恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产 ♂
恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产
- 恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产
- 恒驰5将于8月1日开启大定 10月交付
- 恒大表示6月份恒驰量产，为何如今还迟迟不上市，怎么回事
- 恒大：恒驰5量产时间推迟到9月20日
易车讯 近日，我们拍摄到了恒驰5实车图，该车主打纯电紧凑型SUV市场。此前有消息称该车最快或在二季度上市，预计售价15-20万。同时，最近恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产。
外观设计方面，恒驰5前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受，虽然依旧使用了封闭式中网，车头传统中网处设计波纹装饰，提升精致感。新车的长宽高分别为4725/1925/1688毫米，轴距2780毫米。
内饰设计方面，恒驰5采用时下流行的三联屏设计，仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕组成车内的主视觉，看上去相当具有冲击力。不过每个屏幕并不是窄边框设计，宽大的黑边使得三个屏幕看上去并不连贯。
动力系统方面，根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150千瓦的电动机，NEDC续航里程预计超700公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名第147位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 恒驰汽车宣布，恒驰5将于8月1日开启大定，前一万辆转大定10000元抵20000元，且按交大定顺序交车，10月开启交付。
同时，用户可享提车后15天内可退车并退款、三年内6折保值回购等重磅权益。值得注意的是，所有购车款支付及退回均在公证处专户，且交车时才付车款。
恒驰5补贴后预售价17.9万元，长宽高为4725/1925/1688毫米，轴距2780毫米，提供6种车身颜色。内饰由14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成，配备了高通第三代数字座舱平台。
新车搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩345牛?米的电机，电池容量72.8千瓦时，支持90千瓦快充，CLTC综合续航602公里。提供L2.5+级辅助驾驶功能，配备四种驾驶模式和三挡能量回收。
根据易车App“新能源热度榜”数据，恒大新能源在同级别竞品中排名第69，日均关注度6679。如需更多数据，请到易车App查看。
这可能是跟恒大汽车的资金问题有关，所以恒驰才没有办法真正上市。
对于恒大汽车来说，因为恒大汽车本身属于恒大集团的子公司，恒大集团的资金问题比较麻烦，这才导致包括恒大汽车在内的很多子品牌的运营受到相应的影响，恒大集团的恒大地产更是欠下了20,000亿元的债务。在这种情况之下，虽然恒驰已经可以正式量产，但恒驰肯定在部分环节出了问题，不然恒驰也不会迟迟没有上市。
恒驰已经可以正式量产。
在恒大汽车的多款车型经过一系列的测试之后，恒驰已经可以正式量产了，同时也可以达到相应的供应规模。尽管如此，因为恒驰这是没有真正上市，所以愿意购买恒驰的用户的数量并不多，很多人也非常担心恒驰今后的售后问题。对于部分消费者来说，因为大家已经见识到了恒大地产和恒大理财的威力，所以很多人对恒驰并不信任人。
恒驰没有上市可能跟恒大汽车的资金问题有关。
这个道理其实非常简单，如果恒大提成没有资金问题的话，因为恒驰基本上已经不存在技术问题，所以恒驰完全可以正式上市。对于恒大汽车来说，恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已，当恒大集团遭遇到资金问题的时候，恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市。因为造车本身需要巨大的资金体量，在出现一定的资金缺口以后，恒驰的上市只能说是遥遥无期。
最后，恒大汽车在新能源汽车领域及时应有了一定的技术积累，但因为新能源汽车领域的发展速度非常快，很多企业本身的业务规模和资金规模也非常庞大，所以恒大汽车并没有占有相应的市场优势，这也是摆在恒大汽车面前的一大难题。
易车讯? 今日，恒大新能源汽车集团表示，网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实，受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。
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此前恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产，恒驰5实车已亮相，主打纯电紧凑型SUV市场，预计售价15-20万。
根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150千瓦的电动机，NEDC续航里程预计超700公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名第147位。如需更多数据，请到易车App查看。
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恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产？许家印的豪宅卖出2.8亿，他要这笔钱来做什么用 ♂
恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产？许家印的豪宅卖出2.8亿，他要这笔钱来做什么用- 恒驰5纯电紧凑型SUV实车亮相 最快或将于6月内实现量产
- 许家印的豪宅卖出2.8亿，他要这笔钱来做什么用
- 许家印：6月22日一定要实现恒驰5量产
- 比原计划提前12天 恒驰5首车正式下线
- 准备好钱包，上半年即将上市自主新车盘点
