东风猛士民用版油耗(东风猛士民用版现在在哪里可以买到)-94汽车网

东风猛士民用版油耗 ♂

东风猛士民用版油耗

东风猛士民用版油耗
东风汗马采用什么发动机什么底盘
介绍东风铁甲之国产悍马
什么车叫汗马,常听朋友同事说汗马,但没见过汗马到底是长什么样.
东风猛士到底跑多快

　　由东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车：东风·铁甲 E-Q2050(标准型)和东风·悍马 E-Q2058(豪华型)两种型号，现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。该车采用铝合金车身，全时4轮驱动型式，5速手动变速器，变断面框架式车架，前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。
　　发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成(军用型)。可以有效地避开雷达及热制导导弹的攻击。
　　内置的液压盘式制动器。它的尺寸可以不受车轮尺寸的限制，还能防止外界异物入侵，通风式制动盘随时都暴露在空气中，散热性能更好，可有效地避免制动时的热衰退。
　　中央充放气系统。从车内即可方便地调节轮胎气压，尤其是通过松软路面时，适当降低轮胎气压可以有效增大轮胎与地面的接触面积从而提高通过性能。
　　四轮独立悬架和重载螺旋弹簧。这种设计使车轮有足够的跳动空间，并极大地改善了车辆行驶的平顺性，重载螺旋弹簧在任何路况下都较钢板弹簧有更好的表现。
　　轮边减速器。它不仅大大增加了减速传动比，使车轮具有更大的驱动力，而且大大简化了传动系统的设计，增大了离地间隙。
　　E-Q2050标准型车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度 60％，最大行驶侧坡40％，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。
　　E-Q2050标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。
　　为提高舒适度，悍马还配置了包括电动窗、中控锁、CD音响和空凋等设备。东风悍马装V8机的顶级车型售价为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价40万。
　　这是一个令广大军事爱好者、汽车爱好者心醉的名词。这种美军制式的军用吉普车伴随美国大兵出现在全世界的战场上，因其优秀的越野性能、酷毙的外形而使所有车迷折服。
　　在北京国际军事后勤装备技术展览会上，同时有三款不同的“悍马”家族车辆同台展示，这确实是一个令人兴奋不已的场面。三辆车中，一辆是美国原装的军用悍马，另外两辆一辆是东风集团的“东风铁甲”，另一辆是沈飞集团推出的“猎鹰”SFQ2040。根据沈飞汽车二厂刘毅部长的介绍，两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统均为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。问其原因，刘部长称“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
　　国产悍马相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。目前国产悍马军主要面对军用市场，有些型号部队已有订货。当问及国产“悍马”是否会像美国“悍马”那样派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号时，厂商方面表示：只要美国“悍马”能做到的，国产的以后都会做到。目前国产“悍马”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“猎鹰”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了

