谁了解福特锐际这款福特车怎么样质量怎么样 ♂
谁了解福特锐际这款福特车怎么样质量怎么样
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- 特别喜欢福特锐际这款SUV，请问这款车怎么样
- 为什么说，福特锐际是20万元级别不容错过的SUV
- 福特锐际SUV怎么样，故障率高吗
锐际是福特旗下知名的四驱先锋SUV，它曾经在中国保险汽车安全指数发布的测评成绩中获得权威专家认可，在主驾正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护六个项目中均取得了全优（G）的成绩，全车的安全性能非常高，所以完全不用担心锐际这辆福特车怎么样质量怎么样。锐际的车身结构是高强度笼型设计的，大量采用高强度钢及硼钢而且高强度钢材占比接近50%，说是移动的堡垒也不足为过，而且除了扎实的被动安全配置外，福特锐际还有全副武装的主动安全配备，各方面都面面俱到，是很值得入手的一款车。
1、品牌影响力不够大
福特品牌在国内的影响力早已经大不如前，所以在20万左右的落地价中，福特锐际想要和丰田RAV4、本田CRV、大众途观L等竞争车型相比的话还有较大的不足，导致很多人在购买锐际后会受到亲戚朋友的不解。
2、外观设计不够大气
虽然福特锐际的造型带有几分美式肌肉车的风格，但是车身的整体造型不够硬朗，在人们的视觉感受上会显得比较小气，虽然消费者对这款车外观的第一印象可能不错，但日常使用的时候就容易出现审美疲劳了，特别是和其他SUV车型停在一起的时候，锐际缺少了SUV该有的魁梧气息。
锐际出现很多故障
根据第三方汽车质量投诉平台车质网可以了解到，2020款福特锐际的故障投诉量共有219个，而这款车2021年1-6月份累计销量为9145辆，相比之下锐际的投诉量属于不多也不少的中等水平。
其中车辆投诉最多是毛病主要是变速箱顿挫/异响、电瓶故障、变速箱漏油、转向异响等，由此可见福特锐际在产品质量问题上还有较大进步空间的。
福特锐际，是一款紧凑型SUV车型，厂家指导价为16.98-21.88万。车长4585，车宽1882，车高1688，车轴距为2710。搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，（采用横置发动机布局）最大马力为248匹。最高车速为222。官方零百加速为7.5。综合油耗为7.3秒。最大功率为182，最大功率转速为5500，最大扭矩为393，最大扭矩转速为2500-3500。采用8挡手自一体变速箱。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。还有插电式混合动力车型。
福特锐际自上市以来，凭借出色的动力表现和丰富的配置水平，成功在?20?万级合资?SUV?市场站稳了脚跟。福特锐际是家用SUV?中非常受欢迎的车型。同时具有一定的个性和出色的操控性能。
锐际是家用?SUV?中有自己想法和个性的车型。在设计方面，遵循了流畅时尚的设计风格。整个车型并没有采用方正而刚劲的传统?SUV?造型，而是更加时尚流畅的线条和光滑的表面。锐际并没有因为追求时尚设计而牺牲功能性。事上，它的内部空间非常不错，不仅有两排乘坐空间，还有头部空间。
全系为2.0 T + 8 at + 4 WD?。后来，两轮驱动车型被推出，以提高轿车系列的性价比。插电式混动车型则新增了电驱动系统，但发动机更换为1.5 T?三缸发动机。在这套动力系统中，发动机的扭矩输出为?210n?·?m?，并电动机的转矩输出为?235n?·?M?。
三缸发动机的震动和噪音应该是可以的，车辆的乘坐舒适性和舒适性还是很不错的。动力方面，由于电动机的响应速度很快，你会觉得车辆的操控性并不比搭载2.0 T?四缸发动机的汽油车型差，锐际插电式混合动力汽车将更多采用电动驱动，整车综合油耗为1.2 l / 100km?。15.1 kwh?的三元锂电池可支持其?77 km?的纯电续航。
合资品牌紧凑型SUV，无疑是国内汽车市场竞争最为激烈的一片红海，各家车企在这一级别都铆足了劲，期望带来一款能够满足更多消费者需求的车型。只是基于最主流需求打造而出的产品，势必会使得成品高度同质化；因此在满足家用刚需以外，无法给车主带来更多的满足感。
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但福特锐际是个例外；或者换种说法，锐际是其所属级别里，为数不多的个性鲜明的选项。这款车将自己的目标用户，定位于那些在繁忙都市生活奔波之余，渴望逃离求变、追寻畅意自由的人群。
