凯翼x3车质量怎么样（凯翼x3的质量到底怎么样） ♂
凯翼x3车质量怎么样（凯翼x3的质量到底怎么样）- 凯翼x3的质量到底怎么样
- 凯翼X3的自动挡开着怎么样啊
- 凯翼X3质量怎么样小毛病多吗
- 凯翼x3发动机怎么样凯翼X3发动机怎么样这车动力够用吗
- 你们说凯翼X3那款车的质量怎么样，好不好啊
- 你品，你细品，老车主带你解读凯翼X3的经济安全实用性！
质量特别好，但是凯翼公司，是正儿八经的骗子！！！！我们车机的网络问题，交了钱，承诺永久，无故停服，不通知车主，两年无作为！央广报道让处理，都不管，很牛逼的公司，快点倒闭
摘要新车由一汽集团主导开发，T3出行辅助开发，官方称其NEDC续航里程可超过400km。奔腾NAT的全名为“Next Automatic Taxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。外观方面，奔腾NAT采用“One-Box造型理念”，车身设计服务于乘坐空间和实用性。此外，奔腾官方还表示新车未来推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和滴滴出行的两种版本。根据官方信息显示，该款基于奔腾NAT打造的T3出行定制车自然是针对网约车使用场景做出设计，其将在使用成本、安全/舒适性以及多场景自由切换等方面做出优化，将配置单侧电滑门、主驾驶位/乘客座位专属座椅、人脸识别、车内监控、一键报警、一键换气、科大讯飞翻译系统、OTA远程升级等配置。
动力方面，新车电机功率100kW，电池类型分为两种，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱。
咨询记录 · 回答于2021-11-15
凯翼X3的自动挡开着怎么样啊？
亲，您好！正在为您编辑答案中，请耐心稍等下哦！很快为您解答。
凯翼X3的自动挡车型总体来说还是不错的,自动挡车型市区开着相对好驾驭一些,不过该车的保有量少,维修保养还有保值性方面不是很有优势。
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那宝骏510呢
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总体上来说驾驶感觉还是非常好的。宝骏510是小型SUV，首先，外观造型非常好看，我买的是“琉璃红”，比市面上那种很丑、很暗的颜色好看很多，而且车身线条流畅，非常大气，颜值很加分。车的空间感很足，因为，平时也会去郊游、上下班、接送孩子，所以，需要相对舒适的车内空间，宝骏510的后排座位支持4/6分折叠，可以自行调节空间，比如自驾游，可以把后座放平用来当移动大床，它还有多个人性化的储物空间，实用又方便；再说一下配置，搭载一套P-TEC 1.5L DVVT通用汽车研发的全球战略发动机、自动恒温空调、8寸电子屏、全景天窗、博世9.0ESP车身电子稳定系统、博世ESC系统，科技和安全配置齐全，驾驶安全舒适，不仅性价比高，性能也很给力，还获得了今年CCPC首站冠军。
哪款比较好
我个人更推荐宝骏510
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宝骏510手动那款比较好
宝骏510手动那款比较好
宝骏510 2021款 1.5L 手动乐享型 6.18万 这款配置各方面都是够用的。
那奔腾t33呢
动力方面，新车电机功率100kW，电池类型分为两种，其中充电版采用磷酸铁锂电池，换电版采用三元锂电池，NEDC续航里程超过400km，驱动形式为前驱。
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我还是综合土建510
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凯翼X3质量还是挺不错的，小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题。
通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。
车型设计
凯翼X3主打年轻的SUV市场，整车尺寸为4335/1796/1665mm（长/宽/高），同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予，秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。
