新能源汽车再上热搜，汽车自燃何时休？

新能源汽车再上热搜，汽车自燃何时休？

导言：数据显示，去年全国新能源汽车一共卖出了超过350万辆，今年卖出的数据将更加可观，然而在销售火爆的同时，依然存在着令人忧心的危机，那就是新能源汽车自燃。在各地频发的新能源火灾事件之后，新能源汽车的自燃问题又上升了一个新高度，正在将新能源汽车推到“风口浪尖”。

新能源自燃事件频频高发

7月22日，著名艺人林志颖在驾驶时撞上物体，随后其驾驶的特斯拉Model X(图片|配置|询价)开始冒烟起火，火势迅速蔓延，令人触目惊心。车祸本身就令人震惊，车祸后的自燃起火不免令人开始怀疑新能源汽车的安全性。

在林志颖事件发生没多久，7月26日，又发生了多起令人堪忧的新能源汽车自燃事件。在河南郑州，一辆宝马i3(图片|配置|询价)在试驾过程中底盘突然起火，数十分钟后才被相关工作人员熄灭，虽然没有人员伤亡，但是这种新能源汽车的自燃还是相当危险的。同一天，在广州，一特斯拉在凌晨突然发生自燃，车体被烧的最后只剩下车架和车头了，当时情况的危险可想而知。

伴随着夏季气温的逐渐上升，新能源汽车开始呈现“喷井式”自燃。不久前，国家应急部门公布了今年一季度的新能源电动汽车火灾数据，一共640起，比同年上升了30%多，相较于交通工具引起的火灾增幅，新能源汽车火灾的增幅要高出许多。一系列的数据显示，在我国平均每天会发生7例火灾，不得不说这个数据真的令人震惊，新能源汽车的自燃俨然已经成为众多消费者的担忧。

杜绝隐患，助力安全

到底是什么原因导致这一系列的自燃事故呢？林志颖的车祸或许是一场意外，但特斯拉在猛烈碰撞后的自燃绝非意外。根据相关部门发布的数据显示，2021年新能源汽车火灾的原因当中，为首的是电池故障，占比33%。新能源汽车的电池大多配备的是锂电池。而锂离子有具有很强的活性并且爆温较低，为了能让锂电池更稳定的发生反应放电，一般会搭配一层微孔结构的高分子薄膜制作的隔膜。在新能源汽车的底盘，一般都会架着又大又重的电池包，当汽车发生碰撞时，就会受到积压和破损，会造成隔膜的损毁，这就导致了电池内部发生瞬时短路，从而产生过量的电流产出大量的热量，就引起了车辆的自燃。当然，除了激烈的碰撞会引起电池的热失控，在充电中也会发生。2020年的电动汽车火灾数据分析当中，除了占比最高的行驶状态40%，其次就是充电状态，占比达到了35%。当新能源汽车在快充时，使得电池发热高并且不均匀，当电池内部达到一定的热度，就很容易发生自燃。同时给新能源汽车过度充电，就会使其电池内部的电解质分解，电池内部的压力增加，大大的增加了新能源汽车自燃的风险。

一件件频出的新能源汽车自燃事故，令我们触目惊心。新能源汽车电池依旧存在着些许的隐患，想要降低车祸引起火灾，一个有效的手段就是，在新能源汽车电池的保护手段中进行一定的改进和增强。

总结：确保消费者的生命财产安全，应该是众多车企发展的前提。面对新能源汽车自燃事件频发，无论是电池的原因，还是其他的原因，都是一个绝对的隐患，面对这样的隐患，各个车企应当加以重视，进一步提高新能源汽车的安全性。