雷诺两厢小车（有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，为什么） ♂
雷诺两厢小车（有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，为什么）- 有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，为什么
- 国内不温不火的雷诺，最近在欧洲搞了不少大新闻
- 雷诺风景的车型参数
- 法国雷诺汽车你了解吗
- 欧洲卖得最好的车是谁前十里没几款国人愿意花钱买
- 小车两厢和三厢是什么意思,哪个要好
有人说男不开斯柯达，女不开雷诺，为什么？
随着汽车的连续蔓延，许多人逐渐成为汽车“小白”的旧司机。虽然汽车市场中的模型非常多，但它们对消费者来说真正闻名，销售汽车仍然是德国汽车和日本汽车。在这些模型中，有许多有趣的词语。例如，“不怕梅赛德斯 - 奔驰和卢湖，我害怕公众用字母”，或者“不怕跑车911，我担心我有一个红色标准”，还有一个词汽车行业传播：“男人不买斯柯达，女性买雷诺，你为什么这么说？什么特别的手段？在专家分析后，店主想改变汽车！
说“男性不值得，斯柯达，女性不买雷诺”？听着内在的行人，我想改变汽车。很多人都了解对斯柯达的理解，即知道它是公众的大众品牌。事实上，斯柯达的起源是非常好的和军事品牌。在几个世纪以来，无论销售或品牌是否非常好。但是，由于各种原因，最后导致这个品牌没有跌倒。最后，它被公众纳入了。如今，所有斯科达型号都基本上使用了群众模型，使用相同的发动机底盘和变速箱。有一个句子来形容公众：“一般模特是公众，它是公共斯柯达的一点点，高点是公共奥迪。”所以“男性不值得”，这是觉得它负担不起公众，而且相同的斯柯达级别让你成为第一次。给出一个低端车的感觉。如果你去谈论业务，你会感到没有面孔。
雷诺汽车也来自法国。除了雷诺，还有一个标致和雪铁龙。与标致和雪铁龙相比，雷诺比模特更多。法律卡车在中国并不是太多。以前的模型太“浪漫”，在这个国家，做自己，不能请良好的国内消费者。和以前的合法车辆模型很少发生在独立暂停之后。也就是说，过去几年有变化，开始减缓中国的汽车市场。那么为什么说“女性不买雷诺”？首先是合法车的底盘相对较厚，方向盘也比其他型号浓厚。对于实力的女孩来说，这样做是真的。这辆车是雷诺的汽车标志。对于女孩来说，很难接受这样一个“非主流”汽车。
事实上，每个模型都有其独家的消费者群体。因此，“男性不买斯柯达，女性不买雷诺”，它真的有点偏执。一辆车很好，不依赖于别人的方式，以及是否真的适合自己，它符合自己的驾驶习惯和推动目的。毕竟，它最适合你。你知道什么感兴趣，如果你有一个模特，还有斯柯达和雷诺，你会选择谁？
按理说，一向喜欢标榜自我的法国车，往往连内饰都要设计出和其他国家完全不同的使用习惯，这种特立独行让它们失去不少难以适应的主顾。不过，统计事实确实让人倍感意外。
闲话少叙，先来看看外网对于1月欧洲电动化车型销量的统计吧。排在榜首的是雷诺最近刚刚推出的纯电动车Zoe，接近一万台的销量已经是榜眼——标致208?EV的两倍还多，总销量百分比更是唯一上两位数的。如果算上以商用车名义销售的部分，雷诺Zoe的销量还要再多大概100台，销量增长达到惊人的147%。再看看隔壁聆风不到3200台的成绩，雷诺自己也感到吃惊似乎并不意外。
从旗下纯电动车型全球销量的条形统计图（来源：InsideEVs.com）不难发现，凭借Zoe的大受欢迎，2012年开始初步接触电动车型的雷诺今年迎来了8年来最大的一次销量涨幅。当然，这些销量的贡献者基本都来自欧洲，但谁叫它是专精这里的法国品牌呢？
都说欧洲的电动汽车没必要太纠结于续航里程，但如果能少去几趟充电站，谁又不乐意呢？作为发售前被雷诺标榜“划时代”的一款两厢电动车，Zoe就将人类爱偷懒的本性拿捏得一清二楚，一次充满大约400km的续航（WLTP规程）虽然以国内市场的视角来看依旧有点捉急，但已经比往往只有二三百公里的欧洲市场同行方便不少。
而在配置上，雷诺Zoe也展现出类似续航的优势：“越大、越多就越好”。相比体格相近的标致e-208/欧宝e-Corsa，雷诺Zoe还有22kW的交流充电器，功率比两位对手的选配版本还多出一倍；同时，它338L的后备厢容积也远大于PSA宿敌的265L。空间够、常规充电也快，既然基本需求都兼顾了，那受市场热捧自然是水到渠成。
从产业布局的角度来看，雷诺能够搞出一台叫好又叫座的电动化车型似乎也不意外：除去近水楼台先得月，有日产相关经验可以借鉴的先发优势之外，它在配套设备的跟进上也一直掌握着自己的节奏。以去年为例，随着自家电动化车型市场逐步扩大，雷诺做了两件大事：1.验证以交流电为基础的V2G技术（相当于汽车给电网反向充电）；2.开始成规模销售商用化的电动轿车。另外，随着戈恩的离开，雷诺-日产-三菱联盟的新高层如今也更加重视电动化之路，相关的研发和投入应该会被额外重视。
就在3月2日，因日内瓦车展取消而无缘高调亮相的Morphoz也正式发布，它承载了雷诺对未来电动车型的畅想。虽然全玻璃车顶和对开门这类元素在概念车上已经不怎么新鲜，但它总计可以伸长400mm的轴距和后备厢（各占一半）真的很靓仔——这不仅是出于空间需求的考量，更是为了长途旅行能加入额外的电池组（不伸长时电池容量40kWh，伸长后可追加50kWh），把续航从400km提升至700km。从量产角度看，这种设计肯定会是维修噩梦，但至少也体现了雷诺在欧洲（本土）市场、在电动化道路上的进取心——而这，不正是国内法系品牌需要加强的么？