易车讯 近日，我们拍摄到了恒驰5实车图，该车主打纯电紧凑型SUV市场。此前有消息称该车最快或在二季度上市，预计售价15-20万。同时，最近恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产。
外观设计方面，恒驰5前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受，虽然依旧使用了封闭式中网，车头传统中网处设计波纹装饰，提升精致感。新车的长宽高分别为4725/1925/1688毫米，轴距2780毫米。
内饰设计方面，恒驰5采用时下流行的三联屏设计，仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕组成车内的主视觉，看上去相当具有冲击力。不过每个屏幕并不是窄边框设计，宽大的黑边使得三个屏幕看上去并不连贯。
动力系统方面，根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150千瓦的电动机，NEDC续航里程预计超700公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名第147位。如需更多数据，请到易车App查看。
许家印开创的恒大房产是广州房地产企业30强中的第7名。但是大家都知道从2021年下半年起，房地产行业的发展开始下滑，房价开始下跌。而恒大集团也没有幸免于难，欠下了20000亿的债务。而恒大集团在步入经济危机后，也已经召开了会议，逐步恢复各个项目，虽然进程很慢，但好歹是往前走了一步。眼看自己一手打下的基业成了这个样子，许家印自然是想方设法地区扭转僵局。
面对恒大集团如今的窘境，许家印也不愿意自己多年打下来的基业毁于一旦，所以经常拿变卖自己的资产来资助恒大集团。但即便许家印再有钱，对于集团来说也只是杯水车薪，填补不了这样一个大窟窿。为了挽救恒大集团，许家印又变卖了自己原本价值四亿的豪宅，获得了2.8亿资金。他准备这笔钱投资在恒大汽车上面，希望将恒大汽车发展起来，以此来挽救已经陷入了死局的恒大房产。
恒大汽车一般指的是恒大新能源汽车，这个汽车品牌一直都秉持着“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的理念，在广州、沈阳、天津、上海等城市都有自己的建造基地，还拥有全球一体化的研究模式，努力要做出高端大气上档次的“恒驰”系列产品。
许家印希望用2.8亿实现恒驰五量产，挽救企业
从许家印宁愿变卖豪宅也要投资恒大汽车来看，他对这个项目的前景非常看好，从好几年前就开始了。毕竟现在的新能源汽车发展趋势确实是所有人都看好的。许家印提出汽车集团要日夜拼搏、埋头苦干三个月，在6月22号一定要实现恒驰五量产。如果这个项目做好了，相信恒大集团的危机也能慢慢度过，出现新的转机。
看得出来许家印还是非常有商业头脑的，不肯错过半点商机，相信恒驰五的量产肯定能如期完成，恒大汽车能占据市场，拯救恒大集团，再现往日的辉煌。
易车讯 3月22日晚，恒大新能源汽车集团召开了“大干三个月 实现恒驰5量产”动员大会。会上恒大集团董事局主席许家印提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。”
作为恒大汽车打造的首款车型，恒驰5定位于纯电动紧凑型SUV。造型方面，恒驰5前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受，虽然依旧使用了封闭式中网，车头传统中网处设计波纹装饰，提升精致感。
来到内饰，恒驰5采用时下流行的三联屏设计，仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕组成车内的主视觉，看上去相当具有冲击力。不过每个屏幕并不是窄边框设计，宽大的黑边使得三个屏幕看上去并不连贯。
车身尺寸方面，新车长宽高为4725/1925/1688mm，轴距2780mm，定位于纯电紧凑型SUV，动力部分，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，NEDC续航或超700km。
易车讯 1月12日，我们从恒驰汽车官方获悉，恒驰5首车正式在天津工厂下线，相比原计划提前了12天。
外观方面，恒驰5前脸造型大气，H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受，虽然依旧使用了封闭式中网，车头传统中网处设计波纹装饰，提升精致感。车头下方两侧恒驰5还设计有仿进气口的黑色装饰板，让车头增添不少运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。动力方面，新车将搭载最大功率为150kW的电动机，NEDC续航超700km。
2022年上半年自主上市新车着实不少，其中关注度比较高的有比亚迪元PLUS、问界M5、长安第二代CS75PLUS、坦克500、长安UNI-V等等，其中坦克500热度最高，其主要的原因，第一，3.0T涡轮增压V6发动机是许多用户的情怀，同时也是中国汽车科技技术的天花板；第二，它是传统车企冲击40万元价格区间（坦克500售价33.5-39.5万元）并唯一能够有望真正实现突破的产品。
同时，上半年自主即将上市的重磅车型还有不少，比如北京魔方、红旗LS7、拿铁PHEV/圆梦、全新荣威RX5等等，这些车型热度颇高，是许多年轻消费者购车关注的重点车型。
北京魔方（或于6月上市）
北京魔方，2021年广州车展正式亮相，是北京汽车旗下全新紧凑型SUV，新车是首款搭载鸿蒙OS系统的燃油车型，也是北京汽车集团3.0时代的开山之作。据了解，新车定价在11-15万左右，或许将于2022年6月上市销售。
作为北京汽车2022年重磅SUV，北京魔方采用更加科技和运动的设计理念，整个前脸拥有较强的未来感，同时无边际封闭式格栅设计营造出新能源车型的视觉效果。
车尾采用颇具层次感的设计，尾灯组之间将会配备黑色饰板，同时后包围处配备尺寸夸张的黑色护板，能够营造出更加浓郁的跨界氛围。此外，新车还将拥有运动版套装，采用了全新的前后包围套件，让整车看起来更加个性。
北京魔方长宽高分别为4620mm、1886mm、1680 mm，轴距2735mm；其长、高都比长安CS75 PLUS小一点，但是2735mm的轴距和第三代哈弗H6可媲美，并且内部乘坐空间也非常宽敞。
