丰田亚洲龙有多强（亚洲龙这车有哪些优点） ♂
丰田亚洲龙有多强（亚洲龙这车有哪些优点）- 亚洲龙这车有哪些优点
- 丰田亚洲龙是什么级别车
- 一汽丰田亚洲龙的核心竞争力在哪里
提到亚洲龙，很多人会想起ES和凯美瑞，但其实最应该想到的是皇冠。因为正是它接替了皇冠，成为丰田在华的旗舰轿车。
亚洲龙这车实际用车中的优势
亚洲龙的底盘非常棒，给我的感觉就是整个底盘非常扎实，而且非常舒适。亚洲龙是CVT变速箱，所以平顺性也非常好。
另外就是辅助性操控配置做得非常全面，像车身稳定系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统这些，在平时的行车过程中都是非常实用。比如车道偏离预警系统，当我偏离行车轨道的时候它就会发出预警，很大程度上保证了行车安全。买车之前，我也看过一些车，很多同级车的安全配置基本上都比不上亚洲龙的高。
在一个就是这车的性价比，其实这个价位和这个级别来说可以选择的车型也不少，甚至有些优惠力度还很大，但是我比较看重的就是亚洲龙这车本身的质量高，再就是上面说的安全配置要高于绝大多数同价位的车。
外观方面的优势
亚洲龙的整体设计与大部分丰田车型都不相同，更加的夸张、霸气，完全没有之前丰田内敛。车身侧面，亚洲龙的整体设计修长，给人一种大车的既视感，同时车身采用了两段式的腰线设计，视觉感受也很丰富。五福式的轮毂造型非常漂亮，与车辆的气质很搭配。
亚洲龙在底盘方面调校得非常好，开起来很舒适，即使路面不平，颠簸感也不强烈。静谧性做得也很不错，听4S店的销售说，这车在很多不经意的小细节方面都进行了降噪处理。
动力方面的优势
搭载的动力是由一台2.5L的阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，而变速箱则是匹配了一台E-CVT变速箱。这套动力的优点是动力响应好，动力充沛，并且燃油经济性出色。而如果对于混合动力不太放心的话，亚洲龙还提供了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机可供选择。
安全性的优势
亚洲龙是全系标配了丰田TSS智行安全系统，虽说可能刚接触丰田车的人，会觉得这套系统非常烦人，时不时的会滴滴滴的提醒你，不过细想的话，丰田这是在规避事故的发生，我觉得这个理念挺好的。毕竟预防事故发生才是最好的选择。
除此之外，亚洲龙最大优势就是舒适和平顺，这一点，不管是2.5还是2.0亚洲龙在调整引擎时，都达到了最佳状态，无论路况如何，亚洲龙都能做到平顺换挡，无顿挫感。
丰田亚洲龙是B级别车，车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱，其中2.0L发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米；2.5L发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米。
一汽丰田亚洲龙核心竞争力？
1、丰田品牌优势。丰田品牌在国内受众群体广泛、多年也积累了很多客户及良好口碑。
2、TNGA架构平台优势。亚洲龙与雷克萨斯ES同为丰田TNGA架构GA-K平台。
3、性价比优势。搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混动版车型，雷克萨斯ES售价在33.5万-46.8万，亚洲龙售价在20.88万-28.98万。
4、动力系统优势。A25A-2.5L自然吸气发动机、传动匹配爱信8挡手自一体变速箱。目前中型轿车仍采用自然吸气发动机+AT的车型越来越少！
5、混合动力优势。Toyota Hybrid System混合动力系统技术含量较高，在热效率、燃油经济性、动力输出方面具备一定优势。
随着 汽车 产业的发展，各级别也表现出明显的细分化，如今不仅是A级车横跨较大的售价区间，B级轿车也开始寻找自身的突破点。一汽丰田亚洲龙的引进就是中型车豪华化的一个典型性表现，确实国人对豪华的追求显然是大于国外的，这也引领出全级别迈向豪华化的前进方向。
在B+这一级别，亚洲龙的一大卖点便是极低的入门售价：20.88万元，不过它可不是一辆甘于平凡的中型车。我想“华东大区亚洲龙AVALON百车交接仪式”上的百位车主一定同意这一观点。伴随着儿童节，6月2日在宁波举行的这场仪式也说明了亚洲龙是一款偏向家庭的豪华中型车。
全新地，突破着
诞生于TNGA平台，表明了亚洲龙采用了丰田最新的设计理念和技术。是的，这一代亚洲龙确实超脱了丰田家族设计，棱角分明、巨大的进气格栅仿佛是拜师于其高端品牌雷克萨斯。目前亚洲龙提供两种设计套装，双擎版偏向沉稳的风格，横向格栅和多幅轮圈都在尽力表现出自身的成熟，同时这也更加符合亚洲龙的格调。现场车主提到，“私车公用”也是自己购买亚洲龙一大重要原因。
