凯美瑞和迈腾哪个更值得购买（凯美瑞和迈腾哪个好） ♂
凯美瑞和迈腾哪个更值得购买（凯美瑞和迈腾哪个好）- 凯美瑞和迈腾哪个好
- 大众迈腾和凯美瑞，哪个档次更高一些
- 迈腾和凯美瑞如何选
- 凯美瑞和迈腾，到底怎么选给高手们给我建议！谢谢了
- 凯美瑞和迈腾哪个更耐用
- 凯美瑞和迈腾怎么选
- 凯美瑞和迈腾哪个更值得购买
- 丰田的凯美瑞2.5G跟大众的迈腾2.0T选哪个
先说外观，见仁见智吧，迈腾成熟稳重（油腻大叔），凯美瑞年轻运动（杀马特）。这点大家争议不大，只能说各有所爱，我至今觉得我以前的08款a6比凯美瑞好看。但是我的小姨子和一帮小朋友就觉得这个凯美瑞颜值爆表……
再说动力，试驾过油版凯美瑞，比迈腾还是差一点，毕竟不带t，混动版动力也没强过油版，不过提速的方式不一样，这个是我那晕车的丈母娘说的，凯美瑞平顺性要比老奥迪好，不过你想也是，一个涡轮加双离合，一个自吸加8at。肯定感觉不一样。这么说吧，凯美瑞坐车人舒服，开车人没激情。迈腾正好相反。
内饰和nvh，内饰和外观一样，区别如此明显，迈腾中年人的既视感。凯美瑞好像拿过什么内饰大奖的，说说我的感受，迈腾做工用料比凯美瑞好一点点，但是少设计感，就是堆料和万年不变的套娃。凯美瑞设计感强一点，不过材质明显比迈腾用的差一点，不过良好的做工和设计弥补了一下。nvh，低速凯美瑞迈腾差不多，高速迈腾略好一点。
配置，同等价位迈腾更高，主要是凯美瑞没优惠，所以显得性价比更高。再次diss一下丰田令人发指的扣成本，侧窗你用手能按的动，玻璃挂水全网都有。无钥匙进入只有主驾驶门有，车机也是落后一代的感觉。不过抬头显大爱，我买凯美瑞有一部分就是这个原因。迈腾我没真正长时间用过，所以没注意很多细节。但是感官上，摸得，听得，都比凯美瑞好些，不对的欢迎指正。
相比凯美瑞，迈腾销量、性能、底盘和工艺更有优势。销量方面，迈腾为中型车的标杆车型，常年为这个级别销量榜首；性能方面，动力搭配高功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG和高功率2.0T+7DSG，性能出色提速快，实测百公里提速时间分别为8.58、8.3和7.02秒，比凯美瑞有明显优势；底盘方面，采用大众全新的MQB平台架构，操控和舒适出色，底盘稳重扎实，跑高速非常从容；工艺方面，迈腾为德系车，造车非常严谨，工艺精湛、质量靠谱。
质量不好说，丰田一直以来口碑很好，但是全球供应链情况下，应该大家差距会一直缩小。我三姨父的二代迈腾时间也蛮久的，比我老奥迪还是强一些，小毛病还是有的，不过貌似也没啥大问题。我的老奥迪那叫一个修的怀疑人生，我转投日系也是那个车害得。烧机油，小毛病多，缺缸，行车电脑黑屏重启。
相比迈腾，凯美瑞口碑、油耗、耐用和保值方面有优势。口碑方面，丰田车素有开不坏的丰田，质量过硬，口碑非常好；油耗方面，是日系车的强项，动力搭配2.0L+6AT、2.5L+8AT和混动车型，发动机热效率非常高，2.5L热效率高达40%，而混动车型发动机热效率更是高达41%，油耗分别是6.5、6和4.1L/100km，非常省油；耐用方面，凯美瑞三大件非常靠谱耐用，TNGA架构底盘为丰田全新一代模块化平台，而自然吸气发动机+爱信手自一体变速器，是出了名的稳定耐用；保值方面，日系车都很保值，而丰田凯美瑞就更保值，开几年不坏，开几年不掉价！
总结一下，油版买迈腾，商务买迈腾，德粉买迈腾。混动买凯美瑞，家用买凯美瑞，省心省钱买凯美瑞。油版凯美瑞降价两万才是最棒的，目前这个价格还不如买迈腾了。
综上所述，迈腾和凯美瑞哪款比较好，都非常优秀，请在销量、性能、底盘、工艺、口碑、油耗、耐用和保值之间做个取舍。
