题的长隆?规模是亚洲最大，比珠海长隆差不多
3年4.6万公里，来个正脸?风与尘~~过年由于疫情的影响，基本上都放在村口，很久没洗车了
周末闲得无聊，带着家人开着小九跑了趟江门市台山的那琴半岛，早早的就在网上预订好了，因为看了下酒店风格还不错，想着应该不会太差。?就这样满心欢喜的开着车去了，结果去到酒店附近一度怀疑导航出问题了，一直往村里面很小的一些小巷子钻，真心怕进的去出不来，七拐八拐到了之后发现周围都是那种自己地改的民宿，而且是那种很差劲那种，好在自己订的这家虽然也是民宿但是装修不错，门口就是沙滩，真心是面朝大海春暖花开（因为那琴半岛公园里面的酒店太贵了，差不多千把块钱一晚上，就在距离景点附近2公里左右的地方找了民宿）。?说下那琴半岛公园值不值得98块钱的门票吧，个人觉得挺不值的，就是在海边的石山边修了几条路，而且很小，一会就能逛完。
当天天气很压抑，逛了一会就下大雨了
因为下雨加上涨潮的原因，海水看着很是浑浊
酒店门口的沙滩还可以，前面的小岛退潮的时候可以走过去
老车主，特斯拉的购置税是怎么算的 ♂
老车主，特斯拉的购置税是怎么算的
财政部国家税务总局2016年12月13日车辆购置税计算公式是什么车辆购买税的计算公式为：应税金额=税收计算价格×税率,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税,减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税,交的同时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答 1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税,现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：一、自2017年1月1日起至12月31日止,如何支付车辆购买税车辆购买税是国家税收管理的范围,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元。
车子的购置税=车子的含税价格/1.17*10%
政策：
2016年的政策：
购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）；
车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份，以上复印材料原件需交验。
交的同时注意如下政策：
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格），扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？ 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？ 答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？ 答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策： 一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？ 答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？ 答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？ 答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？ 答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
2017年的政策：
财政部
国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：
经国务院批准，现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：
一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：
（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
（四）进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。
三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部
国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行。
财政部
国家税务总局
2016年12月13日