当然，为了迎合年轻消费者，亚洲龙的2.5L版本则采用了偏向运动的风格设计。网状格栅、枪灰色轮辋和外露的排气完整地渲染出战斗气息。
精致地，格调着
如果说两种外观套件展露出两种性格差异明显的亚洲龙，那么它的内在则是统一的——绝对的豪车模样。别忘了这是一辆轴距达到2870mm（与雷克萨斯ES相同）的中型车，空间方面绝对是亚洲龙的长项，加之柔软的打孔真皮（事实上低配的织物也很有质感），车内的乘坐质感绝对达到这一级别的一流水准。
而在设计方面，亚洲龙也具有巨大的“自我性”，它没有采用这一级别惯用的横向拉伸布局，反而采用了“立式”中控台这一独特设计。同时棱形的皮革侧门板和精雕细琢的配件都体现出自身的豪华品质。因此，相比同级其它车型，你会发现亚洲龙车主在生活中大都属于精致的成功人士。
诚意地，强悍着
除了豪华之外，20.88万元的性价比还在哪处呢？亚洲龙的全系标配配置已经达到一个比较高的水平，例如全系标配：
-LED远近光（带自动大灯）
-10安全气囊
-车道偏离预警
-主动刹车
-自适应巡航
-四种驾驶模式
-无钥匙进入/启动
-9英寸中控触摸屏
-自动空调
所以是选择是2.5L版本还是双擎版本？考虑的主要因素还是各自的动力总成。
由于2.5L版本主打运动，所以配备了能够承受更大扭矩的8AT变速箱，同时直列四缸VVT-iE发动机爆发的154千瓦、250牛·米动力也比双擎版更为激进，并且还配备了软硬可调悬挂。而双擎则指的是采用了丰田全新一代混动系统，2.5L发动机+前置电机的动力总成综合功率达到160千瓦，主打燃油经济性，实测百公里综合油耗仅需4.5L左右，这样的车怎能不受家庭用户喜爱呢？
写在最后
综上，你可以看出一汽丰田亚洲龙拥有满满的产品力和性价比，毕竟如今80后、90后对B级轿车的要求更高，而亚洲龙却能做到优等生，这也是为何能有百人在同一时间一同交付的原因。
首先，这种大胆的外形和典雅高贵的内饰让很多消费者一见钟情；其次是双擎的搭载混合动力系统，热效率达到了世界领先的41%，最低油耗百公里4.3升；第三，通过TNGA低重心套件，再加上高强度的刚性车身、双叉臂式后悬，让转向系统的刚性提升明显，实现了敏捷、精准的操控；同时还采用多重降噪手段，增加后排空间的舒适配置，整体营造出优雅的车内氛围。
全新亚洲龙搭载了丰田TNGA架构，也就意味着它从整车研发、设计、生产、采购等全产业链都是从头开始，这也使得亚洲龙拥有全新的造型设计、全新的动力系统、与以往不同的操控乐趣和前所未有的极致安全。加上50:50的前后重量配比和重新设计的新双叉臂悬架和高灵敏避震器，为亚洲龙带来了厚重扎实的沉稳感。
同时，TNGA力求平衡亚洲龙的各部件性能，做到整体运转统一协调，转向、加速、刹车都要及时反应；还设计了节能、普通、运动、运动+等多种驾驶模式，尤其是运动+模式下，精致敏捷的操控、流畅迅捷的反应，完全能够比肩跑车的驾驶快感。
亚洲龙还深藏“黑 科技 ”，配备了AVS自适应可变悬架，这套系统可以迅速对路面、驾驶意图、车身姿态等做出及时响应，20秒内可以对650个级别进行调整，相当强大。另外，这套悬架分几个模式，在普通模式下，悬挂和减震更多的照顾家用偏向舒适；而在运动模式下悬挂会变得尤为韧性，通过路面时传递给驾驶者的信息也更为清晰，让驾驶者更有信心驾驶它。简单来说就是进一步提高了亚洲龙的高速稳定性、驾驶感和舒适性。
亚洲龙采用的发动机一样有耐久力，且油耗低，能够合理的分配动力，将消耗降至最低。亚洲龙的发动机能够最大限度的减少在运转中的损失，在提升15%动力的同时，降低25%的油耗，可谓是“向燃料榨取动力”的典型。而TNGA架构下新改良的THS-II混合动力系统，则实现了百公里4.3L的低油耗，超越了同品牌的混动明星普锐斯。另外，TNGA还通过高传动效率及反应敏捷的变速器，在起步、加速时，会根据油门的大小，给人“随叫随到”的即时响应。让驾驶者和车达到“人车合一”的境界。
TNGA还赋予亚洲龙强健的“骨骼肌肉”。整体车身强度提高30%—65%，扭转刚度提高60%以上；还升级了犹如神经系统的主动安全 科技 ——丰田智行安全系统 Toyota Safety Sense-P，这套系统集防碰撞预警（带行人监测）、车道偏离预警(带车道保持)、自动远近光调节、动态雷达巡航于一身；并在去年的IIHS碰撞测试中获得了“TSP+”的最高评级，在耐撞性测试中，除乘客侧25%偏置碰撞外，其它项目都获得了“优秀”的评价。
最核心的是丰田+混动
选这个车的，是认可丰田品牌，又觉得凯美瑞过于低调，雷克萨斯性价比不高，中间只能选亚洲龙。以前这个位置是皇冠。
外观，产品，就那回事，对于大部分人来讲，开不出和雅阁，迈腾，低配34C的区别的。
丰田亚洲龙油箱多少升，亚洲龙加多少号汽油合适 ♂
丰田亚洲龙油箱多少升，亚洲龙加多少号汽油合适
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- 丰田亚洲龙加油加几号
- 2022款亚洲龙2.5豪华油箱加满要多少
