大众和上汽大众哪个更好一点 ♂
大众和上汽大众哪个更好一点
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- 上海大众与一汽大众有什么区别哪个质量更好
一汽大众。
要论区别,两者半斤八两区别并不大,因为都是德国大众在国内的合资品牌,由于一汽大众属于长子品牌,资源更加丰富,而且一直引入德国生产线进行国产化,所以它的车型更加具有德国汽车的品质,在品控方面,要略好于上汽大众。
一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份有限公司,奥迪汽车股份有限公司,以及大众汽车投资有限公司合资经营。
上海大众与一汽大众有什么区别?哪个质量更好?说公众仍然更熟悉,人们在人民心中的状态仍然比较高,所以很多人都不知道,这一事实上,在我国也分为了一汽大众和上汽,这次很多消费者也很好奇,那么一汽大众和萨克之间的区别是什么?哪种质量会更好?一汽大众和SAIC大众,质量更好吗?你会选哪一个?
一汽大众和SAIC大众,质量更好吗?你会选哪一个?
首先,在时间方面,上汽大众更早,而且出生的时间仍然更早,而且在时间期间,由于汽车的时间,汽车的经验仍然领先汽车。公众也更加成熟,有些汽车可以反对van Faw大众汽车是新技术,所以每个人都应该注意买车时。
其次,在汽车模型中,它也是完全不一致的。基本上,一汽大众汽车的主要型号是受欢迎的捷达,宝拉,兆头和其他汽车,而且SAIC对面基本上是Santana,Lavida,Passat等。最重要的是,最重要的是,SAIC模型的型号更为相对向大队公开,所以消费者在购买汽车时有更多的选择。
至于质量差异,SAIC大众和一汽大众差距仍然比较大。因为一汽大众汽车的时间相对较晚,他使用了汽车的新技术,以及一个例子,例如它是LVA,它是由一汽大众的流程,这基本上是一种新技术,它也实现了一个更好的结果。
所有,一汽大众和上汽之间的差异仍然比较大,而且反对一汽大众汽车的高端是更困难的。
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大众和丰田的车哪个值得买 ♂
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大众和丰田都是好车的品牌,大众注重车辆的质感操控,丰田注重车辆的耐用性以及经济性。喜欢质感和操控的就买大众,喜欢耐用性和经济性的就买丰田。
大众和丰田的车值得买的是大众车。
现在国内买的比较好的汽车品牌主要有大众和丰田,不过很多消费者不知道到底该选择哪个,我们一起听听老司机的看法。大众车的车身材料比较好,不仅安全而且很厚实,对于司机来说,开车时候车身会比较重。所以很多司机说大众车的舒适感一般,座椅很硬。大众车更加商务,做工和做工都是不错的,如果大家是接待商务人士,就可以选择大众。
丰田最出名的是它的发动机,而日本的造车技术也非常好。这位老司机说,丰田汽车虽然排量小、油耗低、故障率低,但可以满足很多司机的动力需求。丰田的整体耐用性也不错,比如颇受欢迎的卡罗拉。即使卡罗拉?(?参数?|?询价?|?图片?)?开车超过10万公里,这辆车的性能还是不错的。但在行驶一定的时间和距离后,大众汽车会出现一些问题,比如很多其他车主对燃油燃烧不满意,但厂家一直在努力改进。
大众车的优缺点:
优点:大众的技术很先进,特别是发动机和变速箱的技术尤为突出;大众集团今年已经超过丰田成为世界第一大汽车生产厂商,实力雄厚;大众的售后、维修的网点众多,配件很齐全,从而大大降低了保养成本。用的车身钢材质好 ,厚实 ,比较安全.驾驶感来说比较沉.驾驶感操控感很强.舒适感一般悬挂一般偏硬朗.座椅也是比较硬的.正好和日系的沙发般感觉成反比!因为大众觉得那叫做支撑力不足是觉得不可以的!内饰来说电子科技是有的但是设计不是很新潮一般偏稳重和中庸.适合商务和居家.用料和做工都是上乘的.给人信心.外观是每个人审美的不同来分的.大部分也是偏商务稳重大方.总得来说大众车是不错的!但是同样的配置日本车和韩国车会便宜点 ,大众车会贵点.但是买来质量还是值得的!
