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迈腾和雅阁哪个好 迈腾和雅阁怎么选(迈腾和雅阁哪个比较值得购买哪个才是B级车的标杆)

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迈腾和雅阁哪个好 迈腾和雅阁怎么选

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这朋友留言,目前纠结两个车型,一个是新款雅阁,一个是迈腾。

迈腾和雅阁哪个好 迈腾和雅阁怎么选 -1

呃,再说雅阁前不久刚刚推出中期改款,对吧?那咱们也做推荐了,这个版本呢是换页尊贵版,20.28万元待机,20万的售价来说,咱们看看迈腾能选哪款车型?迈腾呢,咱们之前借的版本是330TS的领先型,21.99万元,目前迈腾优惠2万出头应该是没问题的,有一个人给他3万啊,所以基于你这个预算来说,我觉得买到迈腾330豪华也没问题,23.39万元街雅阁雅阁这次中期改款之后啊,它整体配置可能相比之前没有太大变化,但是外观方面会变得更运动一些。咱们推荐这个版本呢,首先它是配备了自动驾驶辅助系统的,包括车道保持,阿沛提醒,还有18个轮圈,这些配置相比迈腾的330来说是个优势,而且燃油方面雅阁是可以使用90。二号汽油的这块儿相比迈腾来说是个优势

哎,那迈腾呢,首先有一定中优惠,因为雅克刚刚上市,没有什么优惠吗?但迈腾优惠之后的价格还是可以跟雅阁有一定竞争力的。另外就是迈腾整个后排空间会更宽敞,雅阁整体的坐姿啊,或者说重心比较低,所以岁数大的人上下车确实没有那么轻松。迈腾这边首先先看领先型,21.9万优惠之后呢,就说不到20裸车,全车无钥匙进入,后排座椅按比例放倒,然后还有副驾驶的高低调节,这块儿整体表现还是不错的,满足家用没问题。我觉得刚咱们说了吗,基于你的预算来说,买到迈腾330豪华型也没问题,23.39万元,那相比领先型多了电动后备箱,吃点三寸液晶仪表,手机无线充电,所以对于咱们日常使用能够带来更多的便利性。

呃,相比之下啊,我个人更加倾向于卖糖多一些,虽然雅阁有L2增加辅助系统,但是。价格上没有什么优势,另外就是迈腾,你别看它动力参数比亚克的,但是20T的,从日常的驾驶提速感还是迈腾更好一些,但是跑高速的时候,你要知道咱们跑高速的时候觉得车提速挺快的,跑挺快的,但是如果你在减速再提的时候,这个时候影响迈腾的表现更好,所以即综合考虑啊,迈腾作为第一推荐,那么雅阁这边呢,其实建议等他的优惠幅度,如果你看过雅阁的话,其实现在我觉得并不是一个特别适合出手的时机,应该在明年呢,过半年之后,我觉得雅阁应该有一定优惠幅度了,那个时候应该相对来说是可以考虑出手的。那说完了雅阁换页尊贵啊。还有迈腾,其实雅阁有个选择就是混动,对吧,混动的优势是你在城市当中使用真的很省油,百公里也就五六个油,这是它的优势。另外呢,混动版即使你买最低配版本,它也配备L自动驾驶。很多系统

所以如果你的使用环境,呃,基本上不跑高速,那我建议买雅阁混动还是比较合适的,其实可以看看雅阁混动,低配次低配,那至于雅阁的各个车型差异的话,你可以看看我们那些雅阁选车。嗯。

迈腾和雅阁哪个比较值得购买哪个才是B级车的标杆

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  • 雅阁对比迈腾的话,哪款更有优势更适合家用
  • 雅阁和迈腾到底哪个值得购买
  • 买家用车选哪个雅阁好还是迈腾好
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大众迈腾跟本田雅阁在市场上是非常受欢迎的两款车型,迈腾跟雅阁都有着各自的优势,都是非常值得购买的车型,最好是根据自己的使用需求来进行选择,小编觉得本田雅阁是B级车的标杆,因为这款车型在各方面的表现都是非常出色的,而且在日常使用的过程中也有着很好的燃油经济性,非常满足日常家用车的需求。大众迈腾这款车型的性能表现是比较出色的,在动力输出方面也非常的强劲,比较适合对于动力有追求的消费者购买。这两款车型的外观造型都是非常符合消费者审美的,在配置方面也比较优秀。

本田雅阁这款车型看起来非常的时尚年轻,而且也有着很强的运动感,大部分的消费者都比较喜欢溜背式的设计,而本田雅阁完美的展现出了整体的气质。改款后的大众迈腾也看起来更加年轻了一些,整车的设计比较时尚大气,而且也能够给人一种很沉稳的感觉。

