别克gl8后备箱报b1019（别克gl8后尾门打不开怎么办） ♂
别克gl8后备箱报b1019（别克gl8后尾门打不开怎么办）- 别克gl8后尾门打不开怎么办
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- 别克gl8报警无缘无故响是什么原因
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别克gl8后尾门打不开怎么办？别克gl8后尾门打不开怎么办？ 别克GL8大部分车型的后备箱都有一个小卡套，用钥匙或者其他尖锐物体都可以轻松打开。外壳打开后，后备箱里有一个锁紧机构，只要轻轻一拉，后备箱的门就能打开。实际上，根据车的类型，后备箱的打开方式是不同的。钥匙是最直接最简单的打开方式，也是最常见的打开方式。和别克英朗一样，是用钥匙打开的方式。还有一种方式是用车内按钮，车内窗户旁边，打开后备箱的按钮和控制窗户的按钮是一样的。这样的设计是为了在不方便下车的时候打开后备箱。也是一种简单的打开方式，很方便。 @2019
说起MPV车型，不论你是三十万预算还是五十万预算，我相信你终究逃不过一个选择，就是GL8，这台车可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择，而发展到现在，GL8已经不单单是一个车型，而是一个车系，让人选择的范围也更广，这个专题就来仔细分析GL8家族系列车型。
纵观整个GL8家族，我们基本基本可以理解为四个车系，第一就是GL8 ES陆尊 653T车型，第二是陆上公务舱 652T车型，第三是Avenir艾维亚车型，第四是陆上公务舱 652T 福祉版车型，整个庞大的车系共有12款车型，售价区间为23.29-52.99万元，接下来的系列文章就来逐一分析四个车系。
首先需要说明，陆上公务舱不是起的称号，而是这款车的名字，全名是陆上公务舱 652T车型，看来别克在起名这方面也很有建树，这个名字多多少少都有些误导，陆上公务舱 652T是2018款 28T车型升级而来，也就是基于第二代GL8所演变而来，所以侧面轮廓上来看是有那个波浪线条，也是比较好辨认的，售价区间为23.29-32.99万元，是GL8的入门车型，同时也是销量担当。
四个车系中，觉得陆上公务舱 652T这个车系的升级最成功，因为这个车型就是被大家亲切称为胖头鱼的这个版本，但是现在摇身一变，成精神小伙了，前脸变化最大，中网内部呈展翼状向两侧散开，一条镀铬饰条贯彻车头，并且侵入进车灯内部，车灯内部光源也换为了全LED光源，并且是全系标配，下方包围也一改圆咕隆咚的感觉，更加注重线条的勾勒，这样一侧整容，让陆上公务舱 652T完全改变了胖头鱼的造型。
侧面造型方面，还是熟悉的波浪式腰线，这个设计坐在车内体现的比较清晰，第二排乘坐者正好处于波浪的最低点，提升了视野，尺寸方面，长度为5238mm，宽度为1878mm，高度为1776mm，轴距与ES陆尊 653T车型一致，都是3088mm，尺寸上陆上公务舱 652T更占优势，但内部空间还是第三代车型比较占优。
尾部紧随当今潮流，更加扁平化，也同样是一条镀铬饰条贯穿车尾，但是镀铬饰条侵入进尾灯内部。
内饰变化比外观更加彻底，除了方向盘造型其余都经过了重新设计，因为价格与定位的关系，陆上公务舱 652T车型没有采用大联屏的设计，也是为了与ES陆尊拉开差距，但两车也有相同之处，比如中控屏下方的饰板与出风口设计，都是采用一样的元素。
最值得点赞的是陆上公务舱车型也换装了电子挡把，比较20万级别的车型，可算看见了几个高科技设备了，中控面板采用触控的方式，实拍车型为顶配，预计低配车型还是采用传统物理按键，这样也更加方面一些。
座椅方面，陆上公务舱 652T车型就不如ES陆尊来的豪华，即使顶配车型也没有配备腿托，座椅造型还是原来的设计风格，增加了黑色条纹勾勒轮廓，同时安全带依旧是安装在C柱位置，没有安装在座椅上，希望厂商在下个年型款上能够进行升级。
与老款相同，陆上公务舱 652T的第三排座椅能够完全翻折，这一点在一些特殊场景还是比较实用的，拓展了后备箱空间。
动力方面，新款别克GL8全系搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。陆上公务舱 652T的0-100km/h加速9.5秒；综合百公里油耗7.8L/100km。
别克gl8报警无缘无故响的原因如下：1、触发器的灵敏度太高：这是很多汽车报警器无缘无故响的原因之一只要在有震动或者在一些噪音比较小的情况下报警器就会工作。如果报警器太敏感可以调节防盗器震动传感器上的调节钮。2、汽车门没有关严：不仅仅是车门、还有汽车的引擎盖或者汽车的后备箱等这些部件有一个出现没有关严的情况汽车的报警器就会工作如果不及时处理报警器会一直响直到汽车的电瓶没电为止。3、控制器故障：报警器的控制器出现了故障比如短路此时报警器同样会报警此时需要及时去修理厂或者4S店做维修。
gl8怎么关后背箱门
1.
