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凯美瑞与亚洲龙相比亚洲龙更好。
凯美瑞与亚洲龙两款车都是基于TNGA-K平台打造的。丰田凯美瑞车身尺寸4885mm，宽度1840，高度1455mm，轴距2825mm，亚洲龙车身长度4975mm，宽度1850mm，高度1450mm，轴距2870mm，在车型尺寸方面，亚洲龙优势明显。内饰方面，亚洲龙主要营造高级感，中控台很有层次感。凯美瑞的内饰设计不对称，看起来更年轻更时尚。整体风格比较居家舒适，而亚洲龙则比较商务化。
凯美瑞的车长4.9米，车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。
第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低了22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。
扩展资料：
凯美瑞的发展
20世纪70年代初，战争过后的和平为日本带来了经济的飞速发展，日本国内消费者对家庭用车的需求日渐明显。丰田意识到了人们汽车消费的新需求，于是1980年1月推出了一款基于Celica车型开发的Celica Camry（凯美瑞）车型。
凯美瑞与Celica运动性的取向不同，更加偏重舒适性和实用性的取向，同时这款车拥有着比Celica更大的车内空间。这款车推出之后，受到了很多好评，这也坚定了丰田继续推出新车型的想法。
参考资料来源：百度百科-凯美瑞
凯美瑞和亚洲龙都不错，具体哪个更好要看个人的选择和喜好。
它们作为丰田家族当中的热销车型，各个方面的表现都较为均衡，并且都具有不错的燃油经济性，至于该如何选择。如果追求性价比的话，那么就选择广汽丰田凯美瑞，毕竟各方面相比亚洲龙，凯美瑞基本上也没逊色多少。
凯美瑞和亚洲龙的特点
两款车都是基于TNGA-K平台打造的。丰田凯美瑞车身尺寸4885mm，宽度1840，高度1455mm，轴距2825mm，亚洲龙车身长度4975mm，宽度1850mm，高度1450mm，轴距2870mm，在车型尺寸方面，亚洲龙优势明显。内饰方面，亚洲龙主要营造高级感，中控台很有层次感。凯美瑞的内饰设计不对称，看起来更年轻更时尚。整体风格比较居家舒适，而亚洲龙则比较商务化。
您好，很高兴回答您的问题，2009年的二手凯美瑞2.4车型的车身长度为4825mm，宽度为1820mm，以图为证。
凯美瑞车宽182cm（不含倒车镜），由于倒车镜不是装在车身最宽的地方，如要算上倒车镜宽度，每边约加上5cm。
C50 车长 4669MM 宽 1775MM 高 1455MM 轴距2700MM 凯美瑞 车长 4850MM 宽1825MM 高 1480 MM 轴距2775MM 所以凯美瑞车身尺寸完胜长城C50车身尺寸
凯美瑞车型的外观及车身尺寸：新一代凯美瑞的长、宽、高分别为4825mm、1825mm和1480mm，相比现款第六代车型的4825mm、1820mm和1485mm，变化只是在于宽度增加了5mm、高度缩小了5mm。在轴距方面，新一代凯美瑞依然为2775mm，与现款车型完全相同。
作为丰田和本田的王牌中型轿车，丰田凯美瑞和本田雅阁在国内一直保持良好的口碑，两款车型的销量也是一直稳居前列，受到了国人的认可与信任。这两款车是中型车当中的热门车型，由于两款车型的定位和价格基本重合，也是国人一直是拿来相互比较的对象。那今天我们就从外观、内饰、空间、动力几个方面，来聊一聊具有代表性的中型轿车——本田雅阁与丰田凯美瑞，看看它们各自有什么特点。
外观
