新轩逸(新轩逸经典2021款报价及配置) ♂
新轩逸(新轩逸经典2021款报价及配置)“你为什么不有新轩逸？新轩逸怎么样？”
透视并不差
“新轩逸怎么样？=询问建议！”
你可以自己改变轮胎，这是一件小事，别担心。我个人认为从纯粹的家庭角度来看，1.6自动经典仍然很好，值得购买，说全额12万辆汽车，最大的空间，最好的舒适，最好的车，只有纱布，唯一的缺点是唯一的缺点是金属板很薄，这是日产的常见问题。我希望能帮到你，请赞美，谢谢
“日产Xuanyi车辆出色的缺点”
轩辕源弊端综述。我有一个2.0技术的天窗版。现在使用Sylphy3个月，写一些东西给新人。
1.安静引擎的声音很小。几乎没有噪音，即使在高速是时，它也仍然非常安静。
2.舒适度非常大，非常舒适，适合家庭。
这省油不是太明显，也许是2.0，我的车靠近8个油。这辆车的交通堵塞比其他汽车更燃料更加燃料，但高速。综合燃料消耗比相同的容量更加消耗。
4.发动机速度我从未超过2,000圈，这与时间驾驶习惯有关，因为我并不急于欢呼，我在100,000次达到100,000次。然而，易于引起碳，这易于引起碳，这不是很清楚的。
有些人说Sylphy是圆的，但我认为Sylphy车仍然很好，至少很好，这辆车不应该在7或8年内落下。
6.逆转图像监视系统的三色间距是一件好事。当我回去时，我几乎看不到它，我直接观看了显示。但是，没有侧面，几乎击中了自行车。
7.声音效果非常好
8.座位椅子几乎是非常沙发。
9.方向盘的小旋转，汽车的方向难以运行，这对我来说是一种很大的优势，与方向盘这样的坏习惯。
10.驾驶时，我无法感受加速，我没有挫折感。因为CVT没有档位，即使它充满浇水，加速时也不会溢出。然而，车辆的速度迅速增加。加速相对于其他自动齿轮有很多车辆，但肯定会略微差，而不是手动停止。
缺点也在那里，还有很多。
1.它仍然更严重，17万辆汽车，甚至这种功能都没有。即使是版本的最高版本也不是。不仅如此，还要升级窗口3档模式，这是非常不方便的，每次下车时，你必须先把窗户翻过来，或者首先关掉火，然后将其转移到3，然后抬起窗户。通过这种方式，汽车等级有点较低。我的朋友的比亚迪F3，他带着车，钥匙自动关闭，但我的车不是，嘿，尴尬......
2.当悬架过于柔软时，脚制动涡轮机转动，侧面是显而易见的，这不计算缺点，因为悬挂柔软，当它们通常骑行时更舒适。脚制动器实际上不是缺点，甚至是其卖点之一，而是因为它不适应，所以它有点说和悬挂软组合。这也是斯文利的公平。（从几天的几天，它只是为你的。~~~悲伤~~~惹恼~~~这真的知道它是柔软的死）
底盘也是底盘不能不能的地方。底盘不低，但它太低，非常低，前面的前面相对较长，这辆车太脆弱了，无法上升，道路是不可能的，路况不能打开。当前方和下层坡道时，我总是担心头部将“触摸墙”。当底盘很低时，当乡村土路打开时，我不小心被刮掉，仍然被收到污垢，如果是石头，那就没有。当然，真正刮伤的情况仍然相对较小，但如果汽车下有一块石头，总会有一个尖叫声。上次我去吃毛茸茸的螃蟹，我被车下的大石头刮了一下。我几乎通过了一个洞。当我在第一个保险时，我看到了4S硕士建议安装发动机防护装置。但我没有安装它，首先，他说他想要500，我认为它太贵了。第二。有人说，安装后，方向盘在安装后会有异常声音。
4.无级变速器是一件好事，传动油保持终身，但如果它被打破，则无法修复它。它必须被替换。这件事不低，4岁人说这件事是8万，80,000只是废话，汽车多少钱？但我估计你无法改变你的450,000。而这件事，保险公司可能不会陪伴（陪同我不确定）。
后空间很大，但水平空间不足，只有1700，即使是马的手推车是1755，思域也是1755年。而且扶手在沙利特的后门汽车相对较大，所以它更水平，因为我买了Sylphy是为家的，后面的四个人，它导致了四人在后面，后排是因为包裹的座位，中间人不太舒服。这导致了后空间的大量污渍。
6.空调非常慢，这是忍受。
添加：
关于网站，我终于安装了警卫，480，而不是反馈，4S确实昂贵，但效果好，不同于一些网友会导致谐振，声音异常。
它也是一个中央控制台飙升，这个问题确实存在，包括我和很多轩朋友，有一个问题，有人说梅赛德斯-奔驰宝马也有这个问题。特别是在晚上，冬天更加严重。（我估计了冬天在控制站前面的塑料冷却，所以链接不关闭。）当我进来时，我对4S大师说，大师帮助我检查了，然后他出去了一个圆圈，告诉我，一系列空调出口不好，我帮了我得到它。返回后，异常声音仍然存在，但它已改进。但仍然是戒指。
所以我建议每个人都有很大的装备，仍然有很多安心。它还建议转到4S安装，但肯定。
至于中央控制阶段，总有没有分辨率。
关于燃料消耗：冬季，市区，行走停止，有点堵塞，但被封锁不强。基本上，空调尚未开通空调，200元是310公里，油价为5.95，汽油。
平均燃料消耗：10.843。
回到家乡，基本上满了5人，少量后备箱，冬季没有空调，热空气，农村水泥路，光滑，非常小的停车场等。230件钱，520公里，93汽油，油价4.98。
