自由光夜鹰版：2.0T动力+四驱，每月花费2360元，值得入手？
Jeep品牌，在国内市场虽然“小众”，但是凭借其在越野领域的长期积淀，在汽车越野市场还是有一定地位的。自由光(图片|配置|询价)，作为广汽菲克Jeep旗下的一款中型SUV，其产品实力如何呢，有哪些亮点呢？
我们体验了24.98万的自由光 2020款 2.0T 四驱夜鹰版（后文简称自由光），下面咱们一起来看一看。
整体外观，自由光延续了家族式的设计，硬朗有型。前脸，标识性的七孔瀑布式进气格栅，整体辨识度是比较高的。两侧锐利的大灯组，比较有气势。下方两侧的导风槽装饰，内置前雾灯设计，看上去比较动感。
车身侧面，整体线条设计比较硬朗。轮眉、车身侧裙都采用了黑色的防刮擦材料。18英寸的五辐轮毂，设计简洁有力。自由光的车身长宽高分别是4669mm、1865mm、1691mm，轴距为2707mm。轴距尺寸在同级别车型中不占优势，180cm的阿甘，坐进前排，头部空间有一拳；坐进第二排，腿部空间有一拳半，头部空间有点压头发，不过，可开启全景天窗给人不错的空间感。
尾部，整体线条看上去比较简约圆润。黑色的下包围，比较厚重。双边共双出的硕大的排气孔，看上去比较有力量。
内饰方面，自由光的整体设计略显传统。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，手感不错。8.4英寸的中控屏采用内嵌式设计，搭配下方的实体空调按键，整体比较实用。智能互联方面，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别等，系统操作比较流畅。
其他配置，包括：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变悬挂调节、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等等，整体配置是比较丰富的，出去“野”一下还是比较舒适的。
动力方面，自由光搭载2.0T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大马力265匹，最大扭矩达到了400N·m，整体动力是比较强劲的。9挡手自一体变速箱，换挡平顺。官方标定的百公里油耗是8.2L，实测油耗在10.4L左右。在试驾的体验中，动力是比较强劲的，即使在中高速阶段，也能体验一定的加速能力，动力储备充足。
底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。悬挂的调校比较硬朗，这也符合这台车的定位。转向有点虚，不过路感相当清晰，深踩刹车踏板时，有些“点头”。不过，整体开起来，还是比较轻盈的，操控体验还不错
最后，咱们再看一下三年的养车成本，以每年20000公里计算：
- 油费：实测油耗10.4L/100km，加95#汽油，东北地区95#汽油9.29元/L，三年60000公里，共计57970元，这油价。
- 保养成本：根据保养手册进行保养，首次5000公里免费保养，后续每10000公里保养一次，费用见下表，共计8635元（更换变速箱油略贵）。
3.保险费用：以东北地区为例，交强险950元，车船税420元，商业保险（包括车损、100万三者险、不计免赔）第一年大概5700元左右，在不出险的情况下，第二年商业保险按8折计，第三年商业保险按7折计，共计18360元。
三年60000公里，油费57970+保养成本8635+保险费用18360，共计84965元，每月合计2360元。当然，对于普通家庭，每年20000公里是比较高的，比如阿甘自己一年只能跑8000公里。
【结语】自由光，作为一款中型SUV，外观硬朗有型，动力强劲，在油价高企的当下，每月2360元的养车成本也可以接受。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方留言区留言，分享你的看法。
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