　　国产悍马
　　作为越野车中的极品、勇敢者的化身，悍马会让每一个男子汉热血沸腾。不要说亲自驾驭，就算看着它在荒漠戈壁上驰骋也是一种莫大的享受。从来没敢奢望悍马会在国内生产，而现在，这个梦想竟然变成了现实。
　　在北京车展东风汽车公司的展台上，一辆名为东风铁甲的越野车吸引了众人的目光，这不是悍马吗？再仔细看它的轮边减速器、独特的盘式制动系统和粗壮的螺旋弹簧，每个内行人都明白，这绝不是一般的仿制，而是一辆非常接近原装车的产品。
　　时隔没几天，在北京的另一个警用装备展览会上，两个不同版本的国产悍马与原装悍马同时出现在展台上，这着实让一些越野车发烧友狂喜了一阵。
　　国内耗巨资引进这款车型，其目的当然不会是为了满足越野车发烧友一时的冲动，而主要是为了军用及野外作业。警用装备展览会展台上的几辆国产悍马都是清一色的一身戎装。这种车型在国内的学名叫作高机动性多用途轮式越野车，分别在沈阳飞机工业集团和东风汽车公司生产，两家的产品从外观到性能都大同小异，据说，他们都想拿这款车型竞标第三代军用1.5吨级越野车。高可靠性和优异的越野通过能力是这种车的灵魂。独特的设计使它具有其他车型所无法比拟的高性能，这些设计包括：
　　采用特种含金钢制成的变截框架式车架。很多关键部位都使用了螺栓联接而非常规的铆接，这种车架在轻微变形时具有较高的刚度，而在严重扭曲时有足够的韧性。
　　铝合金车身。铝合金比钢材拥有更好的韧性和延展性，用它来制造车身还可以减少自重，增加有效载荷。
　　四轮独立悬架和重载螺旋弹簧。这种设计使车轮有足够的跳动空间，并极大地改善了车辆行驶的平顺性，重载螺旋弹簧在任何路况下都较钢板弹簧有更好的表现。
　　中央充放气系统。从车内即可方便地调节轮胎气压，尤其是通过松软路面时，适当降低轮胎气压可以有效增大轮胎与地面的接触面积从而提高通过性能。
　　电动绞盘。当车辆在野外陷入困境时，电动绞盘是最有效的一种自救手段。
　　轮边减速器。它不仅大大增加了减速传动比，使车轮具有更大的驱动力，而且大大简化了传动系统的设计，增大了离地间隙。
　　发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成（军用型)。可以有效地避开雷达及热制导导弹的攻击。
　　全时四驱分动器。根据需要把扭矩分配到各个车轮，使所有的车轮都能与地面保持良好的附着力。
　　内置的液压盘式制动器。它的尺寸可以不受车轮尺寸的限制，还能防止外界异物入侵，通风式制动盘随时都暴露在空气中，散热性能更好，可有效地避免制动时的热衰退。
　　为确保高性能，国产悍马的大部分底盘部件都采用了进口件，东风悍马的顶级车型还采用了原装的145kw底特律V8柴油机和4速自动变速器。
　　为进一步降低成本，东风悍马的基本型车采用了103kw的直列4缸康明斯涡轮增压中冷柴油机；沈飞悍马的康明斯涡轮增压中冷柴油机功率为92kw。所有的4缸柴油机都匹配5速手动变速器。与悍马粗犷的风格相反，国内生产的车型提供了一系列高档的车内装备，包括电动窗、中控锁、CD音响和空凋。沈飞的悍马还可选装真皮座椅和桃木内饰，方向盘也换成了切诺基的产品。
　　悍马追求的是高超的越野性能，速度并不是它的强项，即使是采用原装V8发动机的车型，最高车速也只有134km／h。与原装车100多万的价格相比，国产悍马的价格优势非常明显，东风悍马装V8机的顶级车型售价仅为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价只有40万。由于国产化程度较高，沈飞悍马的价格还要低一些。
　　投产初期，国产悍马主要用于装备部队，民用型的产量很少。世界级的越野车已经落户中国，仅此一点就令我们兴奋许久。
　　东风EQ2058技校规格
　　尺寸（mm）
　　长X宽X高4970X2134X1960
　　轴距3300
　　轮距前／后1820／1820
　　最小离地间隙406
　　整备质量（kg）3250
　　发动机
　　型式V8，增压柴油机
　　排量(mL）6489
　　最大功率（kw／r／min）145／3000
　　最大扭矩（Nm／r／min）583／1600
　　悬架前／后双横臂独立悬架
　　制动器前／后通风盘力
　　转向器变速比动力转向
　　变速器自动4速
　　分动器两档全时四轮驱动
　　轮胎37X12.5R16.5；
　　性能最高车速（km／h）134
　　接近角72
　　离去角34
　　纵向通过角33
　　最爬坡度(%)60
　　最大行驶侧坡(%)40
　　越壕宽(mm)850
　　涉水深度(mm)760
　　垂直越障高度(mm)440

捍马主要分为H2/H3
2001年推出的悍马H2能够以60公里的时速在1.5米深的水中安全行驶，或者以8公里/小时的速度从容不迫地涉水通过深达0.5米的溪流。他也能平稳而自信地爬上0.4米的台阶和岩石而不会趴窝或者颠簸乘客。他也可以轻易地高速通过荒漠中的沙质路面。这都得益于其采用的引擎，加上完美匹配的四速自动变速箱以及先进的四轮驱动系统，赋予了他闯荡四方的能力。这部Vortec V8引擎的排气量为6升，在5200转/分时能输出325马力的功率，3600转/分时产生的扭矩为520牛米。重载型4L65-E四速自动变速箱的一挡变速比为3.06，提供了平稳的起步和对于如此庞大车辆而言相当可观的加速能力。
悍马汽车家族的最新成员H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸(429毫米)，矮了6英寸(152毫米)，窄了6.5英寸(165毫米)。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3 的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位。 H3采用了3.5升直列5缸发动机，并且第一次原厂正式推出了右舵版本，在南非生产。