平均燃料消耗：8.8816。
（一半的是开放，半是妻子的妻子，我从未匆匆忙忙过30码，尽量避免刹车，带来仿制式门，基本上80-100，非常小，很少超过100码，感觉油，80多码-90，妻子驾驶凶猛，90-100，前30码基本上没有匆忙，但经常突然加速到60，然后刹车回20，我的话基本上慢慢到50，看到前面，有一个提前提前，基本上在到达地方时，速度已经放慢了，制动般的情况相对较小。但没有妻子，不要注意后视镜。）
。6也是一个好的问题。?“电源”可以填充燃料消耗比2.0的差异是Sylphy和Sagitar购物指南，也是日本和德国代表的比较：
...70824_170357_1.html.
“日产交换机怎么样？”
表现：？？？？................................................................................
控制：？？保持明显的道路，但太轻，转向让人觉得控制的感觉，悬挂的调节主要舒适，高速稳定的性能仍然不令人满意，似乎更适合城市步骤。
感觉：？??舒适的座椅加上良好的隔音，并强调舒适的悬挂更令人愉快，新的Syli在声音系统上进行了优化，使骑行环境更加舒适。
新轩逸1 6（21款新轩逸经典版1.6xe舒适版日常用eso吗） ♂
新轩逸1 6（21款新轩逸经典版1.6xe舒适版日常用eso吗）
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2021款日产轩逸经典可以开eco，车辆在行驶过程中驾驶员可根据路况选择驾驶模式。
以下是驾驶模式的简介：
1、选择“舒适”模式时，悬架较软，方向盘较轻便，发动机的转速维持在较低水平；
2，选择“运动”模式时，悬架较硬，方向更稳重和准确，发动机转速较高，动力反应更迅速；
3、选择“自动”模式时，汽车会根据道路情况自动选择，如高速行驶时，它会自动选择“舒适”，而在坎坷路段或低速行驶时，它会自动选择“运动”模式，有的车型甚至可以调节车身高度，在“舒适”模式时车身较低，“运动”模式时车身较高。
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。
1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：
(1)绝对不可以全速行驶。
(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。
2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。
2、磨合期以后应注意：
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
烧机油的原因是错综复杂的，在业界本身就很难去判断。但是新车一般不会烧机油的，只要按时保养车经常吹空滤即可，最好少跑土路。
汽车使用的注意事项如下：
1、翻说明书、勤做记录。
虽然很多人认为，说明书里都是理论性的东西，对实际用车帮助不大。然而，随车说明书是汽车厂商用以为消费者提供服务很重要的说明文件，甚至是一种约定。如果大家开车前先看看说明书的话，许多用车的问题都是能够迎刃而解的。
2、保持车内通风去甲醛。
专家讲，“新车味”主要来源于新车本身零部件散发出的有害气体和车内装饰材料所含的有害气体。虽然这种“新车污染”为越来越多的汽车制造商所重视，构成车身的材料大多都会进行严格的气味监控，但新车总还是会有一些异味存在,令车主无法呼吸新鲜的空气。如果在三个月甚至六个月内气味都不能完全散发，就是不正常的。
3、不要随便打蜡。
有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上 已有层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
日产轩逸16AT、MT、CVT三种变速箱的区别在于它的变速的档位。
所谓换挡感，就是换挡过程是不是顺畅。有些车子的换挡过程非常柔顺，甚至带有吸入感，令人愉悦；而有些车子在换挡时会明显感到有阻力，需要用力推、拉才能完成换挡，有时甚至需要多次挂挡才能成功，这一点很大程度取决于变速箱的同步器好坏。而换挡清晰度说白了就是你在不看挡位表的时候，能不能顺利地找到各种挡位。有些人一定有过想挂4挡，却挂成了2挡导致换挡顿挫这样的经历。这就是换挡清晰度较差的体现。
目前国内所拥有的手动挡性能车并不多，斯巴鲁BRZ/丰田86和福克斯ST/RS是其中的代表。在挑选手动挡车子的时候，一定要试驾。在试驾的过程中体会手动挡的感觉：离合器力度是不是适中，挡把高度是不是合适，换挡力度是不是符合您对于舒适性的要求等等。挡位数量方面，目前常见的是5挡MT和6挡MT，这里其实并不是挡位越多越好，因为会增加操作频率。多一个挡位的优势主要是在换挡平顺性和节油方面。具体还需要您根据需求进行考量。?
