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雷诺梅甘娜敞篷 雷诺梅甘娜cc敞篷

[本站 雷诺梅甘娜敞篷雷诺梅甘娜cc敞篷梅甘娜是雷诺旗下一款主力车型,在法国可谓家喻户晓,但国内尚没有该款车型的国产版出现,连进口的雷诺车也不多,所以梅甘娜的知名度不高,不过性能还是十分出色的,以目前20万出头的价格来说也是值得考虑的。现款梅甘娜CC充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点,采用了无门柱及简洁的整体设计。车身长4.35米,其前冷却格栅、车头大灯和发动机罩沿袭了梅…

雷诺梅甘娜敞篷 雷诺梅甘娜cc敞篷

梅甘娜是雷诺旗下一款主力车型,在法国可谓家喻户晓,但国内尚没有该款车型的国产版出现,连进口的雷诺车也不多,所以梅甘娜的知名度不高,不过性能还是十分出色的,以目前20万出头的价格来说也是值得考虑的。现款梅甘娜CC充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点,采用了无门柱及简洁的整体设计。车身长4.35米,其前冷却格栅、车头大灯和发动机罩沿袭了梅甘娜家族的特点。双独立梯形的水箱冷却格栅、后端稍微上扬造型的氙气大灯和粗大的车标形成了它鲜明的风格。全黑色的内饰让梅甘娜CC看上去简洁干练,金属感强的银色装饰点缀其间使得它更有现代感。三辐的真皮方向盘手感不错,更带有浓厚的运动气息。中控台上采用传统而紧凑的排列方式将小巧而精致的按钮集中在一起,在兼顾丰富功能的同时,也不会让第一次驾驶梅甘娜的用户感到陌生和不知所措。梅甘娜配备的是一台2.0升自然吸气引擎,16气门设计,最大功率136马力/5500转。上车发动引擎后,排气管立即传出了令人兴奋的低吼,挂入前进挡起步,1.3吨的车重在全油门的催促下,虽然没有刺激的推背感,却也称得上加速敏捷。在VVT的调整配合下,发动机坚持6000rpm时才换入2挡,只需大约11秒的时间就将车从静止拉到了100km/h,极速可达195Km/h。与这台2.0升引擎搭配工作的是一台四前速自动变速器,相对来讲技术不够先进,而且在换挡时的冲击也比较明显,尤其是降挡时顿挫感比较扰人。换到运动模式后,变速箱执行驾驶员的意图速度还比较理想,尤其在快速过弯儿时,加减挡的动作比较利落。编辑总结:看了上面的几款车型,大家也许都会明白,他们能够成为万人迷、博人眼球是理所当然的。其中个性鲜明的外观原因是一个重要原因,而其动力、操控性能也起了重要的作用。如果您也想成为万人迷、也想在城市的道路上高调一次,那么选择驾驶以上四款个性的小钢炮绝对能帮您成为万人瞩目的焦点。梅甘娜这车外形基本上秉承了法国车的中庸,售价现在在40万左右,敞篷车这个价位的只有EOS卖的相对来说比较多,这车认知度不高,内饰做的也比较粗糙,不建议购买。

雷诺梅甘娜敞篷 雷诺梅甘娜cc敞篷插图

雷诺梅甘娜国内有敞蓬版本的!雷诺梅甘娜有敞篷版(cc版本)和三厢版梅甘娜cc 34.00-37.00万 梅甘娜cc 2.0 (07款高配) 37.00-38.80万梅甘娜三厢2.0 (07款) 19.50-20.50万 梅甘娜三厢2.0 (07款高配) 19.50-21.80万梅甘娜cc是梅甘娜家族中的第一款硬顶玻璃敞篷跑车,在动力上配备2.0升16气门汽油发动机,最大功率100kw/5500rpm,最大扭矩191 n?m/rpm,再配合上有智能学习功能的4挡手自一体变速器,在国内2.0排量级别当中, 其表现也属中上水平。相对于梅甘娜i代,梅甘娜ii不但在外形上有了很大改变,动力方面更是提升到直列四缸2.0升vvt16气门 136马力发动机,而且低转速响应灵敏,再配合上有智能学习功能的4挡手自一体变速器,动力表现可谓有不小的提升。在国内2.0排量级别当中,其表现也属中上水平。这车与tt不算是同一档次的车子,只能算是经济初级小跑,追求舒适。 而tt在追求半舒适的同时,还不忘速度,属于中高档跑车。

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