大众朗逸280tsi豪华版（上海大众的朗逸两厢 280TSI DSG豪华版和一汽大众的C-CREK蔚领2018TSI DSG豪华版哪个比较推荐入手） ♂
大众朗逸280tsi豪华版（上海大众的朗逸两厢 280TSI DSG豪华版和一汽大众的C-CREK蔚领2018TSI DSG豪华版哪个比较推荐入手）- 上海大众的朗逸两厢 280TSI DSG豪华版和一汽大众的C-CREK蔚领2018TSI DSG豪华版哪个比较推荐入手
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哎，都是国内特供车型，都差不多，非要选考虑蔚领，一汽大众能稍好一点，朗逸新款刚出、用的是mqb平台、这个噱头肯定要加价，建议手自一体版本，双离合不建议考虑。
朗逸最新款顶配车型是2021款 280TSI DSG豪华版，明锐最新款顶配车型是2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，将获得以下信息：
1、价格方面，朗逸顶配版的官方售价要比明锐顶配版的贵些。
2、整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，同时朗逸顶配版的轴距也要比明锐顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，明锐顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，朗逸顶配版和明锐顶配版一样。
以下是详细的对比过程：
朗逸是大众旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的280TSI DSG豪华版，官方指导价是 15.89万； 明锐是斯柯达旗下的一款紧凑型掀背车，最新款顶配车型是2021款的PRO TSI280 DSG旗舰版，官方指导价是 15.79万。价格方面，朗逸顶配版的官方售价要比明锐顶配版的贵些。
朗逸最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，轴距为2688(mm)，明锐最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1832(mm)x1469(mm)，轴距为2730(mm)。整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，同时朗逸顶配版的轴距也要比明锐顶配版的轴距短一些。
这是大众公司的新表识，新标识的标识规则为：“以N·m为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
大众朗逸280tsi中的280是指汽车的扭矩为280N·m，tsi是指发动机技术为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，即T代表涡轮增压，si代表燃油直喷。即相当于此汽车配备了排量1.4升的涡轮增压发动机。
TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，使得发动机全工况实现均质燃烧。
自从2015年起，大众的尾部标识由原来的“基于发动机排量”的标识逐步更改为基于扭矩数字的全新标识。全新动力标识体现了发动机小排量的趋势。但是如果在未来新能源汽车中仅显示车辆的排量，将无法体现出发动机的优异性能。
扩展资料：
大众的新标识用扭矩等级代替了原来的发动机排量，其基本标识规则如下：
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出数值。
属于200~250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250~300N·m这个区间标记值为280；300~350N·m区间标记值为330；350~400N·m区间标记值为380。
比如：
1.6L自然吸气发动机，最大扭矩为160N·m，所以就标180；