设计灵感源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利，更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑灵动造型。
内饰方面，整体采用了环抱式设计，设计简洁，圆形出风口设计精致，中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏，提升了内部的科技感，且双色内饰可选。
目前凯翼X3全系搭载1.6L的自然吸气发动机，最大功率126马力（6150rpm），最大扭矩160牛·米（3900rpm），账面上来看这样的输出实力算是中规中矩，满足家用完全够了。
凯翼的车子质量肯定是没有问题的，再说了X3这款车本身看起来就超有质感的，作为城市紧凑型SUV来讲，我觉得这车各方面的表现力还是很给力的。 我自己也入手了，开了也快大半年了，没什么问题。
自从人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜[嘻嘻]，自打16年第一眼看到凯翼x3，眼里就再也容不下别的车了，果断下手，如今已经4年近6万多公里了，平时用车大部分都是上下班，偶尔朋友几个出去自驾游，几百几千公里，说心里话小三完全满足了我的用车要求，达到了预期目的，一句话买这车很值！ 其实对于大部分人来说，车子就是一个代步工具，安全，舒适的把你送到目的地就可以了。人无完人，车也没有完车，所以养车用车必须用客观理性的眼光去评价才对。几十上百万的豪车也会有毛病，几万的国产也不会把你撂在路上。x3这款7万多的家用车，个人感觉已经非常超值了，质量和品质值得信任。几年下来除了减震有点硬，胎噪稍大点，整体性能相当不错，安全性够高，配置丰富，油耗经济，用车4年多没出现任何故障，连一点异响都没有，无论是城市拥堵路况还是乡村土路，无论是高速还是国道省道都能任意驰骋安全到家。特别满意的是x3的经济性，作为一款紧凑型suv，日常用车平均油耗能达到7个以下，保养也很便宜，每次保养差不多400元左右就搞定。还有就是凯翼车皮实耐操，无论什么糟糕路开起来也不会太心疼，朋友的合资加95号油，我的小三加了3年民营油站的劣质油，因为便宜嘛（每升4.5元）[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]当初吸引我看上x3的无疑是外观了，看一眼就忘不掉的那种[挖鼻]当初吸引我看上x3的无疑是外观了，看一眼就忘不掉的那种[挖鼻]请无视周边杂乱的环境，因为老旧小区三供一业改造，到处都是坑坑凹凹刚洗了车，整个一个精神小伙[得意]刚洗了车，整个一个精神小伙[得意]当初就被这个小书包迷得不要不要的[嘻嘻]当初就被这个小书包迷得不要不要的[嘻嘻]年轻人喜爱的智能汽车[嘻嘻]无钥匙进入一键启动，真香[饥饿]莲花瓣轮毂造型，年轻人的不二选择包皮门拉手，镀铬条装饰很上档次多功能方向盘，合资车起码要十几万以上才有双炮筒仪表亮眼目前已经5万7千多公里了出风口温度显示朋友正在看我的遮阳挡安装，夏天了太晒，遮阳挡能有效遮挡阳光凌乱的中控[嘻嘻]最喜欢这个天窗，烟民福利阅读灯明亮不刺眼后视镜左右调节蓝牙电话方向盘按键相当方便遮阳挡遮好的效果从外看后排空间绝对不错了，即使坐3个人只要不是胖子也不会拥挤[偷笑]自己加装的x3门栏专用护板驾驶室明亮宽敞说了这么多，总体来说x3作为一款家用车性价比已经相当的不错了，很多人说7万多你说啥性价比，其实如果你深入了解完就知道X3的性价比真的很高，第一技术稳定成熟，零部件齐全。第二配置丰富，7万多的价格10万多的配置，它真的不香吗？
凯翼X3这车好不好，性价比怎么样 ♂
凯翼X3这车好不好，性价比怎么样
这个问题要一分为二的看，性价比高的不一定性能就好也不一定性能就不好。看具体的车。不过你说的凯翼X3倒是还行，性价比高，性能也不错，外观颜值高，内饰智能化高，动力主打的是平顺充足，主要还是定位于家用吧，你如果家用的话选这个还是可以的。
6、7万元的预算，如今随着新能源的东风吹得越来越高，自然而然首先想到的就是这个价位的纯电车型。有一说一这个价位里面，如今可以选择的新能源车型已经不少。但是如果作为家里的第一辆代步车，无论如何都推荐燃油车。那么今天就推荐三辆实用性更强的SV车型。
