丰田逸致车怎么样 ♂
丰田逸致车怎么样
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- 丰田逸致怎么样值得买吗
- 丰田逸致油耗高吗真实车主是这样说的
- 逸致1.6手动和1.8自动哪个提速快
- 丰田逸致为什么停售丰田逸致怎么样
丰田逸致是辆好车,我也一直在关注,也在逍客和逸致、新思域上徘徊。逸致卖得不好可能是因为价格偏高,但现在基本上可以谈到2万的优惠,前天去4S店试驾了180G 舒适版,标价16.98,按销售人员的口气15万能搞定,试驾逸致,主要是要亲自体验一下网传的所谓刹车疲软踩第一下没反应?底盘低?我是94年在部队拿的驾照,特地在70码左右的速度刹车至停止和模拟临近红灯慢刹车到停止,根本没有所谓的异样感觉,点刹降速过程中,随时加大力度,完全能给人立刻刹停的信心。底盘低?有点扯,悍马底盘高!
逍客,真的很喜欢它的貌似SUV感觉,相对节油,适合95%城市5%出游的用车对象,自己的三厢轿车视线和路感跟SUV完全不是一个概念,难怪有人说开过SUV的再也不想开小轿车,但问题出在空间上,逍客的空间跟自家的轿车空间几乎相同,其实外形是给别人看的,所以纠结于逍客的原因就是空间问题,不是小得坐不下人,而是违背了向往SUV的实质性。
也试驾过思域,内饰,操控、发动机及变速箱成熟、节油都不是问题,换挡拨片也很好玩,但问题出在换车还是原来的三厢轿车感觉,家里的书记直接灭了灯!
还是逸致列入了换车对象,有人拿7座说事,我不赞同,因为我看中的就是貌似7座的空间,而我根本不想让车上座7个人,5个人我都感觉不好,试想老婆孩子坐在后座,那个宽敞,停在安全位置等人时,孩子还可以翻到后面去玩。。。
逸致的5速CVT相对成熟稳定,双离合?谈都不谈,DSG从当初的神仙地位现在变成妖精身份,公家出钱买,我不怕,自己的真金白银,不愿意去当小白鼠(2012款福克斯好车,就是干式6速双离合,不敢赌,因为蒙迪欧稳定的变速箱不是这款)。
逸致还有个好东西就是标配车身稳定装置,全系轮胎也不错。
什么100码之后的加速性能偏弱,S弯道悬挂偏硬,都是浮云,因为我94年在部队里学车闭灯驾驶、180度调头都玩过,到现在孩子都大了,根本不敢开快车,谁没事带着一家老小搞180度和发卡弯道?再个就是防撞钢梁和车身钢板厚度,很多人所谓的安全标准,可以这么说,新车的碰撞几星级全部是70多码的测试速度,而一般高速路上行驶全部是80码以上!所以不系安全带(前后都要系安全带),车子彪到150码,出了问题还怪车身钢板不厚?防撞钢梁最大的好处就是城市驾驶低速碰撞时,车身损失较小,仅此而已!
丰田逸致1.8动力带动几乎1.5吨基本够用,最起码不至于1.2吨的车重高速起风就担心,适合注重家庭感觉的男人,稳重,控制激情的好东东,如果4月底北京车展之后上市了很多新车,这车再多点促销打价格战是我们最愿意看到的,如果梦一下180G 舒适版笔现在的15万还要少5千到达14.5万价位,那就爽了!
因为自己的确看中这款车,乱扯一通,勿拍,萝卜白菜各有所爱!