1.4T的低功率版，最大扭矩为220牛·米，所以就标230；
1.4T的高功率版，最大扭矩达250牛·米，所以就标280；
2.0TSI发动机，最大扭矩可达350N·m，所以就标380。
还有一种标识只标了300，这是一种特殊的存在，其实它的发动机也是1.8T的，但是他的最大扭矩没到300N·m，只有250N·m。
参考资料：
百度百科-大众汽车
在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如?朗逸。我选这台车非常简单，就是看中了他很多专为国人设计的优秀之处。于是我就买了这台280TSI的豪华版车型，裸车价是15.89万元，优惠3万多。落地差不多14万元。
第一次见到大众朗逸的外观，就深深地喜欢上了它，精致新颖的构型却能给人以犀利之感。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常时尚，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出。
大众朗逸280tsi，是什么意思 ♂
大众朗逸280tsi，是什么意思
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这是大众公司的新表识，新标识的标识规则为：“以N·m为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
大众朗逸280tsi中的280是指汽车的扭矩为280N·m，tsi是指发动机技术为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，即T代表涡轮增压，si代表燃油直喷。即相当于此汽车配备了排量1.4升的涡轮增压发动机。
TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，使得发动机全工况实现均质燃烧。
自从2015年起，大众的尾部标识由原来的“基于发动机排量”的标识逐步更改为基于扭矩数字的全新标识。全新动力标识体现了发动机小排量的趋势。但是如果在未来新能源汽车中仅显示车辆的排量，将无法体现出发动机的优异性能。
扩展资料：
大众的新标识用扭矩等级代替了原来的发动机排量，其基本标识规则如下：
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出数值。
属于200~250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250~300N·m这个区间标记值为280；300~350N·m区间标记值为330；350~400N·m区间标记值为380。
比如：
1.6L自然吸气发动机，最大扭矩为160N·m，所以就标180；
1.4T的低功率版，最大扭矩为220牛·米，所以就标230；
1.4T的高功率版，最大扭矩达250牛·米，所以就标280；
2.0TSI发动机，最大扭矩可达350N·m，所以就标380。
还有一种标识只标了300，这是一种特殊的存在，其实它的发动机也是1.8T的，但是他的最大扭矩没到300N·m，只有250N·m。
参考资料：
百度百科-大众汽车
疫情当前，居家安全，待在家里做贡献，为了躲避病毒待在家里跟大家分享我的Lavida朗逸。?当然提到大众朗逸这款车，很多键盘大神就要吐槽了，1.5L的朗逸动力差，小马拉大车；1.4T的朗逸烧机油，双离合变速箱不好不好；我就想请问一下您买了吗？如果不是真实车主请您听我说。?言归正传首先我跟大家分享一下在我看来大众朗逸这款车到底好不好，第一：从市场占比来看，就拿我所在小区来说，1层车库几十一百个车，毫不夸张的说无论新旧朗逸，10多个朗逸是有的；第二：大众在各地区4S售后网点配置完善，相比其他品牌来说，减少和降低多余过程运输费用，就降低了维修保养费用。?其次大众朗逸的外观怎样：当然车型外观设计这个东西，见仁见智，萝卜青菜各有所爱，在我个人看来大众朗逸的设计属于耐看性，第一眼不会让您觉得很惊讶，视觉冲击不会那么强，但是一次次的接触，你会觉得这个设计既不张扬又不掉价，越看你会发现你会越来越喜欢它。?然后就是大众朗逸被吐槽最为多的地方，也是大众汽车在中国被吐槽最多的就是大众的科技配置，或许在老一辈人眼里一说起大众，他们都会竖起大拇指说桑塔纳好，高级、平时耐用，在他们眼里所有的大众就是一款车一项品质的保证；但是现在在年轻一辈人眼里，大众的代名词就是“简配”，大众朗逸就是中国特供车，朗逸虽然是德国大众为中国市场特别研发的款车，一款根据中国消费者习惯研发的车型。那么就随我带大家一起分析一下大众朗逸到底是不是“简配”，到底是不是“中国特供”
