全新一代瑞虎7 新款奇瑞瑞虎8七座suv

全新一代瑞虎7 新款奇瑞瑞虎8七座suv

生活中还是需要一台车子的，不用挤公交挤地铁，还可以在节假日的时候可以出去人少的地方踏青，不过虽然疫情趋缓，但是安全还是最重要的，车上有语音控制，基本上有一部分操作都不需要自己亲自动手了，不管是开车的时候还是休息的时候，都能有所保障。其实说起来对奇瑞牌的认识，印象最深的就是靠谱安全才是最大的豪华。当然车子好不好还是要开起来感受的，虽然1.5T的排量，但是动力的储备还是很充足的，有时候在市区低速行驶，也可以感受到动力来得很平稳，换挡也比较平顺，在我看来，瑞虎7的变速箱和发动机的配合还是很不错的。这台1.5T+CVT变速箱的瑞虎7，在拥堵的路上也是非常的平顺，模拟9速的“十佳”CVT变速箱基本上没有任何顿挫出现，复杂路况下的突然刹车再给油也能够把齿比切换和动力结合拿捏得恰到好处，确实符合“城市SUV”中的“城市”二字。同时，作为家用车，这样的动力平顺度也值得表扬，要知道，全新的瑞虎7，即便是顶配，也不过才10.99万，还是一台4米5的紧凑级SUV，能在价格不贵还给到这么一台大车的基础上，把动力部分的机械素养做到如此高度，值得点赞。

每一次的近观，都是对颜值的认可，虽然我一般选择人少的地方拍照，但是还是偶尔有人会注意车子，毕竟颜值一直都在

蓝色的车子辨识度很高，日间行车灯打开之后也很亮，造型也是设计感十足

LED大灯，不管是白天还是黑夜，总是能为你带来安全舒适的体验

全新一代瑞虎7的前脸是我非常认可的地方，不管是颜值还是其他，做的都很不错，日常行驶在路上也是非常的拉风

感觉瑞虎7各个角度都很完美，就我这拍照水平也是找不出来它的死角，侧面非常耐看

稳重踏实的大轮毂，抓地力很强，尤其是高速跑起来的时候更加的动感时尚

夏日炎炎，出行还是要有台车才舒服

较高的底盘带来的是舒适的乘坐体验，道路的通过性很强，一般的路段舒适性没有一点问题，尤其是它的减震效果，特别的好

出众的外观是我比较喜欢的地方

内饰说起来，其实比外观更加重要，因为外观是给别人看的，而内饰确实自己在感受的，舒适感不错，最爱的就是瑞虎7的质感，没有塑料的感觉就是好啊

钢琴烤漆的中控台，质感非常不错，看上去非常的高级，手感也不差

日常储物，放个水杯什么的完全没有问题

按键丰富的方向盘，非常的灵活，很智能，很轻盈

一键启动，非常给力

这位家庭新成员家里人也是很满意的，大空间也是保障了车内的舒适性，丰富的配置让我驾驭瑞虎7变得轻松起来，开车本身是一件累人的事情，座椅的包裹的舒适，长途驾驶也不会觉得很累人，瑞虎7为我带来的只有安全舒适

行驶的过程中，也是比较平顺的，之前也试过朋友的车，感觉还是我的虎7更秀啊，没有顿挫感，现在已经慢慢上手，暂时还没发现什么毛病出来，各方面表现还是让我和家人感到满意的，期待往后的生活中虎7能给我带来更精彩的表现，更大的惊喜啊！

修长的车身保证了它的内部空间，对于居家来说，它是完美的！

本回答由网友推荐

一场百年不遇的新冠状病毒疫情，改变了很多人的生活和日常习惯。虽然国内目前得到基本控制，社会秩序逐渐恢复正常，毕竟社会要发展，大家还是要吃饭哈。但是公交车、地铁站的汹涌人潮，很多人在心里还是有点小疙瘩。而在这样的情况下，自驾出行无疑是一种比较好的选择，可极可能的避免在人群密集的公共交通增加被感染病毒的概率。还是要去看看车，能拥有一辆自己的爱车应该还是最便捷、最安全的。听朋友说，最近奇瑞上市了一款全新虎七，不管是外观、内饰，还是品质和价格，都是自主品牌上乘之作，且价格还是非常适中，行，那就去4S店瞅瞅去，哈哈！看完后的感觉分享如下：1、整体造型：全新开发多变、适合年轻人的鲜艳颜色外，还采用全新的设计语言，全车散发出青春朝气。运用具有层次感的设计，除了方便用户可以在车内快速找到想要操作的系统之外，还能够让这个内饰设计更加饱满；2、车辆外观：前脸采用大尺寸点阵式星河格栅，中网由许多块状银饰镀铬组成，在阳光的照射下还会闪烁出耀眼的光泽。狭长矩阵式LED大灯与格栅相连，让前脸显得更加宽阔与舒展；3、内饰设计：黑灰银的内饰配色很有档次感，内饰整体设计布局工整，按键布局简洁，加上恰到好处的镀铬装饰，给车内营造了不错的质感，也大大提升了它带给我们的第一印象。4、高端功能：全新瑞虎7拥有多达27项功能，使用了时下流行的悬浮式中控屏、液晶仪表、空调液晶触控屏等，给整个车内增添了不错的科技氛围。5、智能配置：10.25英寸悬浮式中控屏，中控大屏的显示清晰度以及操作的流畅度都处于同级比较高的水准，同时它还搭载了奇瑞自主研发的“雄狮智云”系统，通过语音就能控制空调、音乐、导航以及开启天窗等功能，极大地便利了日常的行车生活。建议改进地方：只有顶配才有电动后备箱，建议能改成标配。电动后备厢对于女生或个子较小人士来说，使用过程中可是方便很多喔。