gl8后备箱打开gl8怎么关后背箱门的方法是先用钥匙解锁gl8怎么关后背箱门,然后牌照上方别克标下有个软软的材质像硅胶一样的gl8怎么关后背箱门,按一下就能开启配置方面,别克gl8配备了别克高级智能。
2.
GL8钥匙先解锁,然后牌照上方别克标下有个软软的材质像硅胶一样的,按一 后备箱门也能开启 回答者网友 车门按其开启方式可分为以下几种 顺开式。
3.
GL8钥匙先解锁,然后牌照上方别克标下有个软软的材质像硅胶一样的,按一 后备箱门也能开启
【太平洋汽车网】别克GL8电子稳定控制故障是一个比较复杂的故障问题，一般是有软件系统造成的报警，也有可能是由于传感器故障或线路短路导致的，也不排除有假报警的情况出现，检测起来是比较麻烦的，需要用到专门的故障诊断仪来进行故障排除和确定，所以最好第一时间送到4S店进行检修。
ESC主要作用是让汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全，在正常行驶条件下，ESC系统不起作用。点火开关打开时，ESC启用，警告灯亮，ESC关闭指示灯亮起，约4秒钟后熄灭。当汽车上的ESC故障常亮时，说明车辆的ESC发生故障，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。
ESC主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，任何一个部分出现故障都会造成ESC故障灯亮起，我们在面对esc报警灯亮起时，可尝试重启发动机，再按下车辆上的ESC关闭按钮，最后再进行重新启动，看是否是由假故障引起的报警灯亮。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）
别克gl8故障灯如下:
【别克gl8低燃油报警灯】燃油表可以显示发动机上的燃油量指示器。当燃油量低时，灯亮，提示加油。
【别克gl8油压灯】当点火开关转到& ldquo开& rdquo当位置接通时，发动机起动后，油压灯点亮并熄灭。当油压不足时，油压灯将继续点亮。如果开车时油压灯亮了，你应该离开车道，尽快停止发动机。此时检查油位，必要时添加机油。如果油位足够，再次行驶前检查润滑油系统。Note & middot如果显示机油压力灯时发动机正在运行，可能会对发动机造成严重损坏。不要依靠油压灯来指示是否需要加油。确保定期检查发动机机油油位。
【别克gl8发动机故障指示灯】该车配备了电脑控制的排放控制系统。仪表板上有一个故障指示灯，指示何时需要修理排放控制系统。当点火开关转到& ldquo开& rdquoOpen or & ldquo开始& rdquo起动位置后，发动机起动后，故障指示灯将点亮并熄灭。
【别克gl8制动系统警告灯】根据车辆规定，检查制动系统警告灯有三种不同的操作:1)将点火开关转到& ldquo开& rdquo和/或& ldquo开始& rdquo当位置启动时，制动系统警告灯将短时间显示。2)当驻车制动器和点火开关在& ldquo开& rdquo位置，制动系统警告灯点亮。3)在上述两种或任意一种情况下，显示制动系统的警告灯。当制动油箱中的油位低于规定范围时，也会显示制动系统警告灯。如果制动油箱中的油位足够，则应在发动机起动且停车制动器完全释放后关闭制动系统警告灯。当防抱死制动系统的后制动力控制功能(比例阀功能)失效时，制动系统警告灯将与防抱死制动系统警告灯一起显示。行驶时，制动系统警告灯点亮，表示车辆制动系统可能出现故障。
别克gl8故障灯示意图如下:
这个是无法更改的。
车辆后备箱（也是电动尾门）可电动控制开启和关闭，后备箱门内有车门关闭按钮，通过触击该按钮，后备箱门可自行关闭，无需人力介入。
基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。
功能
手自一体开启
驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆
智能防夹功能
在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
紧急闭锁功能
当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
高度记忆功能
尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
别克gl8和gl8es的区别是什么 ♂
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别克gl8和gl8es的区别是什么？别克gl8和gl8es的区别是什么？ 别克gl8es与gl8区别如下：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；GL8ES只有2.0T发动机。普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；GL8ES为521-1650L。普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架；GL8ES使用的是多连杆独立悬架。,扩展：,GL8ES是新款豪华商旅车，价位相对要高，档次也要高一些。而GL8商旅车25S版本，是在老款上代商务车的小改款，换了新的2.5排量的发动机，配置相对ES低了很多，比如全景天窗，ACC，抬头显示，电动推托等等。 普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；而GL8ES则只有2.0T发动机。普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；而GL8ES则为521-1650L。普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架（板梁）；而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架。 @2019
