奇瑞exceed什么时候上市（奇瑞1.6t什么时候出手动挡车型） ♂
奇瑞exceed什么时候上市（奇瑞1.6t什么时候出手动挡车型）
- 奇瑞1.6t什么时候出手动挡车型
- EXEED星途曾红遍全网，却反复推迟上市时间，现如今销量如何
- 奇瑞控股的捷途是个什么样的品牌
众人皆醉我独醒，弄1.6t手动，等于造了个性能怪兽，我全款的1.5要是出1.6手动，不在乎再贵个一两万，主要是喜欢手动，弄个手动高配1.6可以的，也有不少人买自动，就是因为，高配没有手动。
感谢邀请，对于这个问题：EXEED星途曾红遍全网，却反复推迟上市时间，现如今销量如何？明辰车讯最近正好关注星途的销量，在售车型及即将发布的车型，星途销量不是很好的三大原因可以归结为：1.6T发动机产能有限、4S店布局还不全面和奇瑞多品牌互相竞争，具体理由如下：
星途销量现状
星途目前在售车型有星途TX和星途TXL，两车尺寸不一样，但官方给的统一为星途TX。目前星途最近4个月月均销量在1700辆左右，毕竟新车刚上市，截止7月份，星途总销量为7058辆；这个销量相比于同样是豪华品牌的WEY和领克来说，只能算一般！那么星途为何推迟上市，销量为何不太好呢？
星途推迟上市和销量不太好的原因
明辰车讯一直关注奇瑞汽车的发展，整理过奇瑞汽车及其子品牌星途的所有在售车型信息和销量情况，星途推迟上市和销量不太好的原因有但不限于以下原因：
一，奇瑞最强1.6T发动机产能有限；目前星途作为高端品牌，自然要搭载那被很多人称为好到爆的奇瑞1.6T发动机，但是奇瑞1.6T发动机也被用在瑞虎8、捷途X90和X95、星途TX以及即将上市的观致5S，这么多车型，奇瑞1.6T供货不及，就导致星途车型少
二，4S店布局还不全面；星途TX在上市前官方需要建立星途品牌的4S店，但是重新建立一个品牌店铺哪有那么容易呢？这样的后果是新车上市了，店面还不是很多，没有充分接触到消费者
三，奇瑞多品牌内部互相竞争；没错，还是回到品牌上，我们看星途TX指导价12.59万元起，新瑞虎8的1.6T车型起步价11.99万元，捷途X90指导价12.89万元，如果消费者仅仅或者说主要是冲着奇瑞1.6T发动机去的，为何不选择瑞虎8？奇瑞不同品牌的1.6T车型价格重合区太严重了
四，星途目前在售车型少且刚上市，不排除很多人在观望，不愿做小白鼠的可能性，因此这样的销量基本也算合格！
总结
以上就是明辰车讯对您问题的简单回答及理由，在2019—2021年星途将推6款新车，包括轿车和MPV车型，如果星途新车全都依靠奇瑞1.6T发动机，估计销量想上去还是比较难的！
捷途JETOUR是奇瑞控股旗下奇瑞商用车公司的一个全新产品品牌，研发总部位于安徽芜湖，与奇瑞汽车研发总部邻近，生产基地位于河南开封。捷途名字由来也颇有意思，“捷”取自“事业捷成”之意，“途”取自“天下同归而殊途”。寓意用户在不同道路上拼搏，享受奋斗过程，都能到达幸福终点。
捷途品牌目前主要规划产品为传统燃油车和新能源SUV，首款产品捷途X70将于今年第三季度上市。因为和奇瑞汽车股份公司的关系，捷途拥有强大的技术优势、试验能力和供应商体系。虽然是全新品牌，但捷途借助了奇瑞瑞虎平台，首款车捷途X70在三大件方面也充分借鉴了瑞虎7的设计，能够给人带来更多放心的体验。
捷途在产品定位上可能会低于奇瑞瑞虎，因此在价格上会占有一定优势。旗下首款车SUV捷途X70自发布以来，获得广泛好评，最近捷途X70被评为2017年度最值得期待SUV，由此可见大家对捷途X70的期待之高。相信捷途一定不会让消费者失望，捷途X70上市一定能给大家带来更多惊喜和实惠！
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奇瑞exeeo多少钱，最高配多少钱 ♂
奇瑞exeeo多少钱，最高配多少钱
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奇瑞exeeo最高配车型应该是2019款TXL 1.6T旗舰版车型，该车子新车指导价是17.59万。
exeeo是奇瑞中国高端品牌EXEED星途旗下首款SUV车型星途TX。
对于“星途”这个品牌，现阶段大家还比较陌生，但如果说奇瑞，相信大家就比较熟悉了。星途就是奇瑞汽车旗下的高端子品牌，正如WEY之于长城，又或者领克之于吉利。而星途TXL，就是星途品牌的第一款车型，定位为五座中型SUV。
exeeo从内饰的用料、做工、设计都不难看出，星途TXL在十分用心地营造出高级感，无论是中控台富有层次的观感、亦或是门板上的翻毛皮面板，都能让车内的豪华质感提升不少。
星途TXL最大的亮点是搭载了与百度联合打造的“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”，是全球首款深度集成百度人工智能技术的车联网系统。
与普通的车联网系统不同的是，通过与百度合作，基于百度庞大的数据库，能够为用户带来更加丰富的车载智能科技，例如车载人脸在线支付、AR智能导航，这些功能都可以给用户带来更多新鲜感。
2010年的应该在一万三四左右，具体看实际车况。要买的话二手市场可以买到。随着汽车报废年限的改变，很多人都开始将目光盯上了年头比较长的二手车，毕竟价格真的是太便宜。就像之前有网友花5000多块钱买辆合资二手车，可以说不比报废车强多少，但是终究还是一辆车。但是我不知道大家是否知道，二手车市场别看有那么多年头长的二手车，但是二手车贩子却从来不让亲戚买10年以上的二手车，哪怕那车看起来不错，甚至说亲戚都动了买车的念头，二手车贩子也不会同意。今天就聊聊，为什么说10年以上的二手车不能买？