标准的大众前脸不在过多赘述。
前脸良心配置：全系标配LED大灯，只有您在灯光照射条件不太好的夜间驾驶过带卤素大灯的车型，与其他氙气或者LED大灯车型会车后，您才能明白LED大灯的重要性，毫不夸张的说必要时刻能防止一个家庭破裂，拯救他人也是拯救您。
左前45度角，搭配17寸双色轮毂非常漂亮。
修长的车身，近4米7的车身长度，贯穿的鸡肉线条甚至还有一点，奥迪A4L的感觉
左后45度角，依旧是那么硬朗。漂亮
上汽大众4个表明身份，我是朗逸属于上汽大众。
左侧徽标写着Lavida字样的英文字母，实时表明身份我是朗逸，家用销量冠军。
双边隐藏式的排气设计，媲美BBA高端品牌车型设计，高级
车尾依旧是那么漂亮。
当然这里肯定有人会吐槽，朗逸中低配车型全系无倒车影像，只标配了倒车雷达；当然这也不难理解为了控制成本嘛，没有哪家合资车企是全系标配倒车影像，但是很多人忽略了一点，除最低配车型以外，其他配置都带有原厂6.5寸多媒体娱乐显示屏，根据驾驶者驾驶技术及意愿是否加装倒车摄像头，别被4S店忽悠换大屏改倒车影像，因为原厂预留了倒车摄像头接口，不需要更换中控屏幕，原厂的才是最好的，无论流畅度还是识别度，希望即将购买大众朗逸的朋友能够有帮助。
右后45度角，不再过多赘述
醒目的Lavida?280TSI几个字样，实时提醒后面的朋友我是1.4T高功版朗逸，不要轻易挑衅我。
说到280TSI很多朋友就要好奇了，280指的是什么280是指汽车的扭矩为280N·m，tsi是指发动机技术为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，即T代表涡轮增压，si代表燃油直喷。
右前侧面同样醒目的Lavida字样徽标。
精致
发动机舱干净且规整。
各个机构一目了然。
经典的EA211发动机，该发动机广泛用于帕萨特、迈腾、途观L、奥迪A3、A4等等车型。
小结1.4T的动力充沛随叫随到，能带您驰骋高速，DSG双离合变速箱聪明敏捷的换挡逻辑，迅速传递给发动机让您也能轻松游走于城市之间，就像一名“武状元”放心让您飞驰人生。
打开车门，记得当时销售给我讲的结合网上自己学习到的知识，在紧急情况发生时一体式要比焊接式的能够承受更大的冲击力，安全性更高。
虽说是新款内饰设计，但是一贯的大众风格，见仁见智不做过多点评。
其实作为大众车主或者即将成为大众朗逸的车主朋友们，您等疫情结束后，你去对比其他车型的装配供你，你仔细去看，您会发现大众的内饰装配工艺在合资品牌里绝对算得上是比较精致的那一类，比如那某产，某田就不点名了
新的内饰设计，把空调出风口放于中控台下侧，结合人体工程学设计，这样在炎热的夏天能更快的减温，且不会因为把出风口放于上侧，长时间吹脸使人不适且易感冒。
从后侧来看，后门一样采用一体式冲压成型设计。
在同级车型中，朗逸的后排可谓是很宽敞，且在这个低头族的时代，两个USB电源接口无非为他们刷抖音、吃?，王者保驾护航。
有人会吐槽大众车中间拱起的不便，其实首先从安全层面来讲，这个拱起其实是车辆在方式碰撞时，防止车辆内部空间溃缩的一个支撑，第二即便后排坐满3人，中间位置的人也不会是合着腿做，没人会这么做，你品，你细品。
两个后排出风口算是比较厚道，无论是夏天还是冬天能更好的照顾家人的乘坐舒适感。
新款朗逸天窗相比之前车型呈鲜明对比，能保证后排的视野，显得不是那么的压抑。
后备箱，后保险杠不会太高，即便个子矮一点的小孩或是娇小的女生，也能非常轻松的把行李放进后备箱，且后备箱无论是开口还是后备箱储物面积都是非常OK的。
小结：宽敞的大空间，舒适及安全的科技配置，就像“文状元”温文尔雅。?总结：中国“特供车”朗逸是一款，非常了解中国人的车型，知道您真正需要什么的车，当然具体您喜不喜欢，建议您购买前，自行试驾体验，自己去品味属于您心中的大众朗逸。