我们首先来看看两款车型的外观。外观上，最新一代的凯美瑞和雅阁都选择了更加运动、犀利的外观设计，来顺应时代的潮流。丰田凯美瑞分普通版和运动版两种外观，凯美瑞一改以往偏商务的风格，前脸锋利的格栅饰条，让它显得运动感十足，整车营造出一种激进的风格，可以说是一改我们之前对于凯美瑞的印象了。而本田雅阁同样也是主打运动风，倒梯形大嘴式格栅、更低的车高、整车的线条等等细节方面，让整车体现出了雅阁的运动气息。两款车型都打破了以往的定位，从“成熟的精英大叔”变成了“追求时尚的青年”。相比以往缺少了豪华大气，但是多了几分动感与时尚，更加贴合市场的需求了。
车身尺寸方面。凯美瑞车身尺寸长宽高分别为4885／1840／1455mm轴距2828mm；雅阁为4893／1862／1449mm，轴距2830mm。从数据上看，长宽高与轴距都是雅阁略胜一筹，不过两车的后排空间都非常出色。
内饰
看完了外观，现在我们来看看两款车型的内饰如何。内饰上，凯美瑞采用了不对称式设计，也是年轻人所追求的个性，凯美瑞搭配了中控触控显示屏、10英寸彩色HUD抬头显示以及内饰大量用了软质材料，让整个内饰显得更与质感。雅阁的内饰则沿用了很多家族式的设计，传统的设计搭配，没有带给人太多惊喜。
全LED大灯、主动安全系统以及自适应巡航功能都是两款车型上的标配，不过雅阁很多配置只有在顶配车型上才有，比如HUD抬头显示、8英寸液晶多媒体屏幕，在次顶配车型才支持Carplay功能。不过值得一提的是，这些年日系车在安全性配置上越做越好了，在今年美国最具权威的碰撞机构——美国公路安全保险协会IIHS（Insurance?Institute?for?Highway?Safety），发表的数据来看，日系车在安全性这件事上，已经拉开了其他车系一个身位。
动力
最后我们来看看这两款车型的动力总成。两款车都配备了混动车型，凯美瑞采用丰田的THS混动技术，雅阁则是搭载i—MMT混动技术。丰田凯美瑞有多套动力总成，燃油车型搭载2.0L发动机配备CVT无级变数箱（模拟十挡），最大功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为210N·m；燃油车型搭载2.5L发动机配备8挡手自一体变数箱，最大功率为154kW（209Ps），峰值扭矩为250N·m；混动车型搭载2.5L发动机+双电机，配备E-CVT无级变数箱，最大功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为221N·m。
本田雅阁也有多套动力总成，燃油版分有高低功率，在入门级车型上搭配低功率动力总成，1.5T发动机配备CVT无级变数箱，最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为230N·m；高功率燃油版车型同样搭载了1.5T发动机配备CVT无级变数箱，最大功率为143kW（194Ps），峰值扭矩为260N·m；
混动版车型搭载2.0L阿特金森循环的i-VTEC发动机，配备E-CVT无级变数箱，最大功率为107kW（146Ps），峰值扭矩为175N·m。总的来说，两款车型的动力总成不相上下，而且都配备了多套动力系统，也足够满足不同人群的需求了。
写在最后
从全方位的对比来看，这两款车可谓各有所长。在外形上，两款车型都打破了以往的定位，从“成熟的精英大叔”变成了“追求时尚的青年”，更加贴合市场需求；在内饰上一个有着创新的改变，一个坚持着传统的设计；在动力上都有燃油版与混动版，动力总成也不相上下。虽说两款车型如此相似，但也各有风格，凯美瑞侧重了舒适度与个性化；雅阁则是注重了运动，不过有一点值得说的是，雅阁的终端优惠要高于凯美瑞。这两款车你会怎么选呢？欢迎在评论区留言。
1、凯美瑞的长是4885mm，凯美瑞的长宽高分别是4885mmx1840mmx1455mm,凯美瑞这个外形尺寸一般来说日常使用的话是完全够用的。
2、丰田凯美瑞整备质量为1530kg-1560kg。丰田凯美瑞2.0共4款车型：凯美瑞运动2.0S锋尚版整备质量1560kg，凯美瑞2.0G豪华版整备质量1555kg，凯美瑞2.0E精英版整备质量1530kg，凯美瑞2.0E领先版整备质量1550kg。
