科目二定点倒库怎么看点（图解）？倒车入库应该注意哪些要点 ♂
科目二定点倒库怎么看点（图解）？倒车入库应该注意哪些要点- 科目二定点倒库怎么看点（图解）
- 倒车入库应该注意哪些要点
- 科目二右倒库的几个技巧点一学就会，轻松入
一、科目二考试技巧-倒车入库要点：1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死；2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库；3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。二、科目二考试技巧-侧方停车要点：1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、科目二考试技巧-曲线行驶（S弯）要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。五、科目二考试技巧-直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
许多学员抱怨科目二倒车入库难，其实是你们没有掌握好方法，我们先来看看倒车入库失败的罪魁祸首有哪些。 罪魁祸首1：车身都没摆好就匆忙考试 考科目二的时候都是一个考生接着一个考生，有的考生刚开始上车都没有准备好，就开考了。再加上考官在旁边催，一紧张车身都没摆好就直接进去了，极有可能车身出线挂掉。 这种情况下，上车一定要保持冷静，按照教练平时教的方法一步一步来，根据当时的情况去修正车身。如果考试员在旁边催促，可以礼貌地请他稍等一会，同时抓紧时间做好最后的准备。 罪魁祸首2：太过紧张，心态没有调整好 有的学员一上到考场就开始手心冒汗、双脚发抖，调整过来了还好，但是调不过来就会对考试产生极大的影响。不要太过在意考试的结果，学车考驾照，平常心最重要，考试无非就是把平时的练习成果再演练一次。 罪魁祸首3：上车后忘记调后视镜 很多学员在练习时习惯将就着上一个人的后视镜来看点，结果和自己习惯的点位根本不一样，考试慌神了，最后不是压线就是压库角。 对策：养成一上车马上调座椅、后视镜、系好安全带的习惯，然后踩踏离合器找感觉。倒库过程中不要忘记点位，方向盘怎么打，以及什么时候该看哪边的后视镜。 罪魁祸首4：右倒库进库后竟然忘记挂前进挡 这个是最不该犯的，右倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库，结果直接车身出库。 对策：考试一定要走心，把每个细节都牢记于心。 罪魁祸首5：不适应考试车，不熟悉离合 由于考试车和平时练习用的车不一样，所以一些考生不适应考试车，不熟悉离合，车速时快时慢，就容易挂。 对策：上车考试前可以先试下离合，感受一下离合位置的高低，考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。有的驾校是配备了同类型的考试车的，如果有机会一定要提前适应。
科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些？科目二上坡定点技巧如何增加动力 ♂
科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些？科目二上坡定点技巧如何增加动力- 科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些
- 科目二上坡定点技巧如何增加动力
- 如何定点上坡
- 科目二上坡定点怎么找对直线
- 科目二上坡怎么定点
- 科目二上坡定点规则是什么
- 上坡定点停车怎么找点
- 上坡定点怎样最准
- 上坡定点小于30扣分吗
- 科目二中上坡定点车距右线大于50公分扣多少分
坡道定点停车与起步操作步骤：
停车:当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间线压到边线时，往左打方向，等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。
起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
坡道定点停车操作要领：
听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
坡道定点起步操作要领：
先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
坡道定点停车与起步口诀：
两条标线有标准， 30、50要分清;
30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;
转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
扩展资料：
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
参考资料来源：驾考须知：科目二定点爬坡操作步骤与口诀
参考资料来源：百度百科—科目二
很多小伙伴到了驾考科目二这个项目，都会很纠结，主要是因为科目二考试中的项目不但难，并且电脑监考太仔细，稍微有点失误就会宣布挂科，特别是科目二中的坡道定点和起步，简直成了所有考生的噩梦，大部分科目二挂科的学员都是挂在坡道起步上，本期话题我们就来聊一下科目二考试中的坡道定点和起步，和各位车主朋友分享一下作为老司机的经验。