缺点:1.后排中间凸起太大了,影响乘客舒适性
2.大众座椅普遍较硬,较直,坐时间长了腰疼。
在国内汽车市场,大众拥有绝对的统治力。即使在国产车崛起的今天,大众的销量依然是其他汽车品牌望尘莫及的。今天我来告诉你大众和丰田选哪个,老司机:最后再说一遍!大众汽车:简介作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,大众汽车在过去的几十年里一直非常重视中国市场,大众对中国市场的了解是其他汽车品牌无法比拟的。从大众专门为中国市场打造的车型数量来看,大众对中国人的心理非常熟悉。比如大众朗逸成为大众销量最高的车型,原因大家都很清楚。丰田汽车:简介丰田最具代表性的车型是卡罗拉,在全世界都很受欢迎,但国产卡罗拉并不是世界的卡罗拉。如果大家熟悉这款车,就会发现国产卡罗拉在很多方面都有所降低,丰田对中国市场的关注度很低。大多数丰田新车只有在海外上市一两年后才会在中国生产。幸运的是,近年来,丰田开始更加关注中国市场。所以,
大众和丰田都是全球顶级车企,之间的较量一直存在。这两个品牌的车子如何选择呢?
实际上丰田与大众各有人生的优点和不足,也有自己的忠实客户,这两个品牌的车的实际上都是可以选择的,如果能够清楚自己的需求,选择难度不大。
大众 汽车 ,做工精致,底盘扎实,隔音优秀,行车品质和操控性非常不错的。同事,大众大气稳重,用作商务车也是可以的。但是就质量稳定可靠性来说,大众要逊色一些,烧机油问题一直被消费者诟病,还有死亡闪烁的双离合变速箱,害苦了很多人。
丰田 汽车 ,优缺点都不是很明显。质量稳定可靠,非常的省油省心,这是广大消费者愿意接受和选择丰田 汽车 的直接原因。丰田 汽车 ,隔音降噪水平一般,底盘也不是很扎实,高速给驾驶员的信心少一些。
大众与丰田,家用选丰田,商用选大众。市区选丰田,高速选大众。大致方向是这样的,具体还要看自己喜好、需求和预算。
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先说这个所谓的19款RAV4 ,其实整个来说真正的19款是北美车展上市的两款TNGA平台下的RAV4。
这是基于FT-AC概念车而来,基本长相也没多变。
这个图的基本就是RAV4真正的19款申报图里面的样子。北美版已经上市了,从左到右依次是普板 运动外观版 越野外观套件版。
国内的话差不多得19年秋天了。不过吧,咱们这么说,现款丰田RAV4也有好处。一个是面临换代的话优惠会大点。还有一个则是,省油耐用。不光是这点,RAV4还是比较好开舒适,空间性还是不错的。
当然我建议雷达自己需要注意下。
总体上价格现在由于刚上市虚火太旺盛,不建议这个时候入手。一般来说两驱版就够用了,当然多少还是建议湿式双离合的版本。虽然目前我写回答的时候,大众并未公布1.4T详细配置。店内全最低330TSI起步。搭载第三代EA888有效改善了烧机油问题。
但是挂S挡多少会有闯动,所以不建议市区挂S,基本D挡到底就是了。LED大灯倒是挺不错的。
满足家用完全够,当然 科技 感只是高配专属。
如果跑高速少,只是市区通勤代步。那么强烈推荐RAV4。
如果常常跑高速,大众的双离合+涡轮机真心动力有,底盘稳。
从保值率来说都很棒,后期的省心程度 丰田的自吸会更省事点。
都不选,选保时捷,开不起保时捷劳斯莱斯的都是穷人,开啥都一样
除凌志以外,高等级选大众,中低档家用还是丰田吧。
开的年头长选丰田 开的年头短选大众
真正懂车的人会选择丰田,而不选择大众。
首先在技术方面,丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98.8%,领先行业平均水平约10个百分点,可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、 丰田亚洲龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造,均获得了不错的呼声。
其次在燃油经济性方面,丰田比大众表现的更优秀。由于日系车在车辆轻量化方面做的比较到位,加上混动系统的广泛应用,在节油性方面比较出色。此前,大众由于发动机设计问题,使得很多车型都普遍存在烧机油的现象,这也对其口碑形成了一定影响。
