程丛夫 程丛夫周冠宇

程丛夫 程丛夫周冠宇

在一场艰难的卡塔尔世界杯预选赛12强赛之后，1：1的最终比分，让李铁带领的中国国家队保留住了晋级世界杯的一丝希望。虽然只有那么一点点，但至少远比已经直接出局的好。因为有希望，就有可能。而在与国足与澳大利亚队比赛的同一天，有一位年轻的小伙子，创造了一个属于中国体坛的历史。不出意外，这位年轻的小伙子将会被记载到中国体育发展的历史中。不过，话说回来，这位名叫周冠宇的小伙子所创造的中国体坛历史，也很可能与目前国足的境况相似，只有希望，但却不大。而且，周冠宇的经历告诉国人，他的成功其实很难复制。背后最大的艰难，并不是技术，而是另外的事。

提到周冠宇，相信大家对他的名字并不是很熟悉。是的，周冠宇虽然从事的项目是被称为世界三大赛事之一的F1赛事（另外两项为世界杯和奥运会）。但由于这项赛事中并没有出现过如篮球之于姚明、斯诺克之于丁俊晖、网球之于李娜这样的明星级车手，所以影响力在国内并不是很大。不过，周冠宇的出现，很有可能会打破这种情况。就在11月16日，中国车手周冠宇创造了F1的历史，正式官宣加盟阿尔法-罗密欧车队，并将在2022赛季代表车队出战，成为征战F1正赛的第一位中国车手！

可别小看这个F1赛车手，能够成为正式车手可真不简单。F1赛车开展了这么多年，中国车手为此奋斗了一二十年，但在正赛中迟迟未见到中国车手的身影，由此可见这项运动的高难度。在周冠宇成功签约的背后，是几代中国车手追逐F1梦想的延续。中国最早可能实现梦想的车手名叫程丛夫，这一点他自己在2008年接受采访时也曾表示过：我是离F1最近的中国车手。在2003年的时候，一直在为签约F1车队而努力的程丛夫终于等到了一份合约。迈凯伦车队给他送上合同，不过并不是签约正式车手，而是成为车队的储备车手。但就是如此，也让当时国内的媒体感到非常兴奋。但是，距离最近的程丛夫最终还是未能在正赛中亮相。

除了程丛夫，当时还有一名华裔车手董荷斌。2010年，签约成为雷诺车队第三车手的他获得了见习超级驾照，同时允许他可以参加4场比赛。但是，他却在匈牙利GP2比赛中，出了一场事故导致他脊背受伤。这次受伤，从而导致其无缘F1正式赛场。

除了上述两人，在2012年时，F1中国第一人的头衔几乎戴到了马青骅的头上。当时，他成为第一位在F1大奖赛上驾驶赛车的中国车手，并且与HRT车队签约。就在车迷们期待他的正式比赛之时，同年的12月，这家车队却因为未交纳50万美元的基础参赛费，从而被国际汽联给除名了。自然，马青骅也失去了参赛的机会。虽然后来，他还签约卡特汉姆车队，但是他的位置很快就让别人取代，也就与正式比赛无缘。

如今，F1正式车手的位置终于等到了一名中国车手周冠宇。周冠宇的签约，也创造了中国体坛历史。但是，这项运动虽然在周冠宇这里取得了突破，但是国内观众却并不看好。先将个人技术放在一边，毕竟能够成为F1车队的正式车手，没有一定的能力是不可能得到这个签约机会的。除了个人技术，想让更多的中国人从事这项运动，并且让这项运动能够如斯诺克一样在中国快速发展，实际上不太可能。

有人说中国的足球已经成为一项贵族运动，是金元足球，也就是说只有富人家的孩子才有机会去从事这项运动。但是与F1相比，绝对可以称得上是小儿科。程丛夫当年为何差点成为中国F1第一人，除了个人的能力，最大的保障是他的父母。程丛夫曾表示，从开始学车到差点成为F1正式车手，他在这项运动中投入了一个亿。我实在不能烧父母的钱了，当时父母为了培养我，已经花销巨大。

而周冠宇走到现在，他的成长同样离不开富豪老爸的支持。到目前为止，他家里的投入不会少于1个亿。看到这个数字，相信绝大多数人都会发出一声感叹，这也太费钱了吧。是的，想要从事这项运动，真的得想想有没有这个经济能力。所以说，技术不是最重要的，经济能力才是最大的困难。

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