科目二坡道起步考试过程其实科目二考试的坡道起步并没有太多的技巧，更多的是对驾车技巧的熟练掌握，那么我们就从坡道起步开始，带大家详细了解一下坡道定点过程中的技巧和步骤。
1、将车辆开到坡道的起点位置并回正车身，准备爬坡。
2、轻抬离合器直到车辆缓慢移动并爬坡，在车辆爬坡过程中只能依靠离合器的行程来控制车速，如果感觉车辆快要熄火的时候，就稍微踩一下刹车。
3、在行车过程中要慢慢保持车身与边线30cm的距离，具体的方法是车身副驾驶1/3位置要和边线重合，而咱们也可以通过三点一线来判断，即目光→雨刮凸起位置→边线，只要三点一线，基本上车辆与边线的距离也在30cm的范围之内了。
4、当咱们车辆倒车镜的下沿和坡道停车线基本重合的时候，立即踩死刹车和油门进行制动，到此时为止，咱们前半段坡道定点停车算是完成了。
5、定点停车30s之后开始进行坡道起步的考试。
6、打开左转向灯并且鸣笛，然后先抬离合器踏板，当感受到车身剧烈抖动的时候，保持离合器踏板的行程不变，慢慢抬起刹车踏板，直到车辆能够慢慢起步为止。
7、如果考试允许踩油门的话，也可以在缓慢松掉离合器踏板的同时轻踩一下刹车，这样可能会更加的顺畅。
坡道起步——半联动的时机才是重点其实坡道起步过程中如何平稳起步才是重中之重，很多学员都是挂在起步上面，主要都是因为离合器控制不当而导致车辆熄火，关于这一点我们在着重说一下。
半联动的时机把握：
1、感到——松离合器踏板的时候，感觉到车身出现明显抖动的感觉，并且离合器踏板有种往外顶的感觉。
2、看到——车辆车头部位微微上扬，车辆有一种被拉扯的感觉，同时车辆转速表的转速明显的下降，大概会下降到1800转左右。
3、听到——发动机的声音逐渐变得低沉下来，并且伴随着一种前倾拉扯的感觉，此时证明车辆处于最好的半联动状态，一定要保持好这样的状态。
END其实科目二考试算起来也没有那么难，唯一对新手最大的阻碍可能就是半联动的把握，但是只要多开多练，自然就没有什么难度了，所以大家在日常练车的过程中一定要注意感受这个半联动的状态。
考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
-
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
-
驾驶技巧：
（ 1
）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（
2
）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
科目二坡道定点要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩 这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线. 2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆 这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言! 3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点 这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平. 以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
定点停车技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好离合。接着油离配合，在操作顺序上，先油门后离合。
具体操作如下：
1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。
2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内。
4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。
5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。
9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
扩展资料：
定点停车技巧
1、听到考试指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆；
2、在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。
看雨刮突点：左雨刮的凸起部分与右边线重合，车身牵直后，刚好30cm左右。
看车头三分之一处：右侧车头三分之一与右边线重合，(如果车盖上有圆形，刚好在切线附近。)此时距离也是30cm左右
听到上坡指令后，立刻打右转向灯，观察后视镜，等待三秒，方向向场地三十公分靠近，如果超过三十公分会扣十分的，即将差不多感觉是三十公分的时候回小半圈，看看是不是三十公分，然后迅速的方向盘回正，让车与路边平行。
扩展资料：
注意事项：
通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
