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汽车质量投诉(汽车质量投诉网站哪个权威)(汽车质量投诉哪个网站最权威?凯迪拉克4s店最怕客户投诉哪去)

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汽车质量投诉(汽车质量投诉网站哪个权威)

汽车质量投诉(汽车质量投诉网站哪个权威)

S6还是H6,哪款车质量投诉较多?哪款车对s6和H6的抱怨最多?

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如何投诉汽车质量问题

如果厂家推卸或拒绝解决问题,您可以直接拨打12315网站投诉。如果没有效果,可以找媒体曝光。如果不行,准备找律师取证,起诉厂家。

汽车质量问题哪个部门可以投诉

投诉汽车质量问题只有两种方式。查找制造商和第三方网站。如果厂家处理不了或者效果不理想,那只能找第三方网站处理了。中国第三方网站比较多,但唯一可信的是车质网。毕竟投诉的数量和可信度都很高,国家也比较重视。厂家也会及时在线处理对汽车质量的投诉。所以要想真正解决车辆问题,只能上车质网。如果你有点硬,直接向品牌的一般销售和客服部门投诉。或者向你去的4s店的客服投诉,他们会回电话给你再次检查维修,确定谁负责。如果您的爱车出现质量问题,您平时是怎么投诉维权的呢?下面白百安全网给大家总结一下汽车质量问题的投诉渠道有哪些。

汽车“三包”:最有力的法律依据

“三包”是指汽车产品因质量问题包修、包换、退换货的规定,即国家质量监督检验检疫总局家用汽车修理、包换、退货责任规定。产品”,自2013年10月1日起实施。

汽车“三包”规定,制约了汽车制造商和经销商解决所售汽车产品质量问题。但是,在某些情况下,仍然不排除发生争吵和不接受的情况。消费者可以通过多种方式获得自己的权益。

与经销商协商解决问题是首选

当出现汽车质量问题时,与经销商协商解决是最直接、最常见的方式。根据汽车“三包”规定,车辆在保修期内出现质量问题,可免费享受车辆维修服务; 行驶过程中出现故障无法继续行驶,需要4S店派人到现场维修。4S店也应赔偿由此产生的拖车费用,维修时间超过5天。

与厂家和经销商谈判时,可以提前收集一些证据,明确说明车辆不能正常使用的原因,并听取对方的意见和想法。谈判的好处是不需要花费高额的律师费、专家费或检测费等额外费用,也省去了在行政机关或法院之间来回奔波的需要。因此,建议争议双方优先通过协商解决问题。

如果谈判失败怎么办?通过以下四种方式解决

方式一:尝试申请调解

方式二:通过申诉解决

方式三:通过仲裁和诉讼解决

方式四:依靠媒体传播的力量1。与运营商协商和协调

维权措施:当汽车抛锚,车主确认其合法权益受到损害时。建议车主先联系购车的4S店或定点维修店,一般问题在4S店都能解决。

维权流程:先准备详细充分的证据和必要的证明材料。然后在与运营商谈判的过程中,车长简单地澄清了问题发生的事实,并提出了合理的要求。如有必要,可明确提出赔偿请求所依据的法律规定,以便尽快解决问题。同时注意车维权的最佳时效性,不要因运营商延误而错过投诉时间。但是,如果经营者在证据确凿、事实清楚的情况下,故意推卸责任,车主必须坚决采取其他方式解决问题。

2。向汽车制造商投诉并要求解决方案

维权措施:如果车主的爱车遇到严重问题,在经销店多次走动后仍无法解决,车主可直接拨打汽车厂商投诉热线,希望厂商出面处理协调解决问题。

维权流程:车主可选择拨打汽车厂商投诉热线向厂商相关部门反映问题。厂家接到投诉后,一般都会记录下来并跟进。一般来说,厂家会把问题“踢”回经销商,给经销商施加压力。如果到了厂家之后经销商的态度依旧不变,说明基本没有妥协的余地。

3。可向消协及相关行政部门投诉

维权措施:当4S店和汽车厂商均无法有效解决问题,或车辆已过期无法在维修店解决时,建议车主向消费者协会及相关行政部门投诉。

维权流程:车主向消协或相关行政部门投诉后,消协及相关行政部门根据消费者反映的问题,以调解的形式进行处理。具体处理流程是车主先立案,然后消协和相关行政部门开始受理,消协和相关行政部门对事件进行调查,最后调解双方之间的纠纷。两党。若调解不成,车主可提起诉讼,走法律程序。

