hov车道 hov车道是个无耻的笑话

hov车道 hov车道是个无耻的笑话

多乘员车道又称“HOV车道”、“高乘载车道”，是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。其设计初衷显然是为了降低空驶率、拒绝“独行侠”，将治理思路由注重通车效率转变为提升通人效率。其缓解交通拥堵、降低交通污染的制度善意毋庸置疑。

也许，网友对“多乘员车道”可操作性的质疑不无道理。比如，按照副驾驶位必须有人乘坐且不能是12周岁以下儿童的要求，一家三口出行，老婆需在后排照顾孩子，这就难免导致副驾驶位的空缺，这种情形或会因无法在HOV车道通行而对市民造成不便;再者，由“拼车”出行可能诱发的安全问题及事故责任认定等潜在风险，也成为人们质疑多乘员车道可行性的重要缘由。不过，正如任何新生事物都不可能尽善尽美的道理，启用多乘员车道也需要扬长避短、且行且改的日臻完善过程，切忌因噎废食或知难而退。

当然，要想根治城市交通拥堵弊病，设置多乘员车道也并非万全之策，还需相关配套措施的及时跟进与综合发力。比如，优化公共交通系统，引导更多人出行时使用公共交通。但尤为关键的，当是引导国人崇尚和践行低碳、绿色、集约出行的认知理念，而这恰恰是深圳市启用多乘员车道传递给社会的最大的引领效应。

HOV车道指的是多成员车道，也就意味着可以多个人乘坐一辆车，可以缓解交通压力。只有那些乘坐两人以上的小轿车或者是货车以及公交车，才能够使用这种车的。现在大家的经济水平越来越好了，很多人家里都会有私家车，但是有些人上班下班都是一个人开车，那么每天上班的人有那么多，就会造成交通堵塞，所以有些地方为了能够缓解这种问题，就设立了hov车道。

在HOV车道行驶的车辆大多都是一些乘坐很多乘客的车辆。这种车道也是有关部门鼓励所有的人都能够减少单独开车出去的机会，鼓励多个人乘坐一辆车。因为现在路上的车辆确实比较多，堵车简直就是家常便饭的事情，就对于那些上班族来说确实是比较难的，经常性的迟到，而且万一出现交通事故的话，后果还是比较严重的。但是这种车道就比较方便，并没有出现太多堵车的问题，一路通畅，如果是几个人一起拼车的话，价格自然要便宜一些，经济实惠也受到很多人的喜欢。

一般都是公交车或者多人乘坐的小轿车可以走这条道路。而其他的道路上大多都是司机一个人，但是在这条路当中，大家看到车里的情况都是坐着满满的人。这种方式可以提高道路的使用效率，同时也能够减少碳排放，对环境有很大的好处。

中国部分城市确实开始使用，这种车道都是一些大城市，因为人比较多，例如深圳成都大连等等。不过根据交通规则，那些只有司机开着私家车的情况是不允许在这条道路上发生的，千万不要随意在路上乱走，否则的话就会被罚钱，而且也会被扣分。很多出租车或者是网约车，都能够在这条道路上行驶。

carpool 拼车。是专供2人或2人以上戴客车辆才可以行驶的车道，这通常是在高速公路上。单一人驾驶车辆走在上面会被罚。HOV = High occupancy vehicle lane 高戴客量车辆。 美国交通部联邦公路局规定下列车辆可以使用HOV车道：公共汽车；车辆承载不少于一定人数的合乘车辆；8座或8座以上客车（不限人数）；经向当地交通管理部门申请、审批，获得许可，在车体上张贴有HOV标志的车辆，包括按固定线路运营的运输公司车辆、校车、公益性客运车辆等；经申请、批准、在车体上张贴有HOV标志的新能源车；摩托车原则上可驶入HOV车道。 美国交通部授予各州交通局在确保HOV车道车速维持在45英里/小时（约72公里/小时）以上的前提下，根据实际情况决定HOV车道驶入车辆的限制条件，包括是否允许新能源车、摩托车驶入HOV车道等。以华盛顿州为例，该州除规定公交车、合乘车可使用HOV车道外，还有以下规定：混合动力车和其他新能源车与普通车同样，须承载2人以上才可驶入HOV车道；执行紧急任务的车辆可不受乘坐人数限制使用HOV车道；总重量超过1万磅的货车不得使用HOV车道；拖车在能保持一定速度、且总重量不超过1万磅的情况下可使用HOV车道。