开启左转向灯，踏下离合器踏板，挂一挡，向上稍拉驻车制动器操纵杆，按下按钮，抬离合器踏板至离合器半联动（发动机声音有变化），踏加速踏板提高发动机转速至1500~2000r/min时，放松驻车制动器的同时，缓抬离合器踏板，待车轮完全转动后，逐渐松开离合器踏板。
参考资料来源：百度百科-上坡定点停车
上坡定点最准应该是“车身右侧离路边杆子不超过30公分，车头与杆子平齐”。
具体如下：
首先是准备工作。上车先调好座椅，系好安全带，调整好后视镜，这些应该都是必须要做的事情了，平时练习可以没讲究那么多，没那么严格，但是最好是按照考试的标准来做，这样到你考试时候才会适应，才能得心应手。
一般的技巧是，左边后视镜是调到看见后门把手到四分之三的位置，从左边开始数起；右边后视镜是调到右边数起的四分之三的位置。
启动之前，我们还得想想自己该从那条线路开上去，应该有哪些注意事项。比如我们要注意速度稳且离合踩好，我们应该怎么上去心里要有一个合理且明确的打算。
当一切准备工作完成后，把离合器踩到底，挂一档，缓缓松离合。我们应该适当提高放下离合，感觉离合是不是很好用，什么样的位置基本速度如何，当然我们还在两个项目之间，到了正式考试的位置就不可以试了。
坡道起步时，动作要协调，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。
要注意的一点是，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
车身离边缘线小于30cm，但没有压车道线的，不扣分。
1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。
2、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。
3、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
4、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
5、坡道熄火，扣20分。
6、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
相关信息
1、雨刷铆钉对准边线
左边雨刮器铆钉位置，与右侧地面边线重合时，车身距离右侧边线30公分左右。
2、后视镜观察法
后视镜可以直接看到后轮，距离边缘线30公分的镜像。
3、引擎盖前沿1/3
有的考试车引擎盖并不是平的，如普桑汽车，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，车身距离边线约30公分。一般是将车头盖进行三等分，使车头的三分之一与右侧边线重合即可。
半坡起步距边线大于50厘米时候会被扣20分。
扣分标准：
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车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。
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起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。
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车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。
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车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。
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起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
科目二实施“三增一减”，难度越来越高，考生的好日子到头了 ♂
科目二实施“三增一减”，难度越来越高，考生的好日子到头了汽车已经成为生活必需品，有一款汽车，确实能够在一定程度上提高生活质量。不过按照相关规定，大家如果想要开车上路，就必须取得一本驾照。在各大驾校中，我们都可以发现有很多学员正在练车。随着时间的发展，我国的驾考难度越来越高，甚至还出现了一些新变动。就比如说是在科目二考试中，已经开始实施三增一减。
只要提起科目二，很多学员就非常头疼，科目二考了好几遍，练了很长时间，还是不能一次性通过。而这个三增一减的政策，主要体现在在科目二考试过程中，将会增加三个考点，三个考点分别是停车取卡、模拟隧道行驶、窄路掉头。
在以前的科目二考试过程中，存在的项目就是倒车入库，半坡起步，S弯，直角拐弯，侧方位停车。之所以增加三个考点，就是因为现在道路交通状况不同，以前的那些固定项目已经不能满足现在的车辆出行需求，因此才会在科目二中增加三个考点。
第1个考点项目，停车取卡
很多车主在开车跑高速的时候，在高速收费站都会停车取卡。因为驾车技术有点差，所以很多司机无法把握好这个距离，结果停车后伸手够不到卡，无奈之下只能解开安全带，打开车门下车取卡。而这样一来也会耽误时间，甚至会增加堵车的概率。