车型 2.0L 自动 时尚版 5座 2012款 2.0L 自动 舒适版 5座 2012款 2.0L 自动 舒适版 7座 2012款 2.0L 自动 豪华导航版 5座 2012款 排量（升） 2L 2L 2L 2L 变速器型式 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 基本性能 综合工况油耗 7.6L/100km 7.6L/100km 9.1L/100km 7.6L/100km 市区工况油耗 10.3L/100km 10.3L/100km 12.1L/100km 10.3L/100km 市郊工况油耗 6L/100km 6L/100km 7.4L/100km 6L/100km 网友油耗 11.4L/100km 加速时间(0—100 km/h) 10.6s 10.6s 11.4s 10.6s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 7 5 整备质量 1540kg 1540kg 1611kg 1540kg 满载质量 1953kg 1953kg 2135kg 1953kg 最高车速 190km/h 190km/h 190km/h 190km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 全景 全景 全景 全景 外部尺寸 长 4344mm 4344mm 4560mm 4344mm 宽 1845mm 1845mm 1845mm 1845mm 高 1678mm 1678mm 1675mm 1678mm 轴距 2703mm 2703mm 2769mm 2703mm 前轮距 1546mm 1546mm 1536mm 1546mm 后轮距 1547mm 1547mm 1539mm 1547mm 最小离地间隙 140mm 140mm 130mm 140mm 内部尺寸 行李箱容积 437L 437L 564L 437L 行李箱最大拓展容积 555 555 702 555 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L 60L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 1997mL 1997mL 1997mL 1997mL 最大功率—功率值 101kW 101kW 101kW 101kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 190Nm 190Nm 190Nm 190Nm 最大扭矩—转速 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 3750r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 缸径 84 84 84 84 行程 90.1 90.1 90.1 90.1 压缩比 10.2:1 10.2:1 10.2:1 10.2:1 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 137Ps 137Ps 137Ps 137Ps 底盘操控 转向助力 电子液压 电子液压 电子液压 电子液压 变速箱类型 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型 电子 电子 电子 电子 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 纵臂扭力梁式+横向稳定杆 纵臂扭力梁式+横向稳定杆 纵臂扭力梁式+横向稳定杆 纵臂扭力梁式+横向稳定杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 备胎类型 全尺寸 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 贝壳灰,山影灰,星辰黑,宝石红,猫眼蓝,摩卡棕 贝壳灰,山影灰,星辰黑,宝石红,猫眼蓝,摩卡棕 贝壳灰,山影灰,星辰黑,宝石红,猫眼蓝,摩卡棕 贝壳灰,山影灰,星辰黑,宝石红,猫眼蓝,摩卡棕 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 后雨刷器 ● ● ● ● 感应雨刷 - ● ● ● 内后视镜防眩目功能 - ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 前大灯自动开闭 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - - 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 行李箱灯 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - 后排侧遮阳帘 ● ● ● ● 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 真皮 真皮 真皮 行车电脑 ● ● ● ● 座椅材质 织物 真皮 真皮 真皮 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 - - - 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 - ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 电动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 电动 副驾驶座椅调节方向 4 6 6 6 前座中央扶手 - ● ● - 后座中央扶手 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 自适应巡航 - ● ● ● 座椅通风 - - - - 第三排座椅 - - ● - 电动座椅记忆 - - - ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 - - - ● 后排液晶屏 - - - - 扬声器数量 7 7 7 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 自动 温区个数 1 2 2 2 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 温度分区控制 - ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ● ● ● GPS导航系统 - - - ● 倒车雷达(车后) - ● ● ● 倒车影像 - - - - 胎压监测装置 - - - - 车载电话 - ● ● ● 蓝牙系统 - ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - - - - 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 差速锁 - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - - 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.4s 11.4s 10.6s 10.6s
公司以创始人路易斯 · 雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺“能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 1898年，路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司， 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。 与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1998年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1990年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。1914年雷诺公司形成了大规模生产。 第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。至二战爆发时，已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。战争结束后雷诺公司被政府收归国有。战后雷诺公司在政府资本的支持下兼并了许多小汽车公司，开发出多种汽车产品占领市场。1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年还推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。 80年代初雷诺公司迅速发展，年产量高达200万辆以上。然而高速发展导致债台高筑，亏损严重。1984年年产量猛跌到30万辆，企业岌岌可危。从1985年起，雷诺公司进行了一系列企业改革，推行了全面质量管理，并适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。企业改革及适销对路的产品，使雷诺公司再次起死回生。从1987年起重新盈利，此后十余年间除1996年略有亏损外，公司一直盈利，已成为世界汽车业中效益最好的公司之一。从1992年起，雷诺重新成为私营企业。 雷诺公司注重创新，汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜（Megane）、克丽欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、太空车（Espace）其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车Scenic还被评为1997年欧洲最佳车。雷诺车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同人士的需求。 1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证，雷诺公司将派副总裁级人物担任日产的最高经营官，以此打开亚洲市场渠道。 在我国，梅甘娜（Megane）、拉古娜（Laguna）、威赛帝（Vel Satis）均有销售。雷诺汽车充满了法国车的浪漫，创新以及追求个性。 参考资料：
