车长超4米8配1.5T或2.0T，售价9.99-14.59万，奔腾B70值得买吗？

车长超4米8配1.5T或2.0T，售价9.99-14.59万，奔腾B70值得买吗？

12万级、1.5T、2.0T、6AT、4.81米、2.8米……把这一些数字组合到一块儿，对于一台轿车来说的确是比较有吸引力的，在过去几年时间里，自主汽车制造商的成长是有目共睹的，而这也使得我们看到了不少有竞争力的高规格国产车问世。而这里我们看到的这组数据，便是来自于一汽奔腾打造的第三代奔腾B70(图片|配置|询价)。目前在售车型包含2021款和2022款，指导价为9.99万-14.59万，其中2021款车型均为1.5T车型，而2022款目前在售的两款车型均为2.0T车型。那这款奔腾B70值不值得买呢？

奔腾B70最低售价：9.49万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测暂无车友圈6.1万车友热议二手车1.60万起 | 68辆

外观方面，奔腾B70在设计上以年轻运动为主线，黑色边框结构包围的进气格栅被拉伸得较为扁平，它直接连接到了两端的组合式大灯，而点阵处置的条幅矩阵会在这里带来一定悬浮感，而前保险杠中带有梯形隆起的下气孔中网显得比较简洁。而在对大灯处理上，不同灯光照明系统保持着相对一面，这种组合设计是前脸上比较吸引人的一点，也能让人记得住这台车。

车身上会有全黑的车顶结构，而它的顶棚支柱却并不是这样的，撞色配合边框上的金属装饰带，让车身看上去比较稳重。通过对C柱的观察我们不难发现，奔腾B70是一台掀背车，尾箱盖顶端会带有一个鸭尾，而保险杠内部的扁平化双排气结构则也会让其有运动化的一面。另外，尾灯的主体造型与前脸大灯是相呼应的，而它同时还会在鸭尾下方形成贯穿连接，层次上会丰富起来。

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内饰设计方面，在1.5T中高配车型以及2.0T全系车型上，其都会采用12.3英寸液晶触控屏+7.0英寸仪表盘液晶显示屏的一体化组合屏幕设计，黑色的钢琴烤漆材料会作为支撑面板出现，并朝向它们的两侧延伸，在视觉上与内门板带金属门把手的区域连为一体。同时，换挡机构顶端的空调控制面板会采用触控+旋转的方式调节，但具体形式会有触控面板+滚轮与玻璃触控面屏+旋钮两种规格，部分车型还会适配无线充电板。

车载系统方面，奔腾B70的12.3英寸触控屏中会搭载智能互联系统，入门车型能通过原厂互联实现娱乐功能，而中高配车型则能支持带路况信息的卫星导航、可远程监测与控制的车联网，其所搭载的语音识别控制系统还能完成对天窗、空调的调节，这在行进过程中是比较有效的。

同时在高配车型上，奔腾B70的辅助驾驶系统中也包括了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及并线辅助系统，这能让车辆完成全速自适应巡航，而顶配车型还会有自动泊车功能。

其它功能配置方面，高配的奔腾B70还可以获得前排手机无线充电板、带有倒车盲区预警的全景影像系统、可通过语音控制的全景式天窗以及能分区控温的自动空调系统等等。

乘坐空间方面，奔腾B70的车身尺寸来到了4810/1840/1455mm，这已经是一组B级车水平的数据，而2800mm的轴距为乘客（身高为176cm）带来了2拳半的后排腿部余量；配合全景式天窗的存在，整个座舱的空间感是比较明朗的。

动力方面，奔腾B70会提供1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机可选，其中，1.5T发动机的最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，传动上提供6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱可选；而2.0T发动机的最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m，传动上则是一台6速手自一体变速箱。

底盘悬架方面，前桥是较为常见的麦弗逊式独立悬架，而在后桥上有所区分，2021款1.5T中低配车型采用扭力梁式非独立悬架，其他1.5T高配车型以及2022款2.0T车型则有多连杆式独立悬架的支持，整体滤震舒适性与横向支撑规格是比较出色的。

写在最后

不难看出，一汽奔腾在打造第三代奔腾B70的过程中，使用了规格较高的硬件，这使得它能够在动态驾驶中体现出一定优势，而且根据车型配置的不同，奔腾B70也将会有较高的智能化与娱乐性，这一点会让它建立起较大的优势，并成为一台更契合家用需求的国产家轿。对动力与性价比有所追求的用户，个人比较推荐2.0T入门车型，售价13.59万，入手价值值得肯定！