??????丰田亚洲龙油箱为60升，厂商建议添加92号汽油。为了保障安全，汽车加油必须先熄火，在不锁车的前提下按下油箱盖即可打开。
丰田亚洲龙/亚洲龙双擎加油流程
??????1、第一步先按油箱盖左侧开启油箱盖。
??????2、旋出油箱封闭盖。
??????3、油箱盖上设有油箱封闭盖的放置位置，插入即可。
??????4、此时，将加油枪插入油箱中。
??????5、若加油器被首次切断，则是提醒车主油箱已加满。不要继续加油，否则油箱中的膨涨室也会充填燃油。
??????6、加油枪不要立即拔出，拉到加油口等待5秒，让燃油尽数漏进油箱。
??????7、将油箱封闭盖向右拧到加油口上，直至听见卡止声。
??????8、 关闭油箱盖也是按住左侧关紧，可以听到卡止声。
丰田其他系列油箱盖开关方法
??????1、油箱盖开启按键在主驾驶位置左下方。
??????2、若想油箱盖打开，拉动开关即可。
??????3、此时即可打开油箱盖进行加油。
丰田亚洲龙/亚洲龙双擎加油注意事项
??????1、将加油枪正确置于加油口内，否则容易溢出引发火灾，造成人身伤害。
??????2、加油完毕后确保油箱盖锁正确关闭，以免蒸发或溢出造成事故。
??????3、加油时，不主张人员在车内逗留，如果有人员停留在车内，请关紧车门，并且不要玩电子设备。并且再次接触加油枪之前，触摸金属表面除去静电。
??????4、加油时关闭发动机以及一切电源，防止电流或高温引发火灾。
??????5、严禁加油时抽烟、打电话等行为。
??????6、如果剩余油量已经低于1/4，请尽快到最近加油站加油，以防抛锚。
2021款丰田 亚洲龙 （ 查成交价 | 车型详解 ）油箱为60升，厂商建议添加92号汽油。一般家用汽车的油箱容积在35-55升之间，中型轿车和中型SUV的油箱容积一般在55-70升之间，大型SUV的油箱容积能达到100升，油箱容积一般是汽车生产厂家公布的最大油箱容积。
油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。
每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。
一般司机都知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。据汽车专家介绍，之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。
（图/文/摄： 张桂叶） @2019
丰田亚洲龙油箱多少升
60升
丰田亚洲龙这款车型的话，它这个油箱容量是一个60升的油箱容量的，在这个同级别车型里面来说是属于这个中等水平的大小
亚洲龙2.0豪华版油箱大小是60升，丰田亚洲龙全系使用的是自然吸气发动机，所以加92号汽油就可以了。亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，第五代丰田亚洲龙基于丰田TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。第五代亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。该车的长宽高分别是4978毫米、1849毫米、1435毫米，轴距是2870毫米。
丰田亚洲龙油箱为60升厂商建议添加92号汽油。为了保障安全汽车加油必须先熄火在不锁车的前提下按下油箱盖即可打开。丰田亚洲龙的加油流程如下：1、第一步先按油箱盖左侧开启油箱盖。2、旋出油箱封闭盖。3、油箱盖上设有油箱封闭盖的放置位置插入即可。4、此时将加油枪插入油箱中。5、若加油器被首次切断则是提醒车主油箱已加满。不要继续加油否则油箱中的膨涨室也会充填燃油。6、加油枪不要立即拔出拉到加油口等待5秒让燃油尽数漏进油箱。7、将油箱封闭盖向右拧到加油口上直至听见卡止声。8、关闭油箱盖也是按住左侧关紧可以听到卡止声。
2022款亚洲龙2.5豪华油颖加满要120升油，因车辆排量大，耗油相对高一些，所以油箱更大。
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丰田亚洲龙油耗多少（亚洲龙油电混合油耗是多少 丰田亚洲龙真实油耗是多少） ♂
丰田亚洲龙油耗多少（亚洲龙油电混合油耗是多少 丰田亚洲龙真实油耗是多少）- 亚洲龙油电混合油耗是多少 丰田亚洲龙真实油耗是多少
- 亚洲龙2.0油耗实际是多少
- 一汽丰田亚洲龙百公里油耗是多少
- 亚洲龙真实油耗
- 亚洲龙纯油版油耗是多少
- 汽油版亚洲龙百公里油耗是多少
- 亚洲龙油耗多少真实油耗
1、亚洲龙混动市区油耗大约为6升每百公里。
2、纵观车子的全身，流畅的车身线条使车身看上去非常修长，另一层面也增加了车子的层次感，在造型的设计和小细节的处理上，足以见到丰田这款车子的细心。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1850/1440毫米，轴距为2870毫米，完全是一副中大型家轿的身材。