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凯美瑞与卡罗拉不是一个级别的车。这两个车都不错，钱够买凯美瑞，钱少买卡罗拉都挺好。
卡罗拉是丰田旗下A级车（紧凑型车），凯美瑞是丰田旗下B级车（中型车）。
底盘级别上凯美瑞比卡罗拉高一个级别，引擎配置凯美瑞也高一个配置级。
当然凯美瑞价格也更贵一些。
我觉得，如果你用很多时间在网上看车看评论，最终买凯美瑞的概率会高。但如果你多去试驾，有大概率会选择迈腾。
当时真没想买迈腾，是冲着日系三强去的，路过一汽大众4s店的时候，我说：去大众看看呗，爸妈才不情愿的走了进去。迈腾正好在一进门的展台上，上去坐了一下，我妈说就买这个吧！唯一觉得不放心的就是双离合小毛病多。后来各种咨询，都说目前最新的湿式双离合好了很多，然后就第二天试驾、交钱，过了3天提车。
顺便吐槽一下，老款凯美瑞的钥匙是真的low啊。。不过新款的都改成折叠钥匙了，这点还全是比较与时俱进的改进，今天在库房看到一把7代凯美瑞的钥匙， 6代的就更不用说了，有一键进入的车主钥匙是插进壳子里的。。。
而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异。
再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧…
所以总结起来，如果有可靠的车源，建议入手凯美瑞~
1、动力和舒适型上凯美瑞领先太多，10档变速箱绝对舒适，卡罗拉的优势省油。
2、内饰和空间凯美瑞的皮座椅加大空间是很难让人拒绝的，隔音也上了一个档次，同比适合家用的卡罗拉更大气成熟。
日常开销方面，全险两辆车一年保险费用应该可以差几百块不太多。油耗卡罗拉市区是6-8个优于凯美瑞的7-9。保养维修的费用已我亲身经历来看相差不多。
综合来看选择17年凯美瑞绝对不后悔
这个是考虑买新车还是买旧车的选择！
花同样的钱买新车优势在于：车子更加有保障，后期服务更有优势！买的放心用的放心！
弱势是：级别低一个，折损会多一点。
买旧车的优势在于：可以买到高一个级别，空间，操控，舒适也会好一点！折损会少一点！
弱势是：旧车车况是否良好，后期服务是否到位。
各有利弊！如果是我，考虑17年的凯美瑞！
卡罗拉。
卡罗拉的发动机是双VVT-I的发动机，而凯美瑞是单VVT-I发动机卡罗拉双擎版动力系统由1.8升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率121马力，综合续航里程52英里，凯美瑞混合动力系统由2.5升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率208马力，综合续航里程52英里。
卡罗拉的特点
全新卡罗拉外观采用家族全新设计语言，更加年轻时尚运动，更符合年轻人的审美观。
安全配置方面：新车标配8气囊，主动安全系统，前后铝合金防撞梁，这些配置在同级别车型都是首次搭载。
油耗和百公里加速：油耗比一般汽车都要低，它的百公里油耗去到大概5.5L到5.7L这个样子；纯汽油版车型的百公里加速时间大约是10.37秒，混动版车型百公里加速时间大约是11.2秒。
我是卡罗拉车主吧
没觉得卡罗拉保养费有多高
要说高你和国产车去比那当让高。和思域，迈腾之类同级车
保养费都差不多。
卡罗拉吧，我开到现在快一年了，感觉家用对于三口之家绝对够用了。丈夫开车老婆副驾驶座都会觉得空间够用，小孩子如果10岁左右的身材座在后面躺下来都行。后面座两个成年人也会觉得很舒适。然后保养和维护并不算大问题，丰田车不是说质量如何神话，只是觉得比较容易打理，自己真的很想省钱其实做保养路边私人的店只要配件等等东西质量过关也没必要去4s店。我们这种开车的基本上是日常保养都是自己动手，小毛病送路边摊，大毛病送4s店。不过卡罗拉开到现在除了车胎被扎还没出有机会去修吧。