别克gl8 艾维亚车身尺寸多大 别克GL8 （ 查成交价 | 车型详解 ）艾维亚是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5219毫米，1878毫米，1799毫米。别克gl8艾维亚也搭载了全新的LSY发动机，这是通用集团旗下一款全新的2.0升涡轮增压发动机。
别克gl8艾维亚的LSY发动机拥有237匹马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是新款9at变速箱。
9at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。
9at变速箱的可靠性耐用性也是不错的。
别克gl8艾维亚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
别克gl8es与gl8区别
es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架，并且配置更高，价格也是更贵的。普通版gl8的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，扭力梁非独立悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的。
gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米，轴距为3088毫米。
新款别克gl8全系都使用了通用集团旗下的新款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。
9at变速箱还可以大幅度提高汽车的燃油经济性。
在高速巡航的时候挂入9挡可以降低发动机的转速，这样是可以降低发动机的燃油消耗量的。
别克gl8有很多不同配置的车型，gl8的顶配车型是艾维亚四座尊享版，这是一款四座豪华mpv。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
别克GL8ES什么意思？别克GL8ES什么意思？ 别克GL8ES代表这款车是豪华商旅版车型。以下是关于别克GL8ES的介绍：1、别克GL8ES的参数：以2021款舒适型别克GL8ES为例，其车身结构是五门七座，车身尺寸是长5219mm、宽1878mm、高1805mm，轴距为3088mm，油箱容积为70l，行李箱容积为521到1650l，整备质量为1930kg。前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。2、别克GL8ES与GL8的区别：（1）GL8有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；GL8ES只有2.0T发动机。（2）GL8后备箱容积为475-1605L；GL8ES容积为521-1650L。（3）GL8使用的是扭力梁非独立悬架；别克GL8ES使用的是多连杆独立悬架。 gl8 ES系列车型是全新一代车型，拥有全新的外观，内饰设计上则更加新颖，2.0T发动机以及后多连杆独立悬架。 @2019
gl8普通版和es区别是什么？ gl8普通版和es区别是：1、车身结构不同：gl8普通版属于5门7座mpv；es属于4门5座中大型车。2、进气形式不同：gl8普通版是涡轮增压的进气形式；es是自然吸气的进气形式。3、变速箱不同：gl8普通版是9挡手自一体变速箱；es是无级变速箱。4、供油方式不同：gl8普通版是直喷的供油方式；es是混合喷射的供油方式。5、后悬架类型不同：gl8普通版是扭力梁式非独立悬架；es是多连杆式独立悬架。 @2019
??????GL8作为家用型的MPV，名头不用多说。 GL8后面如果带有ES，代表这款车是豪华商旅版车型。ES代表的含义是前驱豪华中级车。很多车主朋友就会产生疑问，GL8与GL8 ES区别在哪里呢。
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GL8与GL8 ES的区别
车身尺寸：GL8的车身尺寸为5256*1878*1776mm，GL8 ES的5203*1878*1875mm，可以看出ES版本的车身尺寸更大。
悬架类型：GL8与GL8 ES的前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架，但是后悬架GL8的是扭力梁式非独立悬挂，而GL8 ES的是多连杆式独立悬架。
行李箱以及油箱的容积：GL8的油箱容积为66L，行李箱容积为475-1605L。GL8 ES的油箱容积为70L，行李箱容积为521-1650L。
整备质量：GL8为1860kg，GL8 ES为1960kg。ES在空间和尺寸上的表现更加优越，质量提升也是情理之中。
动力总成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；而GL8 ES则只有2.0T发动机。