再者,在产品品质方面,丰田相比大众有更好的口碑。目前提到大众汽车,很多消费者首先想到的是减配。的确,在近些年来,为降低成本,大众汽车在减配上越来越疯狂。比如,大众朗逸Plus低配车型上的“小黑板”+手机支架成为了一大笑话。而提到丰田,让人首先想到的是工匠精神,丰田在车辆品控方面做的非常优秀,另外近些年重视安全性能的升级,让其综合实力更强。
当然了,大众汽车能一直在国内保持比较高的市场占比,肯定也有其的独特之处。那就是,大众汽车对国人的喜好研究的比较透彻。消费者喜欢大空间,大众汽车立马推出加长版车型;消费者对一些配置需求高,大众汽车毫不犹豫地将一些车型增加了全景天窗、电动吸合门、主动刹车安全系统、自动泊车辅助等一些实用配置。
此外大众汽车在国内市场的“高定价高优惠”的营销套路,不得不让人佩服。大众汽车旗下的很多车型上市指导价都比较竞争对手要高一些,但上市过不了多久就会出现大幅优惠,让消费者感觉买大众车就像是捡了个大便宜。而在这方面,丰田汽车在国内却一直采用的是“价值营销”策略,虽然价格坚挺,但用产品品质来打动消费者,使其感觉物有所值。
大众汽车虽然目前在国内市场市场份额比较大,但是可以看到丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速,丰田的市场占有率也有望实现快速提升。
丰田汽车:
公司成立于1938年,是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。
TOYOTA标志发表于1989年10月,是TOYOTA创立50周年之际,椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
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大众和伊兰特谁质量好(上海大众桑塔纳志俊和北京现代伊兰特比较,哪个更好,谢谢大家!) ♂
大众和伊兰特谁质量好(上海大众桑塔纳志俊和北京现代伊兰特比较,哪个更好,谢谢大家!)- 上海大众桑塔纳志俊和北京现代伊兰特比较,哪个更好,谢谢大家!
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伊兰特维修费用高,志俊大气,维修保养费用低,品质好,就是后避震弹簧时间长会软,其它几乎没啥毛病!!
基础信息对比
最新年款2020款2011款
对比车型朗逸启航 1.5L 手动风尚版1.6L MT 舒适型
对比车系朗逸伊兰特
级别紧凑型紧凑型
车身结构三厢车三厢车
官方指导价9.99万8.98万
所属品牌大众现代
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从以上的基础信息可以了解到,2020款朗逸的最低配车型官方指导价:9.99万,2011款伊兰特的最低配车型官方价:8.98万。如果您希望可以入手一台性价比高的车型,那么价格偏低的那款可能会更符合您的预期。
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二、车身数据对比
对比车系朗逸伊兰特
最新年款2020款2011款
对比车型朗逸启航 1.5L 手动风尚版1.6L MT 舒适型
车长46134545
车宽17651725
车高14601425
轴距26102610
车门数44
前轮轴距--
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轴距的长短对汽车的乘坐空间、舒适性有着较大的影响,如果您注重舒适性,那么推荐您选择轴距较长的那款车型。朗逸 2020款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版的车身数据如上表所示,车身轴距有2610mm,车身长度有4613mm、宽度有1765mm、高度有1460mm;而伊兰特 2011款 1.6L MT 舒适型在车身尺方面,有2610mm的轴距、4545*1725*1425mm的长宽高。
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三、参数配置对比