4。提交仲裁机构仲裁

维权措施:消费者协会及相关行政部门无法帮助解决问题时,建议车主申请仲裁或诉讼。

维权流程:仲裁基于双方签署的仲裁协议。消费者向约定的仲裁委员会提出仲裁申请; 诉讼是指消费者直接将车辆制造商、销售商或服务提供商带到有管辖权的法院。先是车长起草维权诉状,然后收集维权证据,最后上法庭起诉。法院立案后,将安排审理此案。

最后,当无法解决时,车主可以选择同时向新闻媒体曝光,或者在网上投诉平台进行投诉,让舆论监督整个过程的公平性。可以找当地质量技术监督部门来试车。如有严重质量问题,可到4s店申请换货。如果4s店不同意,可以向当地工商行政管理部门反映,或者通过法律途径解决。

如何投诉汽车质量问题

哪里可以投诉汽车质量问题

汽车消费者不得不抱怨汽车产品的质量。除了向当地质检部门和工商复制部门投诉外,还可以到法制汽车网站投诉。目前国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。

中国汽车召回网是由国家质量监督检验检疫总局缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。本网站对属于个别案例的汽车质量问题可转至相关厂家。如果问题较为普遍,还可以发起汽车召回程序,保障广大汽车消费者的合法权益。

另外,中国消费者协会官网和各地区消费者协会网站也可以受理汽车投诉。

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你可以到车质网进行投诉,这个网站是目前最大的汽车质量维权处理平台,也是发改委以及质检总局委托的第三方受理平台,权威性以及相关数据准确性是目前国内汽车售后问题最权威的网站。在车质网上描述你的车遇到的问题会有专人联系你,然后生产厂方会针对你的投诉与你联系协商处理。

一般来说,4S店最怕的就是消费者打厂家投诉电话,因为通常车企们都会对4S店实行很多考核,其中一项就是投诉率,投诉的人过多,车企们对4S店就会实施惩罚,如果消费者打电话给厂商投诉,一旦查明情况属实,那么4S店的管理层肯定是要挨批的。除了这个,还有哪些方法投诉4S店最有效呢?我们来给大家支支招。

第一种,4s店内部投诉

发生纠纷或有什么不满意的地方,我们可以先打4S店内部投诉电话反映情况,调用4s店内部监控影像作为证据,让4s店内部的监督机制起到作用;或者向4s店管理领导投诉销售人员的行为,毕竟只要正当的诉求,管理者都能替你解决好

第二种,投诉网站平台投诉

以下这些网站都是国内主流的汽车投诉网站,车主只要登录网站,按照指引完成投诉即可,这些投诉内容被审核后会直接由厂家的人员来进行答复,或者会私下给出解决方案。以汽车质量网的投诉流程为例,大体是用户注册——完善资料——进入投诉通道——填写投诉内容——等待网站审核——等待厂家处理反馈——完成或再投诉

车质网?www.12365auto.com

汽车门网?这种就是真刀真枪,缺点是耗时比较长,闹到这一步,双方都不想,但我们不能怂呀,不然就只能吃闷亏了!

咨询记录 · 回答于2021-08-05

您好,我们是律临的律师,很高兴为您服务

“你可以到车质网进行投诉,这个网站是目前最大的汽车质量维权处理平台,也是发改委以及质检总局委托的第三方受理平台,权威性以及相关数据准确性是目前国内汽车售后问题最权威的网站。在车质网上描述你的车遇到的问题会有专人联系你,然后生产厂方会针对你的投诉与你联系协商处理。”

摘要您好,我们是律临的律师,很高兴为您服务

咨询记录 · 回答于2021-07-06

汽车消费者投诉平台

您好,我们是律临的律师,很高兴为您服务

您好,我们是律临的律师,很高兴为您服务

车主首选的12315网上投诉平台,汽车质量维权平台,汽车投诉网站,为汽车厂商、经销商、车主三者之间提供一个在线沟通、协调平台;

市工商局消费者投诉热线12315;市消费者协会投诉电话96315。 市质量技术监督局投诉电话12365;

市工商局消费者投诉热线12315;市消费者协会投诉电话96315。 市质量技术监督局投诉电话12365;

市工商局消费者投诉热线12315;市消费者协会投诉电话96315。 市质量技术监督局投诉电话12365;