如果是缓加速,大约在1500转左右就会自动换档,如果是急加速,会在2500转左右自动换档。
如果是缓加速,大约在1500转左右就会自动换档,如果是急加速,会在2500转左右自动换档。发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。
逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体的车型。
本田crv是本田汽车公司推行的一款紧凑城市SUV,本田crv也可以算是合资车。根据丰田官网消息得知,丰田逸致最高时速是175千米每小时,本田crv最高时速是180千米每小时。丰田逸致是广汽丰田旗下的一款mpv车型。
看你需求如何。作为家庭用车,它非常完美。最满意的是空间大,好过某些SUV;第二排座椅折叠后是平整的,空间灵活;车内很安静,方向盘比较轻,起步快,空调制冷也快,储存空间很多,这点很贴心。
逸致强调平稳,所以不适合急加速,急加速时发动机声音有点大,很多喜欢逸致的朋友对此纠结。建议去试驾感受一下。我家逸致刚刚提车七天,全家都很满意,有车的朋友评价也不错的。我女儿特别喜欢第三排中间的座位。
逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发,这车的平台比卡罗拉高半级,比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用,但它却不是卡罗拉plus,它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。
作为欧洲丰田的产品,逸致自身1.5吨的重量,加上转向较轻的方向盘,具备一定的操控性。
逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型,1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾(在过石墩的时候对比明显,逸致更容易通过)。
宽度虽小,但逸致却拥有优秀的头部空间,买车的时候试驾过速腾,对我来说有些顶头,驾驶逸致则没有这个困扰,头部大概还有一拳距离的空间。
这种宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美,堪称市区代步神器。
这是逸致的发动机舱,很平整,我车子跑足5万公里的时候清理了一下,感觉很清爽。
动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机,不算强劲,但是这款发动机调校偏低扭输出,低速动力输出还算不错,在市区经常第一个起步冲出去。
变速箱是日本进口的7速cvt,到停产一直都是进口,这一点值得点赞。
逸致 官方指导价:16.28万 元 ,综合评分4.28
基于第十代 卡罗拉 ( 查成交价 | 车型详解 )平台开发的逸致自2011年在国内市场推出后,销量表现并不乐观,因此目前有着较大的优惠。对于这个价位而言,想买一台合资7座车,而且是自动档的话,逸致就成了唯一的选择。事实上和并不乐观的市场表现相比,逸致本身还是有着不错的表现。
丰田 逸致实际油耗如何?
车主一:提新车就回老家过年了,往返3000多公里,95高速的油耗表现还算可以,大概7.3左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主二:18L双vvT加CVT的组合不用多说了,买车时也是考虑到这种经济性的组合,平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧,还算满意了。
车主三:相当省油。国庆期间跑了2200多公里,加了990块的油,还剩下大半箱。目前百公里6.6个油,估计长期使用在7.5个左右。毕竟国庆跑的路以高速为主。
车主四:进入冬季的时候明显感觉到车费油了很多,现在是九个油以上,可能和换了机油有关,粘度太大的机油可能不太适合这部车,高速的油耗表现还算可以,大概六个多油左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主五:磨合期的时候有点高,市区在8-9个左右,高速100匀速在7个左右,现在还没过磨合期,希望过了磨合期油耗更低。
车主六:最满意的一环,这车跑高速特省。特意做过试验,出发前油箱加满,跑了趟外地,基本上就是高速和快环,小开空调,一圈回来五百公里,立马去]补油,只加27升多一点就满了,而平均油耗显示5.3个油也很准确。跑二级路中途经得过一些小城镇,平均6个油。跑市区表现就差很多了,路况不算很堵的情况下9个多,必竟1.8的排量,速度飙不起来有点费油很正常。
车主七:目前比较满意,平均时速28公里,油耗表显6.7,没上过7升,主要是驾驶习惯不叫平缓。
车主八:新车1000公里平均车速27公里,油耗7.2升。挺满意的,毕竟车子自重1.5吨。
车主九:高速油耗表现还可以觉得在7个油左右。1.8排量1.5T的车这个油耗表现不算太高吧。
车主十:拿到手时10个,现在逐渐降低中,不过每天上下班就十几公里,而且城区,所以比其它兄弟稍高
@20191.8提速快。
拓展资料:
逸致(E’Z)是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。
2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆,有5座和7座两个版本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性,以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机,变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。
??????丰田逸致是一款FUV时尚多功能车,集轿车、SUV、MPV车型优势,具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此,它最终还是以提售收场,这是一款怎么样的车呢?