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所以为了满足如上所述消费群体的用车需求，福特究竟为锐际预埋了哪些产品点？答案，就藏在眼前这台锐际EcoBoost?245四驱纵享款ST-LINE上。
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刚柔并济的外观设计
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按照官方说法，福特锐际的外观采用了“静谧水滴造型”；当然相比之下，用“刚柔并济”这个词来形容反倒更加直观贴切。
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锐际的前脸，无疑就是“刚”，尤其是这台使用了ST-LINE套件的版本。面积稍小、但内部填充了蜂窝状结构的进气格栅，烘托出了比普通版本更加浓郁的运动气息。
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宝石切割状的全LED大灯不仅造型犀利，功能性表现也无懈可击。包括自动开启、自适应远近光、转向辅助灯、高度调节、延时关闭等等一应俱全。
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移步车侧，锐际开始展现出“柔”的一面。在没有了传统的锋利腰线之后，锐际用型面的变化构造出极富张力的肌肉感，还顺带制造出丰富的光影变化，看似减法实则加法。
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车尾方面，设计师还是较为强调线条的横向延展和正梯形造型。前者可以增加车辆的视觉宽度，更有利于运动感的烘托；后者则有效降低视觉重心，使得车尾看起来愈加沉稳。
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就外观设计而言，很显然福特锐际没有盲目随大流，而是独具匠心地加入了许多的独特的设计元素。如果把同级竞品全都拉一块一字排开，那么毫无疑问，锐际一定是外观最出挑的那一台，更能迎合高品位审美消费者的喜好。
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智能健康的车内环境
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锐际的中控台采用的是经典的T字型布局，几大功能分区相当明确、互不干涉，对于使用者而言易于上手，几乎不存在适应和学习成本。
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另外在用料和做工方面，这台顶配版本使用了手感出众的仿麂皮、软塑料和哑光面板，并辅以缝线工艺，在视觉和触觉层面都取得了不错的效果。
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当然在2020年，对于一台车内饰的评判标准，自然少不了智能硬件。12.3英寸的全液晶仪表在反光抑制、显示清晰度、信息易读性等方面的表现都可圈可点；且较为传统的页面布局，也很好平衡了功能性与设计感。
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全系标配的中控屏幕尺寸同样锁定在12.3英寸，并且采用了大扁平比，一来这种横向“带鱼屏”自带科技感buff加持，二来较低的高度也不会对行车视线产生任何的遮挡。
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不过整套车机系统最核心的亮点，还是其所运行的SYNC+智行信息娱乐系统。这套车机拥有相当其强大的语音交互功能，支持用语音控制大量的多媒体操作，甚至还能对于车辆的部分硬件进行控制。
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如同上文所述，语音控制锐际的实时在线导航系统，对于这套车机而言只能算是最最基础的操作。而更加高阶的功能，在你已经设定完目的地之后，还可以告诉导航沿途是想去趟加油站还是买杯咖啡，系统都会帮你安排的明明白白。
