带你了解外观时尚，配置丰富，省心又省油的丰田卡罗拉！
提到丰田汽车，很多人就会想到“十年只换玻璃水”这句话，虽然说这话有点言过其实，但也足以说明丰田汽车有着“省心耐用”的特点。丰田汽车凭借省心、省油的优势占据了汽车销售市场的半壁江山，得到众多消费者的认可。买过丰田车的朋友更是打趣道：买了丰田车后，想换车都难。那么丰田汽车是否和大家说的一样优秀呢，接下来我们就以大家比较熟悉的卡罗拉(图片|配置|询价)为例，看看他的产品表现力如何吧！
卡罗拉一经上市就受到全球消费者的关注，目前在售车型有12款，官方指导价在10.98万-15.98万元之间，涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大驱动形式，无论是价格还是配置，能够满足更多消费者多元化的个性需求。今天我们以卡罗拉的顶配车型 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版为例，一探他的实力。
外观方面，卡罗拉的前脸整体设计比较简洁时尚，中网上方一条黑色的饰板不仅加入了镀铬条装饰，也很好地将两侧的前大灯组相连，中间镶嵌蓝色的车标，整个的设计不仅具有较好的时尚感，同时也增强了辨识度。两侧的前大灯组造型犀利狭长，营造出些许的运动气息，灯腔内部双L型设计，看上去也更加精致，远近光皆为LED光源，照明效果也是不错的。大尺寸的进气格栅内部采用横条设计，有效拉伸了视觉宽度，具有较强的视觉冲击力。
卡罗拉车身长宽高尺寸分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑型车身尺寸。整个车侧的线条十分流畅，上扬的双腰线营造出前低后高的视觉效果，具有向前的俯冲感。16英寸的多辐铝合金轮毂采用了刀锋造型设计，营造出较为强烈的运动气息。
尾部设计与前脸一样比较简洁，采用多条横向线条设计，有效拉伸了尾部的视觉宽度，使其看上去更加宽大稳重。两侧的矩形大灯进行了熏黑处理，为其增添了些许的运动气息。两侧的尾灯下方采用宽大的镀铬条装饰相连，具有较强的辨识度。
内饰方面，对称样式的中控台看上去也比较简洁，布局也较为规整，真皮包裹的多功能方向盘握感舒适，还具有前后和上下的调节功能。车内的主色调为黑色，看上去比较稳重大气，细节处采用了镀铬饰条点缀，使其看上去更加精致。12.1寸的彩色中控屏采用悬浮式设计，并用中央空调出风口包围，看上去也比较别致。真皮与仿皮拼接的座椅具有较好的支持性，内部填充也比较柔软，乘坐较为舒适。
配置方面，为了实现更好的人机互动，卡罗拉标配了GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能；在安全配置上标配了刹车辅助、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压监测系统等配置，除此之外，还标配有包含膝部气囊、主/副驾驶安全气囊、副驾驶坐垫式安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等在内的多个安全气囊，有效提高了驾驶的安全性。从丰富的安全配置上看，在同级别的车型中表现出色。
作为一款家用车来说，拥有宽敞的空间也至关重要。得益于丰田对空间的优化能力，卡罗拉内部空间并不小。身高176cm的体验者将前排座椅调至最低处，前排空间整体比较宽敞。在前排座椅保持不变的前提下，体验者落座后排，头部空间余有一拳，腿部空间也有1拳4指的距离，整体表现还不错。后备箱的布局也比较规整，470L的行李舱容积对于大多数家庭都能满足。再加上后排座椅支持40：60的等比例放倒功能，载物空间更加灵活多变，实用性更高。
动力方面，卡罗拉提供了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大驱动形式，而2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版属油电混合的驱动形式，搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，其最大功率为72kW(98Ps)、峰值扭矩为142N·m，搭载的电动机为72马力的永磁/同步电动机，电动机总功率为53kW，动力表现足以应对通勤的需要，也符合家用车的定位。在传动系统上与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，得益于这套动力组合，NEDC综合油耗为4.1L/100km，燃油经济型，降低了后期了用车成本。
总的来说，卡罗拉的各方面表现比较均衡，外观时尚运动，配置丰富，空间表现也很不错，动力表现对于家用车来说也足够，各方面表现优于同级别的车型。4.1L/100km的油耗对于一款4门5座三厢车来说，真的是低油耗，减轻了后期的用车成本。通过解析，你认为一汽丰田家族的这款卡罗拉实力如何，是否值得消费者追捧，欢迎大家留言讨论！
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