要说缺点，卡罗拉也有。不过都是模棱两可的问题，一时磨合期刹车盘会有臭鸡蛋闻，不过时间长了就没了。有时候也觉得玻璃不知道哪里有点异响，不过也没在意太多。别的也没发现太多毛病，优点也不多，中规中矩的一款家用车。还算是值得推荐。
凯美瑞吧
其实也可以考虑。说句良心话吧，我是买了卡罗拉现在后悔死没考虑买凯美瑞。呵呵，毕竟男人还是喜欢大点的车吧。不过本人个子也不高，178
座进凯美瑞感觉人掉下去了。其实个人建议考虑rav4
我老婆用着不错，放小孩子，买菜都很方面。空间也好。
有金色车标的是gl-i天窗特别版
最具有信价比的是卡罗拉
1.8
glx-i特别纪念版
at
也正是最贵的那款。16.88万。当然是推荐自动档了，虽然卡罗拉的4速自动变速箱相对落后，但是我个人使用觉得还是很不错的。换档也很平顺，这个变速箱丰田也用了很多年了，很少出毛病，口碑不错。为什么说这款最值得购买，因为这款安全气囊配备最多，毕竟卡罗拉无论动力或者配置都不如同级车，但为什么卖得好，毕竟丰田卡罗拉的安全性是卖点，而且丰田车的安全性一直不错。都说日本车铁皮薄，但是卡罗拉铁皮也真的不薄。这款车配置也很齐全，也都算是很实用的配置。具体到汽车之家自己看看。最便宜的1.8车型也要15万5千块钱。这个最高配也的确没贵处多少，很实惠了。还是真皮座椅，其实卡罗拉的座椅就是普通座椅也特别舒服，真皮的更加显档次了。值得推荐。
凯美瑞和卡罗拉最主要区别是：
1、级别不同
凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工厂、渠道、产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局。
卡罗拉当时作为一款国民车推出，动力上，改款两厢卡罗拉车型依旧主打2.4升和1.8升的四缸发动机，对应5速手动变速箱或者5速自动变速箱(1.8升排量发动机对应4速自动变速箱)，其中2.4排量的高配版还提供了四驱版本。
2、优点不同
凯美瑞外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以。
卡罗拉油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显。
3、价格不同
经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经，突破、拓宽已有的价格区间，树立了中高级车的全新性价比标杆。
卡罗拉当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
4、动力不同
卡罗拉整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。
新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。
凯美瑞动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。
相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。
以上内容参考：百度百科-凯美瑞
以上内容参考：百度百科-卡罗拉
这两款车本就属于两个平台，在性能和舒适度上还是有很大差距的，属于同品牌不同区间的产品，而账户并不矛盾，其对应的也是两个完全不同的群体。平时都是家用代步，卡罗拉足以满足需求，凯美瑞是一款中型轿车，注重舒适性和商务用途。可以根据个人需求斟酌选择。
1、外观对比
卡罗拉外观精致小巧，前脸采用X型设计，在海外是两车箱，显得格外精致，凯美瑞也采用X型设计，前保险杠采用镀铬装饰。
2、动力对比
