特斯拉新专利 特斯拉开放了哪些专利

特斯拉新专利 特斯拉开放了哪些专利

日前，易车从海外媒体获悉，

发布一项最新自动驾驶专利，该专利“使用视觉图像数据评估外界对象特性”，使用摄像头构建自己的自动驾驶系统。并且可以提供真正的5级自主权。

通常自动驾驶系统需要安装大量各种昂贵的传感器，例如，雷达，激光雷达，超声波等。通过收集每个传感器捕获的数据，系统可以了解车辆的环境并确定如何控制车辆。但是，随着传感器数量和类型的增加，系统的复杂性和成本也随之增加。

决定避免这种情况，该专利“使用视觉图像数据评估外界对象特性”，使用摄像头构建自己的自动驾驶系统。虽然这使AI学习过程变得复杂，但是它具有许多重要优势，有助于基于由车辆摄像机捕获的图像来接收数据，以识别物体与车辆的距离。

特斯拉的专利中描述，该系统包括一个或多个耦合到存储器的处理器，基于由车辆摄像机捕获的图像来接收图像数据。然后，目标是利用此数据，至少可部分地识别物体与车辆的距离。该专利描述了一种用于从视觉数据生成高度准确的算法，使用辅助传感器数据（例如雷达和激光雷达），辅助数据与从视觉数据中识别出的对象相关联，以准确估算对象属性（例如距离）。辅助数据与视觉数据的收集和关联都是自动完成的，几乎不需要人工干预。

本回答由网友推荐

????最近，特斯拉又在搞事情了，这次并不是啥新车型发布，而是他申请的一个方向盘专利。那特斯拉这个号称自家下一代方向盘雏形的专利，也的确让人眼前一亮。好在特斯拉的车型不多，我们就先来看看特斯拉以前的方向盘都长啥样？

Roadster

众所周知，特斯拉的第一款车型Roadster是由莲花Elise为基础改装而来的。那包括方向盘在内的诸多设计，特斯拉也没怎么下功夫就直接照搬过来发售了。那Roadster的方向盘就是下面这样，由MOMO代工满满的廉价感……那除了18年发布的第二代Roadster概念车以外，直到2011年的Roadster2.5也还是再沿用这个设计的方向盘。

ModelS&?ModelX

从13年上市的ModelS之后，特斯拉就开始正式进入原创设计时代。内饰里的那块超大尺寸屏幕在当时可谓赚足了眼球。同样，方向盘也经过了重新设计，并加入了多功能按键。而四年后上市的ModelX的方向盘设计也没有改变。

ModelS

ModelX

Model3

到了Model3同样是传统的三幅式设计方向盘，但细节和家族中的其他款略有不同。两侧的多功能按键变成了两个设计简约的轨迹球，相关的功能都是通过滚轮来调节的。

其实从Model3上我们就能看出特斯拉今后的设计方向——极简设计，整个驾驶室基本上只有方向盘、中控屏和换挡拨杆，但而特斯拉这次的专利也是跟“简”有关，实体的怀挡拨杆将被取消了。转而将换挡操作也都集成到了方向盘上。

除此之外，方向盘两侧还增加了触摸屏，驾驶员可以通过不同的手势和操作来对车辆进行一些操控，包括多媒体操控、方向盘调节等。而且从下面这张图来看，貌似中控大屏也变成无边框设计了。

怎么样，你觉得特斯拉的这个方向盘专利如何？赶快在评论区留言讨论吧~！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是利用地球电离层的电力来发电以及电能的无线远距离传输,后来由于威力巨大怕被军方利用就被他毁了