#选车理由 我这辆是280版本的大众朗逸，选择它首先我是对车子本身的质量是放心的，从这么多年来朗逸在市场中的表现来看，确实是一辆挺不错的家用车，而之所以选择1.4T版本完全是出于作为年轻人的我对动力的需求，因为我跑高速多一些，所以1.5版本的对我来说还是弱了一些，总体来说吧，这个价位朗逸还是一个挺值得被选择的车型。#最满意 外观与动力，这两方面是我最满意的，首先从外观来看现在的朗逸更加接近于B级的设计，其实我个人挺喜欢迈腾和帕萨特的，受限于资金问题先买一辆朗逸也是一个挺不错的选择，而动力方面我觉得还是挺强劲的，无论是深踩油门的推背感还是在跑高速表现都是能满足我的需求的，车子总体上的表现还是挺值得的。#最不满意 目前来说并没有很不满意的地方，就是希望能把后悬挂换成独立的，无论是从账面配置还是实际感受来说，车子的减震方面还是挺一般的。#空间 空间没问题的，车身尺寸有所增加，车内空间也比老款要宽敞一些，特别是后备箱还是挺能装的，在A级领域这方面挺有优势的。#外观 挺大方稳重的外观造型，整体设计能给我带来简洁干净的感受，车身线条显得车子也有层次感，这样的造型我个人还是很能接受并认可的。#内饰 内饰整体上还是可以的，除了用料有些不足之外也没啥毛病，简简单单的中控加上工整的做工，对家用来说可以了。#动力 车子提速快，超车轻松，100码之后的动力感受也很不错，比起1.5版本的还是要强劲不少的，动力上我挺满意的。#操控 朗逸这车开起来的感受挺可以的，底盘、转向以及方向的力度都调节的不错，整体挺有质感的，操控感我觉得是OK的。#舒适性 对应这个价格配备非独立悬挂感觉还是有些不厚道的，从实际感受上来说也比较一般，遇到烂路时车内比较颠簸，座椅隔音上还不错，车内舒适性并没有太大的优势。#油耗 我这车目前还没过磨合期，油耗综合起来是在7个半左右，这样的水平和我预想的差不多，后期的话还会更低一些的。
21款朗逸280是高功率版本。
1.4TSI低功率版车型为“230TSI”、1.4TSI高功率版车型为“280TSI”，1.8TSI车为“330TSI”。
大众汽车新的标识，以汽车的扭距为标识，230就是230扭米，280就是280扭米。数值越大越好，230为1.4T低功率版，280为1.4T的高功率版。
新款朗逸提供两种动力，一种是1.4T高功版，尾标从230TSI变成了280TSI，官方数据百公里加速为9.2S，老款朗逸，90%选择的都是1.6L自然吸气，新朗逸的是1.5L自然吸气，150牛米，跑高速基本是很乏力了，1.5L+6AT，这台发动机最大的优点还是使得油耗降低了。
全是平台和设计：
前两代朗逸都是同一个平台的改款，十年后朗逸终于和全球同步，用上了最新的MQB平台，所以这一代朗逸被官方称为朗逸PLUS，因为长宽高都有明显的加长，长4607MM.宽1806MM，高1474MM，轴距2688MM。
除此之外，还有定位上的升级，以前的朗逸，纯粹让人活生生看成是一台帕萨特，而新一代朗逸，在外形上，有很大程度上像是大众CC，外观也不再是一大片镀铬，而是用了高光，哑光这种点缀，非常具有层次感，侧面有两条腰线，从车身侧面一直延伸至后面，这和奥迪A4L有了一拼。
新一代朗逸由内到外都发生了巨大的变化，外观采用了大众最新的家族式设计，是率先应用大灯的一体化布局的大嘴造型的上市车型，而在车身尺寸上，新车得到了全面的加长升级，轴距增长了78mm，乘坐空间更加阔绰。
内饰方面，新朗逸使用了全新中控台风格，中控屏幕位置放在了空调上方，更便于驾驶员观察。换用了更长的后排座椅，支撑性更好，但是后排中央地板凸起依旧，且取消了后排中央扶手。而低配版的手机支架，也被不少读者所吐槽，毕竟听说这样的手机支架居然要在德国研发2年。
新一代朗逸最大的变化还是内在。全新的1.5L发动机替代了老款的1.6L发动机，排量降低，但是动力反而小幅提升，匹配日本爱信6AT变速箱，经济成熟。1.4TSI发动机依旧是老款的EA211，匹配7速干式双离合变速箱，大众在这套动力上也是驾轻就熟。新朗逸换用了最先进的MQB平台， 整车驾乘品质会有不小的提升，尽管后悬挂仍采用扭力梁非独立悬挂。