卡罗拉的发动机是双VVT-I的发动机，而凯美瑞是单VVT-I发动机卡罗拉双擎版动力系统由1.8升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率121马力，综合续航里程52英里，凯美瑞混合动力系统由2.5升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率208马力，综合续航里程52英里。
3、油耗对比
在参数上，两车工信部百公里油耗相差一般，百公里凯美瑞12左右，卡罗拉6.5左右，卡罗拉的动力低所以油耗略低。
凯美瑞和卡罗拉都是丰田的热销车型，但是产品定位和定价都不一样。凯美瑞是B级车，定位更高，价位也高。卡罗拉是A级车，定位低，价位也低。凯美瑞低配比卡罗拉高配还贵呢。如果从家用角度出发，那凯美瑞更适合家用，因为家用的前提条件就是舒适的大空间，很明显凯美瑞更宽敞。其实上一代的卡罗拉后排空间也是不错的，但是这新一代也就是第十二代卡罗拉，基于丰田TNGA架构之后，操控性变好了，可是后排空间明显小了好多。我一米七三坐卡罗拉和雷凌的后排都顶头了。凯美瑞则非常宽敞。我就是因为卡罗拉后排太小，凯美瑞超预算，最后折中选了新速腾。所以如果预算充足，建议直接上凯美瑞。
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凯美瑞和卡罗拉哪个好，
这俩不是一个级别的车，没法比。当然凯美瑞好。卡罗拉是紧凑型车，而凯美瑞是中型车，要比卡罗拉高一个级别。凯美瑞在动力、驾乘空间、舒适性、配置、用料方面要比卡罗拉更好。不过油耗和维护保养价格也比卡罗拉更高一些。
希望我的回答可以帮到你。望采纳，谢谢
没什么特别区分哪款质量好，只不过一分钱一分货，毕竟凯美瑞要高卡罗拉一个级别，两款车型定位不同，卡罗拉属于紧凑型a级车，凯美瑞属于中型B级车，如果单纯看做工用料来说凯美瑞要好于卡罗拉。
你好，很高兴为您解答。
以最新款凯美瑞2.0L和卡罗拉1.2T对比的话，卡罗拉的加速更快。
发动机数据如下：
1、凯美瑞：搭载的是2.0L四缸发动机，发动机型号M20C、最高马力178匹、最大功率131kW、最大扭矩210N·m、搭配CVT无级变速箱（模拟10档）。
2、卡罗拉：搭载的是1.2涡轮增压四缸发动机，发动机型号9NR/8NR、最高马力116匹、最大功率85kW、最大扭矩185N·m、搭配CVT无级变速箱（模拟10档）。
从发动机数据上来看，凯美瑞2.0比卡罗拉1.2T更胜一筹。
车身数据如下：
凯美瑞：外廓尺寸分别为4885*1840*1455
、轴距2825、三厢四门、整备质量1555kg。
凯美瑞与雅阁哪个档次高（凯美瑞和雅阁如何选） ♂
凯美瑞与雅阁哪个档次高（凯美瑞和雅阁如何选）- 凯美瑞和雅阁如何选
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相信很多人都遇到过凯美瑞和雅阁如何选择的问题，那么如何解决呢？如果你想知道，请阅读边肖的介绍，希望对你有所帮助。
凯美瑞和雅阁基本都是中级车里最好的。现在的十代雅阁和八代凯美瑞怎么选？让我们来看看：
首先，价格：
十代雅阁官方指导价在16.98万-22.98万元之间，八代凯美瑞在17.98万-25.98万元之间。雅阁后期有近6000元的价格优惠，凯美瑞没有。
二、外观：
10代雅阁的设计风格与以往大不相同。年轻化的设计风格吸引了大家的目光。8代凯美瑞有运动版和普通版，分别对应豪华版和运动版。
这两个尺寸非常接近。侧面来看，雅阁的腰线更强，整体运动感更强，凯美瑞更软更稳。
三。内饰：
雅阁的内饰和凯美瑞相比还是比较令人满意的。凯美瑞在中控的设计和内饰的颜色上更加大胆。中控采用非对称设计，运动版多了一种配色：黑红搭配。材料方面，基本都是使用搪塑材料。
第四，动力：
雅阁一直用的是1.5T发动机配CVT变速箱，不逊于2.0L凯美瑞。