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??????前脸上看,它在当时拥有豪华轿车的高级感,进气格栅、外后视镜、门把手等多出都有镀铬装饰。平滑圆润的发动机盖与大灯完美衔接,让人眼前一亮,甚至一见钟情,完全符合当时国人审美观念。
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??????车身两侧S型造型能营造出活力。基于MPV车型,按中高端车的标准打造而成,整车尺寸4450x1790x1640mm,轴距达到2780mm,为良好的内部空间打下基础。
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??????车尾部分与车头造型相似,没有过分夸张的语言,富有饱满感。另外还增加六组LED灯组,通透的尾灯设计给人以爽朗的感觉,不像许多欧系车那样一抹红的设计,给人以深邃的感觉,而且梅花的造型十分有中国味道。而且小小的尾翼也能增加几分运动感。
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??????在如今看来,这套内饰已经十分简陋,但仪表的设计十分独特,不是在方向盘正前方,反而设置在中控台中央。但方向盘是采用真皮包裹的,握感舒适,并且带四向调节。颜色搭配主要以“温馨”为主,各处做功也是比较细腻的,保持了日系一贯品质。
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??????前排空间还是比较中规中矩的,真皮座椅的包裹支撑性良好,第二排座椅空间也算合理,最大的优点是座椅是独立的,可前后距离自动调节。第三倒是没什么好说的,通常在7座车内都比较“鸡肋”,对于身高超过175cm的朋友可能会顶头,另外第三盘也不太适合长时间乘坐,会感觉比较压抑。
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??????后排座椅支持全平放倒,铺上垫子睡觉都不成问题,平时不坐客,放平第三排也能获得不错的储物空间。
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??????动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型选择,实拍车型为1.8L排量的,最大功率103kw,最大扭矩173Nm,这三款发动机也搭载在卡罗拉身上。
??????传动系统是CVT变速箱,与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”,不仅能带来出色动力输出,还提高燃油经济性,翻阅资料发现,逸致2.0L车型工信部综合工况油耗仅7.7L/100km,当然其他排量车型油耗更低。
总结
??????凭借三大件稳定的质量,集轿车、SUV、MPV优势与一体的FUV时尚多功能车,可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行,首先定价在14.98-23.98万元,在当时可选择的余地很多,其次是“FUV时尚多功能车”,这种新概念很少被认可,而实际上就是一种MPV车型。
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丰田逸致车的毛病(丰田逸致缺点怎么样,油耗很经济) ♂
丰田逸致车的毛病(丰田逸致缺点怎么样,油耗很经济)- 丰田逸致缺点怎么样,油耗很经济
- 广汽丰田逸致这款车除了价格贵点以外,最大的毛病是什么
- 丰田逸致刚开了8万公里发动机异常响,估计是什么原因
- 丰田逸致时速20至40公里时共振,车身抖动,噪音明显加大
- 丰田逸致踩到3000转左右就发现排气管有点冒蓝烟这是什么问题呢
- 丰田逸致时速100公里以上踩刹车出现车身抖动是怎么回事
丰田逸致缺点个人认为在于车子刚性差,舒适性方面一般,不过该车型优点是车子省油 可靠性还有保值性好,不过该车型已经停产了。
我觉得不好的是仪表盘设计的不好看,放在中间,很奇怪
内饰太简单
内饰不好看
逸致的发动机不是进口的。首先上面哪位朋友的回答不是完全正确。cvt是变速箱而不是发动机。你可以上网查查。逸致用的发动机应该是广汽生产的自然吸气发动机。
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损。
发动机排气管冒蓝烟的原因是烧机油,说明机油进入气缸燃烧室无法充分燃烧掉,会成为蓝色的烟雾从排气管喷出。冒蓝烟是严重烧机油现象,出现这种情况后,应该立即去检查烧机油的原因然后修复。
其他介绍
机油被称为发动机的血液,在发动机内可不仅起到润滑作用,还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机内没有机油,是无法正常运行的,在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