今年车市遇冷可不是国内市场独自面对的问题，整个国际车市上扬的也没几家，大部分都是趋于稳定或略有下滑。临近年末，又到了各家总结经验的时候，各种表格、数据都公布出来了，今天咱们就来聊聊欧洲市场吧。
毫无疑问，纵横欧洲的厂家一定是大众，而产品也一定是高尔夫，在2019年前11个月里，高尔夫累销427490辆，11月单月销量破4万辆。而第二到第十分别是雷诺Clio、Polo、途观、明锐、逍客、福克斯、嘉年华、欧宝CORSA以及雪铁龙C3。
1.?德国
根据德国交通部(KBA)发布的数据显示，1-11月乘用车累计注册量同比增长3.9%，也是欧洲表现最稳定达的单一市场，总销量达到了3,323,878辆。其中大众品牌共销售61.8万辆，占比18.6%；奔驰品牌销售31.4万辆，占比9.5%；宝马以25.1万辆的成绩位列第三，占比7.7%。
上述是德国今年前11个月最畅销的三个品牌，而福特、奥迪、斯科达以微弱的差距排在宝马后面。具体车型方面，大众占据了德国市场前五名中的四个席位，高尔夫以累计销量18.9万辆的成绩，毫无疑问的夺得冠军。随后四位分别是Tiguan、奔驰C级、大众POLO、以及Passat（国内的迈腾）。
英国汽车工业协会(SMMT)也发布了1-11月累计销量，销量同比下降2.7%至2,162,143辆。与德国不同的是，福特才是在英国最畅销的品牌，前11个月累计销量达到22.1万辆，所占份额与去年同期持平，达到了10.7%，是英国唯一占比超过十分之一的品牌。
除去福特之外，在英国销量前五的品牌还有大众、奔驰、宝马以及沃克斯豪尔（PSA旗下），看来美系车型在英国还是比较被认可的。值得一提的是，路虎在英国老家的销量还真不赖，前十一个月卖出了超过7.2万辆，表现比较强势。
法国消费者则更青睐本国的产品，在1-11月内卖出的2003089辆车中，PSA集团就占了三分之一，雷诺集团也贡献了49.5万辆，占据四分之一，二者加在一起就已经超过半壁江山。当然在法国本土热销的法国车可不是什么5008或中型车，而是一些两厢小车以及小型SUV。
其它国别的产品中，大众集团还是比较强势的，以25万辆的销量占掉了法国市场的12%，其中大众品牌卖出13.2万辆，奥迪品牌卖出5万辆，而保时捷则卖出4448辆。除此之外法国人对于日系车也比较有好感，丰田在前11个月共卖出99993辆，日产、三菱、铃木则相对较低一些。以上数据由法国汽车工业协会(CCFA)于12月2日发布。
4.?意大利
意大利汽车工业协会(ANFIA)公布，1-11月累计销量同比下降0.6%至1,775,884辆。其中FIAT占据了15%的国内市场，蓝旗亚以5.4万辆的成绩占据3.1%，意大利自产车型总销量为总销量的22.8%。值得一提的是，经常杀进意大利销量前十的有菲亚特500X与smart两款小车。
进口车方面，大众与福特是意大利市场最畅销的品牌，二者加在一起能占据超过15%的市场份额，而法系车加在一起，同样可以超过15%。
雷诺两门跑车（雷诺为什么改名alpine） ♂
雷诺两门跑车（雷诺为什么改名alpine）- 雷诺为什么改名alpine
- 有谁知道国内目前雷诺最便宜的跑车要多少钱啊
- 跑车最帅的开门方式
- 雷诺拉古娜是什么发动机
- 雷诺推拉古那限量版轿跑性能如何及其简介
- 雷诺科雷傲车门锁不了是怎么回事
- 全新雷诺Morphoz概念车 基于CMF-EV平台打造
- ALPINE是什么牌子
雷诺更名为alpine，是因为它是高性能汽车的专属子品牌。
雷诺汽车是一家汽车制造和销售公司，由路易·雷诺兄弟于1898年创立，总部位于法国布洛涅，是欧洲第三大汽车集团。1898年，路易·雷诺兄弟在拜占庭创立了雷诺。它是世界上最古老的汽车公司之一。
雷诺重新启用富有传奇色彩的车名Alpine阿尔卑斯。上世纪80年代中期到90年代初，Alpine曾经使用在雷诺的V6GT和GTA高性能跑车上。雷诺公司将Alpine用作一款在Clio基础上开发的新型双门跑车的名字。
alpine是基于雷诺的技术，沿用玻璃纤维车身、钢制底盘结构，后置发动机后轮驱的布局A106和A108都有两三种的车身结构，1.1L的雷诺R8发动机，有了95马力。alpineA110最后的车款1600S则搭载铝合金缸体的雷诺16TS发动机，最大马力提升至138Ps，放在体重只有半吨多的A110上，极速可达210kph。
雷诺最便宜的是梅甘娜！！！梅甘娜售价23万元左右，这个也算是性能小跑车了，因为雷诺拥有自己的梅甘娜杯的比赛，梅甘娜的改装车也能跑到280多公里的速度。如果纯粹的要雷诺的跑车，实话告诉你：法国车能称得上是跑车的，基本上没有，除了标致908.