对比车系朗逸伊兰特
最新年款2020款2011款
对比车型朗逸启航 1.5L 手动风尚版1.6L MT 舒适型
后排座椅放倒形式整体放倒-
随动转向大灯(AFS)--
电动天窗--
前排侧气囊--
主驾驶座安全气囊●●
防爆轮胎--
无钥匙进入系统--
安全带未系提示●●
皮质方向盘--
日间行车灯--
●标配 ○选配 -无
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2020款朗逸的朗逸启航 1.5L 手动风尚版和2011款伊兰特的1.6L MT 舒适型配置情况由上表可知,2020款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版的配置主要有:主驾驶座安全气囊、安全带未系提示等;2011款 1.6L MT 舒适型的配置主要有:主驾驶座安全气囊、安全带未系提示等。您如果对于车型功能配置的要求比较高,那么小编推荐您选择配置高的车型。
四、动力对比
对比车型朗逸启航 1.5L 手动风尚版1.6L MT 舒适型
对比车系朗逸伊兰特
最新年款2020款2011款
变速箱5挡手动5挡手动
排量1.5L1.6L
最大马力112(Ps)111(Ps)
最大扭矩145(N·m)145(N·m)
最大功率82(kW)82(kW)
配气结构DOHCDOHC
气缸数4缸4缸
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若您较为关注一款车在动力上的表现,那么推荐入手马力较大的那款车型。由上表可知,2020款朗逸的最低配车型最大输出马力112Ps;2011款伊兰特的最低配车型最大输出马力111Ps。
通过上方的对比,关于朗逸 2020款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版和伊兰特 2011款 1.6L MT 舒适型的优点、缺点,相信您已经有了新的认识,再根据自身的用车条件,选出适合自己的车型已经不是一件很难的事了。
大众朗逸和伊兰特这两款车做对比肯定是朗逸好空间动力油耗维修都是朗逸比较好
希望我的回答能帮助到你
宝来的保值率要高于伊兰特,伊兰特的稳定性高于宝来,个人认为宝来更为皮实耐造一点
整个Elantra的视觉感觉是特别的印象,斜坡设计,设计性质非常好,铝合金轮廓,尾部凹和高调的鸭尾设计,通过尾灯设计,整车的灯光设计外观非常漂亮,而这辆车应该非常符合女性美学的个人感受。
一周售出10,000辆车,可以在大众超越大众超越大众的现代新Ilantle吗?
高配置,内饰良好
第七代ELANTRA取消手动版本,所有这些都是自动模型,100,000件销售,所有这些都是电子手工制图的标准,这对交通拥堵的司机非常舒适。
整个系统具有前空气幕,逆转图像,8英寸中央控制屏,LED前灯,6个扬声器,窗帘手等。中高匹配与国内汽车相同,堆积各种配置,如10.25英寸中央控制屏,手机无线充电,主座椅电动调节,电加热,前后停车雷达,主动安全系统/主动制动系统,车道偏差警告,车道维护,前后滚动头安全气囊等
与Volkswage相同的价格相比,丰田卡罗拉真的是一种良心,难怪很多业主说它很高。
虽然Elantre说是一辆紧凑型汽车,但汽车的宽度长4680 * 1810 * 1415mm,轴距达到2720mm,所以虽然它是一个斜坡设计,后者的头部空间仍然非常丰富。它与表格和家用的汽车空间相当不错。一周售出10,000辆车,可以在大众超越大众超越大众的现代新Ilantle吗?
足够的力量,节省油
作为防模车,电力训练,石油,耐用性是最关心的。 ELANTRA的第七代是1.5L + CVT组合,1.4T + 7倍双离合器,1.5L的最大马力达到115,尽管这种动机和本田引擎不能相当,但它也是高度的。 1.4T发动机是140马力,性能非常好。
最具燃料消耗大多是燃料消耗,工业和信息技术部发布的燃料消耗是5.2和5.4L,而且所有者的实际燃料消耗是6-7油。虽然它几乎在同一天,但许多业主仍然更满意。
但是,如果你注意,你会发现现代Elantra已经投入了很多钱的广告,所以官方网站宣布的销售额,值得一点话语,但你觉得这辆车怎么样?如果你买你,它是什么?