吉利远景X3
厂商指导价：4.99-6.89万元
6-7万元的这个价位里面，吉利的远景X3是我们非常熟悉的一位老伙计，已经在市场中征战了非常多年。远景X3目前在售车型已经升级为PRO版本，针对外观、内饰、配置等都有升级。
远景X3 PRO定位于小型SUV，车身尺寸长宽高：4005/1760/1575毫米，轴距为：2480毫米。本次推荐的配置版本为顶配车型，其余两款均为手动档配置，对于城市通勤代步来说，现如今并不推荐。其次就实用性配置方面来说基本上配齐，电动天窗、后倒车雷达和影像、上坡辅助、无钥匙启动和进入等等，还标配8英寸中控大屏，还支持OTA升级。
顶配搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩：142N·m，与之匹配一台CVT变速箱。虽然这套动力系统参数并不出彩，但是平顺性的表现还是非常不错。吉利远景X3随着时间的沉淀，这辆车的口碑是用自己的实力，多年征战市场一点一点积累出来的，并且身后还有吉利品牌做背书，在售后服务等也有保障，目前还有着3千元的优惠，让其性价比更高。
长安CS15
厂商指导价：6.15-7.69万元
长安CS系列如今已经有了非常完善的家族车型矩阵，其中CS15定位于：小型SUV作为该系列的入门车型。新车在外观方面延续了长安家族的时尚动感的设计风格，蝶翼式家族化前脸看上去极具视觉冲击力，同时顶配车型还搭配了更显犀利的LED前大灯，在气势上更进一步。
内饰同样也与时俱进环抱式驾舱布局，配备了7英寸多媒体触控屏，仪表盘虽然不是全液晶但在这个级别也足够看，同时还有全新的设计元素加持之下，让CS15的内饰视觉效果不错。
该车长宽高为：4135/1740/1630毫米，轴距为:2530毫米，后排空间表现不用太过于担心，乘坐舒适度上不会太憋屈。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率：78.5Kw，峰值扭矩：145N·m，与之匹配手动或者5速湿式双离合变速箱。
长安CS15如果作为第一辆代步车还是非常适合的，时尚动感的内外饰设计也更加符合现在年轻消费者的审美水平。
凯翼X3
厂商指导价：6.89-7.59万元
凯翼X3，2021年上新了改款车型之后，不仅仅是在外观细节方面进行了焕新设计，动力方面更是有了较大升级。
凯翼长宽高为：4335/1796/1665毫米，轴距：2530毫米。新车前脸采用了矩阵式中网设计，两侧犀利的鹰眼大灯看上去炯炯有神。而在车身侧面一条贯穿硬朗的腰线，看上去简洁有力，车尾的小书包依然存在，这也是许多消费者十分喜爱的点。
动力方面该车2021款动力方面进行升级，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率：115Kw，峰值扭矩：230N·m，与之匹配一台CVT变速箱。底盘还是同级少有了前麦弗逊，后双连杆独立悬架。
凯翼X3虽然在品牌上没有吉利和长安那么突出，但是其对于自身的定位还是比较清晰，在性价比方面更高。特别是动力方面，搭载了1.5T发动机，放在同级可以说是降维打击，所以对于动力有些许要求的消费者，不妨可以试试凯翼X3。
写在最后
6-7万元的裸车预算，又是作为家里的第一辆代步车，这三款车型确实具有不错的竞争实力。家用通勤完全不在话下，同时一旦有自驾游的需求，这些小型SUV也能够基本胜任。至少对于纯电车型来说，避免了续航焦虑，也能实现诗和远方。
【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
年终将至,岁末狂欢。为回馈广大消费者的支持,值此年终12.12来临之际,凯翼汽车联动全国经销商,携旗下多款明星车型,特别推出“团圆不等待 狂嗨12.12”福利活动,为广大消费者带来一场“大呼过瘾”的购车盛惠。
作为旨在“让年轻人兴奋”的汽车品牌,年轻、爱玩的凯翼解锁了线上多重有趣新玩法,为用户不断创造惊喜。双12当天,凯翼将在抖音开启超级宠粉直播,消费者进入直播间参与互动,就有机会抽取轩度半价购车权;与此同时,在线下参与1元试驾活动的消费者,可在双12晚8点前往凯翼天猫旗舰店参与“轩度半价车”秒杀活动;12月3日至12月14日,凯翼还将在天猫旗舰店上线“2000元抵扣3000元”的购车抵用券,超多福利拿到你手软,更多活动详情可前往凯翼官方平台了解。