底盘生产地：GL8是上海生产的，而GL8 ES是沈阳生产的。
其他方面：GL8 ES具有无钥匙进入功能、电动感应后备箱、方向盘换挡、4.2英寸液晶仪表、前后排座椅加热以及车联网功能等等。
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??????GL8系列车型作为MPV市场的佼佼者，也符合我国的国情。不管是车身尺寸、内饰风格、动力配置等方面，都是经过长期的市场调研和验证。作为商务车的代表，但是家用一样实用。车主带着家人出游，既保证了舒适性又有面子。这些综合的原因以及掩盖了GL8发动机以及6速变速器的短板，印证了实用比理论更重要这个观点。
普通GL8有2.5L和2.0T两款发动机可以选择，GL8ES只有2.0T发动机，普通GL8后备箱容积为475-1605L，GL8ES后备箱容积为521-1650L，普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架，GL8ES使用的是多连杆独立悬架。
GL8商旅和GL8ES的区别如下：
1、动力总成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；而GL8ES则只有2.0T发动机；
2、后备箱容积：普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；而GL8ES则为521-1650L；
3、悬架不同：普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架（板梁）；而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架；
4、外观设计不同：普通版本的GL8只是在胖头鱼GL8的前脸基础上在别克LOGO上增加了飞翼式的镀铬条点缀，但是整体的造型并没有因此改变；而GL8ES不仅是在外观还是内饰方面都是有了一个全新的升级。
普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；GL8ES只有2.0T发动机。普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；GL8ES为521-1650L。普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架；GL8ES使用的是多连杆独立悬架。
普通的GL8商旅整体上来说还是和上一代的胖头鱼GL8类似，并有什么实质性的升级，而GL8ES才是真正焕然一新的全新GL8，新款gl8搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是191kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
es车型的后悬架采用多连杆独立悬架，普通车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。Gl8是别克的mpv车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。
新款别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为260马力和350牛米。这台发动机可以在2000至5000转/分钟时输出最大扭矩，在5400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。其结构相对简单，成本相对较低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
普通版的后悬架采用了扭力梁，是非常常见的非独立悬架。
扭力梁悬架不如多连杆独立悬架舒适。
在正常的铺装路面上行驶时，感觉不到两者的区别，但通过减速带或颠簸路面时，两者的区别就体现出来了。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性。
普通GL8商务旅行有2.5L和2.0T发动机可供选择；而GL8ES只有2.0T发动机。普通GL8商务旅行的后备箱容积为475-1605 l；；而GL8ES是521-1650L。GL8采用扭力梁非独立 悬挂 (板梁)；GL8ES采用多连杆独立悬架。
普通版GL8只是在胖乎乎的鱼GL8前脸的基础上，在别克LOGO上增加了飞翼镀铬条，但整体造型并没有改变。GL8ES不仅在外观上，而且在内饰上都有全新的升级。
作为国内首款中高档MPV，别克GL8陆地商务舱利用“尊贵大气、豪华舒适”的优势，在外观、空房间、配置、安全、动力等方面打造“五星”地位，可满足政府机关及中高级集团企业用户追求形象、展示实力的需求。
全新别克GL8立体瀑布式格栅、多维度蓝光Bi-xeno HID大灯、360度环抱式内饰设计、冰蓝色环绕式环境光等设计元素，都继承了新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、2.4L Ecotec发动机和六速自动手动变速箱，以及安吉星OnStar全时在线助手、别克高标准Quiet调校静音技术等。
es车型的后悬架采用多连杆独立悬架，普通车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。Gl8是别克的mpv车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。新款别克gl8的...
