兰博基尼aventador多少钱 ♂
兰博基尼aventador多少钱
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- “龙纹”版画兰博基尼Aventador S，落地980万，全车“玫瑰金”
您好
兰博基尼aventador
售价648.79万-738.88万
不同地区经销商价格略有不同
车展可能有优惠
还有不懂得可以追问我
命中望采纳
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前言：兰博基尼系列车型，车价高达百万的同时，性能非常暴力，买得起兰博基尼的车主，普遍都是富二代，而纯色调的兰博基尼可不满足富二代的需求，所以在国内外有不少兰博基尼直接被车主改装。
近期，在国内某车展上实拍一台“玫瑰金”兰博基尼Aventador?S，侧面刻“龙纹”，上街回头率5颗星。
据悉，该款兰博基尼是一辆2017款的兰博基尼Aventador?S，国内指导价为613.7万，选装落地980万上下，定位大型跑车，采用的是130度剪刀门，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻。
这款兰博基尼配的是740匹马力的V12引擎，车身采用7挡ISR变速箱，峰值扭矩为690牛米，百公里加速仅需2.9秒即可完成，车长达到了4797mm，车宽2030mm，车高1136mm，车身轴距为2700mm，车内配中置四驱系统，提升车辆的稳定性，前后还采用横向推杆水平悬架，降低车子的震感。
这样一台“龙纹”版画兰博基尼亮相，落地980万，全车“玫瑰金”，回头率5颗星。原来，这台兰博基尼全车采用玫瑰金的漆面，定制土豪金大轮毂，车身配红色线条，车门、引擎盖、翼子板附近均有“龙纹”的雕刻，非常骚气，开这台车上街，回头率可是爆棚的。
?综上所述，面对这样一台兰博基尼，个人认为这款车定制的“玫瑰金”漆面就价值高达6位数，一般人拥有这台车根本承受不起这款车的维护和保养。
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兰博基尼Aventador怎么样 兰博基尼Aventador什么时候上市 ♂
兰博基尼Aventador怎么样 兰博基尼Aventador什么时候上市据外媒推测，其中一款新车或为与兰博基尼Aventador比较接近的混合动力车型，类似于Sián。此前兰博基尼表示，旗下Aventador继任者一定会搭载拥有混合动力总成的自然吸气V12。与传统的混动车不同，它将使用超级电容器系统来创建输出功率高达611kW（819马力）的轻混动力系统。这可能是另一款限量生产的兰博基尼超级跑车，预计将生产不到100辆。
兰博基尼在去年“疫情年”的营业额达到了16.1亿欧元，虽然比创纪录的2019年下降了11％，但表现仍然出色。在过去的2020年，兰博基尼共交付新车7430台，仅次于2019年创纪录的8205台，位列品牌历史销量的第二名。兰博基尼官方表示，能够有如此优秀的表现，主要归功于旗下全新SUV——Urus。与此同时，兰博基尼还表示，未来将会采取电气化新技术和传统技术一同发展的路线，并且会继续发展SUV等跨界车型。到今年四月，兰博基尼将会发布该品牌到2030年的整体规划。届时，我们将会对兰博基尼未来十年的发展有着更为清楚的了解。
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- 兰博基尼Aventador继任者消息 或将搭载V12发动机混动总成
- 兰博基尼Aventador的动力操控
普通版是6.5升 v12自然吸气发动机，，，发动机马力根据调校从700-750匹马力都有
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了有关兰博基尼Aventador继任者的最新消息和渲染图，该车将会采用基于V12发动机打造的混合动力总成，预计会在今年Urus插混版新车型亮相之后与大家见面。
Aventador继任者渲染图
据悉，兰博基尼Aventador继任者未来可能会采用与Sián FKP 37技术相似的混合动力总成，后者的系统综合功率可以达到602千瓦，也就是819马力，具备非常强大的动力性能，在四驱系统的帮助下可以轻松的在2.8秒内将车速从静止加速到100km/h。
此外，根据此前兰博基尼内部人士透露的消息，未来新车不仅可能继续保留V12自然吸气发动机，同时可能还会采用由电动机驱动前轴，发动机驱动后轴的机械布局，以此来为驾驶者带来更强的操控感受。
在动力方面，Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant’Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。
悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。
兰博基尼Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（Independent Shifting Rods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、莲花、保时捷等诸多超跑。极速更是超过了350km/h。
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