3、内饰方面，看过去满眼都是科技感，液晶屏和中控面板连接为一体，在视觉上就给人一种高大上的感觉。因为触控式的面板的加入也取消了实体按钮。车内装饰用黑色和棕黄色两种颜色搭配，使车子内部的格调并不是那么单调，增加了一些时尚活泼的感觉。但是在这方面的看法就见仁见智了，看个人喜好。
4、动力方面，海外版车型匹配的是3.5LV6自然吸气发动机和2.5L混动发动机，不过鉴于国内的排放政策以及国人的喜好，新车理论上很难去匹配的这套动力组合。转而采用的是和凯美瑞同源的2.5L自吸+8AT的动力组合以及2.5L的混合动力系统。后期为满足国人消费需求，还将引入2.0T的涡轮增压发动机。
亚洲龙2.0油耗实际是多少？亚洲龙2.0油耗实际是多少？ 亚洲龙2.0L油耗：市郊工况油耗5.2L/100km，市区工况油耗7.0L/100km，综合工况油耗5.8L/100km。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。以下是相关内容介绍：1、2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2、2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并日使用了钥合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。 @2019
题主你好！这款车我再开的！我一般是高速和市区一比一！现在的油耗在8个左右！希望我的回答对你有帮助
亚洲龙油电混动版百公里综合油耗5.4L，燃油版百公里综合油耗7.5L左右
亚洲龙是合资车型，由一汽丰田引进生产，定位为中型车。在售车型有2019款，分为国五和国六两款。
2019款亚洲龙采用前驱驱动，售价在19.98万-28.98万之间。
一.外观:
2019款亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm和1450mm，轴距为2870mm。
2019款亚洲龙外观设计沿用家族式设计，前进气格栅面积非常大。中网内部采用多条横向镀铬饰条装饰，营造出强烈的豪华感。
从侧面看，使用的线条非常流畅，长宽比完美，散发出强烈的运动感，动感十足。
二、权力:
2019款亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。
2.0L版本发动机最大输出功率131 kW，最大扭矩210 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L
2.5L版本发动机最大输出功率154 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L
亚洲龙纯油版真实综合油耗在9L/100km左右;混动版真实综合油耗在5L/100km左右。以下是关于亚洲龙纯油版的部分介绍：1、影响因素：油耗的高和低主要影响的因素是开车的路况和驾驶风格还有开空调频率人为因素影响很大。2、开车省油的方法：保持行车节奏切忌时快时慢动作飘浮不定而破坏行车的平稳性。出行前应选准路线避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。短距离和不良天气尽量莫行车以免增加油耗或不利安全能合用是选择。
亚洲龙2.0L汽油版车型:市郊工况油耗5.2L/100km市区工况油耗7.0L/100km综合工况油耗5.8L/100km。关于亚洲龙的相关信息如下：1、尺寸：车型车身尺寸数据长度4975毫米车身尺寸数据宽度1850毫米车身尺寸高度1450毫米车身尺寸轴距2870毫米。2、生产商：生产厂商是一汽丰田一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立。
丰田亚洲龙混动原理（丰田亚洲龙2.0无极是混动吗） ♂
丰田亚洲龙混动原理（丰田亚洲龙2.0无极是混动吗）- 丰田亚洲龙2.0无极是混动吗
- 丰田亚洲龙油电混合的啊他这个电是自充还是要人工
- 亚洲龙混动的工作原理
- 亚洲龙混动马力是多少
- 亚洲龙混动和自吸的区别是什么
- 一汽丰田亚洲龙混动原理是什么
- 亚洲龙双擎没有关电源会自动锁车
- 亚洲龙混动版用了什么发动机
- 深度体验亚洲龙混动
是。
混动是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。