新一代朗逸在11.59万元起售可以说是意料之中，略有惊喜。此前，疆哥也预测新朗逸起售价格在12万左右，没想到的是比12万低了接近5000元。此次，上汽大众为新一代朗逸提供了6个车型版本，我们该如何选择？
首先看手动版车型，新一代朗逸提供了11.59万的1.5L手动风尚版和12.79万元的1.5L舒适版，两者价格相差1万2千元，配置上后者增加了多功能方向盘、天窗、前排侧气囊、16寸轮胎等，并且将乞丐版的手机支架升级到6.5英寸屏幕，1.2万元算是合理。显然，如果只打算用一两年就转手或者纯粹用来跑滴滴，疆哥推荐实用的乞丐版，如果主打长久用车并且家庭使用，舒适性配置更多的舒适版是首选。
如果是自动挡车型，对于实用派的家用车用户，疆哥建议大家选择价格为14.29万的1.5L自动舒适版。其次才考虑12.79万元的1.5L自动风尚版和14.99万元的280TSI DSG舒适版。从配置上看，舒适版比风尚版贵了1.5万元，但是多了一系列安全配置和舒适性配置，包括多功能方向盘、后视镜加热都是很实用的。相比280版本，价格便宜了7千元，安全配置更丰富。
1.5L自动风尚版，疆哥对其定位近似于手动乞丐版，适合刚需用户。而280TSI DSG版本，减少了一些安全配置的基础上加价七千元换用一套相对更澎湃的动力，更适合追求动力的买家。诚然1.5L车型动力偏肉但是养护更便宜，而对于追求动力的车主，疆哥建议买个凌度或者本田思域会来得更爽。
这里还有一个售价为16.29万元的280TSI DSG豪华版，这个版本配置上多了定速巡航、自动空调、无钥匙进入和倒车影像等一些高级功能，不过这个价格接近B级别车了，比如16.98万起的雅阁。疆哥认为并不是十分值得。此外，上汽大众这次还没有上市1.2T车型，疆哥觉得1.2T车型并不影响1.5L+6AT成为主力，但是会抢走一些1.4T车型的买家。
有。
这款车是有后视镜倒车自动下翻功能的。朗逸是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。
朗逸的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
扩展资料：
汽车后视镜注意事项：
需要注意汽车后视镜调整有一个最佳位置，首先需要驾驶员坐正姿势，有了正确的坐姿才可以把汽车后视镜调整到最佳位置，不然再多的努力只是枉然。
对右侧汽车后视镜做个调整，右侧后70迈智能视镜调整有一定难度，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要。
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至在镜中影像的右耳际，这表示在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到的。?
参考资料来源：百度百科-朗逸
参考资料来源：百度百科-后视镜
大众的280TSI和380TSI，除了是两种关于动力多少的标志外，他们之间的发动机排量和功率也是完全不同的，280TSI是EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力能够达到150匹，普遍使用在朗逸、高尔夫、迈腾低配等中低端车型上。380TSI是EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够到220匹，普遍使用在帕萨特高配、途观L、途昂、辉昂等中高端车型上。所以，两者之间的差距还是比较大的。
?
首先是价格差距，以迈腾为例，1.4T涡轮机的低配车型售价是18.69万，2.0T高功率涡轮机的低配车型售价是26.99万，两款车型之间差距8万左右，除了产品配置稍微有所不同之外，价格差距的最大因素就是动力系统的不同。
?
其次是性能差距，280更多的被使用在了中低端车型上，与之匹配的是干式7速双离合，动力弱是一方面，另一方面就是变速箱的耐用性和稳定性不强，使用寿命也不会太长，出现问题的概率很高。而380更多是用在了中高端车型上，跟它匹配的是湿式7速双离合，动力表现相当强劲，变速箱的稳定性很强，耐用性也不错。
?
