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东风huv 东风huv终于上市了

[本站 东风huv东风huv终于上市了虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚,不过凭借着优秀的性价比以及外观造型,渐渐的在市场上发光发亮,而今天呢,我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型,今天给大家介绍的则是东风HUV,它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机,外观造型上也比威武霸气,让我们来看一下吧。外…

东风huv 东风huv终于上市了

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚,不过凭借着优秀的性价比以及外观造型,渐渐的在市场上发光发亮,而今天呢,我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型,今天给大家介绍的则是东风HUV,它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机,外观造型上也比威武霸气,让我们来看一下吧。

外观方面的整体造型看上去格外的霸道,并且采用了较为越野的设计方式,车头部分,双横式的进气格珊样式精美,配备了粗壮的保险杠,两侧大灯设计的修长,不过内部搭载的是卤素光源,照明效果就有一些一般了,整个前脸攻击性十足,引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗,侧面来看该车与牧马人有着高度的相似,整车的线条极为凌厉,车顶和车身采用了双拼色设计,更显时尚的,该车采用的是5座一布局,在空间上看上去格外的宽敞。

内饰部分整体较为简约,中控区域采用的多维硬塑材质手感方面,还是挺细腻的,部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动,中控区域搭载的触控屏,虽然尺寸不大,不过功能还是较为全面性的,而且在娱乐设施方面也是比较完善,细节之处处处体现硬汉风格,整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉,方向盘为四幅式多功能方向盘,并且使用了上下平底的设计。

空间方面该车长为4680mm,轴距为2700mm,这样的尺寸可能有一些偏小,不过因为是5座一布局,所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿,头部表现更是宽裕,整体乘坐舒适性较为不错,不过可能因为是一款定位于越野,在做一方面的设计,有一些不足,不过填充物还是偏向于柔软的。

动力方面,该车搭载的是2.4l自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,并且带有全时四驱加入,提升了整体越野性能,其实该车是东风猛士的民用版,在军工品质的保障下进行生产的,无论是外观还是内饰都很符合国人的审美,相信该车在未来不久会进行量产。

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东风HUV(猛士)是专门为我国生产的军用车,部队研制总要求的目标车型为当前的悍马,并吸取以上其它各车型优点作为起点。近几年才有民用车,原计划2012年就要上市,最后不知道什么原因没上市,具体原因官方并未透露。

外观方面:犀利的前脸显得非常硬派霸气,有几分牧马人的味道,多棱角的设计,给人的感觉比较的有冲击力,另外蜂窝镂空式的中网设计进行了镀铬处理,使得整款车霸气同时透露一份时尚。

侧身方面:典型的硬派SUV设计风格,前风挡和后风挡的角度都比较垂直,车身的下半部分以及轮拱都采用了黑色的护板。另外比较个性的是后门的把手位于C柱,与车身不同色的车顶也是比较个性的地方。另外油箱加油口没有盖板,而是直接裸露。

尾部方面:尾部设计也很简单粗暴,备胎采用外挂式设计十分个性,造型饱满的同时给人强烈的厚重感,比传统的越野路虎揽胜,兰德酷路泽还要霸气几分。

内饰方面:以深色系搭配为主,内饰粗犷但是设备齐全,同样,整车硬派车型的气息显露无疑,中控台的设计塑料感很强,多功能方向盘的设计比较的运动,总的来说整个内饰的设计还是比较的粗犷的。在配置上,配备了全景天窗、导航、夜视装备、一键启动、无钥匙进入、全方位泊车系统等配置。

动力方面,发动机是一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机,变速箱是5速的手动变速箱,还有四驱系统。

不明白啊 = =!

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