丰田亚洲龙豪华版2021款搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率是154千瓦，最大功率转速是每分钟6600转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟5000转，其采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。
你好。丰田亚洲龙是混合动力。自动充电。不是插电式混合动力。
有空去了解一下丰田THS混动系统工作原理！再不要和欧洲或者国产的那些垃圾混动产品混为一谈！！完全没有可比性！！全球混动汽车技术里除了丰田本田通用，其他都是垃圾！
亚洲龙混动是什么原理车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机使用燃油，在启动和加速时，在电动机的帮助下，可以降低油耗。简单来说，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本更低。新一代亚洲龙在平台上也采用了丰田全新的TNGA架构，比上一代更加凸显运动化的设计元素。侧面也很优雅，腰线的低身更显舒展。在车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并配备了动态保险杠。内饰采用对称式设计风格，其中最引人注目的是浮动式中控屏，尺寸为9英寸，与控制面板融为一体。主机搭载了Entune3.0多媒体系统，支持CarPlay映射功能，是目前国内唯一支持该功能的丰田车型。亚洲龙标配AVS自适应可变悬架系统，将进一步提升乘坐舒适性和驾驶稳定性。
亚洲龙混动版的电机功率是88KW，也就是120PS。马力(PS)是功率(KW)的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS，通常汽车有多少马力其实就是汽车有多少动力。汽车的功率越大，马力越大，速度越快。在物理学中，单位时间内所做的功叫做功。功率是指单位时间内物体所做的功的大小，也就是说功率是描述做功速度的物理量。亚洲龙的混动系统由2.5L直列4缸自然吸气发动机和镍氢电池组成。2.5L发动机最大马力178PS，最大扭矩221N·m，电机最大马力120PS，最大扭矩201N·m，系统综合马力218PS。配备ECVT变速箱，该变速箱可模拟8挡，并具有手动换挡功能。亚洲龙的混动类型是油电混动。 混合动力 不是新能源汽车，而是节能汽车。换句话说，混合动力汽车不能挂绿卡，可以像普通燃油车一样挂蓝卡。至于混合动力电动汽车的原理，由于空间限制，这里就不详细介绍了，感兴趣的朋友可以自行上网查资料。
除了基本配置不同，基本没有区别。都是丰田蜂巢TNGA框架下的产品。自吸2.5L是主要性价比路线，混动2.5HG注重燃油经济性和舒适性。此外，混动配备了没有传统变速箱的ECVT，自然吸气与爱信的8AT变速箱相匹配。混动是2.5L阿特金森发动机，代号A25B，双电机，热效率41%，压缩比14: 1。自吸也是2.5L阿特金森循环的发动机代号A25A，热效率40%，压缩比13: 1。它们具有相同的气缸直径和冲程，并且它们所搭载的大多数技术都是相同的，例如高滚流气缸设计、双喷射、VVT-i等等。区别在于发动机输出条件的标定差异。即2.5L的自吸兼顾了阿特金森和奥托循环的优点，在保证热效率和油耗的同时尽可能的提高功率；2.5L混动就是尽可能让发动机在热效率高的范围内运行，保证发动机在最佳输出状态下运行，带电机的辅机的不良工况可以由电机来承担。所以我们可以看到 混合动力 发动机的热效率比自然吸气发动机高，但是同样的混合动力发动机的输出功率却比自然吸气发动机低。当然，还有一个原因是THS系统没有使发动机和电机达到全功率，所以混合动力的总功率是用综合功率来表示的。事实上，亚洲龙虽然最早在国内销售，但经历了四代进化，国内引进的现款属于第五代亚洲龙。包括它在国外的口碑和销量，还算不错，但毕竟国内的价格略高于凯美瑞，所以不是凯美瑞的竞争产品。不过也没必要纠结混在一起或者自吸，因为它们不属于同一个范畴，是两种驾驶体验。其实混动的燃油经济性、驾驶安静性、舒适性都比自然吸气好很多，但也缺乏驾驶层次感。如果预算充足，属于佛教车主，可以直接考虑混动，但如果有驾驶需求，可以考虑自然吸气。
车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。 混合动力 汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机应该使用燃油，在启动和加速时借助电动机，可
一汽丰田亚洲龙混动原理是什么
车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。