汽车排气管开始冒蓝烟是因为机油渗入到了气缸和燃油一起燃烧所致,机油就是用来润滑的,如果进入汽缸燃烧,会导致氧传感器过度损耗,过多油量的涌入还会造成燃烧不充分,造成发动机积碳,总之害处非常多。
当汽车出现冒蓝烟症状的时候,伴随而来的是汽车爆发力的明显现象,加速感觉无力,噪声变大,并且通常会伴随着机油燃烧所产生的焦糊味道,同时机油的消耗量变大。
正常情况每次保养完,经行驶7500公里后,机油的消耗量都在正常范围内,如果发现这些异常,那么就是出现了较为严重的冒蓝烟现象了,需要及时处理,不然容易对发动机等造成不可逆的伤害。
高速行驶时方向盘抖动原因 汽车在高速行驶时出现行驶不稳、摆头,方向盘抖动等出现这种情况的原因有如下几点: 1、前轮定位角失准,前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。 6、减振器故障高速汽车振摆方向盘抖动解决办法一是随着车速的提高振摆渐强烈二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
丰田逸致车身多大 ♂
丰田逸致车身多大
- 丰田逸致车身多大
- 丰田逸致油耗高吗真实车主是这样说的
丰田逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm,轴距为2780mm,丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型,在公路上并不多见。丰田逸致用过三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
丰田逸致车身多大
丰田逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm,轴距为2780mm,丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型,在公路上并不多见。丰田逸致用过三款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩122马力,154牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为5200转/分。1.8升自然吸气发动机最大扭矩140马力,173牛·米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分,最大扭矩转速为4000转/分。2.0升自然吸气发动机最大扭矩146马力,187牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分,最大扭矩转速为3600转/分。丰田逸致前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。mpv的后悬架大多会采用扭力梁依赖型悬架,因为这种悬架占用的空间相对较小空。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘客空空间和行李箱空空间。如果对丰田逸致感兴趣,有机会可以试驾一下。开这车的感觉挺好的。
丰田奕泽适合什么人群
丰田逸泽更适合标新立异、精力充沛的年轻消费者。丰田奕泽C-HR是一款面向年轻消费者的小型SUV。它采用了丰田最新的蜂巢概念车设计元素,基于TNGA架构。搭载丰田最新的2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力。发动机压缩比13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可达203牛·米。
传动方面,搭载了丰田最新的直接换挡——CVT无级变速器。这款变速器的传动比变化速度比以前快了20%,起步时的响应速度比以前快了20%。悬架方面,基于TNGA架构的奕泽采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。内饰方面,丰田逸泽采用双色拼接设计,并大量运用钻石元素,营造出年轻时尚感。同时,中控台的布局向驾驶员一侧倾斜,操作更加方便。宇泽的配置也相当丰富,多功能 方向盘 、9寸 多媒体 触摸屏、自动启停、10安全气囊、丰田Safety Sense智行安全系统全系标配。外观方面,丰田奕泽整体设计抄袭海外车型,尤其是尾部夸张的“回旋镖”式尾灯组,非常有个性。不是所有人都喜欢这样“激进”的设计,“保守派”也管不了。所以丰田奕泽chr是为那些需要动力,又不满足于1.5L自然吸气发动机的消费者量身定制的车型。
丰田逸致车身多大 @2019
逸致 官方指导价:16.28万 元 ,综合评分4.28
基于第十代 卡罗拉 ( 查成交价 | 车型详解 )平台开发的逸致自2011年在国内市场推出后,销量表现并不乐观,因此目前有着较大的优惠。对于这个价位而言,想买一台合资7座车,而且是自动档的话,逸致就成了唯一的选择。事实上和并不乐观的市场表现相比,逸致本身还是有着不错的表现。
丰田 逸致实际油耗如何?
