圆形出风口 圆形风口和方形风口

圆形出风口 圆形风口和方形风口

首先将翘板插到仪表台上方的缝隙中，把盖板撬松动。然后再把仪表台上方的盖板拆下，接下来即可用翘板撬开仪表台上的空调出风口，最后车辆空调出风口就可以拆下来了。用螺丝刀沿着箭头方向撬开面板，然后把四条螺母拧下来，就可以把中控大屏拆出来了。把中控大屏的线束拔下来，中间的出风口有下方有两条螺丝，要先拧掉。拆下空调出风口的经验是首先往下压，压下左右的弹片，然后再往前拉，就可以很轻松地拿出来了，这是右边的弹片。拉的时候别太使劲儿，中间有一条双闪开关的线，也要拨掉。有些空调出风口还是和中控显示屏或者音响靠近，在拆卸时应该要考虑到是否还要拆下这些东西。有些车型的空调出风口面板上还有应急灯按钮，就要注意别弄坏了。拆出来后可以用水进行冲洗，要注意装回去时要把水清理干净。如果你懒得拆卸，那么可以尝试购买。

全新捷达。

内饰方面，全新捷达延续了老款捷达的诸多设计风格，不过，在细节之处则更显时尚。圆形出风口，银色饰条搭配黑色钢琴面板，让新捷达显得年轻许多。

外观方面：全新捷达在其C柱上取消了三角窗的设计，取而代之的是开口更大的后排车门，因此为了确保后车窗的完全升降，将固定舷窗设计在了后车门上。

全新捷达的尾部看起来似乎更没有特点，与大灯相似的尾灯除了能用首尾呼应来形容以外再也想不出来别的词儿了。三颗倒车雷达探头还是实用性很强的，比现在光秃秃的“屁股”要强上不少。

动力方面，全新捷达将搭载一台EA211系列发动机，其中，1.4升发动机，最大功率输出89马力，高配车型配备1.6升发动机，最大功率输出109马力，传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速器。

虽然较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。据悉，未来全新桑塔纳投产后，老桑塔纳不会停产，在一些地方将用于出租车行业。

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