gl8 es和普通版本区别
es车型的后悬架采用多连杆独立悬架，普通车型的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。Gl8是别克的mpv车型。新款别克gl8采用2.0升涡轮增压发动机。
新款别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为260马力和350牛米。这台发动机可以在2000至5000转/分钟时输出最大扭矩，在5400转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。其结构相对简单，成本相对较低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
普通版的后悬架采用了扭力梁，是非常常见的非独立悬架。
扭力梁悬架不如多连杆独立悬架舒适。
在正常的铺装路面上行驶时，感觉不到两者的区别，但通过减速带或颠簸路面时，两者的区别就体现出来了。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性。
gk5是哪一款飞度
Gk5是第三代飞度，是本田旗下的一款小型车。该车轴距2530 mm，长宽高分别为4096 mm、1695 mm、1525 mm。第三代本田飞度采用1.5升自然吸气发动机，这是本田著名的地球梦发动机。
飞度的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。这款发动机搭载本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。日系车更喜欢用cvt变速箱。
cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。
第三代飞度的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架。后悬架可以展开后排乘客舱空和行李厢空。
但扭力梁后悬架的舒适性不如独立悬架。 gl8 es和普通版本区别 gk5是哪一款飞度 @2019
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别克gl8和大通g20 plus哪个好 ♂
别克gl8和大通g20 plus哪个好
- 别克gl8和大通g20 plus哪个好
- 大通G20和别克GL8哪个好，好纠结
- 20多万，别克GL8竟不是最好选择，这款车型实力不凡！
- 别克gl8对比maxus g20 plus怎么样
- 别克gl8和g20plus优势对比有哪些
- 上汽MAXUS G20在噪音方面相对比GL8如何
上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车表现更出色，更值得用户考虑。
上汽大通MAXUS G20 PLUS的指导价为18.68万起，与别克GL8相比则十分亲民。它在各项配置上的表现十分优秀，它全系标配了360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入等功能，在内饰的用料和做工上也达到了同级别车型的一流水平。与此同时，它还有着自身独特的竞争优势。
与别克GL8相比，G20 PLUS所搭载的网中网车载智能系统是它的一大特色。它的后排拥有大尺寸的液晶显示屏，在与手机连接之后，可以很方便地进行远程视频会议，科技感十足。对商务人士来说，这也是非常实用的配置。
同时这套系统还具有十分强大的运算能力，在客户按下场景切换按键后，它能够自动将天窗、空调、座椅、灯光、音乐调节至最佳状态。尊贵的用车体验，并不亚于别克GL8售价高达50万元的艾维亚四座版，的确非常超值。
除此之外，G20 PLUS还提供了柴油版车型供消费者选择，这在国内的MPV车型中并不多见。与此同时，客户还可以通过上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”平台，对车辆的外观、内饰、座椅、动力等方面进行随心所欲的定制，这些显然是别克GL8无法提供的。