车辆购买税的计算公式为：应税金额=税收计算价格×税率。
如果消费者购买国内私人汽车，则税收计算价格是整个价格，价格为支付给经销商的价格，不包括价值税收税（税率17％）。因为电动机的特殊发票的汽车购买价格车辆包含一个增值税，当征收税收税时，必须消除价值税收的17％，即，税收税率=发票价格÷1.17 1.17 1.17，车辆购买税为以10％的税率征收。
购买税是由汽车购买，价值税和购买税率计算的。购买税的计算公式为：汽车购买÷价值 - 添加税率×10％=车辆购买税。例如消费者购买了100,000元家用汽车，购买税为100,000÷1.17×10％= 8548元。
如何支付车辆购买税
车辆购买税是国家税收管理的范围，因此必须在国税局支付。我在哪里可以在该地点的国家税收局缴纳车辆购买税？
关于缴纳税收税或第一批问题的问题，我们可以参考新汽车车牌的详细过程。其中，首先购买税是在获得许可证之前支付的。这些流程可以移交给4S商店，但是费用自然会更加昂贵。
是149700降落还是裸辆价格？通常，裸辆汽车的票价除以11.7。如果裸辆汽车的价格为149700，则为149700/11.7 = 12795 yuan
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老车停产不可惜，全新普拉多卷土重来，搭2.5L自吸可不是自废武功 ♂
老车停产不可惜，全新普拉多卷土重来，搭2.5L自吸可不是自废武功
- 老车停产不可惜，全新普拉多卷土重来，搭2.5L自吸可不是自废武功
- 丰田全新普拉多渲染图曝光 或将于2022年冬季发布
- 致我喜欢的经典普拉多LC120，喜欢你慢慢变新，涅槃重生的样子！
- 丰田普拉多销量正旺，为什么却面临停产
对于喜欢越野车，尤其是日系硬派越野车的朋友们来说，国产普拉多3.5L车型即将停产，而且没有后续车型，而新的平行进口规则下，中东版普拉多也不可能进到国内市场销售了，实在是有些可惜了。在这样内外交困的情况下，现款的普拉多在国内基本上就要“绝迹”了。当然普拉多这样一款畅销全球的越野车，就算是全球排放、排量规则都越来越严格，丰田方面也会想办法保住这款车的。（全文图片均为现款车型）
这不！就在大家都觉得现款普拉多已经被“逼”到没有生存空间的时候，丰田放出了全新一代丰田普拉多（霸道）的相关消息。从丰田给出的消息来看，普拉多就算在国内暂时停产，也不代表这款车在未来会“绝迹”，可能等到全新车型在海外普及差不多的时候，这款车又会重新被引入国内进行生产，当然这只是我们的推测，不过这种可能性比较高！
这一次曝光的关于全新一代普拉多资料，基本上涵盖了全新车型的一些基本信息，首先是尺寸，长宽高尺寸为4830/1880/1850mm，轴距2800mm，相比于现款车型，轴距提升10mm。从已知消息来推测，这款车采用非承载式车身结构的可能性比较大，同时也将提供5座车型、7座车型供市场和消费者选择。
我们知道，老款普拉多之所以在国内停产，主要原因就是之前的2.7L车型已经停产，3.5L车型因为排量比较大，不符合国内已经开始的“咖啡法则”，对于厂商双积分的“伤害”较大，所以只能被迫停产。因此全新一代普拉多在动力方面的变化是最值得注意的，因为这关乎到全新一代普拉多有没有机会国产或者通过进口渠道进入国内的可能性。
全新一代普拉多目前已知将有两个版本的动力系统，其中汽油版本车型将搭载2.5L自然吸气四缸发动机，最大马力205匹，峰值扭矩250 N·m；柴油车型搭载2.8T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩450 N·m。从动力来看，2.5L车型相比于之前的2.7L车型有了较大幅度的提升，但是相比于3.5L的280匹马力，还是差了比较多，但是如果这台车型可以进入国内，我们相信可以进一步平衡之前2.7L车型和3.5L车型一个动力太弱一个价格太高的缺点。
不管是汽油车型还是柴油车型，全新车型搭载的变速箱都是Direct Shift-CVT变速箱，这台变速箱兼顾CVT变速箱的平顺性和自动变速箱的高扭矩，整体的可靠性、稳定性非常高，即使作为越野车来使用，这台变速箱的性能未必会弱于之前普拉多搭载的爱信6速手自一体变速箱。当然了，为了进一步兼容四驱系统，两套动力系统都将以纵置的方式实现。
当然，这一代车型将基于TNGA构架打造，基于这套构架搭载的车型可以拥有全球范围内一致的可靠性和安全性，也可以让入门车型拥有搭配更多先进安全配置的可能性。全新一代普拉多有望标配TSS 2.0系统，其中包括主动刹车、自适应巡航、车道保持、自适应远光灯等。
所以全新一代普拉多采用了凯美瑞、RAV4等车型一致的2.5L自然吸气发动机和Direct Shift-CVT变速箱，这就在一定程度上解决了之前3.5L六缸车型存在的排量和排放问题，那么这款车能够引入国内的可能性就更大了。当然了，具体是继续在国内生产，还是以官方进口的形式引入，现在还不好说，可能还是要等2022年8月发布之后了！