(1)电话投诉。周一到周五上午8:30-12:00,下午13:00-16:30有人工受理电话投诉。

(2)网络在线投诉。点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”,填写投诉表格后提交。

(3)电子邮箱投诉。邮件中请填写详细的车主信息(包括姓名、身份证号码、手机号码、通讯地址等)、车辆信息(包括厂牌、车型、牌照号码、VIN码、发动机排量等)、缺陷信息(包括故障情况、维修情况、事故情况等)。

(4)微信平台。可扫描下方二维码,关注微信公众号汽车三包与召回,在汽车投诉栏目中提交投诉。

(5)信函投拆。投诉首先将会转交给相关的汽车厂家,由他们联系您并处理您的个案问题。随后,还会有专家对所有投诉进行汇总分析,对于投诉比较集中的问题,或者经分析认为可能存在“缺陷”的问题,可能会依法启动缺陷调查程序。因此,您的投诉不仅有利于维护您自己的合法权益,同时也有利于保护他人和公众的安全和权益。

我之前的新车,刚开了1800公里发动机就出现异响,4S店说,退车可以,购置税要本人独自承担,并且要承担汽车折旧费,共计七八万元。后来听说了中国网汽车质量投诉平台,上去投诉了下,解决还算快,给我更换凸轮轴调节器,声音暂时消去了。你也可以试试。

你可以在车质网上进行投诉,同时也可以在车质网上传车辆问题的照片和视频,这些都可以,你上传之后,车质网会联系你,核实情况以后,他们会将你的问题通报到国家市场监督管理总局,同时也会同时汽车生产厂家,然后厂家联系你,鉴于车质网的权威性和影响力,厂家会和你协商解决方案。但是你要保证你投诉的问题是真实的,车质网只受理真实投诉,也只有这样,车质网才能帮到你,你可以去车质网看下,投诉的人很多,这个网站有很高的权威性,也是国家认可的全国汽车消费者投诉受理处置平台。也是国内最大的汽车投诉平台。

你可以在车质网把你的问题进行投诉,这个网站主要是受理汽车质量问题以及汽车买卖双方存在就问题的第三方网站,也是汽车品质评价非常客观的平台。建议你把你的车存在质量问题的照片上传到车质网上,并且详细描述以下你的车存在问题,明确自己的诉求。车质网会有专人联系你先要与你核实清楚问题之后他们会再通知生产企业联系你。前提是你投诉的问题必须属实。

直接在百度搜索车质网,在上面进行投诉就可以了,这个网站现在已经得到了国家相关部门的认可,另外每个月的投诉数据分析也是非常准确的,想买车的朋友可以持续关注车质网,如果有问题的车主,也可以直接去车质网投诉,都可以进行解决,现在汽车品牌越来越多,质量也相对较差,现在很多车主有质量问题都直接去车质网进行操作。

汽车出现质量问题,如果4S店不解决,服务差的话,首先可以打厂家电话投诉,不过厂家一般是站在4S店的立场上,解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错,投诉完之后4S店的态度会比以前好很多,会尽力帮你解决,一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的,终于有人可以管他们了,你也可以去试试。

汽车质量投诉排行榜前十名(12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧)

汽车质量投诉排行榜前十名(12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧)

汽车质量投诉排行榜前十名(12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧)

  • 12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧
  • 汽车质量投诉排名

吉利集团2022年是喜还是忧取决于“混动技术应用”

已经过去的2021年对于吉利汽车是个很大的挑战,全年共计售出132.8万辆汽车,销量表现虽然不错且已经单方面将自己定义为销冠(长安汽车尚未公布销量),但这成绩还是令人有些担忧;因为对标长城等车企的领先优势都已经非常的微弱,究其原因主要是技术迭代的问题,整个2021年就没有看到吉利有什么真正的量产技术升级。

三个问题:

  1. 内燃机
  2. 电驱
  3. 产品规划

先从汽车投诉量来看吧,2021年的吉利轿车质量表现尚可,星瑞在年度榜排名第十、帝豪排名较低,这足以说明质量表现还是不错的;可是前十名里只有星瑞这一台国产轿车,剩下的质量最差的前九名可都是合资轿车哦,星瑞的油箱防浪板设计问题还是比较突出的,车机问题的反馈也比较多。