东风1.5吨级高机动性越野汽车的民用型名称为“东风汗马”，军用型由总装命名为“猛士”。东风汗马自2006年投产以来，目前已经实现批量生产销售，分布在北方、西南广大地区，整车可靠稳定，市场反映良好，受到用户追捧。
2006年6月始，北京东方悍马销售有限公司先后购买东风1.5吨级高机动越野车“东风汗马”22台，并销售给北京、沈阳、山西、内蒙等多个地区的用户使用，用户使用后均认为该车型外观威武，越野能力强，操纵灵活方便，可靠性好，能够很好地适应用户在各种道路状况条件下的行驶要求。
2007年1月始，成都三里汽车技术有限公司先后购买了18台“东风汗马”越野车，并销售给四川、重庆、西藏等多个地区的用户使用。用户使用后反映，该车驾驶和操纵性能良好，尤其是该车的越野性能极强，动力充沛，非常适合野外工作和恶劣道路条件下使用，自使用至今，最长的车辆使用里程已超过10万公里，无大修记录。
另据了解，最新的07款车型还可选装故障自诊断系统，具有卫星定位、车辆姿态显示、行驶记录仪、导航、无线上网、娱乐等信息通讯能力，汽车电子化、信息化水平大大提高。军用型今年批量装备部队。
东风汗马整车技术特点
1、高机动性
1)动力性：装进口150千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，比功率30Kw/t，0～80 km/h加速时间17秒，最高车速达135 km/h，续驶里程超过670km(百公里道路实际油耗18 L)，理论爬坡度达100%。
2)通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa(接近履带车辆水平)。可选装泄气可行驶车轮，四个轮胎均被刺穿后，仍能继续行驶30km，保障野外运行。
3)越野平顺性：前后双横臂独立悬架，变刚度螺旋弹簧、大容量减振器和低气压轮胎结合，无路路面的疲劳工效时间达到7小时，铺装路面疲劳工效时间达到17～25小时，达轿车水平。
4)极限通过性：270mm超大行程悬架，柔性车架和车身，适应大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间限滑差速器与ASR结合，可选装5.4吨拉力绞盘。
“高原沙漠，唯有猛士”这是边防某军分区首长在新疆雪域高原进行勘查时，与同行的三菱、丰田、凌志越野车进行对比后的赞誉。
大动力、高平顺性、高通过性，铺装路面轿车的感受，坏路、无路的快速机动、极限路面的突破能力，是高机动性的最大特点。它能快速通过其它车型无法通过的路面，能适应更复杂的地域环境。
2、安全性
主动安全性：
双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动灵敏、可靠。
理想的转向特性使方向准确。变速比动力转向，直驶稳定，转向轻便。
被动安全性：
全封闭断面车架纵梁，吸能式转向柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高碰撞、滚翻情况下的乘员的安全性。
3、全地域、全气候环境适应性
增压柴油机高原特性好、进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型有更广泛的气温适应性。
各主要总成均达到浸渍要求。电器件采用强防水标准，传动系集中通气，使整车可在0.75米，加辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。
电器件防盐雾高标准，标准件、管材、外露件采用达克罗工艺，车身车架阴极电泳，提高整车防锈、防腐能力。
全面超过美国悍马军车(Humvee A2)
技术水平评价(试验数据对比)：
有10项关键指标均超过Humvee A2比。
1、承载能力
最大承载比Humvee提高210 kg，质量利用系数提高10%。
2、动力性(满载)
最高车速：汗马V8 135km/h，Humvee 113km/h；
加速时间0～80km/h：汗马V8 17.4秒，Humvee 21.3秒
3、生存性
经济性：50 km/h等速油耗：汗马V8 12.9升；Humvee 15.6升；
续驶里程：汗马669km；Humvee 443km；
4、环境适应性
环境适应温度：汗马55℃，Humvee 46℃，提高9℃；
5、安全性
驻车制动能力：汗马驻40%坡度，Humvee驻18%坡度；
稳态转向特性：汗马为不足转向；Humvee为中性偏过度转向；
6、平顺性
驾驶员座椅处疲劳-工效降低界限(h)，50km/h匀速通过铺装路面，汗马17.4小时；Humvee 11.7小时；
7、防雨密封性(人机工程)：汗马：86分；Humvee：60分；
8、维修性
汗马：带有故障自诊断系统；Humvee：无；
9、承载系关键零部件的耐久性(定远强化路面)
汗马在车架纵梁、悬架球头、车身地板等关键部件上均超过Humvee三倍以上。
10、车型的多样化
汗马有厢式高硬顶车型，室内空间加大了3.5 m3。Humvee：无。
以上这些指标的超越使东风汗马技术水平不但具备了Humvee A2等车型的优点，而且有了全面的技术突破和质的跨越，达到国际先进水平。