GL8老车主了，现在都已经换G20了。兄弟，建议还是入手大通G20的新款，以前我以为GL8已经是MPV中公认的大车，但是G20比GL8还大，而且间距也足够宽，其实除了空间外，最重要的是对于我们这些经常出公差的人来说，实用功能更强。最近好像要出新款了，听说升级了，新款加了个自带的蜘蛛智联-网中网功能，好像只有这款车有吧！如果真能实现手机APP和语言指令操控的话，我觉得操作方面应该更便捷了，而且年纪偏大的领导应该都会挺喜欢那个迎宾模式，车都对他们说欢迎光临，这不是更能对他们的胃口。有不明白的可以再问我
别克GL8，MPV市场上的常青树，多年以来其地位不可撼动，成为商务接待中必不可少的一位“成员”。不过慢慢的，不少后来者向别克GL8发起了挑战，它的地位有所动摇。
就在过去不久的上海国际车展上，上汽大通MAXUS就带来了一款全新旗舰MPV——上汽大通MAXUS G20。这款新车相较于别克GL8而言，不仅更加豪华，而且产品力也更加出色，最重要的是性价比超值，成为公司商务接待、大众出外旅行新选择。
1· 智能领航系统让对手汗颜
一款商旅车除了能够为乘客带来更为舒适的乘坐体验，是否能让驾驶者舒心和安心也尤为重要。
上汽大通MAXUS G20作为商旅车市场上的后来者，更加注重驾驶者在开车时的舒适程度和驾驶安全性，这一点主要表现在智能领航系统方面。
以25万元左右的车型为例，上汽大通MAXUS G20配备了ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等，在日常驾驶或者在高速上行驶时，这些功能将最大程度的减少驾驶者的疲劳感，同时也避免了因操作不当带来的安全隐患，让驾驶者更为舒心、安心。
而别克GL8在智能领航配置方面寥寥，仅有定速巡航不够诚意，显然上汽大通MAXUS G20在智能领航配置方面更有优势。
2· 主动安全配置丰富，保护车内人员安全
安全一直是所有车型必备的项目，但由于每款车型对于消费者的诚意不同，所搭载的安全配置也千差万别。
同样的是25万元左右的车型，上汽大通MAXUS G20相较于别克GL8而言在安全配置方面也更加丰富一些，像主动刹车系统、前雷达驻车系统、自动驻车、360度全景影像系统等功能都有配备，这些功能也将大大提高车辆的安全性，减少事故的发生。
而从别克GL8的车型上来看，安全配置仅有倒车影像、上坡辅助等功能，同样不及上汽大通MAXUS G20的表现出色。而且一些车主反映GL8的倒车影像像素有点差强人意，雨天或者光线不好的地方，还是有些不太安全。
3· 斑马智行互联系统，各种需求一网打尽
“我饿了”，能为你寻找附近的 美食 ；“我冷了”，能为你自动调高空调的温度，智能互联系统这种“高级”配置成为当下最令人羡艳的配置，同时在驾驶的过程中也更有乐趣。
在上汽大通MAXUS G20上，不仅搭载了12.3英寸触控大屏，更是配备了上汽阿里斑马智行互联系统，无论是找 美食 、搜攻略，还是玩 游戏 、听音乐，你的各种需求一网打尽。
别克GL8车型上搭载的是7英寸触控大屏，配备的是别克eConnect互联系统，不过只能完成最简单的指令，与上汽阿里斑马智行互联系统相差甚远，但好在其能够支持CarPlay功能。
4· 同级别最大空间的豪华MPV
大空间是一款MPV必备的要素，特别是对于第二排的空间和舒适性都要求更高，所以哪款车的第二排舒适性、豪华性更强，哪款车就更能打动消费者。
虽然上汽大通MAXUS G20长度不占优势，但是在轴距方面已经达到了3198mm，相比别克GL8的3088mm的轴距要更长，这使得上汽大通MAXUS G20也成为主流中大型MPV中轴距最长的车型。
上汽大通MAXUS G20配备了天幕式全景天窗，使车内视野更好，空间也更加宽敞，让乘客坐在车内更加轻松愉悦。无论是商务接待还是出外旅行，车内的乘客丝毫不会有压抑感。
5· 上汽大通MAXUS G20首发三大核心技术
上汽大通MAXUS G20作为该细分市场的最新参与者，自然要有高人一等的“本领”才行。
上汽大通MAXUS G20搭载的是2.0T NLE高性能发动机，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，在起步和加速时的表现更加优秀。同时，上汽大通MAXUS G20也成为国内MPV市场上首款搭载8AT的车型。
上汽大通MAXUS G20在第二排还首次配备了4D豪华私人VIP座椅，采用顶级牛皮进行包裹，质地柔软舒适，对于身体的贴合度极强，同时头枕还支持6项调节功能，让第二排堪比头等舱级贵宾VIP的享受。
