大众途观2013款 13年大众途观

大众途观2013款 13年大众途观

完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

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大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。

最满意的一点确实不好说 有好几点都太满意了：1.德系车(个人原因尤其喜欢德系 稳重 厚实 无话可说的 加上品牌效应 大众确实做的很不错)；2.全景天窗很大很浪漫 3.外观小 但是车内空间大 翘个腿毫无压力太舒坦了 父母 岳父岳母 媳妇感觉很舒适 4.丹拿音响 高端大气上档次 5.大灯随到 而且在和对车相遇时会降低对来车的照射 安全性考虑的非常充分 6.AUTO HOLD功能很实在 从前开车都是停车 N档 拉手刹 麻烦之余很伤车 现在对于10-30秒的红灯 直接踩停后就能放松脚了 非常人性化 7.那副驾驶很骚的笔槽设计 让我又特意地去买了一只笔放在那 用于在车里写写画画 感觉蛮吊的 哈哈【最不满意的一点】假如非要说有什么地方不满意 那个人认为还是起步有点肉 毕竟车重放那 用2.0的排量来带动车子还是比较吃力的 但是涡轮介入后便感觉动力充沛了 再说句实在话 中国的大众途观销售 无一不加价提车的 这让很多消费者望而却步 途观原来就比其他同类型的SUV贵出个2到3的价钱 现在4S动不动就狮子开的大口的 直接车价再加1-2W 实在欺人太甚【空间】途观的空间这点是毫无争议的 20-30之间的5座紧凑SUV 有哪一部的空间能和途观相比 可能CRV会好点 但是还要考虑车系的问题 而且后排座位还能进行前后调整 跟后排空间和后备箱都留了很多机动性 非常灵活【动力】我买的是2.0T旗舰版 2.0排量在城市间走走停停是绝对的够用了 6速手自一体的波箱动力输出非常直接 挂着S挡位 20-30公里之间根本不用换挡 也省油 非常好 而当涡轮介入后 推背的感觉就来了 在高速上 你想走 就能走的感觉实在很棒【操控】方向很轻 但是随着车速上升 方向越发沉稳 而打方向打到尽头没有卡死的感觉 这一点做的很好 而且指向性准确 加上扎实的底盘 赞一个 【油耗】说实在的 油耗不低 不过可以接受 个人的能力承受范围之内 城市里11-13个油 高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车 可开途观不是一天两天的事了 还是算知根知底的)【舒适性】作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些 过减速带和坑坑洼洼的地带时 颠簸还是会有 而车内的舒适程度 那肯定是好的 用料材质很好 包裹不错 开车时是一种享受 而有着超大全景天窗的它 坐在后排 一点也不感觉压抑 抬头就是蓝天 舒适不舒适 要买的车主幻想加感受下吧 【外观】13款的尾灯改的很好 不像12矿款的这么圆 使本来就圆润的大PP稍微了点美感 不光光一味的圆润 18寸的大轮毂 只有旗舰版才有 也算独特的一角了吧 而整个车的外观个人非常喜欢 低调 实在 不做作 散发着阵阵德国的车应有沉稳大气 很符合我的气质(哈哈哈哈哈 偷笑ING)【内饰】一贯的德系风格 中规中矩 做工很好 精细 对比过CRV RAV4 森林人 翼虎 能看只有途观和森林人的 其他的真心一般般 不是开玩笑 也不是黑其他车型 仪表非常的好看 多功能方向盘很好用 行车电脑各项数据也全 而且中控的卡槽是我最喜欢的地方 6个卡口 有横有竖很贴心的设计 后排增添了220V的插口 加上大空间 很多时候的是一边玩手提一边插着电 然后配合丹拿音响 简直就是小的家庭影院 感觉实在很棒【性价比】途观的性价比那真是因人而异了 每个人喜欢车子的理由都不同 而途观一直是比其他紧凑SUV要贵上那么一点 有得人觉得很值得 有的人觉得很坑 就我个人而言 出贵的那一部钱 性价比还是很高的 毕竟质量放在那

既然选择了涡轮增压，那么日常保养维护的费用就会比较贵，尤其是大众的TSI，所以出手之前一定要做好思想准备，如果是一般家用，并且比较在意后续投入的话，不建议选择涡轮。翼虎的优点在于动力强，配置高，楼主选择的这款车性价比还是挺不错的，我个人比较喜欢翼虎的全景天窗，而且在城市行驶的话，两驱就足够了。途观的优点原本在于动力，不过随着其他品牌不断推出新的涡轮动力，其实途观的动力显得并不突出了，不过品牌力目前还是无敌的，但是价格最贵，保养最贵，一般都是面对不差钱的主、标致3008的发动机很先进，不过车身有些小，优点是尊重欧洲原版车，操控好，缺点是不符合中国人以大为美的观念。