百公里加速4.8秒,纯电续航175公里,摩卡DHT-PHEV适合年轻人吗?
随着用车需求不断变化,越来越多消费者都开始选择中型车或者中大型车,毕竟空间更大有更好的舒适享受,同时当下汽车市场中很多中型车以及中大型车也都非常主流,正如我们今天要讲的这台摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)一样,上市后就受到了很多网友关注。
摩卡DHT-PHEV定位为中型SUV,百公里加速4.8秒,纯电续航里程175公里,相信也有很多网友想知道,摩卡DHT-PHEV到底怎么样呢?适合年轻人吗?那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它,看它到底如何且是否适合年轻人!评测版本为摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版。
先来看一下摩卡DHT-PHEV外观表现,给我第一感受就是气场很强,同时全车上下使用的年轻元素也很多,的确较为符合当下年轻人审美,前脸依旧为家族式经典风格设计,搭配镀铬装饰也显得很有质感,两侧大灯给人感觉也很锐利,很符合当下主流风格,底部也使用了包围进行包裹,能营造出很好的运动氛围。
摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版
车身设计给我的感受也很大气,这也是它气场很强的主要原因,腰线很凸显,直接横穿到车身尾部,再搭配底部勾勒出的线条不仅大气还很运动,底部也使用了饰条进行装饰,有很好的质感,摩卡DHT-PHEV车身尺寸长宽高为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。
摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版
轮毂设计也很符合主流,亮黑风格设计,彰显年轻运动的同时还很沉稳大气,前后轮胎规格尺寸为265/45 R21。
摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版
尾部设计则较为凸显一些,两侧尾灯经过熏黑也显得很锐利,能和前脸大灯很好地呼应在一起,底部则使用了包围进行包裹,搭配饰板不仅显得运动也很实用,整体来说摩卡DHT-PHEV外观的确较为主流,符合当下年轻消费者审美。
再来到内饰,相对比外观来说,摩卡DHT-PHEV内饰给人感受更为简洁舒适一些,中控依旧为对称式风格设计,功能区布局很是简洁,车内大面积也都使用了软质包裹,无论是观感还是触感都很不错,因此也能给人一种很舒适的感受,中控搭载了一台14.6英寸中控屏,中控屏下屏幕尺寸为9英寸,液晶仪表尺寸为9.2英寸,三块屏幕也能营造出很好的科技氛围。
配置方面摩卡DHT-PHEV也很不错,辅助操控配置具有前后雷达、540度全景影像、ACC自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能,主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警,同时还标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别功能。
舒适防盗配置具有电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动以及手机无线充电等功能,智能互联配置方面也标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统等功能,客观来讲摩卡DHT-PHEV配置方面的确较为主流。
摩卡DHT-PHEV空间表现也很不错,毕竟是一台中型SUV,因此空间方面能有很好保障,根据小亮乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,同时座椅包裹性也很好,整体能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。
动力方面摩卡DHT-PHEV搭载了一台1.5T156马力发动机(智能DHT),电动机类型为永磁/同步,驱动电机数为双电机,电机布局为前置+后置,电机最大能达到361马力,匹配2挡DHT变速箱,最大扭矩为762N·m,官方给出的百公里加速时间为4.8秒,客观来讲也的确较为主流,搭载的电池类型为三元锂电池,电池容量为39.67kWh,纯电续航里程为175公里,也的确很主流。
根据试驾感受来说,摩卡DHT-PHEV给我感受也很不错,无论是起步还是加速动力都很充足,并且能明显感受到推背感,即便是高速加速也有很好爆发力,官方给出的百公里WLTC综合油耗为0.73升,客观来讲也的确较为经济。
那么摩卡DHT-PHEV怎么样呢?适合年轻人吗?小亮个人认为,摩卡DHT-PHEV的确较为适合年轻人,原因也很简单,它无论是外观、内饰、配置、空间以及动力等方面都能将年轻的一面彰显出来,同时摩卡DHT-PHEV在同级别车型中也的确很主流,那么大家认为摩卡DHT-PHEV这款车如何呢?
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