凯美瑞采用2.0L 6AT和2.5L 8AT两种动力总成，但这两种动力总成，2.5L凯美瑞，基本上都在技术和动力上有了突破性的改变。
雅阁和凯美瑞第一，动力和油耗方面。雅阁1.5T194马力，凯美瑞2.0L178马力，动力方面雅阁胜出，不过优势不算太明显，油耗方面雅阁6个凯美瑞5.7工信部油耗，凯美瑞略胜一筹，综合来说动力油耗方面这两者有一定差距，不过家用的话差别不大。
第二，安全配置类，安全配置方面各有千秋，凯美瑞多了一个后排侧气囊和膝部气囊，还有胎压显示雅阁胎压报警，不过雅阁多了一个被动行人保护，车道保持辅助系统，道路交通标示识别以及疲劳驾驶。从实用性上来说，凯美瑞是要高一些的。
第三，操控性，操控性与驾驶感受的话雅阁是要好不少的，全速自适应巡航，运动和经济的驾驶模式切换以及可变转向比，司机的驾驶感受是要好不少的，不过雅阁缺了一个无钥匙进入，这点影响不大，其余呢凯美瑞多了一个抬头显示，雅阁多一个主动降噪，这些都是比较实用的。
第四，乘坐舒适性，乘坐的舒适性方面凯美瑞的确要高出雅阁不少，真皮+仿皮的座椅，更大的中控屏还是触控，支持手机互联还有多媒体系统，接口更加丰富，扬声器也更多，以及还有雅阁所没有的车载空气净化器和负离子发生器，乘客的乘坐舒适性凯美瑞是要比雅阁高出不少，不过雅阁有主动降噪配合隔音玻璃，隔音效果会好不少。
雅阁的特点
雅阁Accord作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖，1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖，2021年10月9日，广汽本田全新雅阁正式上市，推出两种动力版本共9款车型。
个人觉得雅阁更好一些，雅阁的车型更加漂亮，性价比也更高，总体性能和操感都相对好一些。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
扩展资料：
雅阁的特点
1、4L i-VTEC发动机
在Honda独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。
2、CVT变速器
采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。
3、V6 3.0L发动机（智能动力管理系统）
采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。
4、气缸运转模式
当V6 3.0L发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。
雅阁和凯美瑞PK，这两款车谁更值得入手？为什么？凯美瑞更值得入手。总的来说，该协议具有强大的爆发力，凯美瑞的产量更稳定。雅阁注重动力，凯美瑞注重舒适。两种型号都很好，所以这取决于每个人的喜好！
从外观上看，新协议属于倒退的伟大形式。生命之线清晰而有力。总体感觉充满运动气息。在凯美瑞一侧，线条更柔和、更稳定。正如大家所同意的，这一代凯美瑞也开始追随时尚和运动的风格。同时，它也是丰田tnga框架内的第二款车型。凯美瑞的正面采用了最新的家庭设计语言。入口用一系列装饰性横幅装饰。视觉效果充满战斗气氛，家庭认知度很高，Led L-a耀眼的灯光也迸发出凯美瑞时尚的冷淡气质。
在车内市场，B级车一直是大型车企的必备品。在这些车型中，B级车受到了许多消费者的追捧，尤其是日本协议和凯美瑞。他们深受中国人民的喜爱，因为他们的节油和耐用性特点以及在下一阶段的精神安宁的好处。销售方面，更不用说是年销量前三名，可以称之为合资企业B类车的“销售所有人”。
众所周知，凯美瑞和雅阁是中级车型的常青树。这两款车都是他们品牌的主要车型，而且都是日本品牌。称他们为日本双胞胎并不过分。但是，这两款车应该选哪一款，而且价格都比较接近，这是目前大家都在苦苦挣扎的问题。作为一款家用车，我们更关心的是油耗、动力、驾驶感和舒适性。
