自由光：中型SUV，搭载2.0T+9AT，适时四驱，自驾游家用两不误

自由光：中型SUV，搭载2.0T+9AT，适时四驱，自驾游家用两不误

在国内，有不少人消费者购车比较追求行驶品质，而中型SUV相较于紧凑型SUV或是小型SUV而言，一般在空间以及行驶品质方面往往表现得比较好，因此成为了比较关注的一类车型。最近有朋友从网上看到了广汽菲克Jeep旗下车型自由光(图片|配置|询价)，表示对此比较感兴趣，问我这款车怎么样？接下来以自由光，2020款 2.0T 四驱夜鹰版为例子，从外观、空间、动力等方面跟大家聊聊这款车的产品实力表现。

首先外观方面，自由光的外观采用家族语言设计，该车的车身尺寸分别是长4669mm，宽1865mm，高1691mm，外观看起来颇具大气的感觉。车头采用七孔式格栅，内部采用蜂窝式设计，搭配格栅上方的英文标识“Jeep”，给人时尚的视觉效果。两侧的前大灯呈“柳叶”样式，视觉效果犀利，配有日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、高度调节和延时关闭功能。下方两侧小巧的仿进气口内置雾灯，搭配前包围的“梯形”格栅，整体显得比较精致饱满。

车尾部分，尾灯造型精致，周边使用熏黑处理，内部灯组采用块状设计，夜间点亮后有不错的视觉效果。牌照区采用内凹设计，不大不小，营造出层次感。结实的后包围配有双边双出的排气，比较有运动感。

来到内饰，内饰设计个人觉得比较老气，采用全黑的布局，我个人比较喜欢颜色明亮的，不过细节处使用了镀铬修饰，整体显得不会那么臃肿。中控台采用左右对称式布局，内部运用了大量软质材料，做工与手感方面表现得还不错。搭配内嵌式8.4英寸中控屏，两侧是竖向的空调出风口，下方有部分实体按键。仪表盘采用7英寸设计，造型没什么亮点，比较注重实用性。配真皮方向盘，握感饱满，支持上下+前后调节。

舒适性方面，该车的轴距为2707，座椅布局为2+3，采用真皮设计，座椅宽大厚实，坐垫比较软，但又不是陷进去的那种，比较讨喜。乘坐空间方面，我身高183cm，坐在前排，将座椅调整后，头部空间1拳1指，旁边配有扶手箱，乘坐比较充裕，此外这款车型前排支持加热，前排不动，来到后排，腿部空间接近2拳，头部也有1拳空间，表现不错。能够满足绝大多数家庭日常用车需求。

动力方面，该车搭载2.0T 265马力 L4发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为400N·m，匹配的9挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗8.2L/100km，适时四驱。实际驾驶，动力响应迅速，车子在起步阶段，轻踩油门，动力输出明显，9AT变速箱和发动机匹配做得也比较好，提速时换挡流畅，动力衔接紧密，降挡时，不会有明显的延迟，感官上比较贴合驾驶员意图。进行高速行驶时，多踩点油门能感受到一定的推背感，动力输出充沛。日常在市区行驶油耗在10-12之间，跑高速的话在8-9L徘徊，整体在同级别车型中油耗表现并不算高。由于驾驶方式和行驶路线不同，油耗仅供参考。

该车的底盘采用前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂。悬架支持可变悬挂软硬调节，底盘调校舒适，属于那种初段软，后段又有不错的支撑类型，经过一些颠簸路面，悬架压缩回弹不错，车内乘坐感营造得较好。

总结：总的来说该车整体表现还不错，外观造型年轻硬派，空间充裕、动力充沛，通过性好，有不错的乘坐体验，自驾游家用两不误。该车的指导价是24.98万，该车目前优惠力度还不错，优惠价格在3万左右（由于地区不同，优惠力度也不同，仅供参考）。