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而如果你对路线早已了然于胸，恰巧副驾乘客又希望来点娱乐项目，那么这套SYNC+智行信息娱乐系统还提供了在线和本地两种模式的视频影音内容。
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又或者在停车场而你肚子饿了，这套车机系统甚至还非常贴心的内置了美团外卖功能。所以在SYNC+智行信息娱乐系统的加持下，福特锐际可以算是20万元内“最聪明的SUV”。
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座椅方面，皮质与仿麂皮的混搭双拼，不仅使得材质多样性更加丰富，而且在与身体接触面大面积采用仿麂皮的处理方式，从材质的角度提供了更大的摩擦力。至于功能性方面，顶配版本上，主副驾电动调节、座椅加热、主驾腰部支撑等配置也都一并给到。
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身高178cm的体验者，在将座椅调到最合适位置、且高度为最低时，头部空间有远超两拳的余量。
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锐际第二排座椅的功能性也较为丰富，前后位置和靠背角度均支持调节，按比例放倒、带杯架的中央扶手、每个座位都提供三点式安全带、安全头枕，再加上后排空调出风口，基本上这个级别该有的，你都能在锐际的配置单上找到。
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保持之前前排座椅的位置不变，体验者来到锐际的后排座椅，此时腿部空间的余量超过两拳，头部也尚有一拳的剩余空间。所以虽然前面聊了锐际各方面的软硬实力，会塑造出这款车有点剑走偏锋的人设；但面对乘坐体验这样的刚需时，锐际的表现却一点也不含糊。
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至于座舱内其他一些值得说道的配置，就不得不提锐际全系标配的自动分区空调以及PM2.5过滤功能，中高配车型还额外搭载了AAR馨风系统。纵观同级所有竞品，能够将自动空调覆盖率做到100%的车型，实在少之又少。
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另外在这台锐际EcoBoost?245四驱纵享款ST-LINE上，还配备了10扬声器的B&O音响系统、方向盘加热和换挡拨片、感应式尾门等等，进一步提升了用车时的幸福指数。
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傲视同级的动态体验
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福特锐际全系标配一台第四代EcoBoost?2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米。这样的数据对于2.0T而言，妥妥算是高功率；而放在一台紧凑型SUV上，则提供了近乎越级的动力表现。
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在一台8AT变速箱的加持下，锐际仅需7.5秒就能完成零到百公里加速。而在面对市区走走停停的拥堵路况时，整车的油门响应也相当轻快，甚至于只需轻点踏板，车辆便可轻盈的完成加速过程，让人兴奋的加速力度可以一直保持到中后段。
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至于变速箱的表现同样可圈可点，不仅在正常加速时提供了极佳的换挡平顺性，当遇上深踩油门踏板时，降挡的响应也足够迅速而果断，中途加速和超车时，给予驾驶者十足的信心。毕竟接近400牛米的数据，足以看齐、甚至是超越BBA的2.0T。
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前麦弗逊后多连杆算是同级别的标配，但锐际在硬件方面的规格极高，大量铝合金材质的运用，有效降低了簧下质量，提升了车辆的操控性。