跑车最帅的开门方式：剪刀门、鸥翼门、蝴蝶门、旋转门、侧滑门、对开式车门、悬浮门、后仰门等。
1、剪刀门。
兰博基尼是最典型的代表作。犀利的前车头配合展翅的双臂，看着非常具有攻击力！除了帅之外，剪刀门实实在在的好处是可以在普通车门无法开启的狭窄位置进行操作。
车门的开启范围在车身以内，不会对后方超越车辆的行人和车辆造成伤害。剪刀门的铰链安置位置与传统车门一样，因此基本不受车身形式的影响，敞篷车也可以采用这种车门。
2、鸥翼门。
这个比起其他车门可能比较常见，我们在奔驰、特斯拉的车型中都有看到。相比而言，帕加尼的姿势比较优雅，让人感觉像一件栩栩如生的艺术品。
3、蝴蝶门。
相比鸥翼门，采用蝴蝶门的车就得意得很了。与剪刀门和鸥翼门都不同，蝴蝶门是将铰链安装在车的A柱上，并以此为折点向外打开车门。迈凯伦是蝴蝶门的坚定拥护者，从最低级别的540C到最高级别的P1无一例外都采用了蝴蝶门。
4、旋转门。
科尼塞克正是使用这种开门方式，真正意义上的速度之王。能买这样的车多半更具有收藏意义。
5、侧滑门。
来自美国的小众跑车Rezvani，设计感很强。猛一看很像一辆机甲战车，扛着两幅机关枪随时都准备战斗。
6、对开式车门。
对开式车门最大的特点是后车门向后开，开口朝前，非常酷炫。
7、悬浮门。
来自雷诺的TREZOR概念车，车型优雅，车门更浪漫。不过有网友称：这要是翻了车，那就尴尬了。
8、后仰门。
很拉风，相比那些天价跑车，或许这是最有机会撩妹成功的开门方式。
日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来聊聊雷诺拉古娜用的发动机。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。
雷诺拉古娜搭载2.0T版本发动机，发动机型号为F4RJ813，实际排量为1998ml。
F4RJ813发动机有四个气缸，呈“L”形排列，每个气缸有四个气门。
RJ813发动机配气机构为DOHC，压缩比9.6，发动机缸径82.7mm，冲程93mm。
F4RJ813发动机最大功率转速5000转，最大扭矩3250转。
F4RJ813发动机使用的燃料为汽油，提倡95 #汽油，供油方式为多点喷射。
雷诺拉古娜定位为跑车，车身结构为2门5座，目前已经停产。
在二手市场，我们看到最多的雷诺拉古娜是2012款。我们来科普一下。
2012款雷诺拉古娜长4643mm，宽1811mm，宽1400mm，轴距2693mm。
2012款雷诺拉古娜符合国四排放标准，当时的销售价格为37.18万元。
2012款雷诺拉古娜最大输出功率125 kW，最大扭矩270 Nm，最高车速220 km/h，百公里加速时间9.2秒，工信部公布的百公里综合油耗10.3L
通过以上对边肖的介绍，你知道雷诺拉古娜用的是什么发动机吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
这款限量版与标准Lagunacoupe的区别包括独特的车身涂装(珍珠白车身搭配黑色车顶)、黑色侧镜和18英寸合金轮圈。车辆内部采用炭黑色真皮装饰，椅背上有灰色MonacoGP标志(格栅和车身侧面也有MonacoGP标志)。此外，车辆还配备了GT方向盘。
这款限量版可以提供三种柴油发动机，其中dCi150和dCi1802.0柴油发动机的功率分别为150和180马力，一款3.0LV6dCi发动机的功率为235马力，扭矩为450Nm。汽油发动机只有3.5升V6，最大功率240马力，峰值扭矩330Nm。这款车还配备了雷诺跑车部门研发的4Control全轮转向系统，赋予了该车优越的操控性能和与雷诺Clio系列相同的转向周长。
这款Lagunacoupe的限量版起价为3.8万欧元(约合人民币35.2万元)。该车将于5月中旬开始接受订单，并将于6月在欧洲上市。
以上是雷诺Tiraguna限量版coupe的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
你好，雷诺科雷傲车门锁不了，检查以下几点：
1、检查一下锁止器是否动作，如没有动作，很可能是中控系统线路接触不好；
2、如果有动作，就可能是锁的机构阻力大，可能的原因一般是生锈；
3、也有可能是门锁电动机锁扣位置移动，只需调整一下就好了；
4、再一个原因就是门锁电动机坏了、拉力不够，需要换电动机。好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门，而运动用途的跑车则大都是两门。
分类：
1、顺开式车门：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。
2、逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。
3、水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。