所以说，销售人员告诉消费者，这两款动力系统的差距是起步更快是没有错的。但是至于说省油点，恐怕是做不到了。大排量涡轮机是肯定比小排量涡轮机来得耗油的，这点毋庸置疑，如果他说更省油，很有可能就是想忽悠你去选高配而已。
大众凌渡230和280的区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同、车轮型号不同
一、最大扭矩不同
1、凌渡230：最大输出扭矩225牛米。
2、凌渡280：最大输出扭矩250牛米。
二、最大马力不同
1、凌渡230：最大输出马力131匹马力。
2、凌渡280：最大输出马力150匹马力。
三、最大功率不同
大众朗逸280自动舒适版多少钱（大众朗逸2019款280舒适版裸车加保险133800贵不贵啊） ♂
大众朗逸280自动舒适版多少钱（大众朗逸2019款280舒适版裸车加保险133800贵不贵啊）
- 大众朗逸2019款280舒适版裸车加保险133800贵不贵啊
- 我想入手朗逸280TSI舒适版，这款车全款贷款各需要多少钱
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- 朗逸2021款最低多少钱朗逸优惠价
- 大众2017款280舒适版朗逸,未出过险，3万公里,一年两次保养,过户一次,现在值多少钱
- 大众朗逸自动版的多少钱
我这边大众朗逸2019款280舒适版落地13.67万
你那边的价格是133800价格也就这样了，不算贵
你可以去一些朗逸的论坛看看，很多都是车主，他们的价格基本都在14万以下浮动。
近日有网友在后台跟我们谈心，他说他本来打算买一款1.4t的大众速腾，但是由于预算有限，最终放弃了，于是又考虑买个1.2t的速腾，但真正有机会试驾到1.2T速腾之后又感觉动力实在太差了，于是退而求次，现在又考虑1.4汽的大众朗逸。但从感觉朗逸比速腾低半个级别，问1.4T朗逸是否值得购买？
对于这个问题，个人感觉首先要考虑你的心境。如果你原来定的目标是速腾，然后现在退而求其换成了朗逸，心里多少会有一些不舒服，因为朗逸确实是比速腾低半个级别的。但是没办法，预算有限，我们只能向现实妥协。如果你真的很追求动力的话，买1.2t的速腾肯定会后悔，因为1.2t速腾和1.5升朗逸差不多是一个级别的动力水准。
但是个人感觉你退而求其次选择1.4T朗逸也会后悔，因为虽然动力满足了你的要求，但是你面子上或者心理上总是会不舒服的，但人生道路上会遇到很多的选择题，很多问题都是有钱就可以解决，关键是我们没钱，所以就要看你自己如何取舍。个人感觉汽车这东西只是代步工具，不必过分追求面子。
朗逸虽然比速腾低半个级别，但是你开个速腾，别人不会高看你一眼，你开个朗逸别人也不会感觉你比开速腾的差多少事儿，买车还是要自己开着舒服。速腾由于是前后独立悬挂，所以舒适性方面略好于朗逸，朗逸价位更低，裸车12万多就能买到1.4T版本，动力更出色。在预算不多的情况下，你必须要在动力和舒适性、级别方面做一个选择。个人感觉对动力要求高的话还是买1.4T朗逸比较好，自己开起来爽是比什么都重要。
下面分享给你我们当地朗逸1.4t舒适版这款车的具体报价，供你参考。280舒适版官方指导价14.69万，这款车全款买的话，优惠力度在2.2万左右，好好谈价格，能够把零头再给抹掉，实际裸车价12.4万就能拿到。购置税不太到1.1万，保险5500元左右，上牌费自己去车管所弄200元搞定。总落地价14万出头。
如果是贷款买车的话，可以多享受两千块钱的哟，裸车12.2万元就能拿到。首付40%，贷款60%，手续费3000块钱，GPS或者抵押费1500元，购置税10796元，保险费用比全款买贵一点，主要强制购买盗抢险等险种，共计7032元。强制店内上牌600元。每个月还款3203元，分两年24期还清。总首付71728元，总落地价148600元。贷款买比全款买贵接近8000块钱。
配置方面虽然没有什么新颖的地方，但常用的配置也并不缺失。动力方面应该能够满足绝大多数人的需求，在这个价位算是跑得最快的那批车型了，油耗相对来说比较经济。缺点就是双离合虽然换挡快，但是顿挫感也是公认的，长期在拥堵路段蠕动行驶，驾驶感受一般。而且大众的内饰都不怎么出彩，硬塑料比较多。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.4T大众朗逸的看法。
不高，我家邻居也刚入手了一辆2022款 朗逸 280舒适型，我听他说这车裸车价是11.7万，之后就是再买一些强险跟商业险，他花了4739.27左右，我觉得也还可以接受，最后加上上牌税费之类的，全款一共12.66万元
