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东风本田全新一代XR-V邀请媒体试驾，也是首次以实车亮相于公众的视线之中。作为本田旗下的小型SUV，XR-V换代还是给大家带来了不少惊喜，外观、内饰、车机可以说是焕然一新。至于垂直换代的车型变化在哪，下面就跟着玩车弟一起往下看。
作为一款换代车型，新车在外观上采用了全新的设计语言。前脸部分采用了大尺寸的六边形前进气格栅，内部还采用了大量的点阵式镀铬修饰；格栅两侧的大灯组经过了熏黑处理，且前包围底部还采用一条镀铬饰条点缀，具有较强的攻击感。相比老款车型，新车的外观要更为运动时尚。对比早前的申报图，除了媒体试驾版本之外，还有另外一款前脸造型版本。
整体看来，新车的造型与东南亚版的HR-V RS车型相对一致，只有细节处有差别。它和广汽本田也将上市的Vezel缤智，为同一款车型，只是在造型上有意进行了区分。
车身侧面，新车的侧面造型较为简洁，车身腰线从车头一直贯穿到车尾部分，后车门采用隐藏式拉手；轮辋也经过了熏黑的处理，运动气息还是十分充足的。
车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4380/1790/1590mm，轴距达到了2610mm。相比现款车型，新车的轴距仍旧保持不变，长度与宽度均有所增加。
车尾部分，新车同样采用了全新的造型设计，尾灯采用贯穿式造型，中央部分还设计了东风本田的品牌LOGO；后包围加入了尺寸较大的黑色套件装饰，且还采用了隐藏式排气方式，造型设计较为简约。
新车在内饰方面也发生了较大的变化，主要在于车内由此前的嵌入式中控屏换装成了现在的悬浮式设计，配备了三幅式方向盘；虽说这块中控屏的尺寸不大，不过也进一步加强了车内的科技氛围。另外，在中控屏的下方还保留了部分物理按键，更加实用。其中一大亮点，车内还采用和车身油漆同色的装饰板，内外实现了配色的呼应，细节处理值得点赞。这样的设计应该一定会受到时尚达人和女性用户的关注。
动力上，新车将继续搭载1.5L发动机，最大功率达到了91kw。而传动系统，搭载的仍是CVT变速箱。
在合资小型SUV市场中，东风本田XR-V和广汽本田的Vezel缤智的销量可以说都是轮流坐庄，实际上一款车型称霸同级。而其他车型，纷纷拿XR-V进行对比，也充分肯定了这款车过硬的综合实力。接下来，即将上市的XR-V和紧随其后的Vezel缤智，面对的是变化的被油价持续高位教育过的市场，在绿牌车型攻城略地的当下，两款双子车型还会有什么样的表现呢？拭目以待！
编辑：晴天
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