随着人们生活水平的普遍提高,现在人们的出行方式也发生了巨大的变化,很多人都纷纷成为了有车一族。而对于大多数家用车消费者来说,他们在选车买车的时候非常注重油耗问题,毕竟省油的家用车除了无需经常跑加油站之外,而且还能进一步降低我们日常用车开支,省心又省钱。那么如果有网友正准备入手新车的话,下面这两款车可以来了解一下,它们分别是大众的 速腾 ( 查成交价 | 车型详解 )以及现代的 伊兰特 ( 查成交价 | 车型详解 ),接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。
车系详情 名称 速腾 【获取底价】 官方指导价 13.59-16.59万 推荐车型 2021款 200TSI 手动舒适智联版 (指导价:13.99万) 级别 紧凑型车
在今天介绍的这几款车中,速腾的特点还是很鲜明的。车身尺寸方面,这款车车身长宽高4753/1800/1462mm,轴距2731mm,看一下大灯,这款车标配LED远近光灯。这款车后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。这款车配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等四项安全性配置,在同级别车型中表现还行。这款车配备了发动机启停技术、自动驻车、定速巡航等六项舒适性配置,虽然不是很丰富,但满足日常需求还是够的。无论是外观还是内饰,亦或是配置方面,它都达到了应有的水准,所以买它会是个不错的选择。
车系详情 名称 伊兰特 【获取底价】 官方指导价 9.98-14.18万 推荐车型 2021款 1.5L CVT TOP 旗舰版 (指导价:13.38万) 级别 紧凑型车
说起伊兰特这款车,不知道你对它有怎样的印象。该车配备了车载空气净化器、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等十三项舒适性配置,保证了良好的用车体验。大灯方面,该车标配LED远近光灯。该车后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。车身尺寸方面,该车长宽高4680/1810/1415mm,轴距2720mm,该车配备并线辅助、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置,可以在行车途中为你保驾护航。有人或许会觉得这款车还有这样那样问题,但又有哪辆车可以算得上完美呢?喜欢它的话还不如去实际体验一下,毕竟实践出真知。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
德系车和韩系车,谁的质量更好?更稳定?很多人说大众在中国卖的那么好,中国车主很务实。每个人都喜欢购买耐久性和稳定性优异的车辆。就韩系车和大众来说,大众的质量肯定更好。如果你这样想,那就错了。
一、不知道大家是否知道现代伊兰特和大众朗逸这两款大家比较熟悉的车型。为什么选择这两款车?主要是我的两个朋友分别开过这两款车,车龄都在10年以上。现代伊兰特开了21万公里,大众朗逸开了18万公里左右,不偏不倚。
二、伊兰特开了21万公里也没啥毛病,动力系统也没啥毛病。而大众朗逸出现了底盘异响,是橡胶老化造成的。另外,下雨天,车辆四个车门漏水,这不是意外,也是某个部件老化造成的。大众虽然没什么问题,但是时间久了橡胶和防水膜老化是正常现象,这也说明大众在整车质量控制、耐用性、稳定性等方面还有提升空间。
三、为什么对现代这么有信心?不是我对现代有信心,是现代车主对它有信心,也是现代铁粉对它有信心。众所周知,现代汽车这几年被黑的很厉害,所以我也特别关注现代车主。每当我打车或者打车的时候,每当我看到现代车主的时候,我都会忍不住和他寒暄,“现代车的质量怎么样?有问题吗?”答案非常一致。现代汽车驾驶感好,整车质量和稳定性好,行驶10万公里以上没有任何小毛病。
四、我们来看看网上的网友是怎么黑摩登的。相同的是现代汽车重量轻,安全性差。关于它们为什么重量轻、安全性差,还没有给出具体的结论。估计大家都听说了不少,大家也纷纷效仿。毕竟车辆的安全性很难验证,也没有人有财力买一辆现代车和一辆大众车来个1Vs1的公平赛。即便如此,很少有车主抱怨现代汽车的耐用性和稳定性。主要原因很简单。在质量控制方面,现代汽车做得非常好。
五、大众在中国的发展并不是很顺利,充满了问题。最让中国消费者印象深刻的是涡轮增压发动机损坏,干式动力换挡过热/换挡失败,速腾底盘坏了,大众第二代EA888系列发动机烧机油等不良影响,还有美国尾气门造假事故,随便拿出一个,都让人不寒而栗。
六、涡轮增压发动机刚推出时,涡轮增压器容易损坏,使用寿命短,也给大众企业蒙上了一层阴影。大众的干式动力换挡在2013-2014年开始密集爆发,变速器容易过热,经常进入过热保护模式,车辆无法正常行驶,于是很多车主更换了变速器,但问题依然无法解决。然后,大众在中国汽车市场进入零部件国产化道路,减少配置,寻找中国本土供应商,降低车辆整体成本,导致速腾底盘悬架断裂事故;2017年大众的EA888系列2.0T发动机烧机油,导致车主每次加油都要检查还剩多少机油。
七、也许我们可以把它美化成大众敢于尝试,将新技术带入中国的另一种说法,但这并不是其质量下降的原因,新技术的不成熟也意味着质量不够。大众虽然问题很多,但是大众在中国汽车市场很受欢迎,这也说明不是所有的大众汽车都有问题,大众完全可以满足车主的日常需求。但是,我一直相信,凭借德国严谨的工业技术,德国工程师可以让大众变得更好。所以20万公里后,谁的耐用性和可靠性更好?这一票只能投给现代!
汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱,其中日产轩逸、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及现代伊兰特等,都是这个级别中的热门选手,今天我们就拿大众朗逸和现代伊兰特做一下对比,看看选谁更好。
车型:大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版,指导价格为12.79万元,目前4S店内有着1.6万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版,指导价格为12.38万元,目前4S店内有着2.1万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),两车的指导价格比较接近,而伊兰特的优惠力度更大一些。
首先外观方面,朗逸的前脸进气格栅简简单单,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,灯组使用了LED光源,而伊兰特的车头扁平低趴,前机盖上面有明显的筋线,大嘴进气格栅十分张扬激进,同样是LED大灯,眼神中流露出几分凶狠。
朗逸的车身造型简洁耐看,硬朗的腰线延伸至车尾,而尾部凹凸有致,后包围应有了镀铬饰条点缀,伊兰特的车顶到了后方有了下溜趋势,上扬的腰线凌厉,形成了向前冲刺的轿跑运动姿态,尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后效果出众。
尺寸方面,伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版的长宽高分别为4680*1810*1415mm,轴距为2720mm,而大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版的长宽高分别为4678*1806*1474mm,轴距为2688mm,从参数上能看出来,伊兰特更低矮,轴距更长。
大众和别克哪个更耐用(大众汽车和别克哪个牌子好) ♂
大众和别克哪个更耐用(大众汽车和别克哪个牌子好)- 大众汽车和别克哪个牌子好
- 大众和别克哪个更耐用
- 上海大众和别克哪个好
- 别克车和大众车哪个好点
- 别克车和大众哪个好
- 是大众好还是别克好
- 同价位别克和大众谁好
大众汽车比较好。
1、奥迪(Audi)??
奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的,车标使用四环相连,代表这4个创始公司精诚合作,密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特(Ingolstadt),主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列,以及S系列和TT系列。
2、布加迪(Bugatti)??
布加迪车标英文字母表示布加迪,上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写,车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承,而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车,其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录。
3、斯柯达(SKODA)??
斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭,其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落,也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇;而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力,代表斯柯达有不断创新的精神。??
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4、宾利(Bentley)??
1998年宾利被大众收购。宾利主要生产高端轿车和SUV车型,而布加迪则是专注于超级跑车。目前的宾利是在大众的旗下,拥有欧陆、慕尚、飞驰等轿车车型以及添越SUV车型,并且都是在百万级别。??
5、保时捷(Porsche)??