车主一:提新车就回老家过年了,往返3000多公里,95高速的油耗表现还算可以,大概7.3左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主二:18L双vvT加CVT的组合不用多说了,买车时也是考虑到这种经济性的组合,平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧,还算满意了。
车主三:相当省油。国庆期间跑了2200多公里,加了990块的油,还剩下大半箱。目前百公里6.6个油,估计长期使用在7.5个左右。毕竟国庆跑的路以高速为主。
车主四:进入冬季的时候明显感觉到车费油了很多,现在是九个油以上,可能和换了机油有关,粘度太大的机油可能不太适合这部车,高速的油耗表现还算可以,大概六个多油左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主五:磨合期的时候有点高,市区在8-9个左右,高速100匀速在7个左右,现在还没过磨合期,希望过了磨合期油耗更低。
车主六:最满意的一环,这车跑高速特省。特意做过试验,出发前油箱加满,跑了趟外地,基本上就是高速和快环,小开空调,一圈回来五百公里,立马去]补油,只加27升多一点就满了,而平均油耗显示5.3个油也很准确。跑二级路中途经得过一些小城镇,平均6个油。跑市区表现就差很多了,路况不算很堵的情况下9个多,必竟1.8的排量,速度飙不起来有点费油很正常。
车主七:目前比较满意,平均时速28公里,油耗表显6.7,没上过7升,主要是驾驶习惯不叫平缓。
车主八:新车1000公里平均车速27公里,油耗7.2升。挺满意的,毕竟车子自重1.5吨。
车主九:高速油耗表现还可以觉得在7个油左右。1.8排量1.5T的车这个油耗表现不算太高吧。
车主十:拿到手时10个,现在逐渐降低中,不过每天上下班就十几公里,而且城区,所以比其它兄弟稍高
@2019相关tag:2012款丰田逸致参数
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丰田逸致轮圈是多少?入手4年的银色逸致七座精英,出来晒晒,实拍美图 ♂
丰田逸致轮圈是多少?入手4年的银色逸致七座精英,出来晒晒,实拍美图- 丰田逸致轮圈是多少
- 入手4年的银色逸致七座精英,出来晒晒,实拍美图
前后 轮胎 尺寸相同,均为205/60R16(轮胎宽度205毫米,轮胎厚度123毫米,压扁率60%,轮毂直径16英寸)。这款车的轮胎尺寸因车型不同而略有不同。另外,这款车的备胎规格是全尺寸的。前脸部分,逸致(索要底价|查看匹配)依
丰田逸致轮圈是多少
前后轮胎尺寸相同,均为205/60 R16(轮胎宽度205毫米,轮胎厚度123毫米,压扁率60%,轮毂直径16英寸)。这款车的轮胎尺寸因车型不同而略有不同。另外,这款车的备胎规格是全尺寸的。
前脸部分,逸致(索要底价|查看匹配)依旧有丰田车显著的家族特色,但设计充满了流畅的线条,动感、时尚、大气,确实是符合年轻人胃口的设计风格。
车头足够饱满,粗线条的分体式进气格栅搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,设计风格非常大气,冲击力很大。此外,大尺寸大灯让前脸看起来更有灵性,向中间延伸的“眼角”营造出更好的视觉效果,雾灯的组合也是非常时尚的设计。
类似于车头的造型风格,车尾足够饱满,但尾部线条远不如车头丰富,只有几条简单的直线勾勒出后备箱的形状,但看起来并不沉闷。车展上的展车配备了205/60 R16车轮,但未来量产后可能会缩小尺寸。
丰田逸致为什么不出2.0版
一开始不知道丰田还有一智。去年,我跳槽到了另一家公司。我是工作后开的这辆车,也就是我当了一次司机。一开始不知道是哪辆车。我回去问了老板,才知道是一智。
因为为老板当司机,第一印象就是上车后内行人道的简洁。可能会说简单有点太委婉了。整体感觉很平庸,老气又充满廉价感。但我们不能责怪它。毕竟已经有好几年的历史了。毕竟几年前的内饰设计,现在肯定会显得有些难看。
开了一天的车,一智感觉动力足够了,因为开的不是很快,对动力的要求也不是很高,所以没有感觉到动力不足,动力输出挺稳定的,挫败感也不明显。不过这款车的燃油经济性还是很不错的,而且省油。
过程结束后,我很好奇的去感受下后排的空房间。虽然是MPV,可能是因为当时市场上没有二胎政策的影响,第三排 座椅 比较敷衍,不太宽敞。身高稍大的人应该是上膝。这些MPV的后备箱空受臀部的影响,横向空隔间不大,如果想放更多的东西,就得像金字塔一样叠放。
一智这款车已经停产了,应该只是少量出现在二手车市场。如果有购买MPV的需求,我想大家都会买gl6、GL8之类的,钱少的话也会买国产宝骏730之类的。如果你喜欢丰田的车,有MPV需求,预算不是很高,可以考虑买一辆二手的逸致。 丰田逸致轮圈是多少 丰田逸致为什么不出2.0版 @2019
入手4年的银色逸致七座精英-出来晒晒?不知不觉。?已经4年了。?2016.4月入手的。第二次年检做了。?第一辆车是个标致的207两厢。?二手入的,开了3年3W公里。?2016年4月换的逸致,就是为了空间。?因为标致有一年过年回老家,后备箱太小。?家里两个小孩,所以买的逸致7座。?7座蛮方便的,多两次年检而已啊,都是两个小时搞定。?在深圳,平时老家来亲戚了,去外面玩,就知道七座的好啦。?反正我7座用的还蛮多的。?最后两个座位,坐两个小时没问题。?这次回老家,父母没回。?小舅子两口子没买到票,跟着我们回去。一车6个人。?放倒一个座位,能放两个箱子和一堆包包。?三个小时左右进服务区休息半个小时。?大人坐在最后,也还行,副驾我拉到最前,副驾后面座位也拉到比较靠前,给最后座位足够空间。?前后纵深还可以的,主要是坐垫高度不够,这个没法解决。?最后是几张回老家途中,在湖南衡山游玩,碰到雾凇,?运气不错。?最近是老婆在开。?老婆驾照拿了3年了。?一直没开。?贴了个实习标
在湖北老家,堂弟家吃酒。
过年前回家洗了一次车。
和堂哥的别克威朗停在一起,明显还是壮很多。
旁边白色是堂弟的宝马X1.