混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机应该使用燃油，在启动和加速时借助电动机，可以降低油耗。简单来说，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本更低。新一代亚洲龙在平台上也采用了丰田全新的TNGA架构，比上一代更加凸显运动化的设计元素。侧面也很优雅，腰线的低身更显舒展。在车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并配备了动态保险杠。内饰采用对称式设计风格，其中最引人注目的是浮动式中控屏，尺寸为9英寸，与控制面板融为一体。主机搭载了Entune 3.0 多媒体 系统，支持CarPlay映射功能，是目前国内唯一支持该功能的丰田车型。亚洲龙标配AVS自适应可变悬架系统，将进一步提升乘坐舒适性和驾驶稳定性。
一汽丰田亚洲龙基础保养包含什么
亚洲龙的基本保养包括三项:机油、机器 滤清器 、工作时间。机油是丰田全合成机油的统一品牌。它的制造商提供了4年10万公里的免费维护。
亚洲龙一直被称为“带丰田标志的ES”，因为它和雷克萨斯ES在同一个平台上，但它的价格区间远低于雷克萨斯ES中29.00-48.3万元的价格区间。在高品质的性能面前，亚洲龙的价格给用户带来了实实在在的好处。
“高配”售后服务保障政策。亚洲龙将享受四年10万公里免费保修和基本保养。在此基础上，双引擎动力电池还将有8年20万公里免费保修政策。但是，应该注意的是，制造商将其限制在基本维护上。亚洲龙的基本保养包括机油(全合成)机滤器、垫片、喷嘴清洁剂，以及上述项目的工作时间。需要知道的是一些非常规的保养项目，比如火花塞、变速箱油、轮毂等。，不在免费维修范围内。
亚洲龙每次保养需要更换5L合成机油、火花塞、变速箱油6万公里。前6万公里，因为基础保养免费，亚洲龙前六次保养三次不用花一分钱，剩下三次扣除基础保养费用后的价格也贵不了多少。 一汽丰田亚洲龙混动原理是什么 一汽丰田亚洲龙基础保养包含什么 @2019
会的。
亚洲龙钥匙离开车会自动锁车，以下是相关内容的介绍：,1、自动锁车：,离车自动锁车一般情况下不需要设置，因为汽车的智能钥匙在离开车一定距离时汽车会自动上锁，所以自动锁车功能在智能钥匙离开一定距离时会自动触发。,2、车型：,亚洲龙是丰田公司生产的豪华型轿车之一。,以下是关于亚洲龙相关内容介绍的扩展资料：,1、车身尺寸：,一款中型车，该车长宽高分别是4978mm、1849mm、1435mm，轴距为2870mm。,2、动力方面：,亚洲龙搭载3.5升V6发动机和配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机，功率是160kw，扭矩是220nm，拥有节能模式、普通模式、运动模式三种驾驶模式。
混动版采用2.5升自然吸气发动机。混动版是普通混动车，不是插电式混动车。
亚洲龙混动的2.5升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，221牛·米。这台发动机可以在5700转/分输出最大功率，在3600到5200转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。
亚洲龙的混动车型动力强劲，燃油经济性好。
亚洲龙也有两款纯汽油车型。纯汽油车型使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩178马力，210牛·米。这台发动机可以在6600转/分输出最大功率，在4400到5200转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
2.5升自然吸气发动机最大扭矩209马力，250牛·米。这台发动机可以在6600转时输出最大功率，在5000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
亚洲龙此前一直是丰田在北美、中东地区的旗舰轿车，它的定位要比同为中级车的KMR高，而它的引进则是为了接棒皇冠，扛起丰田旗舰中型车的重担。
静态：激进运动成为丰田主轴?亚洲龙跟全新的ES一样，是基于TNGA架构下的GA-K平台打造，外形尺寸上两者相差无几。
目前引进国内的这款亚洲龙已经是第五代车型，新一代的车型摆脱了过往平庸、油腻的设计风格，张扬的前脸和LKSS品牌车型很像。?其实留意丰田TNGA平台下的新车可以发现，激进的外观设计已经成为它们的共同点。?亚洲龙混动的前格栅尺寸巨大，除去两边的车灯几乎占满了前脸，至于大家的审美也是两极分化，而对于我来说是更喜欢它的海外运动版格栅。
大灯组的设计也非常有特点，外部轮廓细长，内部的转向灯/远光/近光/近光顺序排列，和前格栅搭配在一起非常自然大气，灯源则都是采用LED光源。
车身侧面设计也是区别于丰田过往的设计风格，后三角窗一直往后延伸，整体腰身修长。?轮毂配备的是18英寸轮圈，尺寸适中，匹配普利司通轮胎，尺寸为235/45?R18。