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东风猛士民用版现在在哪里可以买到 ♂

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　　“东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。

　　“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面比悍马更胜一筹。

　　附图如下：

　　东风猛士

　　东风猛士民用版

可以去厂里定制，价格大概80万左右
厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产.价格是88万元人民币.

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东风猛士甲价格是多少 ♂

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截至2020年1月，东风猛士售价130万起，不过现已停售。

东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。

扩展资料：

相关性能：

1、汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升。

2、为满足承载和提高车速，动力要能提高25%。

3、制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高。

4、要拓展到短头加大改装空间，增加乘员。

5、为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%。

100万-150万。

猛士是一辆国产ORV，是中国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。

2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励。

东风猛士的报价是88万，
6.5T 197马力的V8引擎，60万买不到这么牛的吧....
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东风猛士的主要参数 ♂

东风猛士的主要参数

东风猛士的主要参数
有详细的数据说明民用“猛士”车多钱一辆么
东风猛士M50正式上市售价66.88万元
东风猛士民用版和军用版配置
猛士多少钱东风汽车出产的

1、在动力配置

2、越野性能

在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

3、传动系统

东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

全新一代东风猛士皮卡版

全新一代东风猛士皮卡版，定位为越野载货式汽车，未来或将命名为：猛士M50。在造型设计方面，全新一代东风猛士皮卡版，基本延续了军用版猛士的设计风格，前脸中网加入了镀铬元素的装饰，搭配两侧圆形的大灯组，以及方正的车头，从而使其整体看上去非常的霸气硬朗，堪称“国产版悍马”，开出去不怕没有回头率。

在车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为：5320/2310/2040mm，轴距为：3800mm，货箱尺寸为2330/2020/380mm，这样的车身尺寸表现，相较于同级别皮卡车型而言，具有一定程度上的优势。值得一提的就是，由于是越野载货汽车，所以货箱尾部张贴了反光条，和加装了后部防撞护栏。

动力方面，全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机，最高车速可达120km/h，百公里综合油耗为：13.5L。

以上内容参考?百度百科-东风猛士

东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。
搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前，全球军用越野车已经迈入第三代，它所倡导的是高机动性，而其中由美国通用生产的Humvee具有标杆意义。Humvee，这是一款多用途高机动性四轮驱动车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV)，现在美军方昵称为Humvee，民用版本则称之为Hummer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求，不仅可以适应复杂的路况，还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日，韩，俄，法等国家等先后以Hunmvee为蓝本开发出相应的车型，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年我军决定研制这种最先进的车型。
部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：
1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；
2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；
4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；
5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；
6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；
7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；
8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；
这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。
价格估计在80-90万之间，比悍马是便宜了·

易车讯 2021年7月8日我们从东风汽车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价66.88万元。

东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白，具有广阔的市场应用场景及优异的产品竞争力。

东风猛士M50基于成熟的东风猛士200马力平台打造，搭载4.0T柴油发动机，尽管最大功率只有200马力，但扭矩可达600牛·米。继承了东风猛士军车卓越的越野机动性和良好的改装适应性，排放整体达到国6B标准，满足民用乘用车法规。

适用于应急处突、野外作业两大领域，具有高机动性、高通过性、高可靠性，其满载最高车速可达每小时120公里，最大行驶里程超过600公里，最大爬坡高度超过60%，最大垂直越障400毫米以上，最大水平越壕700毫米以上，最大涉水深度1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。