本田雅阁作为日系车,在内饰方面也是比较老成的,界面非常清晰,在触碰的过程中反应也是比较灵敏的,采用了对称设计,在驾驶的过程中,操作起来也是比较方便。而大众迈腾在内饰上也进行了调整,看起来有着很强的科技感。在车身尺寸上,本田雅阁也会更加有优势一些,两款车型的空间表现都是比较不俗的。

在行驶的过程中,本田雅阁在动力输出上是比较平稳的,整体的感受也非常的顺畅,新款的大众迈腾也有两种动力版本,1.4级的发动机在动力上是比本田雅阁逊色的,如果追求动力的话,选择2.0版本会更好一些。本田雅阁这款车型官方售价在16万元到26万元左右,大众迈腾官方售价是18元到30万元,本田雅阁的性价比会更高一些。


两款都是销量很不错的车型,不过拿这两款车对比,个人还是更偏向于日系品牌的雅阁。在动力相当的情况下,雅阁的油耗要比迈腾的更出色。还有一点很重要的就是内饰和布局用料方面,日系的雅阁更细致一些,用料也非常考究,很多细节处都把握的很好。
其他比如在经久耐用方面,这两款车都不错,后期保养也都比较实惠,家用的话,两款都合适。

从选择上来看你是在B级车中找一个自己开的,我开过一段时间迈腾,前段时间帮朋友提台雅阁回来,先从驾驶的感受来讲下这两台车的区别,迈腾继承了欧系车的底盘扎实稳定的特点动力强劲,开的时候能给人一种稳稳的感觉,急加速也给力,超车并道都是小意思,动力方面一直能让驾驶者有着十足的信心,换挡也比较平顺没有明显的顿挫感。

雅阁驾驶感受也说说对你可能会有帮助,首先新款的雅阁更换了CVT变数箱平顺性就不用说了这是CVT的强项,因为更换变数箱是的雅阁没有迈腾的暴躁的小脾气了,更像一个温柔的小公举,所以超车并道没有迈腾的柔韧有余,更适合稳稳当当的开,雅阁也继承了日系车的特点就是省油没的说,在低速上这两台在伯仲之间,在高速方面本人更喜欢迈腾的风格稳重有后劲,高速方面也是日系车的一个短板吧,从空间上讲迈腾的空间更大些无论前排还是后排都要比雅阁要显得更宽敞些,后备箱的空间也是如此。

至于做工方面还是去实地感受下最重要,每个人喜好有关这个不好评论,配置和功能基本上这两款车的中配上都满足了日常需求,价格方面的性价比雅阁更突出些,外观方面迈腾有着简约大气的设计,雅阁有着时尚动感的设计,想选车最好还是去试驾下感受下车的体验感。

Volkswagen Magotan和本田协议已经转过身来,上一年是迈腾。这两年符合。虽然十一代协议刚刚上市,但每个人都有一些呕吐,说是一个很大的思考,但不可否认的是,十一代协议取得了更多帅哥和更多的运动,它在2019年之后一升,然后升起,直接升起指B级汽车的宝座。和销量终于无法坐。由于这一代的迈腾一直在争斗几年,竞争力并不像新一代的协议一样好,凯美瑞。这不是,中期变化不是,说。 12月18日,新迈腾正式启动,新车继续保持空间和力量的优势,主要是其外观,室内和配置。

替代的伴侣似乎有很多年轻人,虽然它会唾液是一个很大的想法,但这种家庭风格的模型不会影响消费者的青睐。翼型LED前灯与CNG混合,厚镀铬装饰条与前灯集成。更多的消费者觉得雅阁的倒退形状是最好的,屋顶在B柱后迅速下滑,似乎非常令人愉悦。这种设计跳出了过去的固化设计,让人们看着它。迈腾后中期改变后,同样的作用。它的外观是最大的是前面,雨滴有镀铬格栅。有一种头盔的感觉,看起来很多。此外,两侧的LED也已经升级,内部有32个独立的照明单元,每个都独立控制,但这所有LED矩阵矩阵前灯都仅是标准的,中等和低电平。该模型需要是可选的。