颜值即正义，新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞全新设计理念的进化

前脸为大嘴式进气格栅，内部采用横幅式的点阵式设计，搭配两侧下方粗壮的雾灯区域，视觉效果极具冲击力

全系配备多腔阵列反射式LED大灯，同时日间行车灯、转向灯全部采用了LED光源设计，点亮时不仅节能而且穿透能力强。

发动机舱包裹严密，一体式设计，整洁大方

新车内饰采用环抱式座舱设计，并使用了时下流行的悬浮式中控屏、液晶仪表、空调液晶触控屏等，给整个车内增添了不错的科技氛围。

中控大屏的显示清晰度以及操作的流畅度都处于同级比较高的水准

车内的多处的软质用料让国产车内饰用料差成为过去式

黑灰银的内饰配色很有档次感，内饰整体设计布局工整

按键布局简洁，加上恰到好处的镀铬装饰，给车内营造了不错的质感

中控台上一条镀铬条与下方彩色皮质装饰，既增加了层次感，也增加了运动感。

方向盘右侧的多功能快捷键，便于驾驶过程中使用

仪表台上的氛围灯灯带，提高内饰档次感

车门内侧搭配了与中控台相同的彩色皮质，形成环抱之势。

硬朗的车身线条，塑造了锋芒锐利与动静之间的优雅从容

悬浮车顶，隐藏D柱设计，强化车身侧面层次，营造时尚运动气息

车顶流线型设计，高速行驶时气流下压，车身更稳定

这个配置的展车未配备电动尾门，后备箱空间还是很大的，完全能满足全家出现载物需求

矩阵式LED大灯，既能节约能源也提高车辆照明效果

外后视镜上带LED转向灯带，转弯时提醒效果明显，提高安全性

尾部的造型饱满而厚重，整体与瑞虎8有些相似，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计

一辆车在设计方面的能否被消费者认可，车厢内饰的设计也占据非常大的比例。而全新一代瑞虎7则用了豪华与科技的风格，来体现自主品牌在这方面的优势。至于在那如果坐在车内，多数人的想法都会想要有驾驶它的欲望。事实上，很多人对于一辆车的信任是在驾驶中建立的，而全新一代瑞虎7配备的平底式多功能方向盘，更是方便我们在驾驶途中对车辆功能的控制，以及清晰的驾驶操控感。

对于如今的10万元左右SUV来说，高动力、高驾驶性能并不是大多数消费者所需要的，当以实用性为主。从全新一代瑞虎7带来的静态表现看，无论是在视觉还是在触觉上，他都做到了同级领先的水准，显得更有高级感。而且多项智能科技配置，也使它更吸引消费者的关注。整体来说，此次体验应该感觉还是很不错的，希望下次能上路试驾，体验虎虎生风的感觉！

瑞虎7全系标配了博世9.1版esp车身电子稳定系统、坡道辅助、儿童安全座椅接口、usb、无钥匙进入系统、定速巡航等最为实用的基础配置，这些都是同级别的车不具备的。底盘调校也是奇瑞瑞虎7值得一提的优点，在确保舒适性的前提下，新车的悬挂系统同样能够提供一定的路感反馈。而且瑞虎7的油耗仅为6.3l/100km，这个油耗对于suv来说是很大的优势。

瑞虎7全系标配了博世9.1版esp车身电子稳定系统、坡道辅助、儿童安全座椅接口、usb、无钥匙进入系统、定速巡航等最为实用的基础配置，这些都是同级别的车不具备的。底盘调校也是奇瑞瑞虎7值得一提的优点，在确保舒适性的前提下，新车的悬挂系统同样能够提供一定的路感反馈。而且瑞虎7的油耗仅为6.3l/100km，这个油耗对于suv来说是很大的优势。

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