来到车尾，它的设计感不亚于前脸，整体形面立体，层次感非常强。尾灯采用的是时下流行的贯穿式尾灯，不过中间部分仅是装饰作用，尾灯点亮后也有不错的辨识度。
内饰方面丰田同样放开大胆设计，悬浮式的中控屏和空调面板颇具特色，中控台也是采用多层次设计，营造出了一种环抱的感觉。
用料方面也足够下功夫，饰板采用了软性材质包裹，经常接触的位置还使用了仿皮材质包裹。
仪表采用的是机械仪表?液晶屏的组合，还是略微传统了一些
9英寸的中控屏幕两侧保留了实体按键，不过这套车机系统略微简单
动态：依旧是舒适的家用车?亚洲龙混动和丰田旗下的另一款KMR混动采用的动力系统相同，依旧是2.5L发动机?电动机的组合，匹配的还是熟悉的E-CVT变速箱。
作为混动车型，它的发动机并不注重动力性，采用阿特金森循环后，发动机的最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩221N·m，电机的最大功率88kW，最大扭矩202N·m。?驾驶模式上，亚洲龙混动提供了ECO、Normal、Sport和EV模式四种。ECO模式下动力输出柔和，系统会更多的用电输出，如果你不是急性子选择这个模式驾驶还是非常舒服的。
Normal模式则比较均衡，中低速时依旧以电机驱动为主，当需要进一步提速时，发动机会果断介入，提供进一步的动力。
Sport模式下，发动机会一直处于启动状态，和电动机协同工作输出更强动力，踩下油门踏板它的提速也是更加的快。
丰田的这套混动系统经过多次的改进优化，技术可以说是相当的成熟，发动机介入流畅自然，和电动机的配合也是越来越趋于一体。?在电量充足的时候，亚洲龙混动还支持纯电行驶，纯电状态高车速可以达到120km/h。?在混动领域上，丰田的最大对手BT早已采用三元锂电池，而丰田依旧采用镍氢电池，虽说电池寿命上可能会更长，但是电池的能量密度就相对处于劣势了。
亚洲龙混动的悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂，整体调校在舒适之余还不缺韧性。底盘在经过一些小颠簸能够轻松吸收化解，而遇上大的起伏颠簸悬挂也能迅速回弹，不会有多余的晃动。
转向手感的调校上也更为紧致一些，虽说指向性上还是存在一些虚位，但是合适的力度和方向盘回正力矩使得它具备不错的操控感。?动能回收方面，松开油门踏板电机就会进行轻微的动能回收，回收的力度非常小几乎察觉不出；而当你踩下制动踏板时，能量回收强度跟随踩下的刹车踏板幅度，刹车感受基本上和正常普通的汽油车一致。
安全配置部分，亚洲龙混动配备了不少安全气囊，并且高低配车型一致，像前后排安全气帘和前排膝部气囊都有配备。
主动安全则配备了主动刹车、车道保持和车道偏离预警，这些都是标配配置，顶配两款车型还配备了并线辅助功能。
抬头显示功能也是全系标配，它显示的信息丰富，也提升了驾驶的安全性。?辅助操控配置上，顶配亚洲龙混动还配备了全景影像，不过和丰田的其它车型一样，它显示的清晰度并不高
高配车型上配备方向盘位置电动调节，全景天窗的配备也是合情合理，后排还提供了电动遮阳帘，基本上能用电动的基本都用上了电动。?不过有一点需要吐槽的是，亚洲龙混动所有车型虽然都配备了无钥匙进入功能，但是只有主驾驶门才提供，实在不应该。
丰田亚洲龙混动油耗（丰田亚洲龙油耗多少） ♂
丰田亚洲龙混动油耗（丰田亚洲龙油耗多少）- 丰田亚洲龙油耗多少
- 丰田卡罗拉混动省油还是丰田亚洲龙混动
- 2022款丰田亚洲龙双擎现在冬季油耗一般多少
- 亚洲龙2.5油耗多少
- 丰田亚洲龙真实油耗多少亚洲龙2.0油耗实际多少
- b级车冬天油耗多少正常
- 想问下亚洲龙混动的实际油耗有多少啊
- 亚洲龙2.5油耗多少；亚洲龙2.5发动机是进口的吗
亚洲龙2.0L汽油版车型：市郊工况油耗5.2L/100km，市区工况油耗7.0L/100km，综合工况油耗5.8L/100km。
亚洲龙2.5L汽油版车型：市郊工况油耗5.2L/100km，市区工况油耗7.8L/100km，综合工况油耗6.2L/100km。
亚洲龙2.5L混动版车型：工信部给出的综合工况油耗为5.4L/100km。
扩展资料：
丰田亚洲龙油耗实测
对2019款亚洲龙双擎版进行了油耗测试，这台车对油品的要求不高，92#汽油就可以了。使用ECO模式并且空调开启状态下测试，行驶了106.5km，途径拥堵和高度等路况。
整个过程平均时速31km/h，消耗的燃油量5.76L，综合计算出亚洲龙百公里油耗为5.4L/100km，与工信部给出的油耗参考并没有差距，油耗表现是值得肯定的。
丰田卡罗拉混动的车主真实油耗是百公里4.5升。而丰田亚洲龙混动的车主真实油耗是百公里5.4升。所以说丰田卡罗拉混动比丰田亚洲龙混动更省油。
2022款丰田亚洲龙双擎油电混动百公里油耗4.7升 ，冬季油耗百公里5.5升。