在SUV阵营中则有博越和几何功夫牛,反馈的主要问题也是车机卡顿,包括MPV里的嘉际也有这个问题;似乎吉利想要把智能车机作为卖点,为什么会这么重视车机系统呢?原因似乎是这几款车都无法在硬实力上与对手一拼。比如博越的1.8T发动机即便是高功率版本也很一般,超130kw的最大扭矩相当于优秀的国产1.5T,300N·m的最大扭矩也是与1.5T相同,这样的发动机如何体现竞争力。

吉利星越L自上市以来就说有多少多少订单,可是实际交付数据却有一定的差距;此车从上市以来也主要宣传智能系统和配置,很显然也是低功率的2.0T&7DCT竞争力太弱,高功率的2.0T&7DCT面对了过于强的插混车,竞争力也是很低的。

新能源阵营里的几何汽车热度越来越低,质量投诉率却不低,这与吉利没有能掌握核心三电技术有必然的关系吧;其实车企拼到最后一定是拼技术实力,不能否认设计、产品规划或营销很重要,可是吉利在这些方面的表现似乎也有退步。所以整个2021年的吉利汽车都显得没有什么活力,至少不能再站在C位面对市场,如果2022年还是这样的话,吉利的165万的目标怕是很难实现了。

新的一年里的吉利汽车如果想要稳定销冠宝座,需要做的也许是加速汽车插混化的升级吧。

2022年的≤20万的价格区间段内,已经是插混车的天下了;这个结论基本没有争议,参考月销量最高突破3万台的秦系列,在10-15万区间内已经确立了地位,只待几个全新的生产基地开始投产,月销量怕是能轻松达到5万台;插混SUV的消费门槛已经拉低到了13万级别,对标的已经是11-12万区间的燃油车,CS系列、博越、星越都已经收到了影响,即便是哈弗H6也不能说没有压力。

在15万以内的主流车阵营中,吉利汽车目前只有燃油车,那么2022年如果造不出同价同质的插混车,吉利的市场份额怕只能是进一步的被压缩。

15-20万区间内的吉利汽车暂时没有热销车,20-30万区间就更没有了,包括吉利与沃尔沃合资打造的领克也是没能在中端阵营立足的;但是在这个范围内不仅有主攻插混和电动车的比亚迪王朝汽车,还会有一系列的海洋网的新车两项;小鹏、理想这两个新势力品牌也已经成长起来,并且分别把消费门槛拉低到15、20万级别,其次还有已经明确规划2022年推出插混汽车的红旗汽车,这些高端品牌的定位下探对于吉利而言也是个很大的压力。

想要在这场大乱斗里获胜,吉利仍旧只有加速汽车混动化和电动化升级这一选项了,2022年是吉利汽车决定命运之年。


:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2019年12月共接到车主有效投诉信息8,354宗,年内第四次月投诉突破8,000宗,环比上涨11.5%,同比上涨4%。数据显示,车质网2019年度接收到的有效投诉再次攀升至新高度,创纪录地突破了8.8万宗,宣告国内汽车消费者实名客诉增长进入新阶段。数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及709款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型172款。此外,12月份共接到车企针对投诉回复7,643条(含部分11月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2019年12月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

2019年收关之月,国内汽车投诉量再次攀升至8,000宗之上,达到了12月份投诉量的历史最高值,环比、同比继续保持上涨势头。具体到榜单中,前十名车型投诉量普遍出现环比上涨,其中哈弗F7、广汽本田雅阁涨幅相对较大。值得注意的是,广汽本田雅阁连续数月投诉量出现持续增长,且12月份典型投诉问题中再次出现了“机油增多”问题。本月一汽-大众探岳排名降至第二位,据车质网了解,目前一汽-大众厂家正在积极为车主解决“车灯不亮”问题,因此探岳投诉量环比有所回落,但仍保持在百宗以上。

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汽车质量投诉网(汽车怎么才算闯红灯)

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车子资讯网车子频道成都讯 随着潢川到上蔡的,国家内部疫情高力汽车怎么才算闯红灯渐渐退散,在家憋冰铲了足足漯河到淅川的,两个月,面临着中等明媚的春色,想必曾经商丘到柘城的,按捺不住那颗躁动的滇高心。周末趁变坏着阳光正在,来温岭到永丰的,一趟说走就走的自驾游尚隽,拥抱当环安然,解放积攒的长葛到禹州的,负担,那新一代KX5势必是很没有问题胥城抉择。

