最牛僵尸车 机器牛僵尸
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这是我购买司法拍卖车的故事，拿来跟大家分享，把我的痛苦说给大家当笑话听，或许能帮到一些人。最近不是还流行拍卖房产嘛，比什么市场价低很多，其实都是一个套路。
2018年10月27号，我陪老婆出差到外地开会，一个人在酒店闲着无聊，就刷起了TB，加上之前贪心想捡一块便宜的车牌（我们的城市限牌），就鬼使神差的交了1000元保证金，从此踏入了一个大坑。
因为对流程不懂，加上网上购物很便捷，于是我把流程想的很简单，交钱拍就是了，钱都交了，干就完了。同时竞拍了4辆车，主要是为了一块车牌，到时候破车卖掉就好啦。
天真的我一头扎了进去，一个小时不到，竞拍结束了，归我所有，26500元想都没想付出去了。我很激动的给老婆打了个电话说我TB上捡到一个很便宜的牌照，比当时身边竞拍的朋友省了1万多元呢。
天真的我以为事情到这就结束了吧，等着回去拿竞拍证明去提车。但当时我忽略了一个问题：这些车哪里来的？司法司法，肯定是原车主没钱车被拿去抵押了呗，而且很多都是强制执行的，所以这些车保存的都不是很好，什么门锁被撬、车牌被下、方向盘被锁都是很常见的。
司法部门是周一到周五上班的，我们这种打工仔只能请假去办理，一早过去等了一小时左右，一个工作人员查看了我们的证件并且核对后，把各种证明开给了我们，让我们联系一下去看车，很快联系上了城管大队，碰面后已经差不多中午11点多了。
城管的负责人有点不耐烦的问：“怎么这个点还来看车？马上要去接孩子了”，忍着不高兴带我们去了。我们哪管这些，一心只想早点拿到车，回去换指标，卖车换钱。但是，看车？不是取车吗？当时压根没想到那么多。
跟着城管的负责人，开到了一个很偏很偏的村里，每家每户都有院子，只留出一条不宽的单车道进出。车就在村子最中间一户的院子里，敲开门，一位看门大爷窜了出来，看了我们证明，带我们找到了竞拍的车辆。
看到车之后我懵了，脑子里只有一个想法：这车我能不要吗？问了一下负责人，答案肯定是不行啦，还让我补交一下停车费。停车费？这车当时不是停在路边吗？怎么被拖到这还要收费？负责人说影响市容环境，有安全隐患，假设被人拖走了呢？1000元，付完再来提车。
跟着他回城管大队了，付钱，生气，懵。就这样回家了，老婆也问我拍的啥玩样啊？这车能开吗？就一堆废铁啊，车窗玻璃碎的，前段时间又下了雨，里面都是潮湿的，还发霉了，全起皮了。
第二天自称是抵押公司的人给我来电话了，说接到法院的证明，这个车你们已经拍走，过来拿一下绿本和钥匙，顺便签个字。屁颠屁颠跑过去了，和他闲聊了几句，才得知这坑好大啊。
网上标注的什么几千元钱的价格，是不可能的。原车主抵押给他们，他们当然希望拍的价格越高越好啊，价格低了他们能答应吗？而且这种是TB上竞拍的，他明确告诉我，有专门的人在参与竞拍和抬价。
抵押公司的人对车辆情况都很熟悉，告诉我这车破损有点严重，当时肯定没提前过来看车吧。我说没有，他说一看你就不懂，一般来看车，老师傅一般都会带个电瓶，长期停放嘛，打不着火用电瓶供电试试看，检查线路、发动机有没有问题。
他还说那车大问题没有，就是当时他们拖过来的时候是强制执行的，所以车牌、行驶证啥的不知道丢哪去了，玻璃、电瓶啥的修修，差不多7-8000元钱。如果过户搞不定，也可以找他们帮忙，他们有一条龙服务。
修车，过户？为什么又要花钱？这钱能不花吗？不行。这车还在原车主名下，目前只是从法院解封出来，想要过户到我名下，要先把车修好，能正常行驶了才行。
那直接报废呢？要原车主去报废，而且指标也在原车主名下，和我没关系。
气了好几天，有苦说不出，又能怎么办？想想那是花钱买的，只能接着花钱为自己的无知买单。让朋友联系了一家修理厂，各种关系找到了一个超级黄牛（因为联系了很多黄牛都搞不定，都说没接过这种单子），安排了拖车师傅去拖。
一大早带着师傅来到了现场，因为车都是一排排停在一起，而且是常年停放的僵尸车，拖车师傅搞不定，放弃了，加钱也不行。
临时下载各种软件，最后在58上找到了拖车服务，约好1200元拖到修理厂，结果师傅一来到现场就问：“是不是之前叫过其他师傅？他拖不了吗？”我回答是的。没想到过了一会，这个师傅也说拖不了，得好几个人才行。
当时我就蹲在地上，想哭，委屈，花钱买罪受，还不敢告诉爸妈。只能求着师傅帮帮忙，向师傅吐苦水，给师傅加钱，并告诉他我们一起弄。就这样把一辆辆僵尸车移开，当准备移我们的车时，发现车头朝里面，屁股朝外，压根没有受力拖拽的点嘛，师傅又怕这种停久的车太脆，弄坏了到时候我又怪他。