我个人觉得从价格上来看，大众迈腾和凯美瑞两种车辆价格是属于同一个档次。但是从用车体验感上来说，我个人觉得大众凯美瑞的档次更高一些。
很多人进行衡量汽车的档次，通常都会选择根据价格的高低进行衡量。然而通过这种方式进行衡量也是比较合理的，因为价格比较高的汽车，相对来说汽车所拥有的功能都是比较全面的。所以会拥有一种档次更高的感觉。
大众迈腾和凯美瑞的价格是属于同一个档次。
首先大众迈腾的价格和凯美瑞的价格相对来说并不会拥有很大的区别。甚至有一些车主在购买大众迈腾和凯美瑞之后，也会发现自己购买的大众和凯美瑞落地的价格也是比较相似的。因此迈腾和凯美瑞这两款车辆，在价格上进行衡量的过程中会让人觉得两台车辆是属于同一个档次。毕竟用价格衡量车辆的档次，一直都是比较合理的。
从用车体验感上来说凯美瑞的档次更高一些。
从我个人的角度来说，我个人在驾驶凯美瑞的过程中会觉得非常舒适。而且凯美瑞的中控相对来说是非常时尚的，不仅拥有比较时尚的视觉感。而且中共的设计也比较符合年轻人的审美，在进行驾驶车辆的过程中，能够觉得非常舒适。并且凯美瑞汽车的车型相对来说也是非常大气的，所拥有的内部空间也是非常充足的。所以我个人觉得从用车体验感上来说，凯美瑞的档次更高一些。
每个人衡量的标准就不一样。
最后我个人想说，其实每个人对大众迈腾和凯美瑞这两款车型的衡量标准都是不一样的。因为我们每个人对车辆的需求和喜好都不同，所以通常会根据自己的喜好去选择相对的车辆。而且也会认为自己选择的车辆是档次比较高的类型。
下面是关于“迈腾和凯美瑞如何选”的相关介绍：
迈腾和凯美瑞的对比：1、尺寸方面：迈腾车身长宽高是4865mm、1832mm、1471mm；凯美瑞身长宽高是4885mm、1840mm、1455mm。2、变速器方面：迈腾使用7挡双离合变速器；凯美瑞使用cvt无级变速（模拟10挡）变速器。3、发动机方面：迈腾配备1.4t、2.0t两款涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw、137kw；凯美瑞配备2.0l、2.5l两款自然吸气发动机，最大功率分别是131kw、154kw。
自己先试驾这两款车再说。风格不太一样，城市里上班下班的家用的，凯美瑞舒适很多，安静一些。如果常跑高速的，迈腾合适。迈腾的问题是隔音降噪做的不好，后排轮噪太大。另外双离合的问题挺多，小问题不断，涡轮增压也担心后期问题多，漏机油啥的。凯美瑞相对
凯美瑞更加耐用，小毛病偏少且维修保养费用低廉，但车身刚性表现稍微逊色，豪华感方面不如迈腾。
质量上凯美瑞舒适耐用，使用成本低，迈腾品质感和行驶质感更出色，整车风格宜商宜家。
凯美瑞和迈腾相比，两者的风格有些区别，迈腾更趋向于商务化，但又不失年轻时尚风，而凯美瑞则更偏向于走年轻路线，两者的综合实力不相上下。
扩展资料
凯美瑞优点：外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动座椅，音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位。大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。
凯美瑞缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防眩目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
参考资料：百度百科-迈腾?