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汽车质量投诉(汽车出现严重的质量问题投诉哪个部门)

汽车质量投诉(汽车出现严重的质量问题投诉哪个部门)
  • 汽车出现严重的质量问题投诉哪个部门
  • 汽车投诉找哪个部门
  • 汽车有质量问题在车质网投诉有用吗
  • 汽车维修质量问题向哪个部门投诉
  • 汽车质量问题可去哪个部门投诉
  • 汽车有质量问题去哪里投诉




回答



你好,汽车质量有问题可向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。






家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。





经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。




更多1条



法律分析:当汽车质量出现问题,可以向消费者协会保护部门投诉,以此保障自己的合法权益,减少损失。

法律依据:《中华人民共和国消费者权益保护法》

第三十六条 消费者协会和其他消费者组织是依法成立的对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会组织。

第三十九条 消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:(一)与经营者协商和解;(二)请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;(三)向有关行政部门投诉;(四)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;(五)向人民法院提起诉讼。



有用的。

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:

第三十二条 家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条 经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。





回答



您好,您的问题我这边已收到,正在为您分析问题,如果您有什么需要补充,可以发给我,我好为您进行详细回答!






在遇到汽车质量问题,我们可以与经营者协商和解;向汽车厂家投诉请求解决办法;可向消费者协会与有关行政部门投诉。





当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时,或是汽车已过保修期,在维修厂维修仍不能得到解决时,建议车主向消费者协会及市场监督管理部门投诉。当车主向消协或市场监督管理部门投诉后,消费者协会及市场监督管理部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案,然后消费者协会及市场监督管理部门开始受理案件,接着消协与市场监督管理部门会就事件展开调查,最后对争议双方进行调解。如果调解失败,车主可以提起诉讼,走法律程序。





当消费者协会与市场监督管理部门都不能帮助解决问题时,建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先,车主要拟好维权起诉状,然后搜集维权证据,最后到法院起诉。法院立案后,就会对事件进行排期审理。





《中华人民共和国消费者权益保护法》 第三十四条 消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:





(一)与经营者协商和解





消费者在遇到问题时,首先应该找商家协商解决。针对不同的产品,这个“商家”的概念也不尽相同。一般产品应该只需找柜台代理商即可,而部分产品一般则需要到其在当地专门设立的的客服、售后部门解决。





当然,一般交易活动都是在商场里面进行。因此,商家的活动在一定程度上也受到了物业管理方的约束。因此,在与柜台经销商协商不成一致时,消费者也可通过其所在的商场管理方寻求解决问题。





(二)请求调解





当消费者与商家不能通过协商一致解决问题时,则应该找当地的消费者协会进行调解。不过,消费者协会只能作为调解方,其并不具有实际的行政和执法权利。





(三)向有关行政部门申诉





当通过消费者协会调解仍然没有结果时,消费者可到相关行政部门去申诉。这里的行政部门,主要指的是市场监督管理局。





(四)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁





通过行政机构的干预,消费者仍会取得满意的处理结果时,可向本地的仲裁机构提出申请,进行仲裁。





(五)向人民法院提起诉讼。





当通过以上一系列的方式仍解决问题时,消费者便需要向人民法院提出诉讼,请求人民法院进行判决处理,这也是处理问题的最终方式。





您作为消费者,也可以选择通过消费者权益保护渠道来进行问题的解决。消费者在购买商品或接受服务时,需妥善保存合同、发票、购物记录等相关消费凭证。如发生消费纠纷,可先与经营者协商解决,协商不成的可以拔打12315热线,或通过“全国12315平台”APP、12315微信、支付宝小程序等进行线上投诉,依法维护自身的合法权益。当消费者认为自己合法的消费权益受到损害时,可以向行政机关要求予以相关的保护。国家工商行政管理总局制定的相关行政规章,都可以作为行政部门及相关人员履行自己保护消费者合法权益的法律依据。




提问



汽车售后问题





车辆故障,是否保修问题




回答



具体什么问题,详细说一下。




提问



厢货,北汽欧马卡,行驶23万公里,购买一年半,发动机坏了





福田汽车,厂家不保修




回答



《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》





第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。





第十八条 在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。





家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。





家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。





汽车三包政策指包修、包换、包退,即车辆发生交通事故受损,经修复好后,可以享有三包,在三包期内出现质量问题的,由销售方负责维修。




提问



营运小型货车




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货车汽车保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准。一般有以下情况不享受三包:超过包退、包换、保修时限的; 有人为损坏的(包括并不限于进水、受潮、跌落、挤压等);私自拆机的(在非厂家授权的维修站进行私拆私修的);使用不当配件造成损坏的(非原装等劣质配件造成的);无法提供发票、协议、保修卡等购买凭证的;非功能性故障的。行驶二十三万公里,已经超出三包的范围了。