当时已经下午2点多了，我还没吃早饭。当人失望、生气到极致时管不了那么多，坏了就坏了呗，还在乎这些？?师傅下手拖就行了，坏了算我倒霉。2个小时后，我们载着这堆麻烦赶去修理厂，加上市区限行，我们只能从小路绕道，整整跑了35公里。
这时候已经快晚上6点了，放下车,第一时间就是找吃的。给师傅加了个鸡腿，那时候打心里感谢他没丢下我。修理厂老板是朋友介绍的嘛，我也没多想，我是累趴了，就打车回去了，车丢给了修理厂老板，把情况和他讲述了一遍后，约好3天后来取车。
提前约了黄牛，我去修理厂取车，修理厂老板给我讲述了大概情况：仔细检查了各种情况，配了钥匙，换了后挡玻璃，车牌、行驶证需要去补办，电瓶也换了新的，局部漆面也重新做了，车门把手就弄了个假的装装样子，反正这车又不会去开，能过户就行，还给整了个座套在上面，收了我3600元整备费。
因为这车确实太破，而且有霉味，我老婆不愿意开，而我拿驾照后就没碰过手动挡，又不敢开。但是钱都花了，只能憋着气，闷闷不乐的开着“心爱”的小破车上路了，独自一人开了20公里把车送到了黄牛手中。
2009年的华晨中华牌轿车，已经20万公里了，线路基本老化了，估计只有2个缸在运作吧。全程没超过50码在跑，哪怕油门到底了，依旧跑不快，上坡都是一档加双闪（因为前面有车，踩刹车就熄火）。
到了约定的停车场门口，车熄火了，发动机拉缸了，彻底报废了。这种10年前的老家伙早就停产了，还上哪去整新的发动机去？这时候黄牛出场了，换发动机呗，新的肯定没有，那就先去网上找找，搞不定可以用假的啊，弄个发动机做一个钢印出来就好啦。
之后的事情我就不知道了，反正钱到位，玻璃都干碎，旧的发动机3800元，给！心态早就蹦了，花多少钱我都掏，没办法，已经被套了，除非前面的钱都打水漂。
拆卸、维修，什么尾气排放不达标，三元催化器出问题了，能用钱解决的事情都不是事情，花钱，别墨迹，我要指标（这次是真急了，因为已经1个多月过去了）1800元，给你！
这车不能跑长途，发动机和线路都受不了，怕到时候上检测线坏了，建议拖过去，800元，给你！
牌照、行驶证需要补出来，600元，给你！
跑腿费、疏通费，2200元，给你！
嗯，到现在为止41500元现金付出去了（不含请假、交通、请客、烟酒等支出）。
接下来就是安安静静等了10-15天左右，旧车报废，等车管所下指标。2018年12月14号，折腾了近2个月终于结束了，没有兴奋，没有愤怒，只有一肚子苦水，怪谁呢？也谁怪不了。只能说每个人的经历都是花钱买来的，我只是做了未曾涉猎的事情，交了点学费罢了。
再见，破铁皮！
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无论是在路边，还是在停车场，我们都能不时看到那些尘土 飞扬 的僵尸车。这些满是灰尘的僵尸车对艺术家来说是非常好的画布，但对普通人来说却是一个障碍。看到这些僵尸车我们该怎么办？大家说说吧。画在上面！几乎所有的僵尸车都有来访此处，XX爱XX之类的留言，有的甚至还有大师山水画，似乎太遥远了对付僵尸车的正确方法。我们可以通过车牌号联系车主，拨打12580、114等。当然，你也可以拨打110请求警察要求车主移走车辆。但事实是，即使警察出面，车主也不会处理，甚至警察也找不到车主。不然僵尸车也不会冻在那里那么久。僵尸车停在路边肯定对城市形象有影响，所以交警部门还是挺愿意拖走僵尸车的。比如广州经常有僵尸车停在路边，不仅影响城市形象，还占用停车位。所以广州交警会先短信通知车主，如果车主在规定时间内不把车移走，就会被拖走。据悉，2018年至今，广州共处置僵尸车事件120余起。车辆停放不符合规定或车主拒绝配合移走车辆的，车辆将被拖走并罚款。其实大部分僵尸车已经到了报废的阶段，但是大部分车主宁愿让它这样也不愿意报废。为什么？归结起来就是以下几点:1.过程麻烦；无论是哪种与汽车相关的业务，需要准备的材料和办理的手续都比较繁琐，有时需要跑好几趟才能办完，导致一些车主让自己的车辆“Die ”也不要报废。2、不值钱；僵尸车里面很多车都是开了很多年的旧车。他们被报废后得到的补偿甚至比他们不会被当废铁卖的价格还要高。为了这个钱跑来跑去总比不要好，所以他们干脆被抛弃，变成僵尸车。3、最牛违章车；很多情况下一些僵尸车是豪车。原因是车主开车经常违章，却不处理。最后他们积累了几十上百条规章制度，扣了几百分罚了几万块。要处理这些条条框框，他们不知道要考多少次驾照才填，干脆就不要了。@2019
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