东风猛士M50具有全天候、全天时、全地形、全地域作业特点，可在山地、丛林、城镇、高原、高寒、沙漠、居民地等复杂地形执行多样化任务，可广泛应用于应急救援、公安特警、能源电力、石油勘探、地质矿山、医疗救护、通信指挥、科研探险、野外保护、考古等。《!--5f39ae17-8c62-4a45-bc43-b32064c9388a:W3siYmxvY2tJZCI6IjIwMzktMTYyNTczMjQ4MjQ2OSIsImJsb2NrVHlwZSI6InBhcmFncmFwaCIsInN0eWxlcyI6eyJhbGlnbiI6ImxlZnQiLCJ0ZXh0LWluZGVudCI6MCwiaW5kZW50IjowLCJsaW5lLWhlaWdodCI6MS43NSwiYmFjay1jb2xvciI6IiIsInBhZGRpbmciOiIifSwidHlwZSI6InBhcmFncmFwaCIsInJpY2hUZXh0Ijp7ImRhdGEiOlt7ImNoYXIiOiLkuJwifSx7ImNoYXIiOiLpo44ifSx7ImNoYXIiOiLnjJsifSx7ImNoYXIiOiLlo6sifSx7ImNoYXIiOiJNIn0seyJjaGFyIjoiNSJ9LHsiY2hhciI6IjAifSx7ImNoYXIiOiLlhbcifSx7ImNoYXIiOiLmnIkifSx7ImNoYXIiOiLlhagifSx7ImNoYXIiOiLlpKkifSx7ImNoYXIiOiLlgJkifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLlhagifSx7ImNoYXIiOiLlpKkifSx7ImNoYXIiOiLml7YifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLlhagifSx7ImNoYXIiOiLlnLAifSx7ImNoYXIiOiLlvaIifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLlhagifSx7ImNoYXIiOiLlnLAifSx7ImNoYXIiOiLln58ifSx7ImNoYXIiOiLkvZwifSx7ImNoYXIiOiLkuJoifSx7ImNoYXIiOiLnibkifSx7ImNoYXIiOiLngrkifSx7ImNoYXIiOiLvvIwifSx7ImNoYXIiOiLlj68ifSx7ImNoYXIiOiLlnKgifSx7ImNoYXIiOiLlsbEifSx7ImNoYXIiOiLlnLAifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLkuJsifSx7ImNoYXIiOiLmnpcifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLln44ifSx7ImNoYXIiOiLplYcifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLpq5gifSx7ImNoYXIiOiLljp8ifSx7ImNoYXIiOiLjgIEifSx7ImNoYXIiOiLpq5gifSx7ImNoY