更多28条



可以到车质网进行投诉,车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台,同时也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

在车质网投诉后会有生产厂家联系你,同时行政部门会根据投诉情况描述可能联系你。车质网的效率很高可以去看一下。

扩展资料:

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。





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您好,您的问题我这边已收到,正在为您分析问题,如果您有什么需要补充,可以发给我,我好为您进行详细回答!






在遇到汽车质量问题,我们可以与经营者协商和解;向汽车厂家投诉请求解决办法;可向消费者协会与有关行政部门投诉。





当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时,或是汽车已过保修期,在维修厂维修仍不能得到解决时,建议车主向消费者协会及市场监督管理部门投诉。当车主向消协或市场监督管理部门投诉后,消费者协会及市场监督管理部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案,然后消费者协会及市场监督管理部门开始受理案件,接着消协与市场监督管理部门会就事件展开调查,最后对争议双方进行调解。如果调解失败,车主可以提起诉讼,走法律程序。





当消费者协会与市场监督管理部门都不能帮助解决问题时,建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先,车主要拟好维权起诉状,然后搜集维权证据,最后到法院起诉。法院立案后,就会对事件进行排期审理。





《中华人民共和国消费者权益保护法》 第三十四条 消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:





(一)与经营者协商和解





消费者在遇到问题时,首先应该找商家协商解决。针对不同的产品,这个“商家”的概念也不尽相同。一般产品应该只需找柜台代理商即可,而部分产品一般则需要到其在当地专门设立的的客服、售后部门解决。





当然,一般交易活动都是在商场里面进行。因此,商家的活动在一定程度上也受到了物业管理方的约束。因此,在与柜台经销商协商不成一致时,消费者也可通过其所在的商场管理方寻求解决问题。





(二)请求调解





当消费者与商家不能通过协商一致解决问题时,则应该找当地的消费者协会进行调解。不过,消费者协会只能作为调解方,其并不具有实际的行政和执法权利。





(三)向有关行政部门申诉





当通过消费者协会调解仍然没有结果时,消费者可到相关行政部门去申诉。这里的行政部门,主要指的是市场监督管理局。





(四)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁





通过行政机构的干预,消费者仍会取得满意的处理结果时,可向本地的仲裁机构提出申请,进行仲裁。





(五)向人民法院提起诉讼。





当通过以上一系列的方式仍解决问题时,消费者便需要向人民法院提出诉讼,请求人民法院进行判决处理,这也是处理问题的最终方式。





您作为消费者,也可以选择通过消费者权益保护渠道来进行问题的解决。消费者在购买商品或接受服务时,需妥善保存合同、发票、购物记录等相关消费凭证。如发生消费纠纷,可先与经营者协商解决,协商不成的可以拔打12315热线,或通过“全国12315平台”APP、12315微信、支付宝小程序等进行线上投诉,依法维护自身的合法权益。当消费者认为自己合法的消费权益受到损害时,可以向行政机关要求予以相关的保护。国家工商行政管理总局制定的相关行政规章,都可以作为行政部门及相关人员履行自己保护消费者合法权益的法律依据。




提问



汽车售后问题





车辆故障,是否保修问题




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具体什么问题,详细说一下。




提问



厢货,北汽欧马卡,行驶23万公里,购买一年半,发动机坏了





福田汽车,厂家不保修




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《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》





第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。





第十八条 在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。





家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。





家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。





汽车三包政策指包修、包换、包退,即车辆发生交通事故受损,经修复好后,可以享有三包,在三包期内出现质量问题的,由销售方负责维修。




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营运小型货车




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货车汽车保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准。一般有以下情况不享受三包:超过包退、包换、保修时限的; 有人为损坏的(包括并不限于进水、受潮、跌落、挤压等);私自拆机的(在非厂家授权的维修站进行私拆私修的);使用不当配件造成损坏的(非原装等劣质配件造成的);无法提供发票、协议、保修卡等购买凭证的;非功能性故障的。行驶二十三万公里,已经超出三包的范围了。




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