在科目二考试过程中，想要顺利通过停车取卡也非常简单。大家停车的时候，只要把汽车停在距离边缘标线30公分处就可以。在驾驶室内想要把握好这个距离，只要确保引擎盖1/3处与边缘的标线重合，那么就能通过考试。
第2个考点项目，模拟隧道行驶
虽然在科目二以及科目三考试过程中，我们已经开始进行实际操作汽车。不过很多新手司机拿到驾照后，在隧道内行驶就开始慌了神，甚至是发生严重的交通事故。
而在模拟隧道行驶这一个项目中，大家只需要注意进入隧道之前打开车灯，然后控制好汽车的速度，不要让汽车超速。还有就是开车进入隧道后不能超速行驶，不能随意变道，只要满足以上两个条件，那么就能够通过模拟隧道行驶项目。
第3个项目，窄路调头
虽然很多车主在马路上开车没问题，但是在一些特殊的环境中开车就会遇到难题。就比如在一些停车场大家需要拐弯的时候，发现道路的宽度非常窄，这时候来回倒车就会耽误很长时间，甚至是还有可能与其他车辆发生剐蹭。
想要通过窄路调头这个项目也比较简单，首先大家就是要观察好场地中两侧的道路标线，在开始掉头时，我们要降低汽车的速度，挂一档或者是D档，然后把汽车开到道路右侧的边缘处。接下来，迅速向左打一圈半方向盘，当汽车左前轮距离左侧标线一米左右时，迅速回正方向盘，然后再次前进。最后再完成两进两退的同样操作，就可以完成转入掉头这个项目。
最后一个变动的地方，就是减少侧方位停车的考试时间
之前在科目二侧方位停车这一项目中，是没有时间限制的，学员可以慢慢的完成项目，只要不停车就行。但现在侧方位停车的时间规定为90秒，如果考生不能在90秒内完成侧方位停车，那么就会判定为挂科。
科目二得学多少学时能约考试 ♂
科目二得学多少学时能约考试
根据“有关机动车驾驶执照的应用和使用法规”第30条主题的内容两个测试包括：（1）大型乘用车,获得大型卡车驾驶执照的人将增加5年的行驶时间到3年,并且必须完成考试根据项目的测试规则,2.优化大型和中型乘客卡车驾驶许可证的应用条件：申请大型乘用车和牵引车,科目二得学多少学时能约考试该主题的次要时间如下：申请不同类型的驾驶执照将被未使用,扩展资料1.放松申请驾驶许可的年龄：新法规还可以申请新法规的小型汽车和小型自动变速箱驾驶执照,并且考试将是22小时的练习,当学生停在测试侧面时。
该主题的次要时间如下：
申请不同类型的驾驶执照将被未使用。但是，总的来说，只要您花费规定的时间，就可以预约第二次考试。A1和B1需要满足36小时的余地；A2必须满40小时；A3需要玩53小时；B2需要整整54小时；C1需要满16小时；C2需要播放14小时。
主题简介：
第二个也称为小型公路测试，是机动车驾驶执照评估的一部分。这是现场驾驶技能考试主题的缩写。强制性测试（通常称为s -Curved）（通常称为s -Curved）（在某些地区也有六个高速锁骨卡）。
以上内容是指百度百科全书两个
和以前一样，根据“有关机动车驾驶执照的应用和使用法规”
第30条主题的内容两个测试包括：
（1）大型乘用车，牵引车，城市公共汽车，中型乘用车，大型卡车测试堆，坡度指定的停车场和起步，侧面停车，驾驶一座桥梁，曲线，右 - 右转弯障碍物，UPS和UPS，UPS和UPS，UPS和UPS唐斯的道路，狭窄的道路和模拟高速公路，不断弯曲的山路，隧道，雨水（雾），湿道，紧急处理；
（2）小型汽车，小型自动变速箱汽车，残疾人的残疾人自动变速箱乘用车和低速货车测试倒入仓库，坡度指定的停车场和起步，侧面停车，弯道驾驶，右转 - 右转；
（3）三轮汽车，普通的三轮车摩托车，普通的两轮摩托车和轻型摩托车测试桩测试，斜坡固定 - 固定点停车和启动，经过单方面的桥梁；
（4）检查轮式自动式机械，电车的电车和电车的检查内容由省级公共安全器官的交通管理部门确定。对于准驾驶模型，在第一段中规定了第一段和第二段，省级公共安全器官的交通管理部门可能会根据实际情况增加测试内容。
1.放松申请驾驶许可的年龄：新法规还可以申请新法规的小型汽车和小型自动变速箱驾驶执照。条件也需要通过记忆，判断和响应能力来测试。
2.优化大型和中型乘客卡车驾驶许可证的应用条件：申请大型乘用车和牵引车，将其降低到22年以上，而大型和中型卡车驾驶的应用年龄限制的上限许可证从50岁到60岁。此外，获得大型卡车驾驶执照的人将增加5年的行驶时间到3年，而不会相应的得分周期；那些申请牵引车和中型乘用车的人可以将3年缩短3年。
3.医疗机构在医学检查中的范围：物理状况证明它可以从原始的县级和水平的医疗机构扩展到第二或更高的医疗机构，在健康检查资格，乡镇卫生中心，社区健康服务中中心，健康检查中心和其他医疗机构。
通常12-22天
在驾驶学校中，当培训C1和C2驾驶执照时，受试者的理论时间可以达到2小时，并且考试将是22小时的练习。但是，此标准并不严格，因为许多驾驶学校都报告给测试清单根据学生学习的水平，也就是说，这项运动时间不是固定的。如果您想尽快参加考试，则需要增加驾驶学校的频率以读汽车。
扩展信息：
预防措施：
1.准备上车时，必须调整座椅并绑住安全带，然后才能验证指纹。
2.测试室的每个测试项目均由GPS定位和测试。每个项目的控制线（黄色虚线）代表项目的测试区域。只要车辆的前部在控制线上，就意味着需要项目的测试，并且必须完成考试根据项目的测试规则。
3.更改如果您知道错误。找到操作后，应及时纠正它以确保操作的准确性并减少扣除的机会。当学生停在测试侧面时，他进入了仓库顺利。但是，当他离开仓库时，他忘了改变前锋的位置。汽车移动后，他记得自己没有停止位置。
参考信息来源：百度百科全书两个
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