思铂睿怎么样 ♂
思铂睿怎么样
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- 好想去试驾东本思铂睿这款车，可惜工作太忙伤不起，试驾过的同胞们果断来聊一下啊，舒适性咋样
看什么情况的思铂睿了，很多地方的思铂睿优惠将近四万，性价比很高，思铂睿是个作用很不错的车，里面内饰我个人觉得是这个级别最好看的，但是5月份销量才一千出头，而且上市依赖一直销量不好，主要原因是标榜运动，所以后排空间小，但是却配了一个不给力的2.4的机头，和雅阁一样的变速箱
如果对速度追求不是很高，思铂睿是个好车，舒适性配置很高，而且性价比高，并且2.4的机头虽说不够运动，但是也相当不错，雅阁，奥德赛，crv都在用，算是技术很成熟的一款机头，估计率很低
说实话，我去试驾了思铂睿两次，如果说第一次看车试探性的意味更浓的话，第二次看车试驾就是全面了解车子的动力性能的时候了。两次的看车经历结合在一起，我发现这款车子的性价比的确不错。首先他的外观内饰等承袭了高端品牌讴歌的一些卖点，尤其是外观，给人的感觉就非常高档。内饰的做工精致，而中控造型大方得体，第一眼印象非常好，然后触感舒适，那么就算他的用料不一定全是高档材料，最后做出来的效果却非常得意。这个从众多思铂睿的车主用车感受就可以看出来。工作再忙也得去看车啊，千金难买心头好啊。
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思铂睿怎么样耐用吗 ♂
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- 09思铂睿变速箱故障率高吗
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- 思铂睿能开50万公里吗
从安全性上蒙迪欧完胜，因为中国的日系车减配太严重。从动力性上，蒙迪欧更强，毕竟有个涡轮从经济性上思铂睿比其他两个都好，怎么说也是日本车，从舒适性上，三款车各有各的特点，至于那个更适合楼主，楼主自己看吧
09思铂睿变速箱故障率不高。本田思铂睿CVT变速箱采用的是传动链条，变速箱的耐磨送程度强，故障率低，传动效率稍弱，油耗相对偏高。
铂金芯的2.0l车型没有使用双离合变速箱，而2.4l车型使用的是双离合变速箱。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱。该变速箱的结构与手动变速箱相似，是在手动变速箱的基础上开发的。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。
湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，这种变速箱的可靠性和耐用性也更好。
湿式双离合变速箱结构较为复杂，成本较高。
双离合变速箱的使用可以提高汽车的燃油经济性。
汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速箱。
cvt变速箱的内部结构非常简单。
思铂睿当初可以说就是讴歌的品质进入中国市场的，国人追求的大空间和舒适性，思铂睿一样都不具备，所以思铂睿的销量跟兄弟车型广本雅阁相比惨不忍睹。实际上，思铂睿的性能比雅阁强多了。
阿特兹的卖点是驾驶乐趣，也就是操控。实际上阿特兹的操控只能说一般，相比B级商务车的操控好了一点，但只是一点点。阿特兹宽大的车身，操控性远远赶不上普通的马六和睿翼轿跑。
综合性能阿特兹车不错，就是有些不伦不类。舒适性远远赶不上普通的B级商务车，不软不硬的悬挂操控性也就那么回事，唯一符合国人要求的只有大空间。
追求品质就买思铂睿2.4，虽然不保值，但是思铂睿的底蕴不是阿特兹具有的。
在意世俗的眼光和审美标准，就买阿特兹2.5。
能。据思铂睿官方发布思铂睿在动力上搭载了2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大输出功率114kw，最大扭矩190Nm。2.4L发动机最大输出功率153KW，最大扭矩247Nm，油箱容量为429升，这可以支持思铂睿跑到50万公里。
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思铂睿怎么样（本田思铂睿这款车怎么样） ♂
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思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高档的，全黑的内饰，很漂亮，同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全。
本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同;除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重;不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。
作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。
思铂睿这车过弯道时方向很精准，还能喜欢出弯用拨片减档加速的感觉，超车轻松，高速稳定。油门反应灵敏，减震是亮点，有清晰的路感和驾驶感。车内静音效果不错，在怠速和低速阶段发动机的噪音几乎没有。
思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的运动气质是其他版本所不能比的，
新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。
优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让买家省下一笔大钱。这个价格买B级车，倒影、LED都有，算是东本里最有良心的一款车了。想想它的弟弟思域还在加价。