百度百科-凯美瑞
【太平洋汽车网】如果想要追求时尚和个性，可以选择凯美瑞；如果倾向于保值率和整体均衡性，可以选择迈腾。
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外观上，凯美瑞全新的造型风格表现出十足的运动时尚气息，迈腾依旧是大众套娃的风格，更多的是一种大气稳重的风格，如果从大多数国人眼光去看的话，迈腾更能符合国人的审美眼光。
内饰上，大众迈腾在内饰方面也是延续了大众的风格，整体内饰的造型和外观一样，也是采用了年轻化的方向设计；凯美瑞内饰方面也是采用了全新的设计，整体内饰年轻时尚，而且很具科技感，三幅式的多功能方向盘设计很到位，手感也是非常好，中控台的设计很大胆，中控台采用了不规则的造型。
动力上，大众迈腾搭载了三款发动机，它们分别是1.4T、1.8T和2.0T的动力总成，其中1.8T的发动机曾经获得过沃德十佳发动机的奖项，质量可靠，省油耐用。而丰田的凯美瑞在动力方面也是搭载了三款动力总成，它们分别是2.0L的发动机和2.5L的发动机以及2.5L的混动的发动机，与之匹配的是8速的变速箱，2.5L混动的版本匹配的是E-CVT的变速箱，百公里油耗仅为4.1L，这款丰田凯美瑞同样的是省油耐用。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
凯美瑞更值得购买。
凯美瑞采用的是TNGA架构，所以车辆在许多方面的基础实力都非常不错。首先安全方面，车辆全系标配10气囊，而且主动安全配置方面，还有TTS智行安全套件，可以说主被动安全在同级别里都属于第一梯队，而且在中保研的碰撞测试中，它也取得非常好的成绩。
安全之外，凯美瑞另一个优势就是底盘的舒适性，虽然在驾控上可能没有那么出色，但只要你试驾过凯美瑞，它底盘对那种小振动过滤的高级感绝对会让你满意，而且它并非那种晃晃悠悠的车，车辆过减速带时对于余震的抑制也非常不错，是非常适合日常舒舒服服通勤的车辆。
凯美瑞这台车同样保有丰田车型的质量优势，用起来省心，小毛病少，而且质量口碑好带来的另一个好处就是保值率高，即使车辆开了7、8年，依旧可以在二手车市场卖出一个不错的价格，销路也比同级别的要好一些。
动力方面搭载了2.0L自吸、2.5L混动以及2.5L自吸三款动力组合。2.0L自吸匹配CVT变速箱，2.5L自吸匹配8AT变速箱。
如果对动力有要求，建议入手2.5L自吸，起步干净利落，中高速因为大排量的加持，中后段加速非常有底气；如果追求可靠性，入手2.0L自吸，自吸发动机的平顺加上CVT变速箱，加速线性真的是非常棒；如果追求油耗以及瞬间加速的快感还是双擎更给力。
随着人们生活品质的提高，家家户户都拥有私家车，很多人在选择私家车的时候，会选择丰田的凯美锐2.5系或者是选择大众的迈腾2.0T。这两款车无论是从品牌还是在配置上面都会有一些区别。
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凯美瑞更加耐用，小毛病偏少且维修保养费用低廉，但车身刚性表现稍微逊色，豪华感方面不如迈腾。
质量上凯美瑞舒适耐用，使用成本低，迈腾品质感和行驶质感更出色，整车风格宜商宜家。
凯美瑞和迈腾相比，两者的风格有些区别，迈腾更趋向于商务化，但又不失年轻时尚风，而凯美瑞则更偏向于走年轻路线，两者的综合实力不相上下。
扩展资料
凯美瑞优点：外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动座椅，音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位。大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。
凯美瑞缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防眩目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
百度百科-凯美瑞
大众迈腾和丰田凯美瑞都是热销的具有代表性的车型，选购B级车，很多人都绕不开这两款车。无论是大众迈腾还是丰田凯美瑞都各自有自己的优缺点，真要谈论谁更高级，其实真的没有绝对，因为不同人眼睛里有不同的标准。