亚洲龙2.5油耗在4-5L左右。亚洲龙2.5混动车型油耗更低，燃油版会更高。动力方面，混动车型搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的组合。发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力。 传动系统 方面，匹配的是E-
亚洲龙2.5油耗多少
亚洲龙2.5油耗在4-5L左右。
亚洲龙2.5混动车型油耗更低，燃油版会更高。
动力方面，混动车型搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的组合。发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速器。
燃油版搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
亚洲龙是基于TNGA-K平台打造的全新中级车。在这个平台下生产的汽车还包括雷克萨斯ES系列。由于定位较高，这款车自上市以来一直受到消费者的青睐。
相比燃油版，混动版的油耗更低，更适合在城市道路上行驶。
亚洲龙2.5发动机是进口的吗
亚洲龙的2.5升自然吸气发动机不是进口的。这款车使用的2.5升自然吸气发动机是国产的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型车。其轴距为2870 mm，长、宽、高分别为4975 mm、1850 mm、1450 mm。
亚洲龙用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。
亚洲龙的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩178马力，210牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
亚洲龙的2.5升自然吸气发动机最大扭矩209马力，250牛·米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
e型多连杆式悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
亚洲龙是建立在全新的tnga风险框架之上的。
亚洲龙2.5油耗多少 @2019
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丰田亚洲龙工信部油耗
??????亚洲龙2.0L汽油版车型：市郊工况油耗5.2L/100km，市区工况油耗7.0L/100km，综合工况油耗5.8L/100km。
??????亚洲龙2.5L汽油版车型：市郊工况油耗5.2L/100km，市区工况油耗7.8L/100km，综合工况油耗6.2L/100km。
??????亚洲龙2.5L混动版车型：工信部给出的综合工况油耗为5.4L/100km。
丰田亚洲龙车主真实油耗参考
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??????2.0L、CVT无级变速(10档)的亚洲龙油耗范围7.04 ~ 9.11L/100km，平均油耗8.07L/100km，车友数据：41。
??????2.5L、8挡手自一体的亚洲龙油耗范围7.33 ~ 9.81 L/100km，平均油耗8.57 L/100km，车友数据：241。
??????2.5L、E-CVT无级变速的亚洲龙油耗范围4.84 ~ 5.88L/100km，平均油耗5.36L/100km，车友数据：587。
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丰田亚洲龙油耗实测
??????对2019款亚洲龙双擎版进行了油耗测试，这台车对油品的要求不高，92#汽油就可以了。使用ECO模式并且空调开启状态下测试，行驶了106.5km，途径拥堵和高度等路况，整个过程平均时速31km/h，消耗的燃油量5.76L，综合计算出亚洲龙百公里油耗为5.4L/100km，与工信部给出的油耗参考并没有差距，油耗表现是值得肯定的。
b级车冬天油耗10升左右正常，B级车都是非常费油的，可令人没想到的是，本次榜单的冠军丰田亚洲龙混动，它的油耗只有5个油，而搭载同款动力系统的丰田凯美瑞，排在了榜单的第二位。本田旗下的本田INSPIRE混动和本田雅阁混动也都是排名前五，百公里油耗都在5，45L以下。
b级车的性能
另外，搭载同款动力的斯柯达速派、大众帕萨特和大众迈腾，它们的油耗表现也非常出色，百公里油耗都不足7，5个油，而丰田凯美瑞、丰田亚洲龙和迈锐宝XL也是位居前十，凯美瑞和亚洲龙也都是排名前十。
本田雅阁，本田雅阁有两款车型排名前十，其中本田雅阁低功率版排名第五位，平均油耗是7，8L左右。而本田雅阁的高功率版排名第七位，平均油耗在8L左右。马自达阿特兹，阿特兹排名第九位，阿特兹也是搭载2，0L发动机，它的平均油耗在8，1L左右。