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GTR:GTR是一种赛车型号标准。实名是GT-R,GTR是性能特征G(Grand):性能优越的车T(Touring):能够长途奔驰的车R(Racing):适合用来比赛的车。在1994年,FIA启动一个新的国际GT汽车比赛级别,并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制,不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。与麦克拉伦的F1车型不同,梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计,而且是先设计一辆比赛用车型号,然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天,CLKGTR在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。除了车头灯和车尾灯以外,没有任何地方可以看出这台CLKGTR与CLK有任何的关联。与宝时捷的911GT1相比较,CLKGTR马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员BerndSchneider和KlausLudwig的驾驶下,CLKGTR取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后,Schneider被加冕为世界冠军。在1998的首场比赛里,有两台的CLKGTR参战,并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中,胜利被CLKGTR的替补CLKLM赢得。在1998和1999年AMG建造了25辆限量版的道路版本GTR。

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GTR我觉得是性价比最高的超级跑车了,售价148万却拥有与价值348万的法拉利动力齐平,其优秀的操控性,最高时速310公里,百公里加速3.8秒,在纽伯格林北赛道上跑车了7分26秒07的优秀成绩足以证明他的操控性。后座虽然拥挤但可以坐人,只要不长时间激烈驾驶变速箱还是没问题的。跑车本来就不能要求他太过实用性,尤其是这种超级跑车。

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