上文已经提到,保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人,保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽,并在上方加入了“PORSCHE”的字样。
各有各的优点。
别克英朗的外观和内饰十分时尚,又不失沉稳,整体很年轻又充满运动感;大众捷达外观时尚大气,皮实耐用,稳定性良好,口碑相对来说也比较好。
别克英朗目前在售车型共有8款, 车身长宽高:4609mm×1798mm×1486mm,轴距为2640mm。含有1.0T、1.3T共2种排量,有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择,发动机最大功率:120.0kW,最大马力:163PS,最大扭矩:230.0N·m。
英朗采用全新飞翼式家族前脸,整体看上去非常年轻时尚,全新设计的前大灯与进气格栅采用一体化设计,显得车辆前脸更加精致。英朗的车身侧面双腰线设计让车侧看起来比较干练,同时也营造出了一定的运动感,看上去十分显逼格。
目前捷达在售车型共有15款,车身长宽高:4501mm×1704mm×1469mm,轴距为2604mm,最小离地间隙为109mm。含有1.4L、1.4T、1.5L共3种排量,有双离合、手动、自动共3种变速箱选择,发动机最大功率:96.0kW,最大马力:131PS,最大扭矩:225.0N·m。
上海大众,别克的油耗你懂的,小毛病多的能气死你,还到处漏油,上海大众不买朗逸系列,买SUV的话选途观,买小型车首选POLO,紧凑型车买桑塔纳或者凌度,中型车买帕萨特,MPV买途安,上海大众的车要这样买才行
在汽车寿命和品牌的双重角度来看,别克是略胜大众。大众车一般悬挂较硬,路感好。整车工艺好,安全系数较高。所以具体看用户需要什么,然后选择即可。大众车属德系车,机械技术相对成熟,油耗相对较低,提速快。别克属美系车,高科技电子设备相对成熟,油耗偏高,提速较差。大众品牌在车子品牌知名度,维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。像捷达,高尔夫,速腾都是大众代表性车型,一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些。在大街上随处可见大众车,以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳,能做出租车,质量肯定不会差。出租车每天跑那么多公里,经常出问题,三天两头维修的话,出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好。扩展资料别克和大众,一个源于美国,一个来自德国,作为两国最有代表性的畅销车品牌,在国内市场,为了占有更多市场份额,一直在明争暗斗。其实在美国人来看,别克的地位类似BBA,一个高端品牌,目前国内产品价格基本在10万以上。而大众,更讲究实用,市场定位和定价策略能够满足不同消费者人群。所以两家厂商的品牌平分秋色,大众更具价格和技术优势,不过小毛病挺多;别克更受商务人士的热爱,不过溢价能力不如大众厉害。不过对于汽车,也不完全要看质量和品牌这些角度,要不然买了一辆车,造型或者品牌让你感到憋屈,重要的是追随你内心的意见,对比什么的,只是一个参考。
别克车和大众这两款车哪个好,这要从哪个方面去看,还要看个人的喜好。好的车也有短处,不好的车也存在长处。也就是说,尺有所短,寸有所长。
美国别克
1、从外观上看,两款车的车型给人的感觉都不错,分不出好坏。
2、别克,美国车。大家都知道美国车是油老虎,也就是说耗油量大,从经济角度看是不划算的,不如大众车省油。
德国大众车
3、论豪华还是美国的别克,适合年轻人使用,大众车不如别克车。
4、论质量还是德国大众车,经济耐用。
5、德国大众车内饰不如美国别克豪华。
6、美国别克底盘扎实,车子相当稳健 操控也好,噪音低,德国大众不如美国别克。
别克和大众的寿命,通过质量的对比,还是以别克胜出。其实在美国人来看,别克的地位类似BBA,一个高端品牌,目前国内产品价格基本在10万以上。而大众,更讲究实用,市场定位和定价策略能够满足不同消费者人群。所以,两家厂商的品牌平分秋色,大众的价格和技术优势;别克受商务人士的热爱,不过溢价能力不如大众厉害。总的来说,在汽车寿命和品牌的双重角度来看,别克是略胜大众。不过对于汽车,也不完全要看质量和品牌这些角度,重要的是消费者喜欢品牌。
别克在丰富产品线,增加产品产量,而在产品质量上松懈了。而大众,大家其实都非常了解这位朋友,大众这几年感觉飘了,膨胀了,但是即使很多人在喷大众小毛病多、事故门、产品减配等,依旧有一大堆人去买大众。
1、大众
首先要说的是大众,大众是国内的第一大合资车品牌,去年南北大众的总销量突破400万辆,是当之无愧的合资品牌销量冠军。国内消费者这么喜欢大众。
说明大众整体的实力是很强大的,这一点毋庸置疑。虽然大众的销量和热度都很高,但它的缺点也很突出。大众的一些中低端车型开久了后容易出小故障,比如烧机油和异响等等,以至于民间有“修不好的大众”这一说法。而且大众的简配现象也很严重,内饰做工和用料都很粗糙。
2、别克
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