最值得一提的是，上汽大通MAXUS G20还搭载了博世ESP 9.3系统，该系统运行速度更快，ESP在介入时更加迅捷，让车身动态控制更加细腻，同时噪音更小，进一步提升车辆的安全性能。
6· 可进行C2B个性化选配，一键定制爱车
同样，上汽大通MAXUS G20也采用了上汽大通MAXUS独有的C2B智能定制模式，“蜘蛛智选”智能选配器让你在买车选配置时不再与别人千篇一律，可以对自己喜爱的配置进行个性化选配，3分钟就可以轻松定制爱车，立刻成为选车达人。
上汽大通MAXUS G20与别克GL8的对比中不难发现，虽然别克GL8是MPV市场上的佼佼者，设计豪华空间又大，但在配置方面却十分寒酸，让乘客并不能很好的享受到“贵宾级”的待遇，特别是安全性方面、智能 科技 方面不如上汽大通MAXUS G20的表现强势。最最重要的是，上汽大通MAXUS G20在性价比方面有着绝对优势，相信上汽大通MAXUS G20在未来有很大的市场潜力。
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不难看出不论是空间、舒适性、装载能力还是智能配置方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车明显表现更出色，更值得用户考虑。
首先我们先来看一下别克GL8和上汽大通MAXUS G20 PLUS的空间表现，毕竟对于中大型MPV来说，空间尤为重要。上汽大通MAXUS G20 PLUS的轴距达到3198毫米，长宽高为5198毫米、1980毫米和1928毫米，别克GL8的轴距为3088毫米，长宽高为5238毫米、1878毫米和1800毫米。
可以看出两款车的表现均符合这个级别应有的表现，只是相比起来，上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的轴距、宽度、高度均要优于别克GL8，在头部空间和腿部空间方面很占优势。尤其是老人乘坐，宽敞的上汽大通MAXUS G20 PLUS更能满足他们的需求。
而且上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车的前排座椅支持加热、通风按摩，一年四季都很适用，让乘坐者享受到适宜的温度，如果出行途中感到疲劳，座椅也可以帮助按摩让乘坐者随时休息。相反，别克GL8只有部分车型支持加热功能，并没有其它两个功能，并且连选装都没有，相比上汽大通MAXUS G20 明显逊色了些。
不仅如此，从行李厢容积这方面也能看得出来国产车的诚意。上汽大通MAXUS G20 PLUS的行李厢容积可以由940升扩展到1620升，装载能力是很可观的，出去旅行时除了带日用品之外，哪怕带上烧烤架也是游刃有余的。如果家里有老人或者有小孩的。
还可以把轮椅或者婴儿车放进去。除此之外，平时的时候即便是搬家用，也不用再特意找搬家公司了，这款车完全可以搞定。
别克GL8这款车的行李厢容积则可以从475升扩展到1605升，也能够满足消费者的一般需求，但不管是常规容积还是后排放倒后的容积都不如上汽大通MAXUS G20 PLUS这款车，明显在装大件物品时不如上汽大通MAXUS G20 PLUS得心应手。
如下：
G20 PLUS在外观设计上的优势更为明显。它的前脸大量采用了镀铬装饰元素，看上去十分精致。不规则的大灯造型新颖，两侧垂直的进气口也充满了年轻化气息。
G20 PLUS所搭载的网中网车载智能系统是它的一大特色。它的后排拥有大尺寸的液晶显示屏，在与手机连接之后，可以很方便地进行远程视频会议，科技感十足。对商务人士来说，这也是非常实用的配置。
介绍
G20 PLUS还提供了柴油版车型供消费者选择，这在国内的MPV车型中并不多见。与此同时，客户还可以通过上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”平台，对车辆的外观、内饰、座椅、动力等方面进行随心所欲的定制，这些显然是别克GL8和传祺M8所无法提供的。
上汽MAXUS G20在60km/h以内的隔绝能力还是不错的，大部分的路面噪音都被隔绝，没有特别明显的杂音传入车内，在这种速度下的静音水平基本能平齐GL8。
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