斯柯达明锐pro车型分析导购 斯柯达明锐PRO车型分析导购
斯柯达明锐Pro除了看着让人眼前一亮外，还有哪些优势？
上海大众斯柯达的新明锐终于迎来了世代交替，但这次命名很有时代感，Pro的后缀增加了数字化的味道，实际如此。这是与过去的产品有更多的进化，具有足金科技含量的产品。
让年轻人“燃烧”的新明锐Pro有哪些“干柴之火”？
新明锐Pro是基于大众集团新开发的MQBevo平台构建的，融合了大众集团的多种数字化技术，但在设计方面延续着捷克特产水晶的灵感，再次浮现在眼前。而且，迄今为止欧洲媒体对这辆车的评价惊人地一致，可以说是非常好的家庭用车。那么，明锐Pro为什么得到如此高度统一的评价呢？这辆车到底有什么独特的地方呢？
明锐经过60年一次的“出生”后是家庭用的。
要了解Octavia(明锐)的历史，必须追溯到1959年。对当时的东欧各国来说，国民不富裕，无法承担价格过高的车型。于是，斯柯达决定在这个时候推出价格亲民、实用的新车。这就是我们今天说的Octavia。
不辜负期待，第一代Octavia一上市就成功了，受到市场的大量订单，为之后的发展奠定了坚实的基础。
但中间由于一些外部原因，斯柯达的生产一度萎靡不振，Octavia也被迫停产。面对这种情况，斯柯达不得不寻找合作伙伴度过难关。碰巧在策划建立汽车帝国的大众集团，正是瞄准了这个机会。
被大众集团收购后，斯柯达获得了很多新技术，其中最核心的是PQ34平台。借此机会，当年叱咤风云的Octavia也得以“复活”。不仅如此，如今的斯柯达品牌也在此基础上，融入了更年轻、更时尚的元素。
但是，我们现在看到的明锐需要明确的是，它和当时的Octavia没有任何关系。所以，严格来说，我们现在印象中的明锐，至今也只有三代。即将发售的明锐Pro是第四代车。
引进国内全面开花
让年轻人“燃烧”的新明锐Pro有哪些“干柴之火”？可以看出，第二代明锐引入中国市场后，与同时期的速腾相比，不仅空间表现相近，价格也更亲民，因此在性价比上有很大的优势。
根据当时的数据，斯柯达明锐在国内上市后的一年间，发出了6万辆订单，占全球销售额的3成以上。于是，社会上也开始流传“了解大众的人都去买柯达了”的经典名言。
2010年9月，令车迷们垂涎的钢炮车型——明锐vRS正式上市，随着新车的加入，明锐家族也加入了国内紧凑型性能车的行列，为消费者增加了“强势”的选择。
除了三厢版、vRS高性能版之外，国产版明锐还基于第三代车推出了同级中不常见的跨界旅行版。而且，概率很高的新一代明锐Pro也延续了这个传统，喜爱“瓦罐”的兄弟们是幸运的。
当然，有上一代车的珠玉在前，新的明锐Pro的进化更为彻底，带来了很多新的技术。
MQBevo平台带来的好处
说到MQBevo平台，它带来的最大变化可以用“数字化”这个词来表达。
而且从目前产品更新的反复来看，斯柯达远远比大众需要这三个字。
众所周知，随着近年来自主品牌的崛起，斯柯达在原有的市场空间受到挤压。为了夺回市场，除了新的设计和功能外，技术领导力是根本的，这是新的MQBevo平台的使命。
据了解，在现有大众集团紧凑型车型矩阵中，只有第八代高尔夫、新奥迪A3使用了这个新平台，而新明锐是第三个快速跟进产品。
对于新的MQBevo平台，主要对车身结构和电气布局都进行了大幅优化。具体来说，与上一代平台技术相比，MQBevo具有轻量化和高刚性。相对于全新一代的明锐Pro，新车使用了近80%的高强度钢材和19块热成型钢板，这不仅可以发挥更好的安全保护效果，还有助于降低车辆的耗电量，可以说是一举两得。
外型层面：斯柯达明锐PRO进气格栅依然选用家族式直瀑式进气格栅，两边的LED大灯选用钻石切工的设计构思，造型设计精美，侧边线框干净利索，身材曲线从头开始围绕至汽车尾灯，整体聪明伶俐好看。空间层面：斯柯达明锐PRO车辆精准定位为紧凑型轿车，车身尺寸分别是长4753MM，宽1832MM，1469MM，汽车轴距为2730MM，这款车的空间实用性很好，身高一米七五，调整好座姿，不论是头顶部空间或是脚部空间都是有充足的容量，后排座的坐位与前面的间隔也很有效，坐进去脚部能够主题活动轻松，车里置物工作能力很个性化，四个汽车车门都是有比较大的置物盒，
档把前有2个插槽能够置放高速卡和停车证等，中间扶手箱内有和中央空调冷气机连接的开口，打开后能够作为小冷冻柜，也有B柱里的小挂钩、汽车后备箱里的每个挂勾和ps钢笔，都很实用很人性化的设计闪光点应属朗逸的大掀背了，汽车后备箱大，开口大，取放物件便捷，空间运用灵便。内饰层面：斯柯达明锐PRO内饰整体设计理念十分简单实用，围绕的银白色装饰条将中控台一分为二，整体合理布局清楚全透明，车辆也配置了三幅式真皮运动方向盘，整体造型设计充满了运功气场，并且内饰的工艺用材基本上令人令人满意
配备层面有前座汽车安全气囊、ABS防抱死系统，行车制动、刹车辅助系统、esp系统、车身稳定系统系统软件、危险驾驶提醒、胎压报警、后驻车雷达、倒车后视、巡航定速、陡坡缓降、电子驻车、3种性能模式、无匙进入、一键启动等，可以这么说实用性和安全系数都比较高。斯柯达明锐PRO配备1.4T涡轮增压器汽车发动机，其功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩转速250N·M，具体测试中，挂入S挡，将性能模式设定为健身运动，车辆不兼容烧胎，松掉刹车板，快速将油门踩究竟便是更快的开始方法，出自于对汽车变速器的维护，发展一瞬间驱动力被短暂性的限定，接着逐渐全力以赴加快，通过几回检测，取双重平均时间，最终检测出0-100km/h加速时间8.96秒，
全过程行车了检测了124千米，全过程开了中央空调，在其中包括了大城市环城路、拥堵路段和一小部分快速，最后评测综合油耗是6.7L/100km。根据耗油量看得出这一耗油量是属于较为省的，小于平级水准。全力以赴制动系统下，刹车板很灵巧，制动力前期我们能感觉到比较强的制动力，仅仅到之后段出现了一点衰落，刹车踏板之后段g值慢慢下降到-1g以内，并且悬挂系统对车体姿势的调节的非常好，因此最后大家赢得了一个很好的制动系统考试成绩，制动系统的热衰减也不太显著，一百公里制动系统考试成绩为36.33米，针对一台家用轿车而言早已算的上是较为优异的了。
15W落地车价就在13W左右，这个选择紧凑车型。科鲁兹、迈瑞宝手动型、英朗、马自达3 ?福克斯等等多着呢
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