朗逸2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为99900元-158900元。我们以朗逸2021款1.5L自动舒适版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139900元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在160286元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41970元才可落地，月供为3076元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
现在值三万左右。
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17款有280舒适版吗？是230舒适版吧，17款280是顶配运动版。你这车过过一次户，你当时买的估计是对方忽悠你了。有过一次过户那就要看真实公里数、车辆外观补漆多少，有无更换外部配件等。这款车二手市场正常价格在9万大，车精品全车原漆、保真实公里数、公里数小能卖到10万小。你这款车说不好，只能验车后能给准确价格。
朗逸 最新价格变动报价表单位：万元
车型指导价现价优惠幅度现车情况
2017款1.6L 手动风尚版10.99电议底价
降2-4.29万
现车充足
2017款1.6L 自动风尚版12.19电议底价降2-4.29万现车充足
2017款1.6L 手动舒适版12.49电议底价降2-4.29万现车充足
2017款1.6L 自动舒适版13.69电议底价降2-4.29万现车充足
2017款180TSI DSG舒适版13.99电议底价降2-4.29万现车充足
2017款230TSI 手动舒适版13.29电议底价降2-4.29万现车充足
2017款230TSI DSG舒适版14.69电议底价降2-4.29万现车充足
2017款230TSI DSG豪华版15.99电议底价降2-4.29万现车充足
2017款280TSI DSG运动版15.59电议底价降2-4.29万现车充足
2018款280TSI DSG豪华版16.29电议底价降2-4.29万现车充足
2018款280TSI DSG舒适版14.99电议底价降2-4.29万现车充足
2018款1.5L 自动舒适版14.29电议底价降2-4.29万现车充足
2018款1.5L 自动风尚版12.79电议底价降2-4.29万现车充足
2018款1.5L 手动舒适版12.79电议底价降2-4.29万现车充足
2018款1.5L 手动风尚版11.59电议底价降2-4.29万
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咨询记录 · 回答于2021-10-16
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河南省郑州市淮河路29号郑州兴飞还有未来路上的郑州聚龙车子整体外观首先比较美观，不论是女士还是男士开都可以。没有开过，但是咨询了一下朋友,朋友是搞汽车的，他说还可以。朗逸这款车算是2.0排量中，配置比较高档的，配备了卤素前大灯，雨量传感器，而且是双向感应，当有雨水或震动时都能自动刮水，电动升降玻璃，前门带防夹手功能，真皮座椅驾驶位可以6方向,油耗（l/100Km）90km/h等速-》6.3总的来说这个车在动力性能优点:发动机扭矩爆发点早，适合城市驾驶。缺点:功率输出不够，高转表现乏力。在驾驶操控优点:车身整体性保持的不错，变速箱换挡手感极佳。缺点:悬挂软，指向不精准。在极限性能优点:上手简单，控制容易。极限临界点清晰。缺点:轮胎胎壁厚，MASR系统介入频繁，不适合激烈驾驶。在乘坐舒适性优点:后摆空间充裕。缺点:座椅面积小，支撑性不足。在易用性优点:定速巡航、自动雨刷、电动外后视镜等配置不可谓不实用。缺点:座椅腰部支撑不好调整。在安全性优点：安全配置比较丰富。缺点：有一定的热衰减现象。另外给您建议，买车毕竟是大事，再仔细挑选，慎重选择。和朗逸同等车不错的还有荣威550，大众速腾，新宝来
您好：关于您咨询的买车问题，为您提供两家上海大众4s店的联系方式，北京广恒信上海大众4s店，位于海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）联系电话010-88451660。中宇上海大众4s店，位于昌平区立汤路177号（天通西苑向南200米），联系方式010-84840206。希望我的回答对您有所帮助。
标签：大众 发动机 舒适