兼具优雅与动感的紧凑型插电混动车，秦PLUS DM-i产品力解读！
说起比亚迪相信大家都知道，目前在国内绝对拥有很高的影响力，尤其在插电混合动力领域，旗下多款车型很是强势，销量也都很好，正如我们今天要讲的这台秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)一样，很多网友都表示它是一台兼具优雅与动感的紧凑型插电混动车，那么秦PLUS DM-i到底如何？产品力怎样？那么接下来小亮就带大家看一下它。
目前秦PLUS DM-i有五款车型，分别为2021款 DM-i 55KM 尊贵型、2021款 DM-i 55KM 行政版、2021款 DM-i 55KM 旗舰型、2021款 DM-i 120KM 尊贵型以及2021款 DM-i 120KM 旗舰型，厂商指导价为11.18万至16.58万，我们今天要解读的车型版本为秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型，厂商指导价为15.18万，对于秦PLUS DM-i指导价来说，客观来讲也的确是它的一大核心竞争力。
外观整体给我第一感受就很运动，整车线条看上去也很协调，因此能呈现出一些优雅感受，前脸还是经典的家族式风格设计，大气格栅搭配宽厚镀铬也显得很有质感，格栅周围也都使用了镀铬进行装饰，更能营造出很好的层次感。
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
两侧LED大灯看上去也很是锐利，同时整体的辨识度也很好，也标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭，根据使用感受来说，夜晚亮度很不错，穿透力强，个人认为在同级别车型中属于中游水准。
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
车身线条使用很柔和，因此这也能彰显出很好的优雅感受，饱满的腰线直接贯穿到尾部尾灯处，再搭配底部勾勒出的线条也能营造出少许运动氛围，秦PLUS DM-i车身尺寸长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
底部轮毂看上去大气的同时还显得很运动，前后轮胎规格尺寸为215/55 R17，轮胎使用的品牌为阿特拉斯，是玲珑旗下的一款品牌，目前市场售价为500元左右/条，其优点就是行驶起来静音、抓地力强。
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
尾部设计看上去层次感十足，采用当下最为主流的贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑也显得很有质感，整体来说外观表现的确很不错，显得优雅且具有动感。
内饰采用双拼色设计，更能凸显出它舒适的一面，整体布局依旧为经典的家族式风格，对称式风格或许不亮眼但绝对很耐看，车内做工以及材质的确很不错，大面积都使用了软质包裹，无论是观感还是触感都很不错，同时中控也使用了钢琴烤漆材质，质感更能得到很好体现。
中控搭载的中控屏也很亮眼，尺寸为12.8英寸，最大亮点是加入了智能网联系统，可以使用手机使用模拟数字钥匙、远程控制以及充电管理。
液晶仪表盘给我的感受很简洁，续航里程、时速、方向针等信息都会在上面展现，给我的感受也的确很简洁直观。
配置方面秦PLUS DM-i也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，根据使用感受来说也很直观，360度全景影像真的很方便，全速自适应巡航也很实用。
主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警以及倒车车侧预警，同时也标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，整体来说配置方面的确较为不错。
空间方面秦PLUS DM-i表现也很不错，根据小亮乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，同时座椅包裹性也很不错，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。
动力方面秦PLUS DM-i搭载了一台1.5L110马力发动机（插电式混动），电动力类型为永磁/同步，最大能达到197马力，匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大扭矩为135N·m，电动机最大扭矩为325N·m，官方给出的百公里加速时间为7.3秒，客观来讲这种动力表现也的确很出色。
搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为18.32kWh，纯电续航里程为120公里，油箱容积为48升，官方给出的百公里NEDC综合油耗为0.7升，客观来讲这也的确比较经济，百公里耗电量为14KWh，根据实际驾驶测试来说，满电情况下百公里油耗的确不到一升，亏电行驶百公里油耗为3.8上升，客观来讲的确很经济。
充电方面快充为一小时左右（80%），当快充充到80%的时候，会自动降速保护电池。
根据试驾感受来说，秦PLUS DM-i表现也很不错，无论是起步还是加速动力都很充足，并且加速时爆发力强，能明显感受到推背感，相信驾驶过新能源车的网友都知道，其加速响应很快，踩下加速动力随叫随到，转向也很灵活，得益于优秀的底盘调校，秦PLUS DM-i整体行驶品质也很出色，秦PLUS DM-i前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
那么秦PLUS DM-i怎么样呢？产品力如何？整体来说秦PLUS DM-i各方面表现的确较为可观，无论是外观、内饰、配置、空间以及动力续航等方面都做到了它这个级别应有表现，同时也足以说明它的产品力的确较强，同时这点在其销量上也能看出，那么大家认为秦PLUS DM-i这款车如何呢？
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