停在麦地里面,下了一夜雨,开不出来了。?打滑后ESC灯亮,然后轮子就不转了。只能把ESC关掉。?垫砖头开出来的。
和表弟的本田缤智停在一起。?缤智我在家开了一下还挺好开的。?加速应该比逸致好点。
停在表弟家麦地里。
停在表弟家门口。
丰田逸致高度 ♂
丰田逸致高度
- 丰田逸致高度
- 丰田逸致车总质量
- 丰田逸致油耗高吗真实车主是这样说的
丰田逸致这款高1640mm,也就是164cm,正常胎压下是这样的,随着胎压增加会稍增加,随着坐入人和胎压降低会减少。我在广汽丰田。另外,建议你除了关注高度,宽度和长度还有轴距也要关注一下,这车的这几项还是不错的,建议买1.8CVT(有5座和7座),该车是vvti的,还比较省油,一般在广州开6个油左右。
丰田逸致6档手动车型整备质量1475kg,无级档CVT无级变速车型整备质量1495kg;
逸致(E’Z)是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”等特点。
逸致 官方指导价:16.28万 元 ,综合评分4.28
基于第十代 卡罗拉 ( 查成交价 | 车型详解 )平台开发的逸致自2011年在国内市场推出后,销量表现并不乐观,因此目前有着较大的优惠。对于这个价位而言,想买一台合资7座车,而且是自动档的话,逸致就成了唯一的选择。事实上和并不乐观的市场表现相比,逸致本身还是有着不错的表现。
丰田 逸致实际油耗如何?
车主一:提新车就回老家过年了,往返3000多公里,95高速的油耗表现还算可以,大概7.3左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主二:18L双vvT加CVT的组合不用多说了,买车时也是考虑到这种经济性的组合,平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧,还算满意了。
车主三:相当省油。国庆期间跑了2200多公里,加了990块的油,还剩下大半箱。目前百公里6.6个油,估计长期使用在7.5个左右。毕竟国庆跑的路以高速为主。
车主四:进入冬季的时候明显感觉到车费油了很多,现在是九个油以上,可能和换了机油有关,粘度太大的机油可能不太适合这部车,高速的油耗表现还算可以,大概六个多油左右,这个油耗表现不算太高吧。
车主五:磨合期的时候有点高,市区在8-9个左右,高速100匀速在7个左右,现在还没过磨合期,希望过了磨合期油耗更低。
车主六:最满意的一环,这车跑高速特省。特意做过试验,出发前油箱加满,跑了趟外地,基本上就是高速和快环,小开空调,一圈回来五百公里,立马去]补油,只加27升多一点就满了,而平均油耗显示5.3个油也很准确。跑二级路中途经得过一些小城镇,平均6个油。跑市区表现就差很多了,路况不算很堵的情况下9个多,必竟1.8的排量,速度飙不起来有点费油很正常。
车主七:目前比较满意,平均时速28公里,油耗表显6.7,没上过7升,主要是驾驶习惯不叫平缓。
车主八:新车1000公里平均车速27公里,油耗7.2升。挺满意的,毕竟车子自重1.5吨。
车主九:高速油耗表现还可以觉得在7个油左右。1.8排量1.5T的车这个油耗表现不算太高吧。
车主十:拿到手时10个,现在逐渐降低中,不过每天上下班就十几公里,而且城区,所以比其它兄弟稍高
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