凯美瑞与迈腾的外观设计是两种完全不同的风格，迈腾是典型的中庸风格，大气、稳重，带有一些商务范儿，凯美瑞越来越年轻，前脸有夸张的大嘴，明显讨好年轻消费者，所以外观更为运动、时尚。从外观而言，个人觉得各有特点，并不能说谁更高级，但是凯美瑞的车漆是真的薄啊！
内饰来看，大众带有自己千年不变的大众风格，设计简约，容易上手，实体按键布局合理。凯美瑞的内饰曾经获得过沃德十佳，采用“Y”字型的中控设计看上去更有新意，也算是别出心裁。内饰除了设计还有用料，不吹不黑的说大众内饰普遍比日系要好一些，至少没有廉价感。
两个车都可以，看你自己喜欢哪个，如果是我我会选择迈腾，因为迈腾性价比高，同样21万价格，迈腾能买到330低功率的2.0t发动机，凯美瑞只能买到2.0的自吸，车的动力操控，车内空间迈腾都完胜凯美瑞的。
先说车身的外型，见仁见智，迈腾成熟稳重，凯美瑞年轻运动。这点争议不大，只能说每个人都有自己的口味。从动力上看，我还是测试了汽油版的凯美瑞，比迈腾差一点。这是一个涂油的版本，但加速它的方法是不同的。凯美瑞的乘坐质量比老奥迪好，肯定感觉不一样。换句话说，凯美瑞骑起来很舒服，但司机们并不热情。迈腾正好相反。内饰和外观一样，区别很明显，中年迈腾很有视觉感。
迈腾的成品材质虽然比凯美瑞稍微好一点，但设计少了点，凯美瑞设计感很强，但用料明显不如迈腾，但优秀的做工和设计弥补了这一点。高速迈腾略胜一筹，配置，同价位迈腾更高。这似乎是划算的。但是，感觉触觉和操作感都比凯美瑞好，如果我错了，欢迎指正。
相比凯美瑞，迈腾在销量、性能、底盘、工艺等方面更具优势。在销量方面，迈腾是中型车的标杆车型，连续多年位居该品类第一。性能方面，功率与大功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG、大功率一致。动力 2.0T + 7DSG。加速时间为8.58、8.3、7.02秒明显领先凯美瑞。底盘方面，采用大众全新MQB平台架构，操控性和舒适性极佳，底盘稳定坚固，高速行驶非常平缓。从工艺上看，迈腾是一款建筑非常严谨、工艺精湛的德国车，质量可靠。
丰田一直很受欢迎，但在全球供应链的背景下，差距需要缩小。还有一些小问题，烧机油，缺缸，重启行车电脑黑屏。凯美瑞在声誉、油耗、耐用性和保值等方面都优于迈腾。丰田以其卓越的品质和声誉而闻名。燃油经济性是日系车的强项之一，输出可媲美2.0L+6AT和2.5L+。 8AT和混动车型，发动机的热效率非常高。 2.5L发动机热效率高达40%，混合动力发动机热效率高达41%。油耗分别为6.5、6、4.1L，非常省油。耐用性方面，凯美瑞的三部车都极其可靠耐用，TNGA底盘是丰田。新一代模块化平台和自然吸气发动机+爱信手自一体变速箱以稳定性和耐用性着称。从保值的角度来看，日系车很值钱，丰田凯美瑞更值钱。每年都没有降价！综上所述，迈腾和凯美瑞哪个好，在销售、性能、底盘、工艺、口碑、油耗、耐用性和价值维护之间进行权衡。
凯美瑞更值得购买。
凯美瑞采用的是TNGA架构，所以车辆在许多方面的基础实力都非常不错。首先安全方面，车辆全系标配10气囊，而且主动安全配置方面，还有TTS智行安全套件，可以说主被动安全在同级别里都属于第一梯队，而且在中保研的碰撞测试中，它也取得非常好的成绩。
安全之外，凯美瑞另一个优势就是底盘的舒适性，虽然在驾控上可能没有那么出色，但只要你试驾过凯美瑞，它底盘对那种小振动过滤的高级感绝对会让你满意，而且它并非那种晃晃悠悠的车，车辆过减速带时对于余震的抑制也非常不错，是非常适合日常舒舒服服通勤的车辆。
凯美瑞这台车同样保有丰田车型的质量优势，用起来省心，小毛病少，而且质量口碑好带来的另一个好处就是保值率高，即使车辆开了7、8年，依旧可以在二手车市场卖出一个不错的价格，销路也比同级别的要好一些。
动力方面搭载了2.0L自吸、2.5L混动以及2.5L自吸三款动力组合。2.0L自吸匹配CVT变速箱，2.5L自吸匹配8AT变速箱。
如果对动力有要求，建议入手2.5L自吸，起步干净利落，中高速因为大排量的加持，中后段加速非常有底气；如果追求可靠性，入手2.0L自吸，自吸发动机的平顺加上CVT变速箱，加速线性真的是非常棒；如果追求油耗以及瞬间加速的快感还是双擎更给力。
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