易车讯 近日，有海外媒体曝光了丰田全新普拉多的渲染图，在这组图片中，新车采用了类似丰田荣放的造型设计，据悉，新车或将搭载新的动力系统，并有望于2022年冬季发布。
外观方面，全新丰田普拉多预计将会继续采用方正的造型设计，可以最大化保证内部空间的宽敞，这是硬派越野车的传统，不过从曝光的图片来看，新车在设计中融入了荣放的设计元素，使整车的运动感有所提升。
值得一提的是，作为普拉多硬派越野车的传统，坚固的非承载式车身，以及前双叉臂/后整体桥悬架也会继续保留，对于越野人来说，长行程悬架系统很多时候可能比差速锁还有用。
动力系统方面，预计将会搭载丰田新开发的2.4T直列四缸涡轮增压发动机，可能是考虑到未来环保法规的问题，将会采用由这台发动机组成的混合动力系统，以便兼顾动力、油耗和排放的融合。
我在汽车之家发帖很多，名下的车子也不少，可能这个车一直是我魂牵梦绕的牵挂，车子去年我就在开，今年的4月20日也就是农历三月二十八日，我本人36周岁生日的时候车辆报告下来了，4月22日过户，车子就扔在家里，4月30日卖掉我心爱的大山猫，开始整备我的老霸道，就像车友说的，无论你多么喜欢帕杰罗，终将回归丰田，最近一段时间复工复产事情比较多，临时写个帖子，断断续续的回忆下自己一年多的用车感受！ 这个车子08年2月上牌，与我一样属相都是老鼠，36周岁生日的老鼠迎来了我的12周岁LC120,车子目前属于无大修阶段（你猜到公里数了吧），到手我还是让他开始慢慢焕新，一点一点的折腾吧， 首先，2019年的10月当时还没有过户的情况下，所作工作如下： 1、全车地胶拆除 2、全车油漆 3、VX拉花 4、全车车窗胶条 5、福耀双层镀膜玻璃（结果被更换贴膜玻璃，而且还是北京现代的膜） 6、更换文丰脚垫 7、全车金标 8、前中网、小杠镀铬饰板 9、远近光疝气大灯 10、过年期间抛锚在路上，发电机坏了不发电更换发电机 11、更换瓦尔塔银标105D31电瓶 12、安装天之眼多媒体后视镜 13、高位刹车灯 过户后项目如下： 1、全车精洗 2、全车龙膜 3、更换福耀双层镀膜玻璃 4、更换海航64+4八核全网通导航 5、装多功能方向盘 6、加定速巡航 7、前排座椅左右调换、裂痕修复 8、保养 9、后备箱垫延申第二排座椅下 10、钥匙被快递弄丢，匹配原厂款折叠钥匙 11、安装车台八重洲400XDR 12、更换PIAA蜗牛喇叭 13、更换PIAA镀膜雨刷 14、更换大灯盖子翻新大灯 15、自然通真皮抽纸盒 16、更换两个减震，球头 17、左后门玻璃升降机更换 准备安装副油箱，然后再次踏上征途寻找诗和远方，希望你永远年轻永远是我想要的样子，还有很多未能尽善尽美的地方，都会一一修复，焕发热烈的青春，图片未排序将就着看吧
这张还是用来镇楼吧，希望你能永远年轻
提到越野车，大多数人都知道丰田PRADO 普拉多，并且大多数人都想拥有一辆，马叔身边也有不少这样的朋友，可见PRADO普拉多的魅力。PRADO 普拉多的原型是来自丰田在全球都拥有非凡地位的LAND CRUISER车型，第一代PRADO 普拉多于1996年上市，从此以后PRADO 普拉多一步一步的走上全球高端中型SUV领军车型的地位，而进入国内市场是2003年9月，同样这也是一汽和丰田合作的第一个产品。PRADO 普拉多进入国内市场十几年，取得了非常不错的成绩，并且市场口碑非常好，以至于曾经出现加价，消费者都愿意买单的情况。
但是近日有消息称越野PRADO 普拉多将要停产，消息更是传得沸沸扬扬，越野神车真的要停产吗？在此之前PRADO 普拉多的销量仍然居高不下，如若真的停产，对国内PRADO 普拉多爱好者来说，真得是太可惜了。
不过PRADO 普拉多将要停产是有迹可寻的，从2017年最新上市的PRADO 普拉多来看，PRADO 普拉多停产了2700和4000车型，取而代之的是3500自吸车型。
另外《乘用车企业平均燃料消耗量核算方法》政策的实施，一汽丰田的锐志(参数|图片)、陆巡(参数|图片)、皇冠(参数|图片)等这些大排量的车型相继停产，而PRADO 普拉多通过改变自身排量来应对，但是自身定位以及车重的限制，使得排量仍然居高不下。随着国六标准公布实施时间，新款PRADO 普拉多的排放并没有达到国六标准，这估计也是停产的原因之一。
而平行进口正策的开放，也触使国内消费者购买进口版PRADO 普拉多(参数|图片)的热度。原因其实很简单，进口版的PRADO 普拉多比国内要便宜，动力更强，并且还很省油。对比一下国内PRADO 普拉多2700和欧洲版的PRADO 普拉多2800就一目了然了，外观上及车身尺寸上两者基本上一致，2800前脸增加了镀铬装饰，看起来更加精致。而内饰部分PRADO 普拉多2800更为豪华，液晶仪表、多媒体液晶屏、软皮覆盖包裹、无匙启动等等这些都是PRADO 普拉多2700没有的。
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