缺点：太硬，底盘太运动，过个小坑也会全部反应到你的屁股上。车载安卓系统不太好用，操作人性化不好，反应也慢半拍，希望厂家今后能升级优化。车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！
大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。
本田思铂睿2017款2.4L 双离合 Si
购车时间：2016-09
裸车价：26.79万
当前里程：11000公里
满意：思铂睿真是一款外观和内在兼备的好车！首先是外型方面十分的时尚，简直是酷极了！而内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让消费者剩下一笔大钱
不满意：缺点稍稍有几个要说一下的，首先是车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！
油耗：一款比较省油的车子。夏天不开空调跑高速只要6L百公里，在市区开着空调的话也都只要10L百公里，对于2.4排量的车来说，小思真的是很省油了，最近油费这么贵，无疑也是在替我们省着钱呢！
空间：前后排空间很够用，毕竟轴距加长了，后排宽多了，而且后排还多了座椅加热功能，舒适性提高了。但是普通家庭用车，绝对不会说不够用。
舒适度：前排的座椅空间十分宽大舒适，驾驶者都能够有一个良好的驾乘体验。而后排刚才说过就不再说了，就一个字小。方向盘是由真皮包裹的，手感绝对一流，功能十分丰富也很实用，使用起来都很得心应手！
外观：讴歌式的直线线条十分地吸引人，这样的设计我很是喜欢，无论是同事还是朋友还是家人都很喜欢思铂睿，说看着很硬朗，man man的感觉，一看就知道是我的车子，这让我觉得多有面子啊！哈哈。我爱死我家小思了！
内饰：内饰不得不夸小思，做工很是精致，我想小思是30万下唯一内饰做的很好的一款车子，基本都是使用质量较好的软材料啊再加上真皮的，无论是视觉上还是驾乘体验上都十分地满意！10个音响的超强效果很震撼，能在车厢内享受一个小型音乐会似的。还有多功能方向盘，定速巡航等等的功能都很实用。
操控：操控还是可以的，指向还算精准，方向盘比较轻，无论男人开还是女人开，都不会觉得太重或者太轻。基本路感还是有的，很沉稳，给人很大的信心。
动力：动力是建立在给油的基础上的，只要舍得踩，动力充沛，随叫随到，2.4对于我足够了，上坡的时候稍微感觉有些吃力，平时也就代步上下班，超车很给力。
综合：我猜后排空间的小可能是由于后悬挂还有轴距的关系吧，虽然后排空间确实比起其他的B级车小了不少，不过我们后排基本上都不怎么坐人，通常都拿来放东西而已，所以就没什么大碍了。小思在配置方面给了我蛮多净系的，首先是在内的智能钥匙进入功能很方便，还有喇叭5.1声道的先锋音响，再加上8探头前后雷达、6气囊：在外的右后视镜倒车自动下翻、内外后视镜防眩目等等的这些功能，这20多W花得很值。配备的是i-VTCE的发动机，最大的功率是133kW6500rpm，最大的扭矩是225Nm4300rpm发动机再配合1.6吨车重，数据上是挺好的，但实际操作起来只能说是够用的，发动机差不多要到4000转之后才稍有爆发力，但市区行驶的时候基本到不了这样的转速，不过温柔驾驶的话还是没什么大问题的。车身还是偏向紧凑型的，灵活性很强，在市区繁华路段穿梭基本上是没有问题的，但双模的减震个人觉得还是偏硬了点，在过弯的时候侧倾也蛮明显的，但整体还是蛮扎实的！
我觉得本田思铂睿是一款非常值得推荐的车型，虽然这款车已经很久没有进行换代了，但也正是因为如此，所以本田思铂睿的性价比非常高，这款车的优惠幅度很大，最低配车型的售价甚至只需要15万左右，基本上就是跟思域的价格差不多，这样的价格显然要比本田雅阁的性价比高很多，而且思铂睿的配置也是比较丰富的。
（上图为本田思铂睿）
（上图为本田思铂睿）
（上图为本田思铂睿）
（上图为本田思铂睿）
思铂睿的第一个优点就是外观方面，很多人觉得思铂睿的外观跟老款的雅阁是一样的，但是你如果仔细观察一下就会发现，思铂睿要比老款的雅阁更加有运动感一些，特别是思铂睿SI，车头和车尾部分都多了一些运动套件，看过实车的话就会发现思铂睿SI的颜值是非常高的，我觉得完全不比新款的十代雅阁差。
（上图为本田思铂睿排气）
思铂睿的第二个优点就是动力方面，十代雅阁已经换上了涡轮增压发动机，而且除了混动车型之前，全系都是1.5T涡轮增压发动机，这是我非常不喜欢的一个地方，因为涡轮增压发动机的稳定性和平顺性都是不如自然吸气发动机，更何况本田的1.5T发动机还出现了机油增多的情况，相比之下，本田思铂睿全系都是自然吸气发动机，分为2.0排量和2.4排量，如果不是特别追求动力，2.0自然吸气发动机就已经够用了，如果比较追求动力和操控，2.4自然吸气发动机配合8AT变速箱，完全不会比本田雅阁的1.5T发动机差。
你好！思铂睿是一款产品很好，市场定位没有做好的车型！油耗：市区10个，高速7-9个动力：排量2.4，功率133KW/6500转每分钟舒适度：开着偏硬，主要是因为运动型车强调路感和操控操控度：没的说，机械可变齿比转向系统，I-VECT发动机，轿跑车底盘！0.29风阻！安全：该有的都有，此处略，安全最重要的是自己开车的安全意识！保养费用：小保养300元，保养800-1000元内外观：因人而异！空间：两个人的车，四个人不舒服，后排偏挤，这个就不是四个人的车！质量：车重1.4吨左右，还算是沉稳！这样的回答是源自自己的亲身感受！希望能够帮助你！
本田思铂睿外观好看，空间大，性价比高，缺点就是动力不好，大灯不好看，车主评价见下文。
车主评价：
1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了。
2、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。
配置：
本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同。