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锐际底盘调校的风格偏向于欧系车，整体的设定相当扎实，给人以极强的稳定感。但考虑到车型定位和用户需求，悬架在满足操控需求的同时，还兼顾了相当不错的乘坐舒适性，紧绷之余亦能很好的过滤路面颠簸，营造出具有高级感的行驶品质。
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行走机构方面的另一大亮点，便是锐际搭配的AWD可分离智能四驱系统。得益于前后位置、共计两个离合器，锐际可以实现在两驱状态下中央传动轴完全静止，从而降低车辆行驶的内阻，将综合工况油耗降低到仅7.6L；而在四驱状态下，则确保车辆拥有最佳的抓地力和脱困能力。
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除了常规通过选择驾驶模式锁定驱动方式外，锐际的这套智能可分离式四驱系统还融合了新一代人工智能算法，在每种模式下根据车辆的实际状态，对驱动系统进行实时调整，在动力性和燃油经济性之间达到最佳平衡。
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而在驾驶辅助系统方面，锐际的中高配版本都搭载了Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统。这套系统包含了盲区监测、车道偏离预警、车道保持，更涵盖了具有超远探测距离、能同时监测车辆和行人的主动制动系统，提供了尽可能周全的安全防护。
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谁了解英菲尼迪FX45 FX45不是全时四驱~怎么样可以手动改变 ♂
谁了解英菲尼迪FX45 FX45不是全时四驱~怎么样可以手动改变
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你好 我是英菲尼迪的，英菲尼迪FX系列采用的驱动模式都是智能四驱。正常的公路行驶自动切换后轮驱动，便于超控与省油。遇到比较复杂路况，会自动切换四轮驱动。不可以手动进行切换！
以前叫无限，现在叫英菲尼迪，外国和中国的区别在于，进口过来很多程序的，关税是大头，占了百分之好几十了
SSSS店有的地方没有FX50，有的地方有，你要去SSSS店看看
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款35 标准版 3.5L 手自一体 78.9万 56.6万-78.9万
11款50 巅峰版 5.0L 手自一体 120.8万 98.6万-125.8万
11款35 超越版 3.5L 手自一体 82.2万 68.8万-82.2万
兼具坚实的SUV下层结构（车身下部）和仿照经典GT跑车的流畅优雅上层结构（车身上部）使得它具有很优秀的道路行驶性能。无限FX45搭配4.5公升双凸轮轴V-8引擎，动力输出达到315匹马力和446牛米的峰值扭力。这副V-8引擎在气门部位采用钛合金材料，较传统材料更为轻量且耐用，搭配CVTC可变式阀门正时控制系统，对动力传递、燃油效率和排放表现更易于发挥效率。相比于动力性，在越野路面的通过性方面，FX45的配置留于表面的“奢华“。无限FX45采用的是尼桑ATTESAE-TS全轮驱动系统，以电脑监察和控制，将引擎扭力以最适合比例分配到前后轴，从而在不同道路路况中得到最有效的速度和最佳贴地性。ATTESAE-TS的调控比例可从50:50到0:100，并设有供驾驶者选择的锁定模式。不过它的越野性能野仅限于此，承载式的车身，前后的独立悬挂，以及不太惹眼的接近离去角（28。521。2），都限制了FX45的爬坡能力，加上全轮驱动系统将扭矩仅仅分配到前后车轴，而对车轮没有控制，这也限制了FX45在泥泞路段的通过
FX45已经停产，现在有FX35
3.5L排量
2011款 35 金尚标准版 78.30 万 7挡手自一体
2011款 35 金尚超越版 81.60 万 7挡手自一体
2010款 35 标准版 78.30 万 7挡手自一体
2010款 35 超越版 81.60 万 7挡手自一体
英菲尼迪G系 38.8 - 75.41 万元
英菲尼迪QX 92 - 149.8 万元
英菲尼迪M 49.8 - 65.8 万元
英菲尼迪EX 49.8 - 64.7 万元
SLIP= Traction Control VDC= Vehicle Dynamic Control AND ABS = antilock brakes很明显是刹车系统出线了故障，VDC的系统是基于ABS开发出来的，建议到Infiniti或者Nissan特约维修中心去检测一下刹车或者ABS系统估计里面的代码出现故障或者ECU需要重置。