北京魔方内饰的风格同样强调了未来科技感，中控台采用非对称式设计，同时加入了高亮的饰条来拉动视觉跳跃感；配置方面，新车将提供电子外后视镜、60英寸AR-HUD并搭载EE3.0电子电气架构，支持全车OTA升级，此外该车还将搭载华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统。
北京魔方搭载北汽魔核1.5T发动机，其最大功率为138kW（188马力），最大扭矩或为305N·m，该发动机也是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型，其优势是动力输出平顺、低油耗、低噪音、还能提供出色的高速动力，动力响应速度提升43％；与北汽魔核1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。
拿铁PHEV/圆梦
WEY拿铁DHT于2021年正式上市，分为“中杯”、“大杯”、“超大杯”三款配置车型，其售价16.98-18.98万元；据了解，拿铁DHT-PHEV有望于2022年上半年推出。
目前新车信息并不是很多，但基本会延续拿铁DHT大气、精致的设计理念，不同的是，拿铁DHT-PHEV预计将搭载长城自研的DHT130混动系统，系统综合最大功率320kW，纯电续航预计将有突破200km。
值得一提的是，WEY旗下复古潮驾——圆梦也将于2022年第二季度正式上市。新车于2021广州车展正式亮相，采用了一套极为复古的而设计语言，经典的圆形大灯和巨大的镀铬格栅，颇有古典车型的运维，车身来看圆润的造型不免让人回忆起经典的汽车产品，背后还加入了“小书包”的装饰设计，尾灯依然是圆形的构造。
此外，新车将会提供丰富的定制化服务，例如车内外的细节、颜色以及车机UI界面设计以及车尾凸起的小背包等创意设计与功能拓展。
值得一提的是，新一代智能复古潮驾搭载了魏的智能系统，打造全触感智能交互体验，为消费者带来更智能、便捷的全新体验。同时，新一代智能复古潮驾依托于成熟的DHT智能混动系统打造，相较于传统的燃油车，更加环保。
红旗LS7/红旗全新一代H5
作为红旗品牌打造的全新旗舰级SUV，红旗LS7将于4月24日正式上市，新车定位大型SUV，造型设计十分霸气，并搭载4.0T V8发动机。
设计上，红旗LS7采用了家族化设计语言，其中前脸为尺寸巨大的直瀑式进气格栅。车侧的造型十分方正，配合多条辐镀铬轮圈，从而彰显出大气蓬勃的气势。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后有着不俗的显示效果。
车身尺寸方面，新车长宽高为5695/2095/1985mm，轴距3309mm，其车身尺寸更是超过了林肯领航员及劳斯莱斯库里南。
同时，红旗LS7后排配备了两个独立显示屏及带腿托功能的独立座椅、座椅中间拥有宽大的中央扶手并带有空调控制功能。动力方面，新车将会搭载4.0T V8发动机，发动机最大功率为265kW，车辆极速可达200km/h。、
值得一提的是，2022年第一季度，全新一代红旗H5官方图片曝光，凭借优雅、精致、大气的设计理念和豪华的高品质水准，成为许多年轻消费者今年买车关注的重点新车。
全新红旗H5长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm，轴距为2920mm。与现款红旗H5相比，整体更长、更宽，2920mm的轴距比现款加长45mm。其内部空间更加可观。
据了解，全新一代红旗H5将基于横置平台打造，并提供1.5T发动机、2.0T发动机和1.5T HEV三种动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率124kW，最大输出扭矩258N·m ，预计会匹配7速湿式双离合变速箱；全新的2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m，与发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，百公里加速时间7.8s，NEDC工况下百公里油耗6.4L/100km。
此外，，全新红旗H5将首搭1.5T HEV混动系统，其驱动淡季功率140kW，轮端输出扭矩28000N·m，电池峰值功率75kW，百公里加速时间8s。WLTC工况油耗低至5.1L/100km，超额达成国家2025年油耗目标值，日常驾驶一箱油可续驶900km以上。
帝豪L 雷神Hi·X
作为一款插电式混合动力车型，帝豪L 雷神Hi·X整体沿用现款帝豪L的设计风格，不同的是，新车采用与燃油版车型不同材质及颜色的车标来突显其新能源车型的特点。同时，新车内饰90%均采用软质材料包裹，配备首获莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质，还具备穴位加热功能。
帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置。安全方面，新车搭载了L2智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。
智能方面，新车全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，集成同级领先的APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富先进的科技功能，支持整车全域FOTA升级等功能。
新车基于BMA模块化架构打造，采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为181马力（133kW），最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。官方数据显示，其满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为3.8L/100km。同时，该车可支持FOTA升级，并拥有多达20种智能驾驶模式。
全新荣威RX5/荣威鲸
第三代哈弗H6和长安第二代CS75PLUS已经陆续全面升级，作为自主紧凑级SUV中的佼佼者，荣威全新一代RX5也即将全面升级推出，官方将其称为第三代荣威RX5 ，新车采用了极为时尚的造型设计；据悉，新车将于4月开幕的北京车展首发，并于下半年上市。
与荣威鲸相同，荣威全新RX5采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。
标签：汽车 设计 集团