除了线上福利,凯翼线下活动也让人惊喜满满。轩度作为凯翼探路A级轿车市场的重磅之作,自上市后市场热度持续攀升,并收获了大批粉丝的青睐。活动期间,用户到店下订凯翼轩度可畅享多重重磅好礼:
爽酷现金礼:交500元抵4000元,为您“省”出年货钱;
畅酷焕新礼:置换购车至高享8000元补贴,老旧更替,全新出击;
劲酷金融礼:仅需2999元,包牌包税包开走,轻松拥有理想座驾;
终身承诺?品质保障:购车享终身免费保养、终身整车质保,用车无忧。
此外,在汽车之家口碑榜稳居前列的炫界系列车型、凯翼X3也加入了钜惠阵营。活动期间,用户到店购买炫界Pro、炫界可尊享2年0利息、至高5000元金融贴息,终身免费保养,终身整车质保,至高10000元置换补贴以及基础流量终身免费(再送5年2G/月流量)等多重豪礼,订购炫界Pro还将额外享受交500元抵7000元的现金福利;同时,用户购买凯翼X3还可乐享终身免费保养,发动机终身质保,2年0利息、60期超长贷等福利政策,助力广大用户愉悦开启品质出行生活。
值得一提的是,凯翼“翼呼百应体验营”驾控体验活动正在火热进行中,备受期待的区域挑战赛也即将于12月下旬拉开序幕,现消费者到店参与终端挑战,不仅有精美体验礼相送,还有机会赢取“万元购车抵用券”等超级大奖。力度空前的钜惠、强势的产品矩阵、多元化的活动形式,凯翼本次推出的活动可谓是诚意满满,感兴趣的准车主们赶紧抓住这波钜惠风暴,将Dream Car开回家吧。
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凯翼x5为什么连上手机老是断开 ♂
凯翼x5为什么连上手机老是断开
- 凯翼x5为什么连上手机老是断开
- 04款宝马x5音响音质怎么调节
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车机的双屏互动、蓝牙连接等功能
都是按照已有的手机系统进行匹配的，
如果手机系统升级变动较大，
就会导致手机系统与车机系统不兼容；
所以车机系统需要按照手机系统不断的更新，
才能与手机进行良好的兼容，
保证双屏互动、蓝牙连接、U盘读取等功能的正常使用。
还有手机系统升级需谨慎！
您的手机升级很有可能就会出现，
与车机系统不兼容的情况出现，
导致手机与车机的互动连接使用不正常。
国产X5要来了，不是景逸X5、大迈X5、陆风X5、汉腾X5、凯翼X5，而是真正的宝马X5。
近日，宝马官方消息显示，国产版宝马X5将于2022年正式上市。此官方认证的消息一出，顿时引来了很多消费者的关注。作为宝马旗下的中大型SUV，被称为“公路之王”的它历经22年4代车型的更迭，同时也间接带动了其它豪华品牌发展SUV车型，在国内外都有着举足轻重的地位。
此前海外媒体已经曝光了新款宝马X5的谍照，整体的轮廓有着现款车型的影子。其实按照宝马家族的设计语言来说，新车并不会给我们多大的惊喜，无非就是进气格栅形状的加大，以及前脸大灯和雾灯的形状调整；内饰方面也是延续了家族化风格，车机系统会有所升级，科技感和豪华感进一步提升。
而宝马的国产化项目早在推进之中，该车将会由华晨宝马投产，工厂的技术改造升级已经初步完成，年产能将会超过十万台。国产的宝马X5车型代号将由“G05”调整为“G18”，预计将搭载2.0T+3.0T发动机，很有可能全系标配48V轻混系统。
进口车型国产化一直都是这几年汽车市场的一个趋势。众所周知，进口车的价格一直以来都是非常昂贵的，因为这背后除了国外的制造成本、人工成本与国内有着较大的差异外，还包括非常高的一个关税以及运输费用，加上品牌方、主机厂、4S店都要赚取更大的利润，环环相扣下来进口车的价格也就水涨船高了。
目前，宝马X5的指导价为69.99-86.39万元，近70万元的起售价让很多消费者望而却步，曲高和寡之下进口车型的销量自然受到影响。从宝马官方披露的数据来看，2020年宝马X5年销量为4.3万辆，虽然已经是豪华品牌中大型SUV里的领头羊，但是还有更大的进步空间。
随着宝马X5国产之后，进口的很多环节就大大缩减了，光是关税这一个环节就可以省下一大笔费用，加上国内的制造成本、人工成本的降低，在价格上就有很大的下降空间。那么由价格下降带来的市场竞争力提升，便会抢走竞品车型奔驰GLE和宝马Q5的市场份额，届时年销量冲破8万台也不是没有可能。