它的身体侧和汽车尾部形状与旧模型一致一致,但“磁场”模型铭牌被添加在主体的前翼板中。这个英国徽标也被放置在尾巴中,公众用这封信很新鲜,豪华。强壮! MagoTan VS Accord,谁是“B级国王”吗?雅芳内部对称设计是典型的日本汽车味道。主要压力黑色简单明晰,而且相对运动的外观,雅各的内部是保守的。雅典上使用了8英寸悬浮介质控制屏幕。显示效果很清晰,触摸屏快速反应,并且在驾驶时会蒙蔽物理按钮的物理按钮的添加。新的迈腾巴士的整体模式基本不变,但在改变新设计的方向盘和全液晶显示器之后,它看起来像一个新鲜度。新车的升级主要配置,包括MagoTan的第一款LCD仪器,9.2英寸中央控制仪器和专家网络联动系统等。

就体型而言,两辆汽车都作为B级汽车定位,空间不是问题。从体型,雅各的长宽高度略有优势,而MagoTan在轴距中引线。我的高度是175厘米,前排在前位置调整。可以看出,雅各的前排是一个拳。后头空间可以填充到手掌中,腿的腿有大约2-3箱,中间平台略微升高,整体坐着仍然相对宽敞。而且关于新的迈腾,我们在美容高度167厘米之前尝试过它,调整SAP位置,前排头部空间剩下1打3手指,非常充足。保持前座位位置不变,经验即将到来。此时,腿部空间非常宽敞。当然,这也是因为经验不高,前座位置更加带来。头部也有1个打孔的平衡,空间没有问题。


这两个下车都不错,而且是常常用来比较的。各有各的粉丝群体,还经常互相喷。
中肯建议,去试驾吧,都体验下。
雅阁省油,外形漂亮,开起来平顺,动力够用吧,噪音略大,我自己感觉可以接受。如果考虑建议上混动。
迈腾330,380,动力强劲,大家都说底盘比较稳,高速感受更好,配置丰富,有顿挫,油耗比雅阁高。
车,没有完美的,只有最合适的,喜欢那个买哪个。


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迈腾和雅阁怎么选择

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如果追求面子稳重,那么表现非常均衡的迈腾是不错的选择。如果想在稳重中增添一份激情,那么建议选择雅阁。

雅阁和迈腾实力相当,雅阁甚至更具性价比,但是没能从销量上压制迈腾,偏运动的雅阁导致不少稳重的中级车客户难以接受。迈腾作为中级家轿的标杆,销量一直占据中级车销量首位,而雅阁也不差,销量紧跟其后。

扩展资料;

雅阁和迈腾对比

1、内饰造型,雅阁更现代

进入到车内,迈腾的内饰有着一股非常熟悉的感觉,是的,强烈的德系大众风味,平直的线条让沉稳的迈腾增添了一份硬朗。

雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,中控屏采用了现在流行的悬浮式设计,整体造型都表现得较为居家实用。

2、车身尺寸

雅阁在车身长度和宽度上更有优势,不过却没有在轴距上保持领先,两者在轴距上有31mm的差异。不过实际体验得出,雅阁和迈腾在车内乘坐空间上,表现都不分上下。

3、动力

迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。雅阁全系仅有一款1.5T动力,低配车型的动力会稍微调低一些,传动系统匹配cvt无级变速箱。

【太平洋汽车网】十代雅阁座位宽敞,乘坐舒适,更加注重省油省心和相对低廉的使用成本;迈腾对于动力和机械质感有着更为执着的追求。如果想舒适经济省油,可以选择十代雅阁;如果想要动力强劲,选迈腾。

本田雅阁:官方指导价16.98-25.98万,暂无官方优惠,最终价格还需咨询当地4S店。定位日系中级车,车身尺寸长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距2830mm。动力部分搭载高低功率调校的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为177马力、194马力,峰值扭矩分别为230牛米、260牛米,传动部分匹配的是CVT无级变速箱。2.0L混动版本最大功率为2.0升发动机146马力电动机184马力,综合峰值扭矩315牛米,传动部分匹配的是E-CVT变速箱。

迈腾:对于整个车身的长度增加了,车头霸气十足,侧身线条流畅,轴距的加长后,车内的空间有所增大,本来一款商务气息的B级车,变的更加商务化了,家用商务都轻轻松松,新搭载的EA888全新发动机匹配7速湿式双离合,完美的动力输出,应付日常出行,毫无压力。

(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)

迈腾和雅阁的区别:1、车身尺寸不同:迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm,轴距为2871mm;雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm。2、外观方面:迈腾外观成熟、稳重、大气,给人的感觉就是安全和豪华;而雅阁的外观更有运动感。3、动力方面:迈腾1.5t搭载EA211发动机,150匹马力,2.0t搭载EA888发动机,低功率版本186匹马力,高功率版本220匹马力;十代雅阁搭载地球梦1.5t发动机,低功率版本177匹马力,高功率版本194匹马力,混动版本2.0升146匹加上电机算下来马力大概是210匹。