4、上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。
5、折叠式车门：则广泛应用于大、中型客车上。
希望能帮到你！
新能源的发展也让很多人开始憧憬未来的新能源车型是怎么样的，而新能源汽车也在不断努力追求燃油动力汽车所带来的的便利，?从新能源汽车开始到现在，技术在不断的提升，续航能力和各方面也渐渐被消费者认可。近日，雷诺公布了最新的模块化电动平台，用以在未来开发纯电动车型，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相。这个平台被称为CMF-EV，通过名字不难发现，它很可能是基于当前雷诺日产三菱联盟的CMF平台开发的，日产Rogue和雷诺梅甘娜都是CMF平台的产物。该平台灵活多变，支持多种不同车型的开发。
外观方面，融入了轿车、SUV和双门跑车的设计元素，该全新的理念也代表着雷诺EV家族未来的发展方向，它最大的亮点是可以改变物理尺寸，城市模式中MORPHOZ的车身尺寸为4400mm，轴距为2730mm，40kWh的电池可以实现400km的续航里程。
尾部方面，设计上运用类似钻石切割元素，前脸的封闭式格栅也突显了电动车的特征，尾部线条比较圆润，贯穿式尾灯与雷诺LOGO相连接所带来的观感非常有科幻未来的既视感。
内饰方面，内饰采用了比较简洁的线条，造型前卫的方向盘搭配材质特殊的饰板营造了一定的档次感，同时巨大的仪表台和中控台连为一体，可实现多种娱乐功能。科技配置上将支持Level?3的自动驾驶，另外还将配备5G车联网系统。
动力方面，概念车分为城市版和旅行版，城市版配备的是40千瓦时的电池组，最大功率为100千瓦，续驶里程约为401公里；旅行版配备的是在40千瓦时电池组基础上再加一块50千瓦时的电池组，最大功率160千瓦，最大续航里程700公里。
从雷诺发布的概念车来看，雷诺MORPHOZ概念车是一辆很接近现实的一款概念车，比如可调的进气格栅和大尺寸的中控屏幕，对于之后它到底会用什么样子和我们见面，还让我们静观其变，期待它的到来。
车名Alpine（阿尔卑斯），上世纪80年代中期到90年代初，Alpine曾经使用在雷诺的V6 GT和GTA高性能跑车上。
如今，雷诺公司可能将Alpine用作一款在Clio基础上开发的新型双门跑车的名字。据一位来自雷诺的内部人士说，“如果雷诺生产新的高性能双门轿车，那么新车将使用Alpine作车名。”
雷诺为什么改名alpine ♂
雷诺为什么改名alpine
- 雷诺为什么改名alpine
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雷诺更名为alpine，是因为它是高性能汽车的专属子品牌。
雷诺汽车是一家汽车制造和销售公司，由路易·雷诺兄弟于1898年创立，总部位于法国布洛涅，是欧洲第三大汽车集团。1898年，路易·雷诺兄弟在拜占庭创立了雷诺。它是世界上最古老的汽车公司之一。
雷诺重新启用富有传奇色彩的车名Alpine阿尔卑斯。上世纪80年代中期到90年代初，Alpine曾经使用在雷诺的V6GT和GTA高性能跑车上。雷诺公司将Alpine用作一款在Clio基础上开发的新型双门跑车的名字。
alpine是基于雷诺的技术，沿用玻璃纤维车身、钢制底盘结构，后置发动机后轮驱的布局A106和A108都有两三种的车身结构，1.1L的雷诺R8发动机，有了95马力。alpineA110最后的车款1600S则搭载铝合金缸体的雷诺16TS发动机，最大马力提升至138Ps，放在体重只有半吨多的A110上，极速可达210kph。
事实证明，全新雷诺Alpine?A110是雷诺走的一步好棋，到现在为止，Alpine?A110的产量已经增加了整整三分之一，而Alpine?A110作为雷诺复兴阿尔卑斯的品牌，也确实争气，力压阿尔法·罗密欧4C，成为欧洲最畅销的小型跑车。
外观方面，全新Alpine?A110跟老款车型基本保持了一致，经典的十字图形跟中央圆形灯组得以保留，整体看起来非常有个性，辨识度极高。
侧面来说，有点标致RCZ的味道，小巧的车身蕴含着大能量，而超大尺寸的花瓣式轮圈算是一大亮点，让整台车看起来充满了运动元素。
内饰来说，并没有什么太大的亮点，对跑车来说，拉风才是硬道理，哈哈！当然了，全液晶仪表盘跟中控悬浮大屏是一个也不能少，再配合着按键式换挡机构，可以说科技感十足。
用料方面表现一般，中控方面还是透着一股子硬塑料的味道，不过好在做工方面表现不错，完全可以弥补用料的不足。
无边框车门，可以说是非常吸引人的地方
经典的中央圆形灯组，已经成为了标志性设计
轮圈设计的非常精致，有种超跑的味道
尾灯设计的非常精致，使用了X字型设计，点亮后辨识度极高。怎么样？这台车您相中了吗？
应该是 雷诺梅甘娜CC。
梅甘娜CC早在2006年就进口引进的方式登陆中国市场，现在出的在售最新款是2011款。
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