基本信息
车型名称东风猛士 6.5 民用标准版
销售状态在销
车型厢式二厢车
车身颜色
军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
厂商指导价(万元) 88
车身外观
长/宽/高(mm) 4698/2183/1912
轴距(mm) 3300
前轮距(mm) 1802
后轮距(mm) 1806
整备质量(kg) 3480
最小离地间隙(mm) 410
最小转弯直径(m) 15
油箱容积 (L) 115
车门数(个) 5
车位数(个) 4
同色后视镜是
前轮胎规格 37*12.5R16.5
后轮胎规格 37*12.5R16.5
轮辋材料、直径钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) 60
接近角(0) 70
离去角(0) 45
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 6.5
最高转速 3500
最大功率(kw/rpm) 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) 583/1800
排放欧II
燃油类型柴油
燃油标号(#) 0#
驱动方式四驱
最高车速(km/h) 125
官方油耗(L/100km) 19
发动机位置中置
气缸数 8
每缸气门数 2
气缸压缩比 20.2
增压方式涡轮增压
前悬挂双叉臂独立悬架
后悬挂双叉臂独立悬架
前制动器类型盘式
后制动器类型盘式
安全操控
后排安全带有
内饰配置
空调系统手动空调
仪表板背光颜色蓝色
仪表板显示形式数字/模拟
座椅表面材料织物
前电动窗有
后电动窗有
后视镜电动调节有
扬声器数量(个) 2
外循环空气过滤器有
仰望星空 2008-08-24 16:44 检举
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所属品牌东风汽车车型名称汗马硬顶民用版最低报价88.00万指导价/降价比88.00万/0.00%基本参数汗马硬顶民用版车型名称：汗马硬顶民用版报价：88.00万品牌：东风汽车级别：SUV发动机：6.5L197马力V8变速箱：4档自动长×宽×高：4698×2183×1912车体结构：5门4座SUV推出年份：2007最高车速：1250-100加速时间：17100-0制动距离：-百公里经济油耗：19车身汗马硬顶民用版长度：4698宽度：2183高度：1912车重：3480轴距：3300前轮距：1802后轮距：1806最小离地间隙：410车身结构：SUV车门数：5座位数：4油箱容积：115行李箱容积：-发动机汗马硬顶民用版排量(cc)：6500排量(L)：6.5工作方式：涡轮增压气缸排列型式：V汽缸数：8每缸气门数：2压缩比：20.2气门结构：SOHC缸径：-冲程：-马力：197最大功率(kW)：145最大功率转速：3400最大扭矩(N·m)：583最大扭矩转速(rpm)：1800发动机特有技术：燃油：柴油燃油标号：0号供油方式：直喷缸体材料：铁缸盖材料：铁环保标准：欧II机油容量：-变速箱汗马硬顶民用版名称：4档自动挡位个数：4变速箱类型：AT底盘转向汗马硬顶民用版驱动方式：中置四驱前悬挂类型：双叉臂式独立悬架后悬挂类型：双叉臂独立悬架助力类型：机械式液压动力车轮制动汗马硬顶民用版前制动器类型：碟式后制动器类型：碟式前轮胎规格：37*12.5R16.5后轮胎规格：37*12.5R16.5前轮辋规格：8.25*16.5后轮辋规格：8.25*16.5备胎：全尺寸安全装备汗马硬顶民用版驾驶座安全气囊：-副驾驶安全气囊：-前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：-前排侧气囊：-后排侧气囊：-膝部气囊：-电子防盗：●车内中控锁：-遥控钥匙：-无钥匙启动系统：-操控配置汗马硬顶民用版ABS防抱死：●制动力分配(EBD)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：●刹车辅助(EBA/BAS)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：-升降(空气)悬挂：-胎压监测装置：●零胎压继续行驶：●动力随速转向：-主动转向系统：-外部配置汗马硬顶民用版手动天窗：-电动天窗：-全景天窗：-同色后视镜：-同色防擦条：-运动版包围：-铝合金轮毂：-内部配置汗马硬顶民用版真皮方向盘：-左脚休息踏板：-方向盘上下调节：-方向盘前后调节：-多功能方向盘：-方向盘换档：-定速巡航：-泊车辅助：-多功能显示屏：-HUD抬头数字显示：-座椅配置汗马硬顶民用版真皮座椅：-运动座椅：-座椅高低调节：-腰部支撑调节：-前排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-座椅加热：-前座中央扶手：-后坐中央扶手：-前排杯架：●后排杯架：-座椅按摩/通风：-后排座椅整体放倒：-后排座椅按比例放倒：-多媒体配置汗马硬顶民用版GPS导航系统：-多媒体控制系统：-蓝牙系统：-车载电视：-车载电话：-中控台液晶屏：-后排液晶屏：-MP3支持：-单碟CD：-多碟CD转换器：-多碟DVD系统：-2-3喇叭扬声器系统：●4-5喇叭扬声器系统：-6-7喇叭扬声器系统：-8喇叭以上扬声器系统：-灯光配置汗马硬顶民用版氙气大灯：-自动头灯：-转向头灯：-前雾灯：●后雾灯：-大灯高度可调：-大灯清洗装置：-玻璃/后视镜汗马硬顶民用版前电动车窗：●后电动车窗：●防夹手功能：-电动后视镜：●后视镜加热：-后视镜电动折叠：●手动后遮阳帘：-电动后遮阳帘：-后视镜防眩目：-后排侧遮阳帘：-遮阳板化妆镜：-感应雨刷：-空调/冰箱汗马硬顶民用版手动空调：●自动空调：-后座出风口：●温度分区控制：●

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东风猛士的介绍 ♂

东风猛士的介绍

东风猛士的介绍
东风猛士哪里生产的
中国自己的枭龙汽车（越野车）和猛士是两个品牌吗

“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

看看是不是
东风猛士是中华人民共和国湖北十堰东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似
东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。

中国有枭龙汽车（越野车）和猛士是两个品牌：
东风猛士：
东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
枭龙汽车：
枭龙汽车品牌由武汉枭龙汽车技术有限公司及武汉枭龙常福汽车设计研究院（简称枭龙公司及研究院，现更名为武汉欧塔科汽车设计研究院有限公司）创立·主要研发和生产系列特种越野汽车·设计及制造与销售具有完全独立的自主知识产权。

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