迈腾好。

1、底盘稳,动力强劲,2.0T高功率发动机,还有大众的7挡湿式双离合变速箱,这一套动力总成非常稳定可靠,日常使用的情况下,还是非常耐用的,大众引以为傲的底盘技术,对比日系雅阁、凯美瑞的底盘技术,大众的底盘高级感很强,你开起来完全不一样。

2、迈腾的空间完全是很宽敞的,后排坐三个人都没啥问题,虽然后排中间凸起很高,但是整车的宽度非常宽,因此坐三个人的情况下,还是相当好的。

3、迈腾的操控性相当出色,虽然迈腾的车宽为1832mm,车长4865mm,怎么说也算一辆大车了,但是开起来不会让你感觉很大,因为汽车的转向非常精准,虚位比较少,而且路感非常清晰,所以迈腾开起来非常好开,这一点是值得表扬的。

03款雅阁好。
1、内饰造型,雅阁更现代
进入到车内,迈腾的内饰有着一股非常熟悉的感觉,是的,强烈的德系大众风味,平直的线条让沉稳的迈腾增添了一份硬朗。
雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,中控屏采用了现在流行的悬浮式设计,整体造型都表现得较为居家实用。
2、车身尺寸
雅阁在车身长度和宽度上更有优势,不过却没有在轴距上保持领先,两者在轴距上有31mm的差异。不过实际体验得出,雅阁和迈腾在车内乘坐空间上,表现都不分上下。
3、动力
迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。雅阁全系仅有一款1.5T动力,低配车型的动力会稍微调低一些,传动系统匹配cvt无级变速箱。

【太平洋汽车网】大众迈腾和本田雅阁都属于中级车中还不错的两款,在车的级别上没有差距,市场定位也都一样,而品牌本田和大众都差不多,知名度在市场上都很好。如果是商务用车比较多更推荐迈腾一点。

大众迈腾属于德系中级车中的代表,设计比较高端大气,汽车的高级感强,主打的就是商务用车,本田雅阁就是典型的日系车,设计偏年轻运动化,稳定性不错,没外设计都偏年轻化,更招年轻人喜欢。这两款车的价位都在一个水平上,只是看配置的高低也会导致价格上的区别,这也是这两款车经常拿出来比较的原因。

其实这两款车具体哪个更值得购买,还是要看车的用途,如果是商务用车肯定是大众迈腾更适合,一样的道理,如果是家庭用车,温馨的设计风格就是本田雅阁了,居家实用的本田雅阁从外观上看也非常漂亮。总的来说,两款车都挺值得购买,用途不同购买的风格就不一样,质量上差别根本不大。

(图/文/摄:太平洋汽车网朱真嫡)

迈腾和雅阁两车各有特点迈腾更商务雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别:1、外观方面迈腾采用大众最新设计语言横幅式进气格栅与前大灯融为一体。尾部方面新车造型圆润饱满大众LOGO被设计在中央位置尾灯造型与头灯相呼应LED光源尾灯点亮效果十分醒目;车身尺寸长宽高依旧为4866u002F1832u002F1464mm轴距为2871mm足够宽敞的空间保证迈腾家用商用两相宜。2、内饰方面新迈腾内舱的环抱式设计风格方向盘方面平底式的设计钢琴烤漆的运用在选材用料方面比较用心大量采用软性皮质包裹触摸起来手感细腻黑白搭配的撞色效果在中控台等细节处用木纹饰板进行装饰显得很有档次感。新车在配置方面有所升级舒适性科技配置得到合理的下放如全系标配GRA定速巡航系统、多功能方向盘及后排USB充电口等。

首先对于雅阁车型来说,外观上第一感觉更适合家用,所以如果只是单纯的家用,那么雅阁在外观上是一个不错的选择。 相比于更适合家用的雅阁车型,迈腾在外观上给人的感觉更加沉稳、激进,作为家用来说要接受它浓厚的商务色彩。

低价位的话雅阁比迈腾好,本田这台1.5T挺强的。迈腾至少要2.0T低功率才好。 中价位的话,雅阁混动也很强悍的,但是迈腾2.0T低功率也是可以购买的,迈腾在后排舒适度还是一般,而且因为双离合先天的原因还是会有一些细小的闯动。

召回事件:

2019年12月,一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款迈腾,涉及数量53054辆;以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆,共计60604辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障,在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动,也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用,从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险,存在安全隐患。


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