协议采用涡轮增压1.5T，凯美瑞采用2.0L自然吸气。涡轮增压发动机的扭矩较大，转速较低。在驾驶体验方面，起步快，速度慢，当然凯美瑞2.0L也有优势。实际燃油消耗量将低于协议。
相信大家都关注到了这样的一个问题，就是现在日系汽车在中国市场的占有率是十分的高的。并且对于许多人来说，他们自己再买汽车的时候，通常都会优先的考虑到日系汽车和德系汽车，那么我们也会了解到，在日系汽车当中也是有一些中级车是比较受大家的喜欢的。比如说丰田凯美瑞和本田雅阁，那么对于这样两款其实来说，大家自己也会有着自己的一些选择。
丰田凯美瑞的性价比更高
相比于在我们自己小的时候，经常会发现自己同学的父母开的都是本田雅阁，因为这样的一辆汽车，的确在当时非常的火热。而且有许多人认为这样的一辆汽车的性价比非常的高，对于大家的家庭来说，也不会承受太大的经济压力。所以大家在购买汽车的时候，通常也会考虑到本田雅阁这样的一辆汽车，因为这样的一辆汽车油耗也是十分的低的，所以大家非常的喜欢。
更多的人会优先考虑
那么我们会发现现在经常会出现在大家的事情当中，就是丰田凯美瑞。因为丰田现在已经是发展的比较炙手可热的一个汽车产业了，并且对于这样的一个品牌来说，已经做出了很大的市场。让我们感觉到现在周边的一些人开的车基本上都是丰田的，而且我们自己在买汽车的时候也会优先的考虑到这样的一个牌子，这样的一个牌子的创新和能源，是在市场上面占有领先的地位的。
所以有许多人他们自己也会发现，现在丰田凯美瑞的性价比的确比本田雅阁还要高。虽然说本田雅阁的油耗是比较低的，但是在某一定的程度上也是有一定的损耗的，但是我们可以发现，丰田凯美瑞在保养和其他的一些方面要更胜一筹，所以自己在买车的时候也会优先的考虑到丰田凯美瑞这样一款汽车，并且对于这样的一款汽车来说，保质效果也是要比本田雅阁要更加的高的。
1、现在选择凯美瑞车型会更好，虽然优惠力度并不大，但是这个车子故障率是比较低的，而本田雅阁车型出现过失速的问题，也出现过机油增多的问题，故障率要偏高一些。。
2、这两款车子呢，其实性价比都是差不多的，价位也差不多，定位基本上一致，我建议你选择凯美瑞好一些，因为雅阁多多少少也经常会发生一些大的规模性问题，。
3、雅阁和凯美瑞这两款中型车其实性价比方面都非常不错，不过相对而言凯美瑞这个车子的稳定性要更好，它搭载的是2.0和2.5的自然吸气发动机，但是这个车子目前没有任何优惠。。
4、两款车对比的话，我个人更推荐入手丰田凯美瑞，整体的稳定性还有稳定性是比较不错十代代雅阁，之前出现了失速门挺吓人的！。
回答
您好，很高兴为您解答问题。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！根据你的问题，进行了以下的分析。分析方案如下：如果是从这两款车型当中选择的话，肯定是各有优缺点的，像丰田凯美瑞的话，目前整体的造型方面还是显得略显成熟的，本田雅阁的话则走的是年轻路线，所以受众群体还是不一样的。另外从车辆的整体故障率方面来看，丰田凯美瑞的故障率会稍微的低一些。解决办法：个人比较推荐你选择丰田凯美瑞，但是这个肯定还要看你自己的驾乘感受以及对车辆外观的审美。希望我的解答能给您带来帮助。
提问
凯美瑞与亚洲龙呢？雅阁混动与燃油版选哪个
回答
丰田凯美瑞和亚洲龙的话看好哪个就买哪个，三大件都是一样的。雅阁的话如果是在南方地区可以考虑买混动的，如果是在北方地区的话就别买了。
提问
雅阁与英仕派呢
回答
你为什么光去对比这些同平台的车呢？雅阁和英诗派就和亚洲龙和凯美瑞的概念差不多。
提问
雅阁混动跑高速比较肉吧？
回答
这个混动版本的话使用的是2.0升的发动机，其实跑高速的话并不肉。
提问
推荐一款落地20w左右的b级车
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