第一点：小毛病多大家都知道汽车经常会有些小毛病，有时候新车都有小毛病，更不要说那种老款二手车了。所以说，超过10年的二手车往往会让你从一个什么都不懂的新手快速变成会修车的老司机。之前有个朋友就买了辆车龄超过13年的车型，结果呢？几乎一周要去一次修理厂，换做是你闹心不？这里多句嘴，有些人可能觉得合资车的质量好，但是质量再好的车型在超过10年之后也是不是那么完美了。此外，一些豪车更是如此，除了比较有收藏价值的一些车型，其余的车就算了吧，我只能说买到手还不够闹心的。更有一些穷人花了4、5万买辆年头非常长的二手豪车，结果修车的时候傻眼了，配件不好找不说，有的还非常昂贵，所以说，选车的时候一定要听劝。第二点：容易惹来麻烦很多二手车贩子不让亲戚买这类车的原因也是因为怕惹麻烦，举个简单例子，之前有人就是把一辆超过10年的二手SUV卖给了亲戚，好像没赚钱，也就几千块钱半卖半送给亲戚了，结果呢？对方跟三岔五就来找他要钱修车，还说车在这买的，坏了当然要找他拿钱修车。讲真，我当时听完就想说，我也想找个这样的二手车贩子做亲戚。说实话，很多二手车贩子不止不让亲戚买，自己都不愿意收这种车，因为卖出去不一定什么时候就有麻烦。毕竟要说这个年头的车还质量非常好，真的太少了。此外，由于年头太长，很多二手车都是倒了好几手，问题车辆的几率也太高了。第三点：卖车费劲
就像前文说的那样，为什么二手车贩子不愿意收这种车，不是不赚钱，甚至用某些人的话说，这种车走量的话更赚钱，但是卖起来也不容易。而当亲戚买了这种车，最后卖不出去的时候，第一时间就会来找你，要么是让你帮忙卖，要么是直接把车卖给你，换作你是卖二手车的，你会愿意让亲戚这么做吗？所以说，很多人都会排除这种车。所以说，有时候还是要认可忠言逆耳利于行这句话的，而对于那些想买这种车的朋友而言，我也是觉得你还是考虑下别的车型吧，超过10年的二手车真的不是很适合普通人购买。
奇瑞汽车热销的车型有艾瑞泽五大体在5-8万左右，奇瑞瑞虎3，价位在7-10万左右，奇瑞QQ，价位大体在3-4万左右，奇瑞瑞虎7价位在12万左右等车型。
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奇瑞fulwin2是什么车（FuIwin2 是奇瑞里的什么车） ♂
奇瑞fulwin2是什么车（FuIwin2 是奇瑞里的什么车）- FuIwin2 是奇瑞里的什么车
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楼主您好，您说的是风云2(fulwin2，是L不是I）吧，紧凑型家用轿车，有两厢和三厢款，价格大概在6万左右
安全气囊的拆卸：
拆卸安全气囊时应严格遵循下列程序：
1．戴好防火手套和防护镜；
2．拆卸方向盘两侧盖板；
3．拧下两侧面的4个固定螺栓；
4．小心地拿开气囊组件；
5．用小一字号螺丝刀将黑色的塑料锁片向外拨开，并且小心地逆时针旋转发生器—传感器直到发生器—传感器座同方向盘配合槽对齐。轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出。
6．将前轮转到正前方的位置，如果还需继续使用该转向柱和方向盘，则应标出方向盘同转向往的相对位置，然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。安全气囊的安装在安装安全气囊之前，应注意：带上防火手套和防护镜；处理SRS—40系统时，不要使用碰撞型的工具；操作安全气囊的拆卸时，禁止吸烟。
7.安全气囊的作用：就是当汽车与障碍物碰撞后称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
扩展资料
因此每一辆车的安全气囊都是通过各种碰撞试验和仿真来确定最佳的点火时间的。碰撞试验一般做两轮，安全气囊系统开发之前用不同速度，角度，障碍物等碰撞条件进行试验，获取传感器安装位置的数据用于安全气囊系统的研发和标定。气囊系统开发完成之后还要一轮碰撞试验来验证其效果。试验的效果评定以假人的头部，颈部，胸部等伤害值作为指标。国标和c-ncap都有相关标准，不过c-ncap要稍微严格一些
40000左右！不同的4S店会有不同的优惠政策！
部分地区（活动力度大的时候）大概在38000左右。
1.fulwin2，中文名称风云2两厢，(Fulwin 2)是奇瑞的国产车厂奇瑞于2009年推出的一款小型两厢轿车，最新年款为2015，英文名:Fulwin 2，简称:F2，别名:F2。
2.风云2仍延用了第二代捷达的底盘结构与悬挂形式，传统的前盘后鼓刹车，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是简单可靠的纵向拖曳臂式半独立悬挂。风云2的底盘性能与乘坐舒适性提升有限，仍然是标准的A级经济型轿车。通过进一步强化与优化设计，安全性方面有了一定的进步。
3.风云2仍将搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，集ABS+EBD、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等于一体，替代旗云高配车型，占据5-6万区间。
旗云车型的销量每月都保持在几千台的数量，用风云2垂直换代风险较大。预计旗云车型仍将继续生产，通过对外观内饰进行局部修改，价格区间或将有所下探。