现在没有新的卖了，只有FX35，FX37，FX50 卖，那车应该要百把万
2009款FX系列共3款 详细参数 | 详细配置 款式列表 FX35 标准版 FX35 超越版 FX50 巅峰版 车体形式 旅行车 旅行车 旅行车 厂家报价(人民币：万元) 77.5 80.8 119.8 生产状态 在产 在产 在产 国产/进口 进口 进口 进口 排气量(ml) 3498 3498 5026 最大功率(KW(PS)/rpm) 226(307)/6800 226(307)/6800 287(390)/6500 最大扭距(N.m/rpm) 350/4800 350/4800 500/4400 变速器类型 手自一体 手自一体 手自一体
四个地方可以分别: 轮毂 车尾 行李架 尾部的标识
外型从轮毂大小 ,黑色车顶行李架 是英菲尼迪FX35,铝合金车顶行李架 是英菲尼迪FX45,还可以从尾部的标识可以看出
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谁了解蒙牛集团发展史 ♂
谁了解蒙牛集团发展史
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- 蒙牛不是已经收购雅士利了吗，为啥最近有新闻说蒙牛又在收购雅士利呢
- 蒙牛收购雅士利的介绍
- 雅士利是哪个国家的
2002年06月，摩根士丹利等机构投资者在开曼群岛注册了开曼公司
2002年09月，蒙牛乳业的发起人在英属维尔京群岛注册成立了金牛公司。同日蒙牛乳业的投资人、业务联系人和雇员注册成立了银牛公司。金牛和银牛各以1美元的价格收购了开曼群岛公司50%的股权，其后设立了开曼公司的全资子公司—毛里求斯公司。所投资金经毛里求斯最终换取了大陆蒙牛乳业66.7%的股权，蒙牛乳业从民营企业变为合资企业。
2009年7月，中粮投资61亿港元收购蒙牛20%的股权，中粮成为蒙牛第一大股东。总部设在中国乳都核心区――内蒙古和林格尔经济开发区，截至2009年拥有总资产300多亿元，职工近3万人，乳制品年生产能力达600万吨。到目前为止，包括和林基地在内，蒙牛乳业集团已经在全国16个省区市建立生产基地20多个，拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列400多个品项，产品以其优良的品质荣获“中国名牌”、“民族品牌”、“中国驰名商标”、“中国品牌500强《中国品牌价值研究院》”、“国家免检”和消费者综合满意度第一等荣誉称号。它与IT行业的联想、网络行业的阿里巴巴、电器行业的海尔等都是行业的顶级品牌.也是中国最具价值品牌之一。
2008年09月19日，国家质量监督检验检疫总局撤销内蒙古蒙牛乳业集团股份有限公司液态奶产品中国名牌产品称号。
蒙牛乳业07月6日晚间在香港联交所发布公告,公司将以每股17.60港元的价格,向中粮集团和厚朴基金联合投资成立的新公司出让蒙牛20%的股权,涉及交易金额高达61亿港元,从而成为蒙牛乳业的第一大股东，宁高宁入驻蒙牛董事会，成蒙牛非执行董事。
2010年11月22日，蒙牛宣布与君乐宝乳业合作，以4.692亿的价格持有君乐宝51%股权，将这一华北市场的对手收入囊中，也最大限度的扩充了自己的酸奶产能。据悉，君乐宝总体股权估值为9.2亿元。
此次合作之后，蒙牛集团旗下公司的酸奶市场份额将提升至30%以上，蒙牛和君乐宝两个品牌也将由原来各自为阵结成统一战线。蒙牛公布年报数据显示，06-09年蒙牛酸奶复合增长率为27.3%，2010年上半年的同比增长率更是达到30.3%。君乐宝是华北地区最大的酸牛奶生产基地，酸奶市场占有率居全国第四位，在其年营业额12.6亿中，高达84%的业绩来源于酸奶。
根据框架协议，君乐宝股权价值最终评估为9.2亿元，蒙牛收购其51%的股权，价格为4.692亿元；合作后的君乐宝经营层维持不变，“君乐宝”也将作为独立品牌运作。交易完成后，君乐宝董事会成员为7人，其中蒙牛提名董事4名，蒙牛委派首席质量官、财务负责人到君乐宝。君乐宝在奶源、产品质量、市场方面与蒙牛协同，在财务会计政策标准方面与蒙牛统一。
2012年04月12日，蒙牛乳业表示根据公司章程规定，总裁杨文俊两届任期已满，经董事会同意，不再兼任总裁一职，总裁一职由孙伊萍接任。蒙牛彻底进入中粮时代。