油耗同驾驶习惯和路况有很大关系～～市区堵车的话平均6、7毛钱左右，高速4、5毛钱吧 市区综合在8～10个 郊区、高速6～7个 轩逸油耗确认省油！公认的
油耗同驾驶习惯和路况有很大关系～～市区堵车的话平均6、7毛钱左右，高速4、5毛钱吧 市区综合在8～10个 郊区、高速6～7个 轩逸油耗确认省油！公认的
轩逸比卡罗拉和思域的价格贵，也比这些车更好。买轩逸，最好买2.0的，又省油又安静，操作比较轻，空间也较大，特别适合女人驾驶其它的不说了，这车确实省油,自重较轻（车不是越重越好，开坦克算了）、发动机较先进、但驾驶习惯最重要。底盘不如德系扎实（看自己考虑）。1.6豪华的100公里7-8个字。09款的加了配（碟杀、大灯自动、mp3），如果价格仍在13W左右，可以考虑，比较适合MM.白色。 轩逸是典型的舒适车型,最有代表性的是2.0轩逸，与马3、马6的运动风格有着明显的区别，也与比较中性的卡罗拉、思域有差异。 1.6轩逸的发动机、变速器与骐达相同，动力表现不是其强项，而价格较低，质量可靠，空间较大，比较实用是其特点，是轩逸主力车型（2.0轩逸）的下探车型。如果可以出更多的钱买车，当然应该选择2.0的轩逸，也更能感受到“真正的轩逸”的魅力。 2.0轩逸装配着与逍客、2.0天籁相同的C-VTC可变进气16气门高性能发动机和智能CVT无级加6速手动变速器，技术非常先进。事实上，2.0轩逸从排量到空间，从配置到做工，都属于B级车。 主要强项：一是非常省油，系目前所有2.0车型中最省油的，在拥挤的城市使用百公里耗油在9—9.5升；二是特别低噪，系目前20万以下噪声最低车型之一；三是舒适性极强，由于无级变速无任何顿感，加之噪声控制优秀和空间较大，长期驾驶或长途驾驶均不易产生疲劳感；四是质量稳定，故障率低，这也是日产车的普遍特点之一。 主要弱项：一是CVT无级变速器在起步加速时比较“肉”，好在中途加速表现不错；二是与卡罗拉、思域等车相比，销量还不算突出；三是目前尚未做C-NCAP试验，其安全成绩不得而知，好在该公司低端车骐达已达到四星级标准，轩逸不应低于骐达。 如果你不喜欢去飚车，应该选择轩逸，特别应该选择2.0的轩逸。
轩逸这款车可以说是中国汽车市场上的一款常青树啊，畅销这么多好，销量依然高高在上。它也是日产家族中的老大哥。那这两款的区别是：
一、外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。
二、内饰：在内饰上其实它们做出的改变并不是太大，只是新款车型在仪表盘上添加了一些装饰，来让里面显得年轻化一些。
三、动力：这两款车在发动机的排量上并没有改变，但是新款的轩逸在发动机的技术上使用了双-VCT正时技术，让新款的轩逸在油耗降低的同时还能提升了一些动力。
其实具体选择那款车还是要看消费者自己的选择，毕竟每个人的审美都是不一样的，感兴趣的话可以直接去店里的分别的体验一下。
区别：
1价格：1.6l
cvt尊享版厂家指导价：13.78万元，全国最低价12.03万元。1.8l
cvt豪华版厂家指导价：15.00万元，全国最低价：13.05万元。
2.油耗前者6.2升，后者6.7升。
3.发动机：压缩比9.8，9.9。最大马力126，139。最大功率93，102。最大转速5600，6000。最大扭矩154，174。最大扭矩转速4000，3600。
4.安全装置1.8有前排侧气囊。1.6没有。
5.灯光配置1.8有自动头灯。1.6没有。
6.后视镜加热，1.8有，1.6没有。
省油，安静，使用寿命长，磨损慢，动力足。
与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。