而目前，豪华品牌销量处于一个增长的趋势。根据乘联会发布的2020年12月份全国乘用车市场深度分析报告来看，豪华品牌SUV的2020年销量为1063000辆，同比增长17.9%。即便是在疫情的冲击之下，这个细分市场依然潜力十足，尤其是受到增购、换购消费人群的青睐。
所以，宝马5X的国产也就是顺势而为，况且国产还可以进行适当调整，因地制宜地生产出更符合国内消费者需求的车型，例如在尺寸空间、配置功能、驾驶调校方面做出调整。
在宝马5X之上，还有着顶级旗舰车型宝马X7作为品牌的形象担当，宝马X5的国产必然不会在品牌调性上拉胯，销量的提升带来的利润才是宝马方面考虑得最多的。而目前世界各地受到疫情影响，不仅导致宝马在海外的工厂关闭，整体的销量下滑也是不争的事实，唯有国内市场处于增长趋势，这必将引来宝马方面更多的重视，甚至会快马加鞭推进国产化进程。
既然国产已经是板上钉钉了，那么价格环节就是很多消费者关心的地方了。国产之后的车型一般有很多的下降空间，可能光说没什么概念，对比一下以往进口车和国产后的价格，那么就一目了然了。
从表格我们可以明显看出，国产后的汽车价格相比进口价格来说，有着几万到二十几万的降价幅度。这个降价幅度大大降低了该车型的入门门槛，让更多的消费者触手可及。所以按照以往的经验，结合宝马X3国产的降价情况来看，国产后的宝马X5车型售价应该在50-65万元左右。
这种价格的调整当然要最终结合产品的变化来看，国产化车型既要保持进口车型的特质，不能有太大的差距，也要在利润和产品之间做出平衡，让消费者体会到诚意所在。不过宝马X5近20万元的跳水价格，足以让很多消费者欢呼雀跃，只要把尾标上的“华晨宝马”四个字扣掉，谁又会在乎是不是国产的呢。
在国产宝马X5价格下降之后，同为竞品的奔驰GLE和奥迪Q7必将会感到压力山大，而其诸如雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌的旗舰SUV车型，必将会受到巨大的冲击，甚至只能大幅度降价销售。
当然，国产之后的宝马X5会有哪些实实在在的变化我们还不得而知，不过依据国内的生产技术水平、产品质量把控、成本控制等多因素，整体上质量与纯进口车相比的还是会有一定的差距。国产车型在装配细节方面和车身材料的使用上会有较大的担忧，这些问题无疑与国产后成本控制带来的质量差异脱不了关系。
但是国产化的车型一直都是具有两面性的，除了价格便宜外，其实还有一个好处就是维修保养相对来说实惠一些，毕竟国产零件的通用性会降低日后维修成本，且在使用成本的控制、日常保养、售后服务方面，国产化的车型还是有着明显优势的。
宝马5X在国产之后，这些优势和劣势自然是不可分割的。不过进口版的车型也会进行同步销售很长一段时间，毕竟像宝马X3国产之后，进口版车型依然在卖，过了一段时间，清除完库存之后就退出了市场，而后只存在于平行进口车行了。那么，进口宝马X5依然会在售很长一段时间，至于什么时候退出就要看宝马方面的安排了。
进口车有进口的好处，国产化有国产化的好处。至于国产和进口怎么选择，其实预算还是一个很重要的因素，以目前的生产水平和价格优势来看，其实国产的车型往往更具竞争力，也更适合国内消费者，切不可为了所谓的面子而做一些打肿脸充胖子的事。
其实年前就已经跑了五千公里了满足首保了，想着过完年之后保养，年后吧又出现这种情况，所以一直到了现在。不过过了年没怎么跑，也没什么大事。
今天来店里保养，车间里面的车还不少呢，保养的有一大半。那个X3刚吊上去放油。这过了年大家的车都该保养了，最近几天扎堆了。
我的小五五也吊上去了，师傅准备放旧油了。
有的安装的发动机护板是留有放机油的孔的，有些没有就需要拆下来了。
给大家拍拍X5的底盘看看。
这个好像是净化尾气的。
用这个接放出来的旧机油。
旧机油放完，安装上新的机油滤芯，然后就可以把车放下来了，
凯翼汽车专用机油，专车专用才是最好的。
打开前机盖，X5前机盖有液压杆支撑，不需要跟别的车样再手动打开支撑杆了。
把发动机上面的机油注入口打开，加入凯翼专用机油。
近距离的给大家看看。
机油加完了，师傅把车给开出来了。车间师傅告诉我，首保完以后，每五千公里或者半年就过来保养一次，凯翼X5终身免费保养，定期过来做就可以。
给大家看看我保养完的X5，英姿飒爽的身躯啊。
保养完的X5我下午要开着去高速溜一圈，让发动机高转速运转，增加大扭矩的行驶时间。
年前买车的时候销售就告诉我，这款9.7寸的大屏是国六b款的X5新升级的，功能更加全面。
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