2013年6月18日，中国蒙牛乳业有限公司（简称“蒙牛乳业”）与雅士利国际控股有限公司（简称“雅士利”）联合宣布，蒙牛乳业向雅士利所有股东发出要约收购，并获得控股股东张氏国际投资有限公司（简称“张氏国际”）和第二大股东凯雷亚洲基金全资子公司CA Dairy Holdings（简称“CA Dairy”）接受要约的不可撤销承诺，承诺出售合计约75.3%的股权。
这是迄今为止，中国乳业最大规模的一次并购,也是蒙牛乳业在奶粉领域发力的重要信号。两大乳业巨头联手后，将通过资源整合与互补，利用双方在产品、品牌、渠道等方面的优势，加快高端奶粉行业整体升级的速度。
2015年08月，蒙牛乳业荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单，排名第48位
2015年8月28日，“蒙牛”品牌荣登《中国品牌价值研究院》主办的“2015年中国品牌500强”榜单，排名78位。
蒙牛乳业在港发布2015年报。去年一年，蒙牛实现销售额490.265亿元，净利润23.67亿元，实现净利润约0.7%个点的增长，蒙牛旗下明星品牌特仑苏、冠益乳、纯甄、优益C等依然保持较好增速，低温酸牛奶市场份额保持领先。
2015年07月29日，荷兰合作银行公布的2015年度“全球乳业20强”榜单中，蒙牛凭借稳健的综合表现排名第11位，相比去年排名连续上升3位。这也是蒙牛连续7年入围此榜单。
2016年09月15日，卢敏放出任蒙牛乳业总裁。原蒙牛乳业总裁孙伊萍已辞任。
2017年07月12日，2017年“全球乳业20强”榜单，蒙牛跃居榜单前10强，排名上升一位。
2017年9月7日，蒙牛乳业与阿里巴巴在杭州正式签署战略合作协议，双方未来将在线上销售、品牌建设等方面展开多领域深化合作 。
2017年12月20日，蒙牛正式成为2018年 FIFA 世界杯全球官方赞助商。
2018年2月24日，蒙牛集团再度宣布重磅消息——签约阿根廷球星里奥 · 梅西（Lionel Messi）成为其2018品牌代言人，由此揭开了蒙牛主题为“自然力量 · 天生要强”的品牌升级行动。
2018年6月5日-6日，奶牛金钥匙技术示范蒙牛示范专场活动在河北廊坊举行。
2019年9月16日，蒙牛(02319)拟近80亿港元收购澳洲贝拉米 婴幼儿奶粉配方及市场双重利好吸引。
蒙牛乳业11月25日又宣布一项重磅交易：拟以6亿澳元（约合人民币28.7亿元）收购澳大利亚乳品和饮料公司Lion-Dairy & Drinks（下称：LDD）100%股份。后者目前隶属于日本麒麟公司。
2020年2月1日，蒙牛在已经捐赠8000万款物基础上，蒙牛集团宣布追加捐赠6.6亿元产品，这是9天内蒙牛第6次捐赠。捐赠款物分配将由中华慈善总会、各地慈善总会统筹执行，产品将日均送达上千医院和抗击一线。
疫情暴发以来，蒙牛集团持续为抗“疫”前线捐钱、捐物。1月22日，蒙牛向武汉捐出第一批产品，牛奶物资率先运抵火神山、雷神山工地和武汉多家重点医院，为奋斗在一线的医护人员、建设者送上营养助力。
目前蒙牛旗下已有爱氏晨曦、欧世蒙牛两个奶粉品牌。蒙牛方面表示，由于爱氏晨曦、欧氏蒙牛与雅士利、施恩产品针对的消费群体、区域渠道有所不同，市场定位有差异化，将来四个品牌的市场发展主要是通过差异化来实现。而蒙牛的奶粉业务将并入到雅士利的奶粉业务，奶粉业务将由雅士利的平台来统一操作，并计划继续保留原有的团队。此外，蒙牛将通过董事会进行管理，保留雅士利独立运营的现状。
雅士利婴儿奶粉挺好的。
雅士利奶粉是广东雅士利集团股份有限公司旗下的四大系列产品之一，采用的高阻隔性包材的雅士利充氮包装的奶粉。2013年6月17日，蒙牛乳业与雅士利签订收购协议，蒙牛将成为雅士利国际的最大股东。
对于奶粉企业而言，产品保质期一直是大家普遍重视的关注点，要获得较长的产品保质期，高阻隔包材固然是非常重要的一个方面，但同时也与包装袋是否充气密切相关。
据雅士利品管部李经理介绍，采用高阻隔性包材的雅士利充氮包装的奶粉，保质期最长可达18个月，而一般非充氮包装的奶粉保质期只有1年左右。
雅士利采用三层复合薄膜提高袋包装质量。三层复合薄膜分别由一层双向拉伸聚丙烯膜夹一层铝箔和一层聚乙烯膜的三层复合薄膜袋包装，用高频电热焊接封口，基本上避免了光线、水分和气体的渗入，还很好地解决了复合塑料膜类包装的系列问题。
如：塑料膜隔热、隔光性能差，奶粉容易变质，只能满足短期储藏的需要，脆而易折，容易造成破损等。
2013年6月收购的是雅士利国际，是当时中国乳业最大规模的一次并购。
2014年1月6日，雅士利国际控股与蒙牛乳业发布联合公告，宣布雅士利以3.77亿元的价格，将雅士利（郑州）营养品有限公司的100%股权出售给蒙牛投资与美国包装食品和饮料公司WhiteWave Foods Company（以下简称WhiteWave）香港子公司共同组建的合资公司。
雅士利(郑州)的主要资产为一间位于河南省的工厂，目前正在建设之中，将主要从事营养产品的制造、包装及经销。公告称，此次出售事项将使雅士利及蒙牛得以专注于其各自的主营业务，即雅士利的奶粉产品生产和销售，及蒙牛的液态乳制品生产和销售。
2013年6月13日，雅士利和蒙牛均自13日13时左右起临时停牌，引发蒙牛收购雅士利的传闻。18日工信部消费品工业司司长王黎明证实，经过数月的谈判，蒙牛乳业已在17日与雅士利签订收购协议。同日，雅士利和蒙牛联合宣布，双方已与雅士利国际控股股东张氏国际、二股东CA Dairy Holdings（凯雷亚洲基金全资子公司）达成要约收购协议，收购资金超过110亿港元。这一举动不但意味着蒙牛获得了雅士利和施恩两个奶粉品牌,奶粉收入一下狂增逾30亿元，也意味着国产奶粉进入伊利、蒙牛“两分天下”的时代。
雅士利国际集团有限公司创办于1983年，经过30多年的磨砺，已发展成为拥有5000多名员工、资产数十亿元、驰名海内外的现代化大型公司。雅士利国际集团有限公司从事营养食品的研究、开发与生产，现已形成以婴幼儿奶粉为核心产品的国际化发展格局。公司总部占地面积250多亩，旗下有6家公司，分别在广东省潮州市、广州市、黑龙江省齐齐哈尔市、山西省朔州市建立了4个国内生产基地，并在新西兰北岛怀卡托地区建立大型原材料加工基地。2013年雅士利与蒙牛成功并购。2015年12月2日，蒙牛乳业与雅士利联合宣布，双方于12月1日与达能集团达成股权收购协议，雅士利以12.3亿港元收购多美滋中国全部股权。2016年3月28日，关于发布2016年食品药品监管总局重点抽检食品生产企业名单的通知》，这份通知公布了今年重点抽检食品生产企业名单，就婴幼儿配方乳粉这一栏，列入2016年重点抽检企业的数量达到了103家。雅士利榜上有名。
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- Vossen推出2020款雪佛兰科尔维特C8时尚定制轮毂
如果买的是正品那是很好的轮毂，但是国内太多假货了，vossen就不生产19寸以下的，所以那些15、16寸的想想也知道是怎么来的。vossen基本都是大开孔5幅的轮子，做工不行的时候非常容易损坏变型，轮毂这东西不能捡便宜，太影响车辆安全。
Vossen沃森这个品牌，在国内没有代工厂，VPS这个轮毂暂时还是需要进口的形式进入国内
vossen轮毂雅百搭的造型和可定制所以说这么贵。
轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。
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【科尔维特C8?Vossen轮毂】
【佰咖汽车·海外新车资讯】从改装市场换装全新轮毂是最简单的车辆定制方式之一，而日前，Vossen就为2020款雪佛兰科尔维特C8提供了一套全新定制轮毂。从Vossen宣传效果图中，我们可以很好的看到他们是如何装扮科尔维特的。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
具体来说，这款科尔维特使用了Vossen的Hybrid?Forged?HF-5轮毂。该轮毂为5个“Y”形辐条样式，采用高亮黑色表面喷漆，与白色车身十分搭配。HF-5轮毂有20-22英寸供选择，售价649美元起。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
Hybrid?Forged是Vossen的一个系列产品，采用了铸锻造混合手法制造而成。其生产工艺是将一个铸造轮毂放在滚压机床上进行高温加热，然后通过液压滚轮施加压力来拉伸车轮塑形。Vossen表示，这样工艺手法可进一步改善铝的分子结构，使其更坚固、更轻便，可与纯锻造轮毂相媲美。
【科尔维特C8?Vossen轮毂】
2020款雪佛兰科尔维特C8正